Confirmada la lista de equipos y dorsales para 2019


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Configurada la parrilla para 2019

La FIA ha desvelado la lista oficial de equipos y pilotos, con sus respectivos dorsales, que integrarán la parrilla del Gran Circo de cara a la próxima temporada.

La temporada que viene acaba con la dinámica inmovilista de los últimos años, en los que apenas hubo cambios de relevancia, tanto a nivel de pilotos como de escuderías y que presentará un buen puñado de caras nuevas y de cambios en los equipos.

10 equipos, Racing Point y algún cambio de nombre

A nivel de equipos, la primera y más importante novedad de cara a la próxima temporada viene dada por la desaparición de Force India, al menos como la veníamos conociendo desde el año 2007 y que, a partir de 2019 pasará a llamarse Racing Point.

La segunda, aunque menos relevante, es la inclusión de sus grandes patrocinadores tanto en Ferrari como de Haas. En concreto, la escudería italiana pasará a llamarse Ferrari Mission Winnow mientras que la norteamericana se denominará Rich Energy Haas F1 Team a partir de la próxima temporada.

Un importante “baile” de pilotos

En cuanto a los pilotos, este año ha habido un movimiento inusitado tanto entre equipos como en la llegada de caras nuevas a la parrilla. De hecho, sólo ocho pilotos seguirán ocupando sus actuales volantes en 2019 (Hamilton, Bottas, Vettel, Verstappen, Hulkenberg, Grosjean, Magnussen y “Checo” Pérez)

En 2019 dejaremos de ver las caras de algunos pilotos que, por distintos motivos, no estarán en la parrilla de 2019. En concreto, Fernando Alonso, que decidió afrontar nuevos retos tras 18 años en la élite, y Marcus Ericsson, otro veterano que llevaba en la Fórmula 1 desde 2014.

Pero también el mercado ha dejado movimientos importantes. Por ejemplo, el intercambio de cromos entre Ferrari y Sauber, con Kimi Raikkönen en dirección hacia Hinwill y Charles Leclerc rumbo a Maranello.

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El fichaje de Leclerc por Ferrari, uno de los más importantes movimientos para 2019

Igualmente relevante es la llegada de Daniel Ricciardo a Renault, un posible paso a atrás en la carrera del australiano pero que también puede dar signos de la madurez del equipo, en progresión ascendente desde que volvió a la élite en 2016.

Precisamente, el fichaje de Ricciardo a la firma del Rombo provocó la salida de Carlos Sainz en dirección a McLaren, para intentar cubrir el hueco de Alonso en Woking.

Asimismo, hay que celebrar la vuelta al primer plano de dos “viejos rockeros” del Gran Circo, que vuelven a la titularidad tras perderla por muy distintas causas, como son Robert Kubica (Williams) y Daniil Kvyat (Toro Rosso)

Por último, decir que la Fórmula 2 ha sido un importante semillero de pilotos para la categoría reina ya que sus tres primeros clasificados en el campeonato de 2018, George Russell, Lando Norris y Alexander Albon, han dado el salto a la Fórmula 1, fichando por Williams, McLaren y Toro Rosso, respectivamente.

Lista definitiva de equipos y dorsales para 2019

Así pues, los 10 y los pilotos que serán de la partida en 2019 son los siguientes:

  • Mercedes-AMG Petronas Motorsport
    • 44 – Lewis Hamiltton
    • 77 – Valtteri Bottas
  • Scuderia Ferrari Mission Winnow
    • 5 – Sebastian Vettel
    • 16 – Charles Leclerc
  • Aston Martin Red Bull Racing
    • 10 – Pierre Gasly
    • 33  – Max Verstappen
  • Renault F1 Team
    • 3 – Daniel Ricciardo
    • 27 – Nico Hulkenberg
  • Rich Energy Haas F1 Team
    • 8 – Romain Grosjean
    • 20 – Kevin Magnussen
  • McLaren F1 Team
    • 4 – Lando Norris
    • 55 – Carlos Sainz
  • Racing Point F1 Team
    • 11 – Sergio Pérez
    • 18 – Lance Stroll
  • Alfa Romeo Sauber F1 Team
    • 7 . Kimi Raikkönen
    • 99 – Antonio Giovinazzi
  • Red Bull Toro Rosso Honda
    • 26 – Daniil Kvyat
    • Por determinar – Alexander Albon
  • Wiliams Racing
    • 88 – Robert Kubica
    • 63 – George Russell

