Pese a que se barajó con la posibilidad de que la temporada 2014 contase con 22 carreras, algo inédito hasta la fecha en la Fórmula 1, se acaba de confirmar el que será el calendario oficial y definitivo para la próxima temporada, con cambios significativos con respecto a lo inicialmente previsto.
Así pues, tras la última reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA, celebrada en París, el primero de los cambios que el máximo órgano rector de la Fórmula 1 está en el hecho que, de las 22 carreras señaladas en un principio para el próximo año, el calendario se reducirá a 19.
Se caen del cartel nada menos que tres pruebas, en concreto, Corea del Sur, Nueva Jersey y México, las tres que se habían marcado en su momento como «provisionales». Además, hay novedades en cuanto a al fecha y al lugar de cierre de la temporada.
Así pues, los monoplazas empezarán a rodar el próximo 16 de marzo en Albert Park (Australia) y sus motores se apagarán el 23 de noviembre en Yas Marina (Abu Dhabi), con lo que Brasil no volverá a ser el colofón de la temporada, repitiendo el final de la temporada 2010, la única de los últimos años en que Interlagos no ha cerrado el calendario.
De esta forma, el calendario definitivo queda como sigue:
- 16 de marzo: Australia (Albert Park)
- 30 de marzo: Malasia (Sepang)
- 6 de abril: Bahrein (Sakhir)
- 20 de abril: China (Shanghai International Circuit)
- 11 de mayo: España (Montmeló)
- 25 de mayo: Mónaco (Montecarlo)
- 8 de junio: Canadá (Gilles Villeneuve)
- 22 de junio: Austria (Red Bull Ring)
- 6 de julio: Gran Bretaña (Silverstone)
- 20 de julio: Alemania (Nürburgring)
- 27 de julio: Hungría (Hungaroring)
- 24 de agosto: Bélgica (Spa-Francorchamps)
- 7 de septiembre: Italia (Monza)
- 21 de septiembre: Singapur (Marina Bay)
- 5 de octubre: Japón (Suzuka)
- 12 de octubre: Rusia (Sochi)
- 2 de noviembre: EE.UU. (Austin)
- 9 de noviembre: Brasil (Interlagos)
- 23 de noviembre: Abu Dhabi (Yas Marina)
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