Se mueve la dirección técnica en McLaren: Dave Redding se marcha a Williams y más poder para Andrea Stella


A menos de dos semanas de presentar su esperado MCL32, el equipo McLaren sigue abierto en canal, en una espiral de cambios a nivel organizativo absolutamente acelerada.

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Paul James, el nuevo Director Deportivo de McLaren

Así pues, tras la oficialización de la marcha de Jost Capito  ahora es la dirección del equipo la que cambia de manos. El hasta ahora Director Deportivo de McLaren, el británico Dave Redding, ha decidido cambiar de aires y se marcha rumbo a Williams.

Esto ha provocado una serie de movimientos en cascada en el seno de McLaren, de tal manera que Redding será sustituido por Paul James, hasta ahora Jefe de Mecánicos del equipo, mientras que el propio James será reemplazado por el finlandés Kari Lammenranta.

Podemos confirmar que David Redding se marcha de McLaren. Será reemplazado por Paul James, quien se convertirá en el director del equipo, con un enfoque en la naturaleza operativa y funciones de gestión”, confirmó un portavoz de Woking a la publicación Motosport.com

Una vida dedicada a McLaren

Dave Redding era uno de los miembros más veteranos del equipo británico, en el que ha estado militando durante nada menos que 17 años.

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Dave Redding, junto a Kevin Magnussen y Jenson Button ,en la temporada 2014

El ingeniero británico desembarcó en Woking el año 1995 como Jefe de Mecánicos, proveniente de Benetton, donde estuvo durante siete años. Sin embargo, en 1997 dejó McLaren para montar el equipo Stewart GP, para regresar a Woking el año 2000.

En ese momento, Redding se unió al Departamento de Ingeniería, trabajando como ingeniero de sistemas hasta que fue nombrado Ingeniero de Carrera asistente, de la mano de Phil Prew

A partir de ahí, Redding ocupó distintos puestos técnicos hasta que en 2009 pasó a desempeñar funciones meramente operativas..

Crece la figura de Andrea Stella

Del mismo modo, otro personaje que ha empezado a cobrar un papel cada vez más importante en el equipo es el italiano Andrea Stella.

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Crece en importancia la figura de Andrea Stella en McLaren

El ingeniero transalpino también se ha visto beneficiado por la salida de Redding, ya que a su actual rol de Jefe de Ingenieros de Pista, Stella sumará una serie de responsabilidades en el plano deportivo y será, a su vez, el encargado de las relaciones con la FIA.

Stella, que este mes cumplirá 46 años, llegó en 2015 a McLaren procedente de Ferrari, de la mano de Fernando Alonso, del que era su mano derecha en lo que a cuestiones técnicas respecta y, desde entonces, su importancia en Woking no ha dejado de crecer.

Ahora tendrá línea directa con Zak Brown y compartirá las funciones directivas del equipo con el flamante nuevo Director Deportivo, Paul James.

 

 

 

Baile de ingenieros en la Fórmula 1: Andrea Stella a McLaren y Bob Bell a Ferrari


El movimiento de pilotos de un equipo a otro en la Fórmula 1 no sólo trae consigo el consiguiente trasvase de fans, que pasan de vestir unos colores a otros.

Bob Bell, ex-director técnico de Mercedes, fichará por Ferrari en marzo de 2015
Bob Bell, ex-director técnico de Mercedes, fichará por Ferrari en marzo de 2015

Otra de las grandes consecuencias de los fichajes, en especial de las superestrellas como Fernando Alonso, Lewis Hamilton o Sebastian Vettel, es el de sus ingenieros y mecánicos de confianza. Personas generalmente anónimas para el gran público -o con una trascendencia mediática mucho menor- pero que suelen estar siempre detrás de los triunfos de sus corredores.

Así ha ocurrido en Ferrari, donde Andrea Stella, el ingeniero de Fernando Alonso durante los cinco años en los que el asturiano estuvo en Maranello cambiará de aires en enero, camino de Woking. Allí le espera otro italiano recién incorporado a McLaren que no es otro que Luca Furbatto, uno de los diseñadores de Red Bull que abandonó la disciplina de Toro Rosso a principios de la temporada 2014.

Sin embargo, en Ferrari no se han quedado atrás y también ha movido ficha. Por lo pronto, suenan dos posibles fichajes que prometen revolucionar la situación en el paddock la próxima temporada y que, sin duda, darán que hablar. No sólo por lo que son sino por lo que representan.

La Gazzetta dello Sport ha informado de que Bob Bell, el hasta ahora director técnico de Mercedes, ha fichado por Ferrari y comenzará su labor en Maranello a partir de marzo del año que viene. El motivo de esa espera es que, en base al reglamento de la Fórmula 1, existe un compás de espera de varios meses para los ingenieros desde que abandonan  un equipo hasta que puedan desarrollar su labor en otra escudería.

Pero el movimiento de fichajes no acaba ahí. Según informa la web italiana de motor Omnicorse.it, la dirección de Ferrari habría intentado traerse a Rob Marshall, el actual diseñador jefe y mano derecha de Adrian Newey en Red Bull.

Esto supondría la inmediata salida de dos personajes tan importantes como controvertidos en el organigrama técnico de Maranello como  Nikolas Tombazis y Pat Fry.

El primero es el actual diseñador jefe de Ferrari mientras que el segundo es el director técnico y ambos verían seriamente amenazados sus puestos de confirmarse la llegada de Bell y Marshall.