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Cuando apenas lleva unos pocos meses en el mercado, el nuevo Porsche 918 Spyder, la más reciente joya de la corona del fabricante alemán, ha sido llamado a revisión por un problema en las conexiones de la parte trasera.
Así pues, desde Porsche han confirmado la detección de un mal funcionamiento en las conexiones del eje trasero de al menos 49 unidades de entre todas las comercializadas hasta el momento en todo el mundo.
La cuestión no es, en absoluto baladí, ya que en caso de producirse su rotura el conductor perdería el control del vehículo y podría sufrir un accidente.
Toda vez reconocido el problema, el fabricante alemán ya se ha puesto en contacto con todos los afectados con el fin de ofrecerles una revisión y, en caso necesario, cambiar la pieza en cuestión, sin coste alguno para el cliente.
