Ron Dennis recupera el poder en McLaren


Después de una temporada nefasta en McLaren, en la que por vez primera desde 1980 no conseguía no ya una sola victoria sino ni tan siquiera un solo pódium, el equipo británico ha dado un golpe de timón, esta vez en la parte directiva.

Ron Dennis vuelve a McLaren
Ron Dennis vuelve a McLaren

Si hace un par de meses se optó por cortar por lo sano  en la parte deportiva al despedir a Sergio Pérez y la contratación de un joven prometedor como Kevin Magnussen, ahora le ha llegado el turno al relevo en la parte ejecutiva del equipo de Woking.

Sin embargo, y contrariamente a lo que podría imaginarse, la “renovación” pasa por el retorno del veterano Ron Dennis a la cúpula directiva de McLaren, en calidad de Director Ejecutivo y máximo responsable de la división deportiva del fabricante británico, relevando en el cargo a Martin Whitmarsh, que ostentaba este puesto desde 2010.

Aun así, y según ha declarado el propio Dennis una vez ha asumido sus nuevas funciones, no se prevén cambios de calado, al menos en lo que al staff del equipo de Fórmula 1 se refiere. De momento, Whitmarsh seguirá en su puesto de director del equipo pero ya hay quien empieza a moverle la silla y situar al “cesante” Ross Brawn en su lugar.

Y es que, pese a que el ex-director de Mercedes dijo querer disfrutar de un merecido “año sabático”, podría estar reconsiderando esta posibilidad si la oferta que llegase desde Woking fuese tan suculenta como se rumorea.

Lo que está claro es que la vuelta de Ron Dennis a McLaren puede suponer un paso atrás importante en la rumoreada contratación de Fernando Alonso para 2015 ya que, precisamente, el directivo británico fue una de las causas de la salida por la puerta de atrás del asturiano, tras aquel nefasto año 2007.  No obstante, después de ver cómo Kimi Raikkönen ha terminado en Ferrari, de la que tampoco salió muy airoso, nunca se puede decir de este agua no beberé…

En todo caso, Ron Dennis tiene ahora por delante una tarea francamente difícil como es reflotar un equipo roto y sin unas expectativas claras de triunfo en una temporada que se presenta complicada.

Y no sólo por los ingentes cambios implementados este año -toda una incógnita para todos- sino porque además, tendrá que bregar con el hándicap de contar con un debutante en el equipo, sin experiencia en la Fórmula 1 y con un proveedor de motores como Mercedes con fecha de caducidad, en su último año de colaboración con McLaren pues a partir de 2015 será Honda el proveedor de propulsores.

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