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Force India cambia de nombre y se llamará Racing Point


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Force India cambia de nombre y pasará a llamarse Racing Point

La entrada el pasado mes de agosto del capital procedente del entramado empresarial del magnate canadiense Lawrence Stroll en el equipo Force India provocó no sólo la salida del polémico Vijay Mallya de la dirección del equipo, sino también el cambio del nombre de la escudería, que cambió su nombre, pasando de llamarse Sahara Force India a Racing Point Force India.

Pues bien, tras hacerse pública por la FIA la lista de equipos inscritos para la disputa del Mundial del año 2019, ha saltado la sorpresa al confirmarse la desaparición de cualquier mención a Force India en la denominación del equipo, que a partir del próximo año se llamará únicamente Racing Point.

Se apaga la luz, pues, para un equipo que estuvo presente en la parrilla de la Fórmula 1 desde que el antes citado Vijay Mallya se hizo en 2007 con la licencia y que para el año 2019 contará con Sergio “Checo” Pérez y Lance Stroll, a la sazón hijo del nuevo propietario, como pareja titular de pilotos.

La petrolera polaca PKN ORLEN, nuevo patrocinador de Williams


orlen-banner-v3.jpgLa llegada de Robert Kubica como piloto principal de Williams ha traído como primera consecuencia el desembarco de la petrolera polaca PKN ORLEN como uno de los principales patrocinadores del equipo británico para 2019.

El acuerdo, hecho público por medio de un comunicado colgado en la web de la escuderia de Grove, es ambicioso y, aunque no se han revelado cifras del mismo, se sabe que, entre otras cosas, la imagen de la marca polaca estará visible en el alerón trasero, la nariz, el sistema de admisión y ambos espejos del futuro Wliliams FW42

Además, su logotipo también aparecerá en los cascos y los monos de los pilotos y mecánicos y en el equipamiento técnico del equipo y, aunque no está confirmado oficialmente, se cree que también será el suministrador oficial de combustible y lubricantes para el monoplaza de la próxima temporada.

La primera en abrirle las puertas del equipo de Grove a sus nuevos socios ha sido Claire Williams.  La Subdirectora del equipo, destacó la importancia de las sinergias resultante de un acuerdo como éste

“Nos complace anunciar que PKN ORLEN se asociará con Williams Martini Racing para la temporada 2019. Williams representa tecnología, innovación e ingeniería de primera clase, y estas sinergias con PKN ORLEN ayudarán a impulsar nuestra asociación”, afirmó la hija de Sir Frank.

Por su parte, el polaco Daniel Obajtek, CEO y presidente del Consejo de Administración de PKN ORLEN afirmó que “la cooperación entre PKN ORLEN y Williams Martini Racing comienza una nueva era para los deportes de motor en Polonia, así como la construcción del alcance global de nuestra marca”

“Estamos buscando canales de comunicación globales para establecer una posición internacional. La participación en las carreras de Fórmula 1es una de las formas más efectivas de promover nuestra marca a través del patrocinio deportivo, y estamos encantados de participar en el deporte con Williams”, añadió. 

Alexander Albon, nuevo piloto de Toro Rosso


El piloto británico pero con pasaporte tailandés, Alexander Albon, será el nuevo compañero de Daniil Kvyat en Toro Rosso para 2019, en sustitución de Brendon Hartley, tras una decepcionante campaña en la que el neozelandés ha pasado sin pena ni gloria por el equipo italiano.

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El tailandés Alexander Albon, nuevo piloto de Toro Rosso para 2019

Albon, de 22 años, llega a Faenza tras una buena temporada en la Fórmula 2 ,en la que finalizó en tercer lugar con el equipo DAMS y tras lograr cuatro victorias parciales, ocho podiums y tres poles.

En 2016 se proclamó subcampeón de la GP3 Series, por detrás de Charles Leclerc, con el que, curiosamente, se volverá a encontrar tres años después en la categoría reina, ya que el monegasco ha fichado por Ferrari para 2019 y será el compañero de Sebastian Vettel.

Su fichaje no ha estado exento de polémica ya que se da la circunstancia de que el pasado mese de septiembre, Albon había sido presentado como nuevo piloto del equipo Nissan e.Dams de Fórmula E.

Sin embargo, la insistencia de Toro Rosso en su contratación y el hecho de poder militar en una categoría superior, hizo que el tailandés rompiese finalmente su compromiso con Nissan.

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Alexander Albon finalizó tercero en el campeonato de Fórmula 2 de 2018

Por último, decir que la llegada de Alexander Albon al Gran Circo ha supuesto una verdadera revolución en su país, Tailandia, al convertirse en el segundo piloto de dicha nacionalidad que logra un volante en la Fórmula 1 tras Birabongse Bhanudej -también conocido como el Príncipe Bira- que lo hizo entre 1950 y 1954.

Albon: “Algo sencillamente increíble”

El joven piloto tailandés se mostró muy feliz por el  hecho de poder lograr su sueño de llegar a la Fórmula 1 y a un equipo como Toro Rosso, con el hándicap de haber pasado de puntillas por el Red Bull Junior Programme, el conocido programa de jóvenes talentos de la firma de bebidas energéticas y base fundamental para todos sus pilotos

Y es que Albon sólo estuvo un año enrolado en dicho programa, en concreto el año 2012, en su temporada de debut en monoplazas.

Así pues, bajo el paraguas de Red Bull disputó aquel año los campeonatos Europeo y de los Alpes de la Fórmula Renault con el equipo EPIC pero sus resultados fueron ciertamente decepcionantes.

A nivel europeo finalizó 38º, sin lograr sumar un solo punto, mientras que en el alpino terminó 17° con tan solo 26, dejando la academia de Red Bull al finalizar esa misma temporada.

“Es tremendamente emocionante saber que estaré en la Fórmula 1 el próximo año. A lo largo de mi carrera como piloto en monoplazas he tenido altibajos. Dejé Red Bull en 2012 por lo que supe desde entonces que mi camino hacia la Fórmula 1 sería bastante más duro”, afirmó Albon en un comunicado.

“He trabajado realmente duro y he tratado de impresionar cada vez que me he subido a un coche, por lo que sólo puedo darle un enorme ‘gracias’ a Red Bull y al Dr. Helmut Marko por creer en mí y darme una segunda oportunidad”, añadió el taliandés.

“Siempre fui un loco de los deportes del Motor y desde que me subí por primera vez a uno, mi sueño siempre fue llegar a la Fórmula 1. Que me hayan brindado esta oportunidad es algo simplemente increíble”, concluyó Albon.

Franz Tost: “Está realmente maduro para la Fórmula 1”

Por su parte, el Director de Toro Rosso, Franz Tost, ha recibido al piloto tailandés con unas gratas declaraciones, en las que destacó su facilidad para adelantar en pista como uno de sus máximas virtudes.

“Alexander ha realizado una impresionante temporada en la Fórmula 2 en 2018. Ganó cuatro carreras y acabó el campeonato en tercer lugar“, dijo.

“La forma en la que es capaz de adelantar a muchos de sus rivales en las carreras muestran que está listo y maduro para correr en la Fórmula 1. Toro Rosso espera mucho de 2019 ya que con Daniil (Kvyat) y Alex (Albon) , tendremos dos muy jóvenes pero también muy fuertes y muy competitivos pilotos”, agregó Tost.

Pirelli seguirá en la Fórmula 1 hasta 2023


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Pirelli renueva con la Fórmula 1 hasta 2023

El final de la temporada ha traído consigo el anuncio de la renovación del acuerdo que mantenían actualmente Pirelli y la Fórmula 1, por el cual el fabricante italiano seguirá siendo el proveedor único de neumáticos para el Gran Circo hasta el año 2023.

El actual contrato expiraba al final de la próxima temporada pero tanto Liberty Media, como sobre todo Pirelli, no han querido esperar y, tras varios meses de negociaciones y descartar a otros proveedores como Hankook, han adelantado la firma del acuerdo de renovación de una relación que data ya desde el año 2011.

Esta renovación ha sido saludada por el máximo responsable de Liberty Media en la Fórmula 1, el norteamericano Chase Carey, que ha decidido apostar por la continuidad en  un tema tan sensible como es el de los neumáticos.

“Pirelli ha sido un socio importante y valorado de la Fórmula 1 desde 2011. Son líderes en la entrega de un material innovador de primera. Son una marca premium, un líder global en el mundo del Motor”, aseguró Carey.

“Nuestra asociación con ellos es una nueva prueba de nuestro deseo por que la Fórmula 1 se alinee con los mejores en el mundo del Motor. Estamos encantados de haber llegado a este acuerdo, lo que garantiza un futuro estable a largo plazo para un componente muy importante de la Fórmula 1”, añadió.

“Es una noticia excelente que Pirelli prolongue su vinculación con la Fórmula 1 hasta 2023. Este nuevo acuerdo extenderá nuestra presencia hasta un total de 13 temporadas en la era moderna, aunque Pirelli ya estuvo presente en 1950, en la inauguración del campeonato. La Fórmula 1 siempre será la cúspide de las competiciones de motor. Es el ambiente perfecto para Pirelli”, añadió Marco Tronchetti Provera, actual Director Ejecutivo del fabricante transalpino.

Por último, el acuerdo fue aplaudido por el Presidente de la FIA, Jean Todt, quien se mostró muy satisfecho por renovar la apuesta segura de Pirelli como proveedor único de neumáticos para la Fórmula 1.

“Estoy contento de haber elegido a Pirelli para otro periodo como proveedor de neumáticos de la Fórmula 1. Nos permitirá a todos disfrutar de la experiencia que han recabado desde 2011. Todos sabemos lo crucial y difícil que es el papel del proveedor de neumáticos, en especial en la Fórmula 1”, afirmo el directivo francés.

Confirmadas casi todas las alineaciones para los tests de Pirelli en Abu Dhabi


Como viene siendo tradicional en estos últimos años, Pirelli va a aprovechar el cierre de la temporada oficial con la celebración de sus tests de neumáticos para el próximo año en el Circuito de Yas Marina durante los días 27 y 28 de noviembre.

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Carlos Sainz se subirá al McLaren por primera vez esta semana en Abu Dhabi

Una cita que los equipos suelen aprovechar para brindar a sus talentos más jóvenes la oportunidad de subirse a sus monoplazas y sumar sus primeros kilómetros como pilotos de Fórmula 1 y, de paso, probar dispositivos y piezas que montarán sus coches el próximo año.

La edición de este año, cuenta además con la curiosidad de ver cómo algunos de los pilotos que en 2019 vestirán los colores de sus futuras escuderías, aun cuando técnicamente todavía tienen contrato en vigor con sus antiguos equipos (recordemos que los contratos finalizan “oficialmente” con el año natural).

Así pues, el Circuito de Yas Marina nos permitirá ver a Charles Leclerc y a Kimi Raikkönen intercambiando sus respectivos coches. El monegasco debutará oficialmente con Ferrari a bordo del SF71H mientras que el finlandés hará lo propio con el C37 Alfa Romeo.

Y lo mismo le ocurrirá a Carlos Sainz, quien obtuvo el permiso de Renault para subirse al McLaren y debutará junto a su futuro compañero, Lando Norris, a bordo del MCL33 en esta misma semana.

Curiosamente y a pesar de que contaban con el mismo proveedor de motores, Renault, Daniel Ricciardo no ha logrado que Red Bull le autorice a probar con su futuro equipo y, por tanto, el australiano no estará en Yas Marina esta semana y podrá adelantar sus vacaciones unos días más. En su lugar estará el joven piloto ruso Artem Markelov, flamante nuevo piloto de desarrollo de la marca del Rombo.

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El joven piloto ruso Artem Markelov debutará con Renault en Yas Marina

Un permiso que Toro Rosso sí le ha concedido a Pierre Gasly para tomar contacto con su nuevo equipo, Red Bull,  aunque en este caso no tenga mucha relevancia al tratarse de la misma entidad. Incluso Daniil Kvyat, que estaba sin equipo y que volverá a Toro Rosso en 2019, también tendrá en Yas Marina sus primeros minutos como piloto del equipo de Faenza.

Lance Stroll, por su parte, también tendrá la oportunidad de conocer a los miembros de su futura escudería, Force India y se sentará junto a “Checo” Pérez a bordo del VJM11, mientras que George Russell sumará sus primeros kilómetros como nuevo piloto de Williams junto al renacido Robert Kubica.

Alineaciones para los tests de Pirelli

A falta de la confirmación definitiva de toda la parrilla, los tests contarán con los siguientes pilotos:

  • Mercedes: Por confirmar ambos pilotos
  • Ferrari: Charles Leclerc y un segundo piloto aún por confirmar
  • Red Bull: Pierre Gasly y un segundo piloto aún por confirmar
  • Force India: Sergio “Checo” Pérez (martes por la mañana) y Lance Stroll (martes por la mañana y miércoles completo).
  • Williams: George Russell (martes por la mañana y miércoles por la tarde) y Robert Kubica (martes por la tarde y miércoles por la mañana)
  • Renault: Nico Hulkenberg (martes) y Artem Markelov (miércoles)
  • Toro Rosso: Sean Gelael (marte) y Daniil Kvyat (miércoles)
  • Haas: Pietro Fittipaldi (martes) y Louis Deletraz (miércoles)
  • McLaren: Lando Norris (martes) y Carlos Sainz (miércoles)
  • Sauber: Kimi Raikkoönen y un segundo piloto aún por confirmar

McLaren confirma que llevará en Abu Dhabi unos colores especiales en honor a Fernando Alonso


Fernando Alonso disputará este fin de semana el último Gran Premio de su carrera deportiva, una de las más prolíficas e intensas de estos últimos años.

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El español deja la Fórmula 1 a sus 37 años y con una mochila con más de 300 grandes premios disputados, 32 victorias y dos títulos mundiales, además de contar con el récord de puntos conquistados en la historia de este deporte.

Por tanto, el GP de Abu Dhabi, con el que este domingo se cierra el telón de la temporada 2018, supondrá el punto final a una de las trayectorias más importantes de la Fórmula 1, lo que ha llevado a su equipo, McLaren Renault, a rendirle un merecido tributo en la que será su última carrera en esta categoría.

El equipo de Woking ha anunciado en un comunicado que sus dos monoplazas contarán con una nueva “decoración” exterior, en homenaje a Fernando Alonso. En concreto, junto al típico color naranja del MCL-33, la parte trasera del monoplaza contará con unos detalles en azul, amarillo y rojo, tan característicos del asturiano.

Tres icónicos colores que han adornado, por ejemplo, su casco allá donde ha corrido en sus 18 temporadas en la Fórmula 1 y que se convirtieron en una forma de reconocimiento a España y, sobre todo, a su patria chica, Asturias, de la que siempre se mostró orgulloso.

El resultado es un conjunto de colores muy vistoso y llamativo sobre un monoplaza que, esperemos, esté mínimamente a la altura y le permita a Fernando Alonso al menos la posibilidad de despedirse de una forma digna.