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Renault desarrolla un sistema de recarga de coches eléctricos en movimiento

19 May

Renault ha probado con éxito un novedoso sistema de recarga dinámica de vehículos eléctricos, esto es, que permite la carga de este tipo de coches en movimiento.

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Renault prueba con éxito un sistema de recarga dinámica de coches eléctricos

La prueba se llevó a cabo en una pista de pruebas de 100 metros de largo construida en Satory (Versalles) por el instituto francés de investigación Vedecom, en el marco del Proyecto FABRIC.

El desarrollo del proyecto corrió a cargo de Qualcomm Technologies y Vedecom, que se ocuparon de la instalación del sistema de recarga en la pista mientras que Vedecom y Renault integraron el sistema en dos Renault Kangoo Z.E.

Tras el éxito de esta primera fase, Vedecom ha confirmado el arranque en próximas fechas de una segunda fase de pruebas.

Allí evaluarán el funcionamiento y la eficacia de la transferencia de energía a los vehículos dentro de un amplio abanico de escenarios prácticos. Por ejemplo, la identificación y la autorización de acceso, el acuerdo sobre el nivel de potencia entre la calzada y el vehículo, la velocidad y la alineación del vehículo con respecto a la pista.

“Contribuir a este apasionante proyecto nos ha permitido probar y seguir buscando la carga dinámica en nuestros Kangoo Z.E.”, afirmó Eric Feunteun, Director del Programa Vehículos Eléctricos del Grupo Renault

“Nuestros ingenieros de investigación han trabajado en estrecha colaboración con los equipos de Qualcomm Technologies y Vedecom para conseguir una demostración lograda de integración del sistema de carga dinámica de vehículos eléctricos en el marco de FABRIC. Consideramos la carga dinámica como una vía para mejorar aún más la utilización de los vehículos eléctricos y su accesibilidad”, concluyó el directivo francés.

Por su parte, Steve Pazol, Vicepresidente y Director General de la división de Carga Inalámbrica de Qualcomm Incorporated afirmó: “Somos inventores. Cargamos vehículos eléctricos sin cable. Esta demostración de carga dinámica encarna esta idea”

Por último, decir que el Proyecto FABRIC es un ambicioso plan de investigación, dotado con nueve millones de euros procedentes de la Unión Europea para el estudio de la viabilidad tecnológica y económica así como la sostenibilidad socio-ambiental de la carga dinámica de los vehículos eléctricos inalámbricos.

Este proyecto se inició en enero de 2014 y continuará hasta diciembre de 2017 bajo el paraguas de un consorcio integrado por 25 socios, procedentes de nueve países europeos, entre los que figuran constructores de automóviles, fabricantes de equipos, proveedores de servicios y organismos de investigación sobre infraestructuras automovilísticas, viales y energéticas.

Tesla ofrecerá puntos de recarga para sus coches en El Corte Inglés

22 Mar

Tesla se ha aliado con El Corte Inglés para ofrecer puntos de recarga para sus coches en las instalaciones de la conocida cadena española.

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Tesla y El Corte Inglés unen sus fuerzas para ofrecer puntos de recarga

El acuerdo incluye el despliegue de una serie de puntos de recarga llamados “Destination Charging” en algunas de las tiendas que la cadena española tiene abiertas por territorio nacional.

Tesla denomina así a una serie de puntos de recarga que el gigante norteamericano ofrece habitualmente a los clientes de una serie de hoteles y centros comerciales, con los que mantiene acuerdos de colaboración, para que puedan conectar sus coches.

Este acuerdo profundiza ahora en la colaboración que ambas empresas ya habían iniciado en octubre de 2016, con la instalación de tres puntos de recarga en los centros de El Corte Inglés de Sanchinarro y Goya, en Madrid, y Diagonal (Barcelona).

De esos tres puntos, dos son exclusivos para Tesla y un tercero es del tipo “Mennekes”, que es el standard de conexión gratuita, compatible con la mayoría de vehículos eléctricos del mercado.

Además, El Corte Inglés tiene desplegados 65 enchufes de tipo “Schuko”, si bien estos últimos van a ser reemplazados para adaptarse a las actuales necesidades de carga de los nuevos coches eléctricos.

Este acuerdo es pionero en España.Aunque Tesla ya ha firmado acuerdos similares con distintos hoteles en nuestro país (actualmente tiene operativos  86 puntos de recarga tipo “Destination Charging”), ésta es la primera vez que firma con una empresa de distribución.

Apple abandona definitivamente su proyecto de coche autónomo propio

19 Oct

Según informa el diario El País, haciéndose eco de una información apuntada en la agencia de noticias económicas norteamericana Bloomberg, Apple habría decidido cancelar su proyecto de desarrollo de un coche autónomo, inicialmente previsto para 2019

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Apple abandona su proyecto de creación de un coche autónomo

Dicho proyecto, cuyo nombre en clave era Project Titan, estaba integrado por un equipo de trabajo de más de 1.000 personas, de los cuales y debido a su cancelación, al menos 120 serán despedidos.

La presencia de Apple en el mercado de la automoción ha sido creciente en estos últimos años, llegando a darse por hecho su desembarco en el mundo del coche autónomo de cara a un futuro próximo.

La única duda estribaba en saber si el gigante tecnológico californiano i lo haría con una creación propia o bien si entraría en el sector del automóvil de la mano de algún fabricante.

En este sentido, la reciente firma de un acuerdo entre Apple y McLaren desató todos los rumores e hizo pensar que la llegada de la firma de Cupertino sería de la mano del fabricante británico y, además, a no tardar mucho.

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Tras la retirada de Apple, Google toma ventaja con su coche autónomo

Sin embargo, lo elevado de los costes y la creciente complejidad del proyecto, siempre según la prensa económica norteamericana, habria hecho tirar la toalla a la cúpula de Apple, encabezada por su presidente, Tim Cook.

Ahora bien, esto no significa que la marca de la manzana haya abandonado de forma definitiva su relación con el mundo del coche autónomo. Lo que ha cambiado, pues, es su enfoque.

Ahora el objetivo estaría en el desarrollo de sistemas de conducción autónoma y semiautónoma, tanto elementos de software como de hardware, que Apple suministrará a otros fabricantes.

De esta forma, Google se queda ahora como único actor de entre las grandes empresas tecnológicas de cara al desarrollo y lanzamiento de su propio coche autónomo.

 

Tesla presenta unas nuevas baterías para hacer los coches eléctricos de serie más rápidos del mundo

26 Ago

El esfuerzo de Tesla y su polémico CEO, Elon Musk, por lograr coches eléctricos más rápidos y con una mayor autonomía ha tenido por fin sus frutos, con la presentación del nuevo P100D.

El Tesla Model S P100D se convierte en la berlina más rápida del mundo

El Tesla Model S P100D se convierte en la berlina más rápida del mundo

Se trata de un nuevo paquete deportivo, llamado “Ludicrous” , basado en la introducción de una novedosa batería de 100 Kw/h, que ofrecerá una autonomía de 613 kilómetros, una capacidad inédita en el mundo de los coches eléctricos.

Pero además, sus prestaciones dejan en pañales a grandes superdeportivos del mercado y le sitúan al nivel de “monstruos” como el Porsche 918 Spyder o el Ferrari LaFerrari, al ofrecer una aceleración de 0 a 100 kms/h en apenas 2,6 segundos.

Esta nuevo paquete P100D ya está disponible para sus dos modelos actuales, Tesla Model S y Model X, aunque representará un sobreprecio de 20.000 dólares sobre su precio inicial.

Así pues, con este nuevo equipamiento, la berlina eléctrica tendrá un precio de salida de 134.000 dólares (unos 118.000 euros) mientras que el  del SUV será de 135.500 dólares (en torno a los 119.500 euros).

No obstante, para aquellos clientes que ya hayan reservado sus modelos pero que aún no los hayan recibido, Tesla les permitirá optar por esta nueva configuración deportiva y con más capacidad pagando un suplemento de 10.000 dólares (8.850 euros); esto es, un ahorro del 50% sobre su precio.

Ahora bien, y como dice el refrán, “las cosas de Palacio van despacio”, la introducción de este nuevo paquete llevará su tiempo. Debido a la complejidad de ensamblar estos nuevos packs, la producción en fábrica estará limitada a unas 200 unidades a la semana.

 

Más de 100 millones de coches acechados por los hackers

19 Ago

En una era tan absolutamente tecnificada en el mundo del automóvil y en el que la interacción entre el usuario y sus dispositivos móviles han hecho de la conectividad un auténtico standard, se abren igualmente una serie de puertas que podrían poner en peligro nuestra tranquilidad al volante.

Más de 100 millones de coches podrían ser objeto de hackeo según un estudio

Más de 100 millones de coches podrían ser objeto de hackeo según un estudio

En concreto, y según desvela un estudio llevado a cabo por investigadores de la Universidad de Birmingham, los sistemas informáticos que montan los coches “conectados” son altamente vulnerables frente e a posibles ataques informáticos por parte de los hackers.

Estos fallos, relativos sobre todo a los mecanismos de entrada al vehículo sin llave y a sus sistemas  de arranque e ignición, permitirían a los piratas informáticos  su apertura y puesta en marcha sin necesidad de usar la llave de contacto

Más de 100 millones de coches en el punto de mira

Esta vulnerabilidad no es un tema que deba tomarse precisamente a la ligera en tanto en cuanto podría afectar a más de 100 millones de coches en todo el mundo.

Así pues, el estudio indica que prácticamente todas las marcas cuyos coches fueron fabricados con posterioridad a 1995 podrían estar en el punto de mira de los hackers. No obstante, el documento hace hincapié en que los coches con más de 15 años de antigüedad son mucho menos seguros que los más modernos.

Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Ford, Mitsubishi, Nissan, Opel o Peugeot son las más conocidas aunque el estudio indica que los coches del Grupo Volkswagen son, con diferencia, los más vulnerables.

En el caso de los coches que integran la marca alemana, el motivo es que las señales entre la llave del vehículo y éste pueden ser interceptadas y luego fácilmente clonadas con una placa de Arduino y un receptor de radio. Después, la propia placa se convertiría en sustituto de la llave real.

Además, tal y como desvela el citado estudio, el hackeo es una cuestión ciertamente sencilla de llevar a cabo. Se estima que en apenas un minuto el tiempo que podría tardar un hacker en hacerse con el control de uno de los coches del Gupo Volkswagen .

Pero es que, por si todo esto fuera poco, los investigadores habrían descubierto un segundo fallo, que pondría en bandeja a los piratas informáticos el acceso a los coches.

En concreto, se trata de un agujero de seguridad que afecta a un sistema criptográfico que utilizan millones de vehículos y que se utiliza para que los llaveros emitan códigos aleatorios cada vez que son usados. Un sistema que, según los investigadores, resultaría muy fácil de descifrar.

Los fabricantes echan balones fuera

Dado el demoledor contenido de este estudio, los portavoces de algunas de las marcas afectadas se han apresurado a echar balones fuera y a desmarcarse de estas conclusiones.

El primero en ofrecer su valoración ha sido Volkswagen. El gigante alemán no ha desmentido las conclusiones del informe, aunque niega que se pueda producir el robo final del coche, argumentando que si bien el coche podría abrirse, no signfica que se tenga que poder arrancar necesariamente.

Asimismo, Opel ha manfiestado que, debido a la complejidad técnica de lo demostrado y a las oportunidades muy limitadas de que esto pueda ser llevado a cabo, no existe ningún riesgo significativo para los clientes.

Fuente: Infotaller.tv

 

Peugeot da un nuevo impulso a su app MyPeugeot

17 Ago

Peugeot ha anunciado un importante “lavado de cara” en su aplicación MyPeugeot para tablets y smartphones, que integra una serie de funcionalidades de bastante calado e interés.

Peugeot da un nuevo impulso a su app MyPeugeot

Peugeot da un nuevo impulso a su app MyPeugeot

Para ello, la firma francesa ha fusionado sus dos actuales apps (MyPeugeot y Link) en una única, que será la actual MyPeugeot.

Esta aplicación permite a sus usuario recordar las revisiones pendientes de su coche, consultar sus consumos y planificar sus trayectos y también ofrece consejos de mantenimiento

Del mismo modo y, gracias a su sistema de geolocalización a través del GPS permite recordar dónde está aparcado su vehículo y  y todo ello en tiempo real y desde cualquier lugar.

Por último, la app permite al usuario la posibilidad de realizar presupuestos de mantenimiento o revisiones y concertar una cita online con el taller e, incluso, obtener ofertas especiales y seguir toda la actualidad de la Marca.

La aplicación MyPeugeot es totalmente gratuita y está disponible para iPhone iPhone y Android.

 

 

 

Ya hay fecha de lanzamiento para el nuevo Gran Turismo Sport

14 Jul

Aunque se ha hecho esperar, la nueva y esperadísima entrega de la conocida franquicia de videojuegos de motor, Gran Turismo, ya tiene fecha de retorno a las consolas.

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El lanzamiento de Gran Turismo Sport ya tiene fecha de lanzamiento

La reciente celebración del E3 -la feria por antonomasia del mundo del videojuego- ha sido el escenario elegido por Sony y Polyphony Digital, los creadores de la saga, para presentar el nuevo Gran Turismo Sport.

Creado en exclusiva para la Playstation 4, la fecha para su llegada al mercado será el próximo 16 de noviembre. Aunque no se han desvelado sus detalles, los creadores han presentado el primer trailer con el desarrollo del juego  y hay que decir que, a primera vista, el a que tiene es sencillamente brutal.

De momento, se sabe que contará de inicio con 137 coches, 27 circuitos, 19 localizaciones, 117 eventos offline y modos online.

También contará con importantes novedades como el editor de carrocerías (Livery Editor) y los modos de Photo Scapes asi como un nuevo e inédito centro para compartir con las redes sociales.

Desde que la primera edición de Gran Turismo vio la luz para la vetusta Playstation allá por diciembre de 1997 y maravilló a crítica y público por su realismo hasta el Gran Turismo 6 para Playstation 3 (publicado en diciembre de 2013), se han vendido nada menos que 63,5 millones de copias, lo que le ha convertido en una de las más importantes y exitosas franquicias de la historia de los videojuegos.

 

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