Salvador Durán vuelve al equipo Aguri de Fórmula E


El piloto mexicano Salvador Durán se ha reincorporado al equipo Aguri de Fórmula E, donde ya estuvo la pasada temporada disputando 9 de las 11 carreras disputadas.

Salvador Durán, de vuelta al equipo Aguri de Fórmula E
Salvador Durán, de vuelta al equipo Aguri de Fórmula E

Durán finalizó la temporada en un discreto 21º lugar, con un sexto puesto obtenido en Moscú como mejor resultado y ganando en dos ocasiones el Fan Boost del público, insuficientes para ganarse su continuidad.

Sin embargo, el veterano piloto de Ciudad de México ha vuelto a firmar por el equipo japonés y lo ha hecho por lo que resta de temporada y la siguiente, ocupando el lugar del francés Nathanael Berthon.

“Estoy muy emocionado de haber vuelto a firmar por el equipo Aguri. Este es un equipo muy ambicioso con algunos de los mejores ingenieros y conocimientos técnicos de la Fórmula E, y espero ser parte de una temporada de éxito. Estoy sobre todo con ganas de correr en mi carrera de casa en México en marzo. El ambiente será increíble y no puedo esperar para ofrecer un buen espectáculo para todos mis compatriotas”, añadió el piloto.

Por su parte, Marc Faggionato, propietario del equipo Aguri, comentó: “Salvador es un ajuste perfecto para el equipo y es muy bueno tenerlo de nuevo con nosotros. Su experiencia en la serie es crucial, dado el manejo único de estos coches y jugará un papel importante en el impulso del desarrollo del equipo hacia adelante para el resto de la temporada y el año que viene”.

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Pedro De la Rosa, convencido del futuro de la Fórmula E tras su debut con Amlin Aguri


Pedro de la Rosa llevó a cabo finalmente su jornada de pruebas en la Fórmula E en el circuito británico de Donington Park a bordo de un Spark-Renault SRT01 E del equipo Amlin Aguri, aunque en esta ocasión el monoplaza no contó con ningún distintivo externo.

Pedro De la Rosa durante su test de ayer en Donington Park
Pedro De la Rosa durante su test de ayer en Donington Park

Tras su nueva experiencia en el mundo del Motor, el piloto catalán se mostró muy satisfecho y, sobre todo, esperanzado con el futuro de esta novedosa categoría.

Así pues, De la Rosa considera que los coches eléctricos son el futuro, le gusta el concepto Fórmula E y experimentó en carnes propias la dificultad de pilotar un monoplaza como el fabricado por Renault.

El interés del español por la Fórmula 1 no es nuevo sino que, como él mismo declaró tras el test, venía de atrás. De la Rosa, que había seguido el campeonato por la televisión, quedó fascinado por su alto nivel competitivo.

Por tanto, no lo dudó y acudió por iniciativa propia a Battersea Park (Londres) para asistir a las dos últimas carreras de la pasada temporada donde se puso en contacto con caras conocidas de su tiempo en Arrows, Jaguar y McLaren e interesarse sobre la posibilidad de competir en la Fórmula E.

“Es increíble realmente lo que Alejandro Agag y su equipo han logrado esta temporada, su primera temporada. La necesidad de tener un campeonato como éste es obvia, ya que tiene que ver con el futuro. El mundo de las carreras tiene que ser mucho más amplio que la Fórmula 1. Es muy, muy interesante. Los coches eléctricos son el futuro, tanto si a la gente le gusta como si no”, afirmó De la Rosa a la revista Motorsport.com tras finalizar su prueba con Amlin Aguri.

Aunque la conducción de este tipo de monoplazas es muy diferente a la de un Fórmula 1, lo cierto es que el piloto español no tardó en aclimatarse a su montura y, sobre todo al estruendoso silencio procedente de su motor eléctrico.

Fue muy interesante esta mañana antes de que llegara la lluvia. No se sienten ni el moto ni las vibraciones“, añadió.

“Encontré difícil sentir los neumáticos porque el patinado de las ruedas y la parte trasera es difícil de notar. Pero es un monoplaza y la sensación de velocidad sigue ahí porque hay menos agarre mecánico. También hay que conducir al límite, no es fácil”. continuó De la Rosa.

“No me llevó mucho tiempo adaptarme. Siempre es más fácil cuando se tiene la misma potencia del motor pero cuando se cambia y se comienzan a alterar los mapas, los pasos son complicados.Me gustó mucho y ahora entiendo por qué los conductores dicen que es un coche muy difícil de dominar”, concluyó el veterano piloto barcelonés.

Por último, preguntado sobre si hay sitio para él en la Fórmula E, De la Rosa se sintió seducido por esta nueva disciplina y por eso no quiso cerrarse ninguna puerta.

“Por el momento esto ha sido una mera exploración para ambas partes. Es demasiado pronto para decir si voy a correr o no aquí”, comentó De la Rosa

“Estoy aquí y yo quería tener un ir y el equipo Aguri era lo suficientemente bueno para dejarme intentarlo. El equipo se ve muy atractivo en el exterior y tienen un buen equipo de ingeniería y buenos planes para el futuro. Como he dicho, es pronto para mí, pero si finalmente sale, daré el 100%. Tengo que aprender mucho más, pero es por eso que hice la prueba Ya veremos lo que pasa después”, finalizó el catalán.

Pedro De la Rosa probará un Amlin Aguri de Fórmula E


El piloto español Pedro De la Rosa ha dado un nuevo giro a su carrera y apunta a incluir su nombre en la nueva Fórmula E, para la que hará hoy una prueba en el circuito británico de Donington Park

De la Rosa se subirá a un Amlin Aguri con el que el ex-probador de McLaren y Ferrari y comentarista habitual de la Fórmula 1 en Antena 3 TV y rodará unas cuantas vueltas, en la que será su primera toma de contacto con un Fórmula E.

Así pues, el piloto barcelonés podrá incluir en su ya dilatado currículum el hecho de protagonizar el primer test de un equipo de dicha categoría de cara a la segunda temporada de la Fórmula E, cuyo inicio será presumiblemente en octubre.

Junto al español, también se subirá al monoplaza el mexicano Salvador Durán. El piloto azteca es un viejo conocido en Amlin Aguri puesto que ya participó en algunas carreras de la pasada temporada defendiendo los colores del equipo nipón, aunque con escasa fortuna (finalizó en 21ª posición, con 13 puntos en su haber).

El equipo Amlin Aguri probará con De la Rosa y Durán en Donington Park
El equipo Amlin Aguri probará con De la Rosa y Durán en Donington Park

Se desconoce si el hecho de realizar estos tests privados y totalmente al margen de los entrenamientos oficiales (previstos para el mes de agosto, también en Donington Park) supone que uno o los dos asientos en Amlin Aguri están disponibles o si, por el contrario, se trata de meras pruebas de índole técnico y de desarrollo del monoplaza.

Lo que parece evidente es que, aunque no hay confirmación oficial por parte del equipo, Antonio Félix Da Costa seguirá un año más en el equipo japonés, a pesar de que, como ya le ha pasado esta última temporada (Moscú y Londres), pueda ver solapados sus compromisos con los de su participación en el DTM alemán con un BMW.

Fuente: caranddriverthef1.com