Skoda Octavia, distinguido con las cinco estrellas Euro NCAP


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El nuevo Skoda Octavia ha recibido una puntuación de cinco estrellas por su alto nivel de seguridad en los tests de colisión Euro NCAP. en lo relativo a la protección para adultos y niños, protección para peatones y sistemas de seguridad.

En concreto, Euro NCAP otorgó la máxima puntuación en lo relativo a la protección para adultos. El nuevo Octavia consiguió el 93% de los puntos posibles en esta categoría.  Por un lado, en los crash-tests, el Instituto europeo reconoció la gran eficacia del habitáculo del coche, que se mantiene estable ante los impactos, los dummies sentados delante salen virtualmente ilesos tras el test. La protección de los adultos sentados delante de diferentes estaturas, sentados en distintas posiciones, es siempre igual de buena.

Asimismo, el nuevo Skoda Octavia logró muy buenos resultados en términos de seguridad infantil. Los ingenieros del test Euro NCAP dieron una alta puntuación en protección de peatones  y en lo relativo a los innovadores sistemas de asistencia de seguridad del Octavia, incluyendo el equipamiento de serie en los países de la UE como el control electrónico de estabilidad (ESP) y el recordatorio del cinturón de seguridad para conductor y pasajeros.

Por otra parte, Euro NCAP distinguió expresamente otros sistemas de seguridad activa que equipan al nuevo Octavia, Así pues, hay que destacar sisitemas como el Asistente Frontal (Skoda Front Assistant), consistente en un radar que es capaz de detectar objetos a una distancia de 80 metros, con los que el vehículo pueda impactar. En primer lugar, y en función de la velocidad, el sistema detecta un objeto, emite un aviso acústico si considera que existe un riesgo potencial de colisión. Si no se reacciona inmediatamente activa una pequeña frenada. Si ni con esas se reacciona, el sistema aplicará una frenada de emergencia que será de mayor intensidad en función de la velocidad a la que se circule en ese momento. 

Skoda Front Assistant
Detalle del Skoda Front Assistant

Otro sistema de seguridad activa del nuevo Octavia que ha sido distinguido es el Asistente de Carril o Skoda Lane Assist  Se trata de un mecanismo cuya función es mantener al vehículo en su carril y detectar cambios involuntarios de rumbo. Para ello cuenta con una cámara que identifica las líneas del suelo que ofrece información constante de la carretera. Estos datos se combinan con la velocidad y la trayectoria del vehículo y cuando el sistema detecta un valor anómalo en lo que a desviación de las líneas se refiere, aplica una ligera corrección sobre el volante en la dirección adecuada. Si esta corrección no es suficiente porque el vehículo está en una curva, por ejemplo, además hace vibrar el volante para alertar aún más al conductor.

También es de reseñar otro mecanismo como es el Asistente de Protección al Pasajero o Skoda Crew Protect Assistant. Consiste en un sistema que detecta la realización de una maniobra peligrosa por parte del conductor y prepara el habitáculo para un posible impacto. Los pretensores de los cinturones de seguridad de los ocupantes se retraen durante unos segundos, pasados los cuales sin que se haya producido nada reseñable vuelven a su estado normal. Además, si detecta algún tipo de aceleración lateral imprevista, el sistema bloquea las ventanillas y el techo solar para evitar que entren en el habitáculo objetos procedentes del exterior.

Por último, destacar tanto el Asistente de Actividad del Conductor, que detecta la fatiga del conductor y el  sistema de Frenada Multi Colisión, que es un sistema que aplica la frenada más adecuada para prevenir un impacto cuando un vehículo se ve envuelto en una colisión múltiple. Así, si el airbag se hubiese activado, se envía la información al sistema para que, mediante el ESP y el ABS, se pueda ir frenando de forma paulatina el vehículo y evitar un segundo impacto. Si, por el contrario, el conductor cree que una frenada lenta puede provocar ser alcanzado por detrás por otro vehículo, bastará con presionar el freno para desactivar el sistema, pasando inmediatamente al modo manual.

En lo relativo a los mecanismos de seguridad pasiva, el nuevo Skoda Octavia también monta un completo paquete de elementos de seguridad pasiva, destinado a ofrecer la máxima protección para conductor y pasajeros. El nuevo compacto checo viene equipado ahora con nada menos que nueve airbags, entre ellos, un airbag de rodilla y los airbags traseros, que vienen de serie por vez primera en la gama.

 

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