Charles Lecrerc, en la órbita de Sauber para 2018


Aprovechando la renovación del acuerdo entre Ferrari y Sauber tras la sorprendente cancelación de su anunciado acuerdo en este mismo año con Honda para el suministro de motores para 2018, han comenzado a llover incesantes rumores sobre la que será la pareja titular de pilotos de Sauber en la próxima temporada.

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Charles Lecrerc, en la órbita de Sauber para 2018

Así pues, según ha informado la publicación Motorsport.com, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne estaría interesado en ir más allá en su relación y convertir a Sauber no sólo en un cliente de motores sino en una especie de equipo “satéltite” para los de Maranello.

Al estilo de la relación entre Red Bull y Toro Rosso, este nuevo posible escenario permitiría abrirle de par en par las puertas de la Fórmula 1 a los pilotos de su Academia de Jóvenes Pilotos.

De esta forma, sus dos talentos emergentes, Charles Leclerc y Antonio Giovinazzi, podrían tener asegurado un volante en 2018, conjunta o separadamente. En este sentido, el máximo responsable de la firma italiana manifestó su necesidad de encontrarle un rápido e interesante acomodo a sus dos “perlas”.

“Necesitamos buscar un hueco porque tenemos dos pilotos jóvenes muy buenos. Nos hace falta un lugar para garantizar el futuro de la Escudería en el futuro”, afirmó Marchionne.

Al hilo de esta cuestión, Frederic Vasseur fue preguntado por esta cuestión y confirmó que vería con buenos ojos esta idea, entre otras cosas porque le ayudaría a solucionar de un plumazo el sempiterno problema de la selección de pilotos.

“Tendría bastante sentido contar con alguien como Leclerc u otros jóvenes talentos en nuestro equipo”, afirmó el Director Deportivo de Sauber.

Ahora bien, Vasseur ha querido dejar claro que el hecho de poner al volante de un Sauber a un piloto de Ferrari no está contemplado actualmente dentro del acuerdo recientemente renovado. Sin embargo, el directivo galo se mostró abierto a negociarlo.

“Es un poco pronto para hablar de pilotos. Habría que alcanzar un acuerdo para los motores pronto y sería un error meter a los pilotos en la negociación, pero hablaremos en las próximas semanas”.

De esta forma, los volantes de Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein estarían amenazados en caso de que esta idea de Ferrari llega a fructificarse.

Sobre la fecha límite para decidir la alineación para 2018, Vasseur dijo: “Creo que será difícil cerrarlo antes de octubre, pero será un buen objetivo”.

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Antonio Giovinazzi probará con Haas en Singapur


El equipo norteamericano Haas ha confirmado que el piloto italiano Antonio Giovinazzi se subirá de nuevo al VF-17 en la primera sesión de entrenamientos libres del próximo GP de Singapur.

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Antonio Giovinazzi en una de sus pruebas con Haas de esta misma temporada

El anuncio ha sido realizado hoy mismo en la cuenta oficial de Twitter del equipo, donde simplemente se indicaba: “Antonio Giovinazzi hará los Libres 1 en Singapur para recuperar la sesión del pasado viernes en Monza”,

Giovinazzi, piloto de la órbita de Ferrari y una de las joyas de la corona de Maranello, no es nuevo en estas lides ya que se subió al monoplaza de la escudería estadounidense en los libres de los Grandes Premios de Gran Bretaña y Hungría.

Además, estaba previsto que estuviese ante su público en Monza la semana pasada pero las inclemencias meteorológicas vividas en la jornada del viernes desaconsejaron su participación y fue finalmente sustituido por el piloto titular, Kevin Magnussen.

Asimismo, y en virtud del acuerdo con Ferrari -actual motorizador de Haas- el joven piloto transalpino tomará parte en los libres en Malasia, México y Abu Dhabi.

Además, hay que recordar que Giovinazzi ya estuvo pilotando para el equipo Sauber las dos primeras carreras de la temporada en sustitución de Pascal Wehrlein, mientras éste se encontraba convaleciente de su lesión producida en la ROC 2017 en el mes de enero.

Pascal Wehrlein, también descartado para el GP de China


El equipo Sauber ha confirmado que Pascal Wehrlein sigue sin lograr el preceptivo visto bueno del equipo médico de la FIA y, por tanto, el joven piloto alemán tampoco podrá ser de la partida este fin de semana en Shanghai.

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Pascal Wehrlein tampoco correrá en China

Así lo ha confirmado la propia escudería suiza, por medio de un comunicado hecho público en su web durante el día de ayer.

Pascal Wehrlein volverá a ser reemplazado por Antonio Giovinazzi para asegurarnos que el piloto alemán vuelva al cockpit del Sauber C36 Ferrari en la mejor forma física y lo más rápidamente posible, a ser posible en el GP de Bahrein o el de Rusia”, declaró el equipo en su comunicado.

De esta forma, Antonio Giovinazzi tendrá una nueva oportunidad para confirmar las magníficas sensaciones que dejó no sólo en Barcelona, durante la primera tanda de tests invernales, sino sobre todo en el pasado GP de Australia.

Giovinazzi finalizó 12º, tras una gran actuación en Albert Park, superando incluso a Stoffel Vandoorne en su lucha por no ocupar el “farolillo rojo” aquella carrera.

Por su parte, Wehrlein ha declarado que seguirá trabajando al máximo para poder volver cuanto antes, aunque no se ha atrevido a establecer ninguna fecha para su retorno.

“Para mí, lo más importante es que soy capaz de entrenarme intensivamente para asegurarme que puedo rendir al 100% lo más rápidamente posible”. afirmó el piloto germano.

“Volveré cuando sienta que estoy plenamente preparado para poder disputar un fin de semana de carreras completo para Sauber. Esperemos que pueda ser en Bahrein pero si no fuese posible, me tomaré el tiempo que necesite para ver si en Rusia puedo estar completamente preparado”, añadió Wehrlein.

Recordemos que el pasado mes de enero, Pascal Wehrlein sufrió un importante accidente durante la disputa de la Race of Champions en Miami, que le provocó daños especialmente en el cuello, de los que aún sigue recuperándose.

Pascal Wehrlein lesionado tras la Race of Champions, no estará en Barcelona


Parece que la recuperación físca del accidente que Pascal Wehrlein sufrió en la pasada edición de la Race of Champions, disputada en Miami el pasado mes de enero, está yendo mucho peor de lo esperado.

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Pascal Wehrlein no estará en Barcelona para los primeros tests de pretemporada

El joven piloto alemán recibió un importante impacto en el cuello cuando colisionó el coche que conducía, un Polaris Slingshot, en su duelo con Felipe Massa y desde entonces ha estado bajo supervisión médica.

El problema está en que, un mes después, Wehrlein no ha terminado de mejorar y los galenos que siguen de cerca su recuperación le han desaconsejado subirse a un monoplaza, al  menos a corto plazo.

Por eso, el propio piloto alemán ha confirmado en su cuenta de Twitter que lamentablemente no será de la partida en los primeros tests de pretemporada que se disputarán en Barcelona el próximo día 27 de febrero.

Eso sí, Wehrlein ha querido acallar los rumores que hablaban de una lesión de mayor importancia y ha puesto el acento en que su zona lesionada es la espalda, para tranquilidad de sus fans y sobre todo de Sauber, equipo al que se incorporó el pasado mes.

Antonio Giovinazzi, sustituto de Wehrlein en Barcelona

En paralelo, Sauber ha confirmado que el sustituto de Pascal Wehrlein será el italiano Antonio Giovinazzi, actual tercer piloto de Ferrari.

El piloto transalpino, que recientemente tuvo la oportunidad de probar por vez primera un Fórmula 1 en un test privado en Maranello, se subirá al menos en dos ocasiones al nuevo Sauber C36.

Lo que aún queda por definir son las fechas en las que Giovinazzi se pondrá al volante dado que Sauber no ha confirmado aún el orden en el que tanto él como Marcus Ericsson probarán su nuevo monoplaza.

 

Antonio Giovinazzi realiza en Fiorano su primer test con Ferrari


El reciente fichaje de Ferrari, el italiano Antonio Giovinazzi ha visto cumplida su primera etapa en su carrera hacia la Fórmula 1 tras completar sus primera vueltas en el circuito privado que La Scuderia tiene en Fiorano.

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Antonio Giovinazzi, rodando con el Ferrari SF-15T en Fiorano

El joven piloto transalpino, de 23 años, llevó a cabo en Maranello un intenso programa de pruebas, acordadas con la FIA, en el que combinó una horas en el simulador con el trabajo de campo a bordo del Ferrari SF-15T, de 2015.

“Ha sido una emoción maravillosa porque para mí ha sido la primera vez que he podido conducir un coche de Fórmula 1”, afirmó Giovinazzi nada más bajarse del monoplaza.

“Para un italiano, pilotar  un Ferrari es una experiencia increíble. La prueba real ha sido muy interesante, con muchos procedimientos a seguir. Pero los chicos en el equipo fueron muy amables conmigo y extremadamente útiles, lo que ha hecho que todo haya sido mucho más fácil. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo”, concluyó .

Giovinazzi, que se incorporó recientemente al plantel de Ferrari en calidad de tercer piloto, volverá a ponerse a los mandos del SF15-T en los próximos días, con el fin de completar su formación y familiarizarse con la operativa del equipo.

 

Ferrari ficha a Antonio Giovinazzi como tercer piloto para 2017


Ferrari ha anunciado el fichaje del piloto italiano Antonio Giovinazzi como tercer piloto de cara a la próxima temporada.

El italiano Antonio GIovinazzi ficha por Ferrari como tercer piloto

El italiano Antonio GIovinazzi ficha por Ferrari como tercer piloto

Giovinazzi, de 23 años, no sólo será el suplente de Sebastian Vettel y Kimi Raikkönen sino que además se encargará del trabajo en el simulador en Maranello.

Además se sentará a los mandos del Ferrari durante los tests de temporada y, con toda seguridad, tomará parte en algún entrenamiento libre de los viernes durante el próximo año

Asimismo, Ferrari se reserva la posibilidad de ceder a Giovinazzi a algún equipo cliente. En concreto, Sauber (que aún no ha confirmado la identidad de su segundo piloto para 2017) , tendría las papeletas para contar con él, dado que Haas, su otro cliente, ya tiene a Grosjean y Magnussen en nómina.

Giovinazzi está considerado como uno de los talentos más descollantes del automovilismo europeo. En su currículum figura el título de campeón de la Fórmula 3 europea en 2015 y el subcampeonato de la GP2 en 2016, tras un magnífico duelo con Pierre Gasly, que acabó imponiéndose por apenas ocho puntos.