La FIA endurecerá el acceso a la Superlicencia a partir de 2016


fia-logoLa FIA ha confirmado que endurecerá las condiciones de acceso a la Superlicencia, imprescindible para poder pilotar en la Fórmula 1

Con ello  el máximo órgano gestor del automovilismo pretende acallar las críticas que el actual sistema había generado estos últimos años, al convertirse en un auténtico coladero para determinados pilotos, especialmente los llamados “de pago”.

Así pues, la FIA ha anunciado cambios muy importantes en el sistema de puntos necesarios para la obtención de la preceptiva licencia especial y que hará más difícil que un piloto poco experimentado pueda llegar a la Fórmula 1.

La medida, que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2016, exigirá a los conductores que quieran acceder a la máxima categoría del automovilismo mundial tendrán que haber acumulado un total de 40 puntos en un período de tres años.

Estos puntos se otorgarán en función de otras categorías en las que hayan participado y el nivel de resultados obtenidos en ellas. De esta forma, el campeón logrará el máximo de puntos que la FIA determine para la categoría e irán disminuyendo en proporción a la posición final obtenida para el resto.

Por si fuese poco, los conductores deberán tener al menos 18 años cumplidos, haber estado al menos dos años en categorías junior en monoplazas, tener una licencia válida y haber pasado una prueba a bordo de un Fórmula 1, certificando haber recorrido al menos 300 kilómetros.

Con las nuevas condiciones de la FIA, Verstappen no sería piloto de F1
Con las nuevas condiciones de la FIA para la Superlicencia, Verstappen no sería piloto de F1

La lista de competiciones que acumularán puntos para la adquisición de la Superlicencia serán las siguientes:

  • Campeón del futuro campeonato de Fórmula 2: 60 puntos
  • Campeón de la GP2: 50 puntos
  • Campeón de la Fórmula 3 Europea: 40 puntos
  • Campeón del Mundial de Resistencia (sólo en la categoría LMP1): 40 puntos
  • Campeón de la IndyCar Series: 40 puntos
  • Campeón de la GP3: 30 puntos
  • Campeón de la World Series by Renault 3.5: 30 puntos
  • Campeón de la Superfórmula japonesa: 20 puntos
  • Campeón en los campeonatos nacionales de Fórmula 4 certificados por la FIA: 10 puntos
  • Campeón en los campeonatos nacionales de Fórmula 3: 10 puntos
  • Campeón de la Fórmula Renault (Eurocopa, Alpes o NEC): 5 puntos

De esta forma, y de haber existido este sistema de puntos actualmente, Max Verstappen no habría podido fichar por Toro Rosso. No sólo porque no tiene 18 años sino porque además tan solo habría acumulado 20 puntos, merced a su tercer puesto en el Europeo de Fórmula 3 de 2014.

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