Subastado el primer Batmóvil por 4,2 millones de dólares


batmobile

De todos los superhéroes que hemos podido ver en la gran pantalla, hay uno que destaca por encima de todos, entre otras cosas, por su aspecto y, sobre todo, por su vehículo. Nos referimos a Batman, cuyo principal elemennto distintivo en todas sus películas ha sido el Batmóvil. Un vehículo lujoso y sofisticado que en cada entrega, gana en espectacularidad y sofisticación. Sin embargo ninguno tiene el sabor especial y el glamour de haber pasado a la historia como el primer Batmóvil que pudimos ver en su primera película.

Pues bien, casi 50 años después su constructor y hasta la fecha único propietario, el norteamericano George Barris decidió subastarlo. Un vehículo que, además de estar en un estado de conservación impresionante y pese a ser creado en principio para una película, fue homologado en su día y por tanto, podría circular sin problemas por la calle.

Finalmente, hace unos días la subasta se celebró en la localidad de Scottsdale (Arizona) con la mediación de la prestigiosa empresa Barrett-Jackson, especialista en subastas de vehículos clásicos, entre los que decidió incluir este primer Batmóvil. Tras varias pujas, el precio se cerró en la nada despreciable cantidad de 4.200.000 dólares (en torno a 3.000.000 de euros) y su nuevo dueño es ya el multimillonario norteamericano Rick Champagne, fan declarado de la saga.

Este coche tiene una intrahistoria ciertamente particular. Fue construido tomando como base un Lincoln Futura 55, un curioso prototipo que Ford le encargó fabricar a su filial Lincoln, en colaboración con el carrocero italiano Ghia. De sus líneas de diseño salió un vehículo de aspecto futurista y estrafalario, tremendamente potente para la época, con un motor 3.0 V8 y seis litros de cilindrada. Un coche cuyas dimensiones absolutamente descomunales (5,80 metros de largo y 2,13 metros de ancho), le hacían prácticamente inviable para el tráfico diario.

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Lincoln Futura 55, el coche que sirvió de base para el primer Batmóvil de la historia

El coche, cuyo coste se estimó en 250.000 dólares de la época, nunca pasó a producción por razones obvias, pero tuvo bastante éxito entre el gran público, ya que aparte de que fue exhibido en distintos showrooms de aquellos años, incluso llegó a salir en algunos de los programas de TV más famosos de la época como el mítico  Show de Ed Sullivan o el Show de TV de Dave Garroway. Hasta participó en el rodaje de la película “It started with a kiss” (curiosamente grabada en Madrid) en el año 1959.

Sin embargo, cuando pasó su momento, este coche se aparcó en un garaje próximo a la residencia del preparador George Barris, el cual acabó por comprárselo en 1965 a Ford por un dólar.

Paralelamente, el propio Barris había recibido el encargo de la 20th Century Fox para diseñar el coche que debería acompañar a Batman y su inseparable Robin en las aventuras de la serie de TV que la productora norteamericana iba a rodar. Se da la circunstancia que, inicialmente, la Fox había encargado la creación del coche a otro preparador, Dan Jeffries, pero la fortuna quiso que esta persona no pudiese cumplir a tiempo con su compromiso y el encargo recayese entonces en el bueno de Barris.

Acuciado por las prisas, Barris tuvo una idea genial, como fue la de aprovechar las líneas futuristas del vetusto Lincoln Futura 55 que tenía arrumbado en su garaje y lo transformó a fondo. Lo rediseñó, lo preparó y acabó por llevar a cabo la verdadera obra maestra que terminó por ser aquel primer Batmóvil de la historia y que acompañó al Hombre Murciélago en sus andanzas durante las tres temporadas que duró aquella serie.

El preparador se quedó su creación, la mimó y la cuidó hasta nuestros días y ahora ha recibido el premio a tantos desvelos en forma de una lluvia de millones que, sin duda, harán  que la jubilación de Barris termine por ser francamente más sencilla.

Fuente: Enocasioneshagoclick.com

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