Bélgica y Hungría renuevan sus respectivos contratos con la Fórmula 1


No todo iban a ser malas noticias para la FOM y sus dueños, Liberty Media. Tras una accidentadísima e irregular temporada 2020 por culpa de la terrible pandemia del Coronavirus, se ha confirmado que dos de las pruebas con mayor solera del calendario europeo de Fórmula 1 como son Bélgica y Hungría seguirán en el calendario durante un puñado de años más.

Spa-Francorchamps seguirá en el calendario hasta 2022

Los organizadores de ambos Grandes Premios han confirmado la extensión de sus respectivos contratos a largo plazo. En el caso de Bélgica, la prórroga será hasta la temporada 2022 mientras que en el de Hungría es hasta 2027.

Se trata de sendas apuestas firmes por una Fórmula 1 en crisis por parte de dos circuitos que se puede decir que son sendos clásicos, fijos indiscutibles en el calendario del Gran Circo prácticamente desde siempre.

El GP de Bélgica, un clásico de siempre en el calendario

Tanto en Spa-Francorchamps, sede habitual del GP de Bélgica desde 1985, como en sus sedes de Zolder como Nivelles-Baulers, con los que Spa alternó la organización del citado Gran Premio, Bélgica lleva albergando carreras en su territorio de forma prácticamente ininterrumpida desde la primera edición del Mundial de Fórmula 1, en un lejano año 1950.

De hecho, desde que el mítico Juan Manuel Fangio ganase en esa edición y hasta la victoria de Charles Lecrerc en 2019, sólo ha habido cuatro años en los que no ha haya habido carreras en suelo belga (1957, 1959, 2002 y 2006)

Según se ha afirmado por la organización del GP de Bélgica, el motivo de una ampliación de tan solo dos años se debe a que han querido hacerla coincidir con la entrada de la nueva normativa. En función de cómo vayan discurriendo los acontecimientos, se decidirá una futura continuidad o no de Bélgica en el calendario de la Fórmula 1.

Ahora bien, según ha puntualizado la organización de la carrera, el GP de Bélgica de este año será excluido de las condiciones habituales del contrato con la FOM y la FIA, por lo que no tendrá costes para la región.

“Gracias al trabajo del gobierno de la región, del circuito de Spa, el RACB (Real Club del Automóvil de Bélgica), la FIA y la FOM, el Gran Premio se organizará fuera del contrato actual y sin contribución financiera de la región”, confirmó Vanessa Maes, responsable de la organización.

Hungría, renovación hasta 2027

El otro gran protagonista de la jornada ha sido la organización del GP de Hungría, que ha reafirmado su compromiso con la Fórmula 1 con un arriesgado contrato por seis años más.

Desde la victoria de Piquet en 1986, Hungaroring es un fijo en el calendario

El compromiso entre ambas partes finalizaba el próximo año y se ha prorrogado hasta nada menos que la temporada 2027, una apuesta firme y de continuidad con el  Gran Circo. Una apuesta que data desde nada menos que el año 1986 de forma absolutamente ininterrumpida.

El trazado de Hungaroring, considerado como el “Mónaco del Este” es un clásico en el calendario, disputado generalmente entre finales de julio y principios de agosto, que ponía punto final a la primera mitad del campeonato y daba paso al parón veraniego en la Fórmula 1.

Desde su llegada al calendario en 1986, con la victoria de Nelson Piquet, el trazado húngaro ha contemplado triunfos de todos los pilotos campeones del mundo de estas últimas cuatro décadas.

Desde el propio Nelson Piquet u otros campeones como Kimi Raikkönen,  MIkka Hakkinen, Jenson Button o Sebastian Vettel, vencedores en dos ocasiones, pasando por Ayrton Senna en tres, Michael Schumacher en cuatro, hasta los siete triunfos de Lewis Hamilton, el más laureado en Hungaroring, han subido a lo más alto del cajón en estas 43 ediciones disputadas.

Una lista en la que también habría que incluir a Fernando Alonso, quien logró aquí su primer y único triunfo como piloto en 2003.

“Hemos logrado una extensión de nuestro contrato. El aumento anual de la tarifa de derechos también se ha reducido, por lo que hemos ahorrado varios millones al estado ya que el coste de la organización del GP no es menor en el caso de ser a puerta cerrada”, afirmó el CEO de Hungaroring Sport, Zsolt Gyulay.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s