Los concesionarios, a la búsqueda de nuevas formas de autofinanciación


Jaume Roura, nuevo presidente de Faconauto

Pese a que el Plan PIVE ha reactivado un sector agonizante como es el de los concesionarios, existe un grado de temor importante en este colectivo por saber qué ocurrirá cuando llegue el 31 de marzo, fecha prevista de fin del plan gubernamental se acaben o bien, cuando directamente se agoten los 75.000 millones de euros destinados por el Gobierno para la financiación del citado plan.

Para ello la directiva de Faconauto, encabezada por su nuevo presidente, Jaume Roura, está pensando en nuevas e imaginativas soluciones que puedan paliar de alguna forma esta carencia y evitar que se siga destruyendo el tejido empresarial procedente de los concesionarios que aún siguen subsistiendo a esta crisis.

Se trataría, pues, de mitigar los efectos nocivos que, para las ventas, puede suponer nuevamente la desaparición de las actuales ayudas gubernamentales. O dicho de otra forma, que no suceda como lo que ocurrió a partir de 2010 cuando finalizó el Plan 2000E, que las ventas se volvieron a desplomar cuando, paralelamente, los concesionarios perdieron sus líneas de crédito.

Para ello, lo prioritario, según la patronal de los concesionarios, sería que éstos pudieran acceder de forma autónoma y sencilla a fondos propios y evitar tener que seguir dependiendo de fuentes externas de financiación.

Dado que el negocio automovilístico -como en su día la construcción- ha quedado muy lastrado entre otras cosas por el cierre de la financiación bancaria (tanto para las propias empresas como para sus clientes finales), Faconauto estaría estudiando la constitución de un Banco o Financiera propias..

Así pues, el planteamiento partiría de unos recursos propios que les permitieran generar cantidades muy por encima de los 18 millones de euros que marca la ley como capital social obligatorio para poder constituirse en Entidad Financiera o incluso en Banco. Las cuentas saldrían, según Roura, en tanto que la actual red de distribución automovilística española, entre concesionarios y agentes, está constituida por 6.000 PYMES, por lo que si cada una de ellas aportase una cantidad de 10.000 euros, se dispondría de un capital inicial de 60 millones de euros.

Sería, pues, el “mecanismo de autodefensa” perfecto frente al bloqueo actual que sufren los concesionarios para acceder al crédito, que les permitiría poder resistir los embates cada vez más duros de esta crisis que nos azota.

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Un comentario sobre “Los concesionarios, a la búsqueda de nuevas formas de autofinanciación

  1. Pobres pobrecitos concesionarios… Claro, no te cuentan que cuando vas a comprarte un coche lo primero que te dicen es que “nuestra financiera te financia el coche a 2 o 3 puntos por encima del tipo de interés de mercado”.

    No me duele NADA de lo que le pase a esa panda de buitres. Lo unico que lamento es que las quiebras de los concesionarios conllevan la destrucción de puestos de trabajo.

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