Competición

Lance Stroll también correrá las 24 Horas de Daytona


Parece que el ejemplo de Fernando Alonso de probar suerte en otras disciplinas está cuajando en la actual parrilla de la Fórmula 1 ya que Lance Stroll ha anunciado que también disputará la próxima edición de las 24 Horas de Daytona.

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Lance Stroll también estará en las 24 Horas de Daytona

Aunque de momento no hay confirmación oficial, todo apunta a que el joven piloto de Williams estará presente en la conocida prueba de resistencia norteamericana a los mandos de uno de los dos Oreca 07 LMP2 que tomarán la salida en Daytona el próximo 27 de enero.

Según informa el portal Motorsport.com, Stroll formará partee del equipo Jackie Chan DC Racing, propiedad del famoso actor de Hong Kong, y tendrá como compañeros al español Dani Juncadella, al sueco Felix Rosenqvist y al holandés Robin Frijns.

El contacto, según dicho portal, habría venido a través de Felix Rosenqvist. El piloto sueco, actualmente en las filas del equipo Mahindra de Fórmula E, fue compañero y mentor de Stroll en el equipo Prema del Campeonato Europeo de Fórmula 3 en 2015  y se dice que fue pieza clave para que el canadiense pudiese ganar el título en dicha categoría un año después, algo que le permitió dar el salto a la Fórmula 1 en 2017.

A pesar de su juventud -tan solo 19 años- ésta no será la primera experiencia de Stroll en las 24 Horas de Daytona, donde ya participó en la edición de 2016 a bordo de un Ford GT del equipo Chip Ganassi Racing, formando pareja con Alex Wurz y Brendon Hartley, finalizando en una más que digna quinta posición.

El anuncio de la participación de Stroll en Daytona llega solo 24 horas después de que Fernando Alonso llevase a cabo en Motorland Aragón su primera toma de contacto con el Ligier JS P217 con el que tomará la salida en la prueba norteamericana y apenas un par de días desde que el asturiano probase con éxito el Toyota TS050 Hybrid de Le Mans en el Circuito Internacional de Bahrein.

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Fernando Alonso prueba el Ligier para Daytona en Motorland Aragón


Tras su exitoso debut a bordo de un Toyota TS050 Hybrid en los tests de final de temporada del WEC llevados a cabo este pasado domingo en Bahrein, Fernando Alonso viajó a España, donde le esperaba el Ligier JS P217 del equipo United Autosports con el que el asturiano disputará en enero las 24 Horas de Daytona.

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Fernando Alonso, feliz tras su primer test de cara a Daytona

La prueba, prevista para esta semana, se disputó en el circuito de Motorland Aragón, al que el asturiano llegó a primera hora de la mañana, tras pasar la noche en Alcañiz, donde llegó la noche anterior procedente de Bahrein.

Tras la primera pruebas destinadas a ajustar el asiento del coche, Alonso no tardó en ponerse manos a la obra y desde las 9:00 se dedicó a rodar en tandas cortas por la parte más larga del circuito, incluyendo su recta de 1.200 metros, con el fin de familiarizarse con el coche.

Dado lo satisfactorio de esta primera fase del tests, el asturiano se dedicó a realizar distintas tandas cada vez más largas hasta llegar incluso a una simulación de carrera, antes de dar por terminada la prueba.

A diferencia de lo ocurrido este fin de semana en Bahrein y, dado que en esta ocasión se trataba de un test privado, apenas sí han trascendido algunos datos logrados por Alonso a bordo del Ligier JS P217.

Lo único que se ha hecho público es que Alonso llegó a dar 98 vueltas al trazado turolense aunque viendo el optimismo que se desprende del tuit que publicó el equipo tras finalizar el test, todo apunta a que las cosas salieron a pedir de boca y el resultado fue altamente productivo.

Tras la realización de la prueba, Fernando Alonso voló en dirección a Abu Dhabi donde este fin de semana se disputará la última carrera de la temporada en el ya habitual “fin de fiesta” de cada año en el Circuito Internacional de Yas Marina.

Después de la carrera, el asturiano se tomará unas merecidas vacaciones antes de tomar rumbo a Daytona, donde los días 6 y 7 de enero le esperan los primeros tests oficiales de cara a las 24 Horas, que se disputarán los días 27 y 28 del mismo mes.

Nada más bajarse del coche, Fernando Alonso se mostró muy contento por la experiencia y se mostró muy receptivo ante un coche tan radicalmente distinto a los monoplazas de Fórmula 1.

“Ha sido una primera prueba excelente con United Autosports. Obviamente, estamos en un calendario muy apretado entre ahora y Daytona, pero ha sido muy agradable subirme al coche por primera vez. Hay bastantes interruptores y cosas para estudiar, por lo que era importante hacer este test inicial antes de Daytona, para poder aprender completamente sobre el coche“, afirmó Alonso.

“Estoy muy contento con todo. El auto funcionó genial y el equipo fue fantástico. El ambiente aquí es maravilloso, como una gran familia, por lo que hoy ha sido increíble. No puedo esperar para Daytona”, añadió el piloto español.

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Fernando Alonso correrá las 24 Horas de Daytona


En línea con lo previsto en su nuevo contrato, Fernando Alonso ha recibido el visto bueno de su equipo para intentar el próximo año un nuevo reto, tras su fallida aventura en Indianápolis de esta misma temporada.

Fernando Alonso cambiará Indianápolis por las 24 Horas de Daytona
Fernando Alonso cambiará Indianápolis por las 24 Horas de Daytona

Así pues, McLaren ha anunciado de manera oficial que Fernando Alonso volverá a EE.UU. aunque en esta ocasión lo hará para correr las 24 Horas de Daytona, la carrera más significativa del calendario de la Resistencia en territorio americano.

Al igual que ocurrió esta temporada en las 500 Millas de Indianápolis y la escudería Andretti Racing, McLaren será de la partida en la prueba de resistencia más famosa de América y una de las más prestigiosas del mundo, al nivel de la 24 Horas de Le Mans, con un coche propio.

Alonso, que formará equipo con los pilotos británicos Phil Hanson y Lando Norris, tomarán la salida a bordo de un Ligier JSP217, de la escudería United Autosports, con quienes McLaren ha llegado a un acuerdo de colaboración puntual para esta carrera.

Tanto Hanson como Norris son dos jóvenes pilotos con mucho futuro en el automovilismo. En el caso del primero, con tan solo 18 años, es el campeón asiático de la Le Mans Series en la categoría LMP3 y corrió este mismo año en las 24 Horas de Le Mans, convirtiéndose en el piloto más joven de su historia en acabar entre los 10 mejores.

Por su parte, Lando Norris, de 17 años, es uno de los pilotos del programa de jóvenes talentos de McLaren y fue nombrado este año como piloto probador del equipo de Woking, al tiempo que se acaba de proclamar campeón de la Fórmula 3 europea con el equipo Carlin.

El Ligier JS P217 con el que Alonso correrá las 24 Horas de Daytona
El Ligier JS P217 con el que Alonso correrá las 24 Horas de Daytona

De esta forma, el piloto español verá así satisfecho a sus 36 años su deseo de probar en el mundo de la Resistencia, un mundillo hacia el que nunca ocultó sus simpatías.

Un “gusanillo” que podrá matar siquiera parcialmente ya que su verdadero deseo era el de correr en Le Mans. Sin embargo, su incompatibilidad con el calendario de la Fórmula 1 había hecho inviable esta posibilidad, al menos para el próximo año.

Recordemos que la carrera de las 24 Horas de Daytona están divididas en dos fases. Un test inicial, llamado “El Rugido”, que se disputará ente los días 5 y 7 de enero y la carrera, propiamente dicha, que se correrá los días 26 y 27 del mismo mes.

“Este es un proyecto emocionante y muy interesante. Me va a permitir aprender sobre una categoría completamente nueva, adaptarme a un tipo de coche totalmente diferente y a otro estilo de conducción y todo lo que ello conlleva. No puedo esperar a volver a probarme como piloto”, afirmó un emocionado Alonso.

“Las 24 Horas de Daytona es la carrera de Resistencia más emblemática de EE.UU. y una de las mejores carreras del mundo. Todos lo saben. No es la Triple Corona pero, como siempre he dicho, mi objetivo es llegar a ser el piloto más completo y esta experiencia me permitirá ayudarme en la preparación de cualquier otra carrera de Resistencia en la que pueda participar”, añadió.

“Estoy emocionado por volver a correr en EE.UU. Después del gran momento vivido en Indianápolis estoy como loco por participar en la otra carrera legendaria que me traerá esas sensaciones tan increíbles que los aficionados americanos me transmitieron. Además esta carrera se correrá en enero, cuando nuestra temporada en la Fórmula 1 aún no ha comenzado y estamos trabajando principalmente nuestra preparación física”, concluyó el asturiano.