El Parlamento Europeo actualiza la normativa sobre ITV


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El Parlamento Europeo ha decidido respaldar la propuesta de la Comisión de ampliar las inspecciones periódicas a motocicletas y ciclomotores, así como a algunos remolques. Además, apoyan un sistema basado en niveles de riesgo para realizar inspecciones en carretera de vehículos comerciales y nuevas reglas sobre la documentación de los vehículos, en aras de una mejora de la Seguridad Vial en las carreteras del territorio de la Unión.

Desde luego, esta cuestión no es baladí en absoluto pues, según cifras de la Comisión Europea, las deficiencias técnicas de los vehículos provocan más de 2.000 víctimas mortales al año en territorio de la Unión. Lo más triste de todo es que entre 900 y 1.100 de esas muertes podrían haberse evitado, de haberse llevado a cabo una mejora en el sistema de inspecciones técnicas.

De este modo, los eurodiputados han aprobado sendas directivas destinadas a modificar la regulación de las ITV. Así,  la Eurocámara  ha acordado actualizar la Directiva actual (que data de 2009) sobre normas mínimas a nivel europeo para las inspecciones de vehículos. Una normativa que se aplica tanto a los turismos, autobuses y autocares destinados al transporte de personas, como a los vehículos pesados de transporte de mercancías y sus remolques.

La primera medida tiene como objetivo extender las inspecciones obligatorias a las motocicletas a partir del 2016 y a los ciclomotores a partir de 2018, si bien la entrada en vigor de esta última medida no está aún decidida ya que queda a expensas del informe favorable de la Comisión Europea. Si, en base a los informes de los expertos se dedujese que las inspecciones a ciclomotres no son efectivas, esta medida no entrará en vigor.

Por su parte, una segunda Directiva estipula que los remolques que pesen más de dos toneladas y los remolques de caravanas superiores a 750 kilogramos también deberían superar revisiones periódicas. Estas categorías de vehículos están, en la actualidad, excluidas del sistema común, por lo que sus inspecciones son competencia de los Estados miembros.

La propuesta de la Comisión Europea también incluía estos vehículos, aunque la comisión de Transportes del Parlamento Europeo se posicionó en contra. Los eurodiputados abogan por mantener los estándares actuales para los remolques de más de 3,5 toneladas y sugieren mantener el requisito mínimo actual de cuatro años para la primera inspección técnica de los coches, a las que se sucederán controles cada dos años.

Con el fin de mejorar la eficiencia de las inspecciones en carretera de vehículos comerciales, los Eurodiputados han respaldado la segunda propuesta legislativa, que prevé la creación de un sistema de evaluación del riesgo. Según el texto aprobado, las empresas se clasificarían de acuerdo con los resultados de sus vehículos en las inspecciones técnicas. Los vehículos de mayor riesgo serían objeto de inspecciones en carretera por las autoridades de los Estados miembros.

Asimismo y en relación con las ITV, se decidió por la Eurocámara que los documentos de los vehículos se almacenarían en registros nacionales electrónicos. Esto facilitará el intercambio de información entre los Estados miembros y ayudará a combatir el comercio ilegal de vehículos robados. También contribuirá a la verificación de los certificados de las inspecciones en carretera en otros Estados miembros distintos al emisor.

Por último, el Parlamento sí coincide con la Comisión en que las dos Directivas sobre revisiones técnicas de vehículos deberían pasar a ser Reglamentos, La diferencia principal entre ambas regulaciones está en que, aunque ambas afectan a la legislación interna de cada país, el Reglamento es una norma de implementación directa en los países de la UE. Por su parte, la Directiva es más laxa, marcando simplemente un marco normativo y una serie de recomendaciones que luego se adaptan a la legislación interna de cada país.

 

2 comentarios sobre “El Parlamento Europeo actualiza la normativa sobre ITV

  1. Hola me han parado con la itv caducada 15 dias, iba a ir el lunes a pasarla, pero ya me han multado, he leido que una directiva europea da 1 plazo de 1 mes caducada que pueda pasarla, saben la norma y como recurrir a tráfico…

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