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Aumenta la siniestralidad en las carreteras españolas durante 2017

2 Ene

El informe sobre siniestralidad en las carreteras españolas en 2017, presentado por el actual Director de la DGT, Gregorio Serrano, ha arrojado un nuevo incremento del número de accidentes de tráfico así como de víctimas mortales con respecto a las cifras del año 2016.

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España registra en 2017 el segundo incremento anual consecutivo en víctimas por accidente

En concreto, 1.165 personas se habrían dejado la vida sobre el asfalto durante el año 2017, frente a las 1.161 víctimas sufridas en 2016, en un total de 1.038 accidentes.

Unas cifras que suponen el segundo repunte interanual consecutivo, tras el incremento experimentado en 2016 sobre 2015. Un hecho que no se producía desde que en 1997 y 1998 se encadenaron dos años consecutivos de subidas.

Según los datos de la DGT, durante el pasado año se produjeron 1.038 accidentes mortales en vías interurbanas en los que fallecieron 1.160 personas y otras 5.067 resultaron heridas de distinta consideración.

Estos datos suponen un aumento del 1,4% en el número de accidentes mortales, un 2,6% en el número de fallecidos y un 4,3 % en cuanto a la cantidad total de heridos.

Tras más de 10 años de continuas bajadas, que situaron el listón de la siniestralidad en las carreteras nacionales en números de los años 60, el año 2016 supuso la triste confirmación de una tendencia iniciada en 2014, cuando se estancó por primera vez la bajada tanto en el número de accidentes como de fallecidos.

Un estancamiento repetido en 2015 y que, desgraciadamente, se rompió en 2016 con la primera subida interanual en las cifras de muertes en carretera desde 2003, fecha en la que comenzó el progresivo descenso en la mortalidad por accidentes de tráfico en España, que pasó de los 3.993 muertos de ese año hasta los 1.131 de 2016.

En la evolución mensual de víctimas mortales de 2017, hay que decir que el año comenzó con un magnífico dato, ya que en enero sólo se registraron 74 fallecidos, la segunda mejor cifra dese 1970.

Sin embargo, a partir de febrero, las cifras de muertes en carretera no dejaron de subir, pasando de los 88 de febrero (el más sangriento en ese mes desde 2013) hasta los 123 de junio, los 122 de julio y los 104 de agosto, en uno de los más trágicos veranos de los últimos años.

En estos momentos, España ocupa el cuarto lugar de la Unión Europea con una menor tasa de mortalidad por accidentes de tráfico, por detrás de Reino Unido, Suecia y Holanda.

Sin embargo, y como citan varios expertos, el estancamiento y ligera subida en los datos de siniestralidad exigen de las autoridades de Tráfico un conjunto de medidas que ayude a recuperar la senda iniciada en 2003 y que tuvo como mejor referencia la entrada en vigor del carnet por puntos y el endurecimiento de las sanciones por exceso de velocidad y alcoholemia.

La primera y más importante, un aumento en la inversión de la red secundaria de carreteras que, según un informe del RACE, presentaría un total de 3.264 kilómetros de alto nivel de peligrosidad, nada menos que un 13,2% del total de la red viaria española.

Un alarmante dato refrendado por un estudio de la asociación Automovilistas Europeos Asociados, según el cual, el número de los llamados “puntos negros” en nuestras carreteras, con independencia de su titularidad (estatal, autonómica o municipal), se habría incrementado en 2017 en un 35% con respecto a 2016.

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Sevilla instala el primer radar que identifica a los infractores en un panel

26 Ago

La DGT ha dado una nueva vuelta de tuerca en lo que al desarrollo e instalación de radares se refiere, en una situación que poco a poco se va tornando insoportable, eso sí, “por nuestra seguridad”, como pomposamente dicen las autoridades de Tráfico.

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Sevilla instala el primer radar que identifica la matrícula del infractor en los paneles

Así pues, ya no es que tengamos aguantar un importante incremento de radares fijos y móviles por nuestras carreteras, un aumento del despliegue de los polémicos radares de tramo  o de los poderosos radares aéreos a bordo de los inefables helicópteros Pegasus de la DGT. Ni siquiera es suficiente implantar radares con capacidad de multar a varios vehículos al mismo tiempo y en los dos sentidos de la marcha.

El último grito en radares viene dado por el que la DGT acaba de instalar en la A-49 de Sevilla, a las puertas de la capital hispalense.

Se trata de un dispositivo de tramo, ubicado entre los kilómetros 4,2 y 2,7 de la citada vía, que no sólo cumple su función, “cazando” a aquellos conductores que excedan de la velocidad permitida sino que, para escarnio del infractor, publica la matrícula de su coche en un panel luminoso situado en la misma carretera.

Este nuevo radar tiene la peculiaridad que, en el momento que detecta que un vehículo ha superado la velocidad permitida en ese tramo de la A-49 -que es de 80 kms/h- este panel, situado en el kilómetro 0,5 de dicha vía muestra su matrícula junto a un dibujo de la señal con la velocidad obligatoria y el mensaje de “Modere su velocidad”.

De momento y, según ha informado el Delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanza, este sistema sólo tendrá una función meramente informativa y, por tanto, no acarraerá sanción..Pero todo se andará…

Suzuki lanza su Escuela de Conducción Segura de la mano del RACC

23 Ago

Suzuki ha anunciado la creación de su Escuela de Conducción Segura, como respuesta a una de las grandes preocupaciones de la firma nipona como es la de mejorar la seguridad y fomentar acciones formativas para todos los amantes de las dos ruedas.

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Suzuki y el RACC lanzan la Escuela de Conducción Segura

La Escuela de Conducción Segura Suzuki nace con el apoyo del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), con la que la marca japonesa ha firmado recientemente un ambicioso acuerdo de colaboración.

La Escuela impartirá cursos de formación en las instalaciones del RACC en Madrid, Barcelona y a través de un camión-aula que se moverá por toda España.

Su actividad formativa dará comienzo el próximo 1 de octubre en Madrid.y también está cerrada la jornada de Barcelona para el día 8 del mismo mes. El resto de fechas y localizaciones aún están por determinar.

Cada una de las jornadas estará compuesta por dos cursos, cada uno de ellos para 20 personas y  tendrá una duración de cuatro horas. Durante el mismo, un amplio grupo de expertos en seguridad impartirán una serie de clases teóricas y prácticas y conceptos clave para pilotar en moto.

Para apuntarse es necesario llamar al teléfono gratuito 900 357 357 y su precio es de 140 euros. No obstante, Suzuki tiene una promoción por la que todos aquellos que se inscriban en cualquiera de los concesionarios oficiales de la marca en España tendrán un 50% de descuento al realizar la inscripción.

Además, todos los participantes que completen el curso recibirán abundante material formativo y un cupón de descuento del 10% para la compra de accesorios originales de Suzuki.

Hablar por el móvil puede llevar a la cárcel a los peatones

12 Abr

Un reciente estudio llevado a cabo por la aseguradora Mapfre indicaba que el 98% de los accidentes en aquellos accidentes de tráfico en los que los culpables eran los peatones, todos tuvieron en común el uso indebido del móvil.

Mucia, pionera en avisar a los peatones sobre el uso del móvil al cruzar

Mucia, pionera en avisar a los peatones sobre el uso del móvil al cruzar

Además, dicho informe hacía referencia a que el empleo de auriculares o del móvil incrementaba de por sí hasta un 40% el riesgo de accidente a los peatones.

Por este motivo, cada vez hay más Ayuntamientos y autoridades públicas que tratan de concienciar a los peatones acerca de la peligrosidad de mantenerse absortos en sus dispositivos móviles mientras cruzan las calles o realizan algún tipo de actividad relacionada con el tráfico.

En este sentido, uno de los primeros Consistorios en pasar a la acción fue el Ayuntamiento de Murcia, que llegó a escribir mensajes en los pasos de cebra para advertir a los peatones del peligro de ir mirando el móvil.

En concreto, el municipio de la capital murciana instaló un total de 80 señales horizontales, pintadas en los pasos de cebra, y 200 verticales, situadas en los semáforos con mensajes con una serie de mensajes, tales como “Te contesto luego”, “Espera, voy a cruzar” o “Responde cuando hayas cruzado”, con el fin de que el concienciar al peatón a que centre su atención en la carretera.

Sin embargo, en EE.UU. quieren ir más allá y sancionar, incluso con la cárcel, a aquellos peatones que, a causa de ir mirando su móvil, no tengan sus cinco sentidos sobre el asfalto, al menos a la hora de cruzar la calle.

En Nueva Jersey, de hecho, han lanzado una propuesta por la cual quieren imponer multas de hasta 15 días de prisión a aquellos peatones que vayan ensimismados mirando el WhatsApp o las redes sociales.

Una medida que también quiere ser implantada en otros Estados del país norteamericano como Arkansas, Nevada o Nueva York, y que, aunque más leve, puede llegar hasta los 250 dólares de multa, como ocurre en el Estado de Hawaii.

Por último, como nota anecdótica, la ciudad china de Chongqing  ha creado el primer carril exclusivo para  “movilómanos”, de modo que, como ocurre con el carril bici, todos aquellos peatones que estén enganchados a sus teléfonos deberán hacerlo por dicho carril.

Eso sí, no ha trascendido si el hecho de saltarse esta prohibición conllevará algún tipo de sanción para los infractores.

Goodyear y la Juventus de Turín,”Campeones en Seguridad”

11 Dic

Goodyear y la Juventus de Turín, cuya vinculación comercial dura ya varios años, han lanzado “Campeones en Seguridad”, un curioso vídeo para concienciar al gran público sobre la importancia de los neumáticos en el aspecto de la Seguridad Vial.

Imagen del rodaje de "Campeones en la Seguridad"

Imagen del rodaje de “Campeones en la Seguridad”

El vídeo está protagonizado por cuatro jugadores de la “Vecchia Signora”, en concreto, Anderson Hernanes, Sami Khedira, Norberto Murara Neto y Stefano Sturaro. En él se presenta, con un tono humorístico y optimista, la analogía entre la seguridad en el campo y la seguridad en la carretera.

De esta forma, al igual que la Juventus se preocupa por la seguridad de sus jugadores, Goodyear hace lo propio con la seguridad de sus conductores.

El mensaje del vídeo, grabado hace unas semanas en el campo de entrenamiento de la Juve, pretende transmitir el mensaje de que unos neumáticos adecuados contribuyen a garantizar la seguridad, comodidad y un rendimiento óptimo, especialmente en las fechas invernales.

“Estamos orgullosos de asociarnos con un club tan prestigioso como la Juventus para destacar los elementos centrales de nuestros productos. La seguridad ha sido siempre un tema fundamental para Goodyear como se describe en el vídeo con los campeones de la Juventus” , manifestó Matteo Castelli, Director de Marketing de Consumo de Goodyear Dunlop Italia.

 

Arranca por fin la campaña de la DGT para la inspección de luces y neumáticos

7 Jul

Con un retraso importante y, tras varios aplazamientos, la DGT ha confirmado que a lo largo de esta semana llevará a cabo la campaña de revisión de sistemas de luces y neumáticos, inicialmente prevista para la semana del 18 al 24 de mayo.

La DGT arranca por fin su campaña de revisión de luces y neumáticos

La DGT arranca por fin su campaña de revisión de luces y neumáticos

En estas fechas, en las que se prevén 81,5 millones de desplazamientos, la DGT realizará durante una semana la inspecciones visuales en las redes viarias españolas -con excepción del País Vasco y Cataluña- para comprobar el estado de los neumáticos y la iluminación de los vehículos en circulación.

Esta campaña contempla la imposición de multas de 200 euros en el caso de que los neumáticos no cumplan con la profundidad mínima de dibujo de 1,6 milímetros. Es más, si a juicio de los Agentes, dichos defectos constatados pudiesen suponer un riesgo para la Seguridad Vial, podrían incluso decretar la inmovilización del vehículo.

Con esta iniciativa, la DGT busca activar entre los conductores la concienciación por el mantenimiento y el buen estado de los vehículos. De este modo, las inspecciones recaerán también en partes del vehículo que afectan de manera directa en la Seguridad Vial.

Por último, hay que decir que cuando la DGT anunció en mayo el arranque de esta campaña, contó con una excelente acogida por los profesionales del sector. De hecho, cuando se supo que la campaña quedaba aplazada, la Comisión de Fabricantes de Neumáticos solicitó recientemente su inmediata puesta en marcha.

Aplazada hasta el verano la campaña de la DGT para la revisión de neumáticos

27 May

La campaña de Seguridad Vial que la DGT tenía prevista para la semana del 18 al 24 de mayo ha sido aplazada hasta el verano, pero sin especificar una fecha concreta.

La DGT suspende temporalmente su campaña de revisión de neumáticos y luces

La DGT suspende temporalmente su campaña de revisión de neumáticos y luces

Así lo han asegurado fuentes del organismo dependiente del Ministerio del Interior, que no han querido confirmar el por qué de este indefinido aplazamiento.

El objetivo de esta campaña era comprobar el estado de los neumáticos y la iluminación de los vehículos en circulación, por medio de sencillas inspecciones visuales a cargo de los agentes de la Guardia Civil de Tráfico y de la Policía Local.

Lo único que sabemos que es será anunciada con la debida antelación y generará multas de 200 euros en el caso de que los neumáticos no cumplan con la profundidad mínima de 1,6 milimetros en su dibujo. Incluso, se ha estipulado que para aquellos casos más graves, cuyos defectos constatados pudiesen poner en riesgo la Seguridad vial, los Agentes podrán decretar la inmovilización del vehículo

Esta suspensión, aparentemente temporal de la campaña ha caído como un jarro de agua fría entre las grandes asociaciones y empresas del Sector, entre los cuales esta iniciativa de la DGT había tenido una magnífica acogida.

Precisamente, el límite legal del dibujo de las cubiertas de 1,6 milímetros ha sido objeto de un reciente estudio de Continental entre profesionales del sector de automoción, en el que se desveló que dos de cada tres profesionales considera “seguro” dicho límite  y no lo modificaría.

Fuente: Posventa.info

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