Kobayashi reina en la última jornada de entrenamientos en Montmeló


Con otra gran sorpresa ha finalizado la segunda entrega de los entrenamientos de pretemporada, disputados durante toda esta semana en el circuito de Montmeló, en Barcelona ya que, en esta ocasión, ha sido el japonés Kamui Kobayashi (Sauber) el piloto más rápido del día con el mejor registro de esta semana, seguido por Pastor Maldonado, a tan sólo dos décimas del nipón y que confirma la rápida recuperación de Williams que veíamos ayer.

El tercero en discordia de hoy ha sido un deslumbrante Paul Di Resta, cuyo Force India ha vuelto a funcionar como en Jerez, donde estuvo codeándose con los mejores.

La cara oscura del día de hoy vuelve a estar protagonizada por Felipe Massa y su Ferrari así como por un decepcionante Mark Webber. No sabemos bien por qué, pero los tests llevados a cabo hoy por el australiano han estado muy por debajo del potencial mostrado por su compañero Vettel a principios de semana. Hoy ha finalizado sexto, a casi segundo y medio del Sauber de Kobayashi y dos décimas por detrás del Ferrari de Massa, quinto en el día de hoy.

Por su parte, Jenson Button, el otro gran favorito de los que rodaban hoy, ha finalizado en cuarto lugar, muy cerca del Force India del escocés Di Resta, mostrando una progresión ascendente en la evolución del McLaren.

Paul Di Resta, tercero hoy con su Force India, tras una gran actuación

Por último, hay que decir que a la baja ya conocida de Lotus se ha añadido la de Marussia, que hoy no ha sido de la partida por problemas mecánicos. Además, Caterham apenas sí ha podido rodar en el día de hoy por problemas en el motor y en la caja de cambios del monoplaza de Heikki Kovalainen, motivo por el cual el finlandés tan sólo ha podido cumplimentar 16 vueltas al trazado catalán.

Los tiempos de la última jornada de entrenamientos en Montmeló han sido los siguientes:

1. Kamui Kobayashi (Sauber),1:22.312, en 145 vueltas

2. Pastor Maldonado (Williams) 1:22.561, en 134 vueltas

3. Paul Di Resta (Force India), 1:23.119, en 101 vueltas

4. Jenson Button (McLaren), 1:23.200, en 115 vueltas

5. Felipe Masssa (Ferrari), 1:23.563, en 103 vueltas

6. Mark Webber (Red Bull), 1:23.774, en 85 vueltas

7. Jean-Eric Vergne  (Toro Rosso), 1:23.792, en 92 vueltas

8. Nico Rosberg (Mercedes), 1:23.843, en 139 vueltas

9. Heikki Kovalainen (Caterham) 1:26.968, en 16 vueltas

Conclusiones tras el segundo test de pretemporada

En conclusión y, vistos los resultados, esta segunda cita de entrenamientos de pretemporada deja abiertos varios interrogantes. El más importante es el verdadero estado de Ferrari, que sigue sin encontrar el punto óptimo de maduración de su monoplaza. El coche sigue siendo indomable, no es fiable y su rendimiento no se acerca en absoluto a lo que estaba previsto según los tests iniciales en el simulador.

De momento, sólo Alonso ha podido sacarle algo de jugo pero está claro que, pese a la labor del asturiano y, aunque Massa ha podido rodar medio segundo por detrás de su compañero, es indudable que el Ferrari F2012 dista mucho aún de ser el monoplaza ganador que se pensó en Maranello.

Felipe Massa, aún muy lejos de la cabeza con su Ferrari F2012

Por otra parte, salvo el paréntesis de hoy y, en parte, de ayer, el rendimiento del Red Bull comienza a asustar y está siendo, de largo, el más fiable o por lo menos el más regular, junto al McLaren de toda la parrilla. Aún así, se ven muchas diferencias entre los registros marcados por Sebastian Vettel en comparación con los de su compañero Webber, al que notamos muy falto de ritmo, ya que no es normal la diferencia de un segundo que hay entre ambos.

Falta por ver cómo evoluciona Mercedes, con muchos menos kilómetros en sus espaldas que el resto. Aunque ha dejado pinceladas sigue lejos de la cabeza, si bien en estos primeros compases hemos visto a Michael Schumacher mucho más adaptado a su nueva montura que su compañero Rosberg.

Otra incógnita importante es saber qué ocurre con Lotus, que empezó muy fuerte en Jerez, en especial Kimi Raikkönen. Sin embargo una serie de problemas con el chasis han traído a mal traer a la escudería anglofrancesa hasta el punto que en esta cita barcelonesa han estado prácticamente inéditos y nos hemos quedado con las ganas de ver al finlandés, que no se ha mostrado ni siquiera en el bar del circuito.

Por último, falta saber qué ocurrirá con dos interesantes outsiders como son Sauber y Force India y, en menor medida, Williams. Se están mostrando muy regulares, en especial los primeros pero falta saber si tendrán esa chispa de competitividad que les convierta en interesantes animadores de las carreras o, si por el contrario, estas muestras de fiereza se acabarán por diluir como un azucarillo en el agua.

Finalmente, y tras las cuatro jornadas, el ránking definitivo de tiempos de todos los pilotos ha quedado de la siguiente forma:

1. Kamui Kobayashi (Sauber), 1:22.312, en 244 vueltas

2. Pastor Maldonado (Williams), 1:22.391, en 240 vueltas

3. Nico Hulkenberg (Force India), 1:22.608, en 191 vueltas

4. Sergio Pérez (Sauber), 1:22.648, en 151 vueltas

5. Sebastian Vettel (Red Bull), 1:22.891, en 183 vueltas

6. Paul di Resta (Force India), 1:23.119, en 184 vueltas

7. Fernando Alonso (Ferrari), 1:23.180, en 162 vueltas

8. Jenson Button (McLaren), 1:23.200, en 229 vueltas

9. Michael Schumacher (Mercedes), 1:23.384, en 178 vueltas

10. Felipe Masssa (Ferrari) 1:23.563, en 187 vueltas

11. Lewis Hamilton (McLaren), 1:23.590, en 234 vueltas

12. Daniel Ricciardo (Toro Rosso), 1:23.618, en 126 vueltas

13. Mark Webber (Red Bull), 1:23.774, en 182 vueltas

14. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), 1:23.792, en 170 vueltas

15. Nico Rosberg, Mercedes, 1:23.843, 221 vueltas

16. Bruno Senna, Williams, 1:25.711, 97 vueltas

17. Valtteri Bottas (Williams), en 1:25.738, 117 vueltas

18. Heikki Kovalainen (Caterham), 1:26.035, en 101 vueltas

19. Timo Glock, (Marussia), 1:26.173, en 108 vueltas

20. Vitaly Petrov (Caterham), 1:26.448, en 178 vueltas

21. Romain Grosjean (Lotus), 1: 26.809s, en 7  vueltas

22. Charles Pic (Marussia), 1:27.343, en 228 vueltas

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