Chris Evans abandona Top Gear tras sólo dos meses de emisión


Chris Evans, la gran apuesta de la BBC para relanzar Top Gear, superada la dramática salida de su mítico equipo de presentadores, ha acabado como el rosario de la aurora, al anunciar su renuncia tras apenas seis programas en antena.

Chris Evans abandona Top Gear a mitad de la temporada
Chris Evans abandona Top Gear a mitad de la temporada

Evans se incorporó,  junto a un equipo de cinco personas más, al renacido programa del Motor en calidad de presentador y estrella del programa. Para ello firmó un contrato de tres años con la cadena pública británica.

Y es que la sombra de Jeremy Clarkson, James May y Richard Hammond ha sido demasiado alargada para Evans en todos los aspectos. Especialmente en lo que a audiencia se refiere.

Aunque es cierto que el programa seguía teniendo tirón fuera del Reino Unido (esta nueva temporada se ha vendido a 130 países en todo el mundo), el caso es que los índices de audiencia en territorio británico están muy por debajo de lo esperado, con unos exiguos 1,9 millones de espectadores de media en la noche de los domingos.

Sin embargo, la gota que colmó el vaso ha sido la catarata de críticas recibidas tras un show de stunt con el conocido Ken Block en el Cenotaph londinense, el conocido monumento conmemorativo a los soldados caídos en las últimas guerras

Mark Linsey, Director de Estudios de la BBC, ha afirmado : “Chris abandonad sus funciones en Top Gear. Nos ha asegurado que lo dio todo para trarar de hacer del programa un gran éxito”

“Él considera firmemente que las personas adecuadas se mantienen, tanto en el equipo de producción y de presentadores para sacar el show hacia adelante y lograr que consigar ser lo que queremos que sea”, añadió Linsey.

Pero por si esto fuese poco, Evans ha visto cómo el pasado fin de semana un tabloide británico le ha vinculado a un antiguo caso de agresión sexual, por el cual el presentador estaría siendo investigado por la Policía.

Como no podía ser de otra forma, Evans ha negado la afirmación, y ha insistido en que continuará con su labor como presentador en el Breakfast Show, el programa de radio de la BBC2.

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Bombazo en la BBC: La cadena retira el programa Top Gear y suspende a Jeremy Clarkson


Pese a ser considerado un auténtico referente en el mundo de la televisión, además de un maná inagotable de ingresos para la BBC, la cadena pública británica ha comunicado hoy la retirada de Top Gear, uno de sus programas más veteranos y exitosos de su parrilla televisiva, así como la suspensión de Jeremy Clarkson, uno de sus presentadores estrella.

Jeremy Clarkson, suspendido por la BBC
Jeremy Clarkson, suspendido por la BBC

Los motivos  para tan drástica decisión no están del todo claros. De hecho, lo único que ha trascendido es un breve comunicado de la BBC, en el que hacen mención a una supuesta trifulca entre Clarkson y un productor de la cadena de televisión pública del Reino Unido, cuya identidad no ha sido desvelada.

Del mismo modo, el comunicado informa de que Jeremy Clarkson ha sido apartado del programa de forma cautelar, al menos mientras se resuelva la investigación que la BBC ha iniciado. Además, y en paralelo, la cadena ha optado por retirar el programa de su programación, cancelando la emisión del episodio previsto para el domingo.

“Después de una riña con un productor de la BBC, Jeremy Clarkson fue suspendido mientras se lleva cabo una investigación. Nadie más fue suspendido. Top Gear no será emitido este domingo y la BBC no hará más comentarios por el momento”, rezaba el lacónico comunicado hecho público por la BBC.

Un tipo divertido pero polémico

No es la primera vez que la BBC tiene problemas a cuenta del carácter del polémico presentador. El pasado año, el rodaje de un episodio en tierras argentinas estuvo a punto de generar un conflicto incluso de carácter diplomático a cuenta de la matrícula de un Porsche conducido por Clarkson en Tierra del Fuego.

En aquella ocasión, el presentador de Top Gear condujo un coche cuya matrícula era H982 FKL. Una placa que muchos argentinos tomaron como una provocación ya que interpretaron que se refería al contencioso bélico que tuvo lugar con Reino Unido en 1982 por las islas Malvinas. En concreto, decían que “H982” se refería al año de la guerra y “FKL” como abreviatura de Falklands (Malvinas en inglés).

Clarkson, durante su incidente del pasado año en Argentina
Clarkson, durante su incidente del pasado año en Argentina

Ese hecho levantó una polvareda de tal calibre que Clarkson y el resto del equipo de Top Gear acabó saliendo de Argentina a la carrera y puso a la BBC en un brete ante las quejas del gobierno argentino, que exigió disculpas a la cadena británica así como la retirada del programa, aunque finalmente la sangre no llegó al río.

Por otra parte, los excesos de velocidad le han gastado alguna que otra mala pasada, dentro y fuera del Reino Unido. Sin ir más lejos, hace un par de años el propio Clarkson y su compañero Richard Hammond fueron “cazados” por la Policía francesa criculando a casi el doble de la velocidad permitida en una carretera gala.

Ello trajo consigo que ambos perdieran sus respectivos carnets de conducir durante tres meses, además de tener que pagar una dura sanción económica.

Top Gear: La gallina de los huevos de oro

Pa cosa es más seria ya que la cosa ha debido ser ciertamente grave para que la BBC se haya visto obligada a prescindir de un programa como Top Gear, cuyas cifras de audiencia a nivel mundial son casi tan astronómicas como el dinero que han generado todos estos años, un secreto celosamente guardado tanto por sus artífices como por la cadena británica.

En torno a 350 millones de espectadores en más 170 países diferentes siguen cada semana las andanzas del citado Clarkson, junto a sus compañeros James May y Richard Hammond, en las 21 temporadas consecutivas que lleva en antena. En especial desde que adoptó su formato actual en 2002.

El programa se ha convertido en una especie de gallina de los huevos de oro para la BBC, entre otras cosas gracias a un merchandising colosal, en el que la figura de Clarkson ha tenido mucho que ver.

Actualmente se vende toda suerte de productos relacionados con el programa, entre ellos varios libros y los DVD de casi todas sus temporadas y el programa se ha convertido en una referencia para todos los aficionados del motor.

Por si fuera poco, el exitoso formato del programa ha sido exportado al menos a países tan dispares como EE.UU., Francia, Corea del Sur, Rusia, China o Australia, que emiten sus propios programas.

Además, Top Gear ha recibido varios premios a lo largo de estos años, incluyendo un prestigio Emmy en 2005 y cuatro Premios Nacionales de Televisión en Reino Unido, así como el de Mejor Programa de TV de la Década por el Channel 4 británico. También ha sido nominado en varias ocasiones a los Premios de Televisión de la Academia Británica.

Jaime Alguersuari será comentarista de Fórmula 1 para la BBC


Como el propio Jaime Alguersuari dijo cuando, sorprendentemente, era despedido del equipo Toro Rosso en el mes de diciembre, “No me han matado y con 21 años tengo toda la vida por delante”. Y efectivamente, su futuro sigue siendo absolutamente prometedor.

Y ahora más aún, cuando tras muchos rumores sobre su inmediato futuro, el piloto catalán ha sido contratado por la BBC como comentarista de las carreras de Fórmula 1 durante esta temporada. Así lo ha anunciado la prestigiosa cadena pública británica en su web.

De hecho, ya ha emprendido viaje a Londres para incorporarse a su nuevo trabajo, según ha manifestado el propio piloto desde su cuenta de Twitter, en la que ha colgado la foto que ilustra esta noticia, mientras esperaba el avión que le iba a llevar a la capital británica.

Jaime Alguersuari, que ya fue el piloto más joven en debutar en la Fórmula 1 cuando en el año 2009 se incorporó al equipo Toro Rosso, se convierte ahora también en uno de los comentaristas más jóvenes de la cadena inglesa.

“Será interesante observar la acción desde un ángulo diferente y hacer que el entusiasmo y la visión a los oyentes”, dijo Alguersuari.

Por su parte, uno de los directivos de la cadena, Adrian van Klaveren, dijo del piloto catalán que “estamos encantados de tenerle a bordo, su atractiva personalidad le convierten en una gran incorporación a la cadena para la temporada 2012 de Fórmula 1. Vamos a sacar el máximo partido de la experiencia de Jaime en este momento, a sabiendas de que bien podría volver a conducir en cualquera de los equipos en un futuro próximo”.

Desde aquí le deseamos la mejor de las suertes al bueno de Jaime y estamos seguros de que lo hará tan bien delante de un micrófono como lo ha venido haciendo estos dos años delante de un volante.

Desvelada la misteriosa identidad de "The Stig"


Cualquier seguidor de Top Gear, el archiconocido programa de motor de la BBC, sabe de la figura de “The Stig”, ese misterioso hombre que, embutido en un inmaculado mono blanco y cubierto con un casco integral futurista, se dedicaba a hacer vueltas rápidas sobre la pista del aeropuerto británico de Dunsfold con los coches del programa así como a retar a famosos, muchos de ellos pilotos consagrados.

La fama y el misterio sobre quién podría estar detrás de la máscara de “The Stig” ha sido, de hecho, un auténtico misterio que ha dado a un sinfín de rumores, especialmente en Internet, donde el personaje cuