María León recibe su nuevo Peugeot 2008


María León, la conocida bloguera y estrella emergente del mundo de la Moda española y actual embajadora de Peugeot ha recibido su nuevo 2008 para el año 2015.

María León, en el momento de recibir de Laurent Benard su nuevo Peugeot 2008
María León, en el momento de recibir de Laurent Benard su nuevo Peugeot 2008

El actual Director de Marketing de la marca del León en España, el francés Laurent Benard, ha sido el encargado de realizar la entrega de las llaves en un acto celebrado en su sede central en Madrid.

Para Benard “contar con María León como imagen del Peugeot 2008 es todo un lujo; una de las personas más influyentes del mundo de la moda y el digital se une a uno de nuestros modelos más exitosos y que destaca por su imagen”.

Por su parte, María León ha declarado que “el Peugeot 2008 forma parte de mi día a día y no me imagino un compañero mejor. Por mi trabajo y mi estilo de vida necesito un coche para la ciudad y fuera de ella y este modelo es perfecto para todas las situaciones”.

El “idilio” entre el SUV urbano francés con la autora de “Vestir con estilo” comenzó en 2013 y le ha llevado a viajar juntos por la Costa Amalfitana o Marruecos toda una serie de aventuras reflejadas en el programa “A Road Fashion Experience”.

Peugeot incorpora la tecnología Grip Control al nuevo Peugeot 2008


El nuevo Peugeot 2008, primero de la gama en equipar Grip Control

La tecnología Grip Control es el sistema de optimización de la motricidad del coche en condiciones de baja adherencia, como hierba mojada o barro y que ha sido incorporada al nuevo Peugeot 2008, el SUV compacto de la marca del León.

Esta tecnología actúa sobre la tracción de las ruedas delanteras, dosificando el par motor entregado y el frenado en función del terreno. Actúa en combinación con los neumáticos M+S de 17” y la altura libre al suelo de 16.5 centímetros del nuevo 2008.

Este sistema puede ser activado independientemente de las condiciones del suelo ya que el Grip Control se controla a través de un mando giratorio situado en la consola central. Desde aquí, el conductor puede elegir entre uno de los cinco modos de uso disponibles, según los cuales limita la transferencia del par motor sobre el tren delantero y gestiona el frenado, en función de las necesidades que ofrezca el terreno.

Así pues, el conductor determina en todo momento si permite que el sistema actúe de forma inteligente, a través del modo Standard, o si selecciona manualmente, -mediante el mando giratorio-, el modo que desee emplear, en función del contexto.

El Grip Control de Peugeot se activa desde el propio salpicadero
El Grip Control de Peugeot se activa desde el propio salpicadero

El modo Standard se destina a condiciones de carretera normales, sin problemas de adherencia. El modo Nieve adapta de manera instantánea el control de tracción de cada una de las dos ruedas motrices a las condiciones de adherencia existentes. Cuando el coche supera los 50 km/h el sistema pasa automáticamente al modo Standard.

Por su parte, el modo Todocamino permite circular sin problemas por terrenos deslizantes como barro o hierba húmeda. Asegura el arranque del vehículo en estas condiciones transfiriendo el máximo par posible a la rueda que más adherencia tenga. Funciona como un diferencial de deslizamiento limitado, se adapta perfectamente a la circulación en pistas y se mantiene activo por debajo de 80 km/h.

El modo Arena mantiene el deslizamiento de las dos ruedas motrices simultáneamente para permitir la progresión sobre suelo blando y limitar el riesgo de quedar atrapado en la arena. Este modo funciona hasta a 120 km/h y cambia a modo Standard si se supera esa velocidad.

Por último, está el modo ESP OFF, por el cual se desconectan totalmente tanto el ESP como el Grip Control, hasta 50 km/h, y se gestiona la motricidad de manera autónoma.

El Grip Control no precisa de elementos mecánicos para su funcionamiento, sino que funciona gracias a la aplicación de una serie de elementos electrónicos en el vehículo, Esto da lugar a una de las principales ventajas de esta tecnología como es el no incremento del peso del nuevo Peugeot 2008, lo que permite su disfrute sin que lleve aparejado un aumento del consumo de combustible.

Este sistema está disponible de serie en el nivel de acabado Allure para las motorizaciones 1.6 VTi 120 CV de gasolina y 1.6 e-HDi 92 CV y 1.6 e-HDi 115 CV, de gas-oil.

María León, nueva embajadora del Peugeot 2008


María de León Castillejo, más conocida simplemente como María León, ha sido elegida por Peugeot como embajadora del nuevo Peugeot 2008 para este verano. María, que es una de las más importantes expertas y comunicadoras de moda y lifestyle de España, es también una de las blogueras más influyentes de estos últimos años, además de escritora de éxito, gracias a su libro “Vestir con Estilo”.

Con esta colaboración, entre otras, la misión de María León será la de ir buscando distintos destinos de aventura al volante del nuevo crossover urbano del fabricante francés e ir contándolo a través de las redes sociales.  De esta manera, toda la información en tiempo real sobre estará disponible en Twitter, a través de los perfiles oficiales de Peugeot  y de María León  y el hashtag #MaríaLeón2008, así como en Facebook, en la página oficial de la marca del león en la citada red social.

 En palabras de María León, “no se me ocurre un compañero mejor para mi aventura de este verano que Peugeot y su nuevo 2008. Es ideal para moverse por ciudad y fuera de ella. Además, el diseño es uno de sus puntos fuertes, ya que es totalmente personalizable. No sé a dónde me llevará mi 2008, pero estoy convencida de que viviremos una experiencia única en un destino sin igual”.
María León, nueva embajadora del Peugeot 2008
María León, nueva embajadora del Peugeot 2008