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La cuarta y última sesión de esta primera tanda de tests invernales disputada esta semana en Barcelona se han saldado con una nueva demostración de fuerza de Ferrari, en esta ocasión en manos de Kimi Raikkönen.
El finlandés se despachó su mejor vuelta justo antes de la pausa para el almuerzo con los nuevos compuestos ultrablandos de Pirelli. Aunque no estuvo mucho tiempo en pista, tan solo 78 vueltas, pero las suficientes para dejar bien claro que Ferrari ha llegado para quedarse.
En segundo lugar finalizó Daniil Kvyat, a bordo del Red Bull RB12, a ocho décimas del piloto de Ferrari. El piloto ruso, que también marcó su crono con el neumático ultrasuave, llevó a cabo una intensa jornada hoy con casi 100 vueltas a sus espaldas, centró su trabajo en la realización de tanda cortas y probando mejoras.
La tercera plaza en la tabla de tiempos tuvo un protagonista destacado en la figura de Alfonso Celis. El probador mexicano de Force India volvió a subirse hoy en el nuevo VJM09 y lo hizo francamente bien. Aunque no estuvo mucho tiempo en el asfalto, las 75 vueltas dieron para llevar a cabo mucho trabajo aerodinámico y prueba de negocios.
Renault, por su parte, volvió a disfrutar de nuevo de una excelente jornada en términos de fiabilidad y rendimiento. Kevin Magnussen acumuló un total de 153 vueltas y, lo más importante, la cuarta plaza.
El danés paró el reloj a casi dos segundos de Raikkönen pero unas décimas por delante del Toro Rosso de Max Verstappen, que hoy ha progresado adecuadamente. De nuevo superando de lejos el centenar de vueltas, el joven neerlandés marcó el quinto mejor tiempo y dio la sensación de ir por el buen camino.
Al igual os dos Mercedes repitieron presencia en el trazado barcelonés, alternando sus posiciones. El encargado de abrir el fuego para las Flechas Plateadas hoy ha sido Lewis Hamilton prácticamente desde el mismo momento en que se encendió el semáforo hasta la hora de comer. Por la tarde, Nico Rosberg también trabajó a destajo hasta que acabó la jornada.
Sorprende lo lejos que ambos pilotos acabaron de Kimi Raikkönen, con Rosberg y Hamilton, séptimo y octavo respectivamente. Sin embargo, el trabajo de los dos pilotos estuvo centrado en probar un espectacular nuevo morro más corto así como en la simulación de distintos aspectos de carrera.
Por último, los dos protagonistas negativos fueron Rio Haryanto y Fernando Alonso, aunque por motivos bien distintos.
En el caso del indonesio porque vio la única bandera roja del día tras estampar su Manor contra las protecciones al salirse en la curva 4 a primera hora de la tarde y tuvo que abandonar.
Por su parte, el caso del español fue más serio ya que una avería grave en su McLaren nos recordó a tiempos no tan lejanos. Una fuga de agua en el bloque motor detectada cuando Alonso apenas había dado tres vueltas mandó al asturiano de vuelta al box del equipo y, desgraciadamente para el equipo, no pudo volver al asfalto.+
La clasificación de la cuarta y última jornada de pruebas en Montmeló finalizó así:
- Kimi Raikkönen (Ferrari), 1’23»477, en 78 vueltas
- Daniil Kvyat (Red Bull TAG Heuer), en 1’24»293 en 94 vueltas
- Alfonso Celis (Force India Mercedes), 1’24»840, en 75 vueltas
- Kevin Magnussen (Renault), 1’25»263, en 153 vueltas
- Max Verstappen (Toro Rosso Ferrari), en 1’25»393, en 110 vueltas
- Felipe Nasr (Sauber Ferrari), 1’26»053, en 121 vueltas
- Nico Rosberg (Mercedes AMG), 1’26»187, en 86 vueltas
- Lewis Hamilton (Mercedes AMG), 1’26»295, en 99 vueltas
- Felipe Massa (Williams Mercedes), 1’26»483, en 54 vueltas
- Esteban Gutiérrez (Haas Ferrari), 1’27»802, en 89 vueltas
- Rio Haryanto (Manor Mercedes), 1’28»266, en 51 vueltas
- Fernando Alonso (McLaren Honda), Sin Tiempo Registrado
Ahora el paddock de Montmeló vuelve a quedarse en silencio aunque será por poco tiempo. Los motores volverán a rugir en breve ya que el próximo martes 1 de marzo dará comienzo la segunda y última tanda de tests invernales, justo antes de tomar rumbo a Melbourne.
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