Suzuki lanza su Escuela de Conducción Segura de la mano del RACC


Suzuki ha anunciado la creación de su Escuela de Conducción Segura, como respuesta a una de las grandes preocupaciones de la firma nipona como es la de mejorar la seguridad y fomentar acciones formativas para todos los amantes de las dos ruedas.

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Suzuki y el RACC lanzan la Escuela de Conducción Segura

La Escuela de Conducción Segura Suzuki nace con el apoyo del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), con la que la marca japonesa ha firmado recientemente un ambicioso acuerdo de colaboración.

La Escuela impartirá cursos de formación en las instalaciones del RACC en Madrid, Barcelona y a través de un camión-aula que se moverá por toda España.

Su actividad formativa dará comienzo el próximo 1 de octubre en Madrid.y también está cerrada la jornada de Barcelona para el día 8 del mismo mes. El resto de fechas y localizaciones aún están por determinar.

Cada una de las jornadas estará compuesta por dos cursos, cada uno de ellos para 20 personas y  tendrá una duración de cuatro horas. Durante el mismo, un amplio grupo de expertos en seguridad impartirán una serie de clases teóricas y prácticas y conceptos clave para pilotar en moto.

Para apuntarse es necesario llamar al teléfono gratuito 900 357 357 y su precio es de 140 euros. No obstante, Suzuki tiene una promoción por la que todos aquellos que se inscriban en cualquiera de los concesionarios oficiales de la marca en España tendrán un 50% de descuento al realizar la inscripción.

Además, todos los participantes que completen el curso recibirán abundante material formativo y un cupón de descuento del 10% para la compra de accesorios originales de Suzuki.

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Imagen del día: Estrella el coche y vuelca en su examen de conducir


Poco le duró el examen de conducir a esta pobre alumna surcoreana. Tan sólo siete escasos segundos fueron suficientes para arrancar el coche del autoescuela y darse un soberano mamporro y acabar volcando.

Sin duda, todo un récord…

Fuente: Libertaddigital.com

El 32% de los alumnos de Autoescuela reciben clases piratas


El 32% de los alumnos recibe clases piratas

El informe que ha hecho público FORMASTER, la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad, revela que hasta un 32% de los alumnos de Autoescuela han recibido clases “piratas” en algún momento de su formación como conductores. Un porcentaje que, además, crece a medida que la crisis sigue instalada en nuestra sociedad y la situación económica española no termina de ver la luz al final del túnel.

Así pues, según figura en este informe, hasta el inicio de la crisis, los alumnos que se presentaban al examen práctico recibían entre 30 y 40 clases de media antes de tomar la decisión de examinarse. Sin embargo, actualmente el número de clases desciende hasta una horquilla que oscila entre las 18 y las 24, lo que supone un 40% menos.

Por regla general, este descenso tan acusado no significa en modo alguno que los alumnos que se presentan al examen práctico hayan recibido menos clases prácticas que antes sino que éstas han sido impartidas de una forma, cuando menos, no demasiado “ortodoxa”.

Quien más, quien menos, todos hemos tenido un amigo o un familiar que nos ha llevado a algún paraje recóndito y deshabitado para hacer prácticas con su coche y así ganar algo de experiencia y ahorrarnos unos euros en concepto de clases prácticas en el Autoescuela.

Así pues, zonas como el parking de la Expo 92 en Sevilla; el polígono de Las Gándaras de Lugo, el polígono de Medina del Campo o el parking del Estadio José Zorrilla (ambos en Valladolid) o el polígono del Henares, en Guadalajara, son sobradamente conocidos por la Policía y la Guardia Civil, que los suele recorrer los fines de semana, a la caza del “pirata”.

Sin embargo, esta forma de actuar que, si bien, acaba convirtiéndose en un ahorro de dinero –que en ocasiones puede ser bastante sustancial- también trae consigo una peor preparación, una menor soltura y, lo que es peor, la adopción de una serie de  vicios que, por norma ,suelen traducirse en un suspenso.

Pero lo realmente grave de esta práctica ciertamente inadecuada es que estas clases piratas suponen conducir sin carné. Una conducta tipificada como delito y que puede acarrear no sólo graves sanciones económicas, que podrían alcanzar hasta 288.000 euros de multa, sino incluso penas privativas de libertad, de entre tres y seis meses. De hecho, no debemos olvidar que actualmente en torno a 500 personas está cumpliendo penas de prisión por delitos al volante, así que esto de conducir sin carnet no debe tomarse ni mucho menos en broma.

Por otro lado, hay que recordar que, ante un accidente del tipo que sea y el conductor no tiene su permiso de conducir en regla, el seguro no cubriría ni los daños propios ni a terceros (sean contra una persona, otro vehículo o mobiliario urbano). Además, el dueño del coche, que generalmente es quien acompaña al alumno, va a ser considerado responsable civil subsidiario del pago de los daños cometidos y cómplice del delito.

Crisis en el sector de las Autoescuelas: Más de 6.000 profesionales de la Formación Vial, al paro en los cuatro primeros meses del año


La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) acaba de presentar un informe cuyos datos son francamente pavorosos en cuanto al desempleo creciente en el sector de la Formación Vial en lo que va de año.

Así, los datos más recientes, que abarcan desde el 1 de enero y hasta el 30 de abril de 2010,  un total de 6.138 profesionales del sector de la formación vial habrían perdido su empleo. Asimismo, el número de directores de Autoescuela también ha descendido, en este caso un 38% -pasando de 7.457 de a 4.624- mientras que el número de profesores ha disminuido un 14,24% -bajando de 23.168 a 19.871-  El parque de vehículos también ha descendido en este periodo un 10,8% pasando de 41.602 a 37.125.

Por ello, el presidente de CNAE, José Miguel Báez, encuentra las causas de este galopante desempleo en el sector en el nuevo reglamento, en el que desaparece la obligación de contar con dos profesores como mínimo, de tal manera que con un solo profesor hoy día podría abrirse -y mantenerse-  una Autoescuela y todas las secciones que se quiera.

Preocupante aumento del paro entre los profesores de Autoescuela

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¿Cuánto cuesta sacarse el carnet de conducir en España?


Según un interesante estudio elaborado por la asociación de consumidores FACUA, existen diferencias notabilísimas sobre los costes de autoescuela en España a la hora de sacarse el carnet de conducir, en función de la Comunidad Autónoma en la que nos encontremos.

Así, tras analizarse 317 autoescuelas en 35 ciudades españolas, el estudio realizado por FACUA sitúa el presupuesto medio para obtener el permiso de conducir en España en 835 €. Para ello, se toma como supuesto a un usuario que recibe un mes de clases teóricas, recibe 20 clases prácticas y aprueba a la primera, tanto el examen teórico como el práctico, sin que necesite renovar su expediente, lo que le da derecho a tres convocatorias.

Según el estudio de FACUA, las ciudades más caras para obtener el permiso de conducir son Logroño, Zaragoza y Murcia. En el caso de Logroño el precio para obtener el carné de conducir asciende a 1.238,34 €  mientras que la más cara es una de Zaragoza cuyo importe ascendía nada menos que a 1.424,49 €.

Las más baratas, por el contrario, se encuentran ciudades como La Coruña, Granada y Madrid, donde las cifras para obtener el permiso de conducir se reducen de manera considerable, si bien en Santander la asociación localizó al autoescuela más barata de todas, con un coste de apenas 447 €, lo que supone un apabullante 204,9% de diferencia con respecto a la más cara, sita en la capital aragonesa.

Enormes diferencias de costes entre CC.AA. a la hora de sacarse el carnet

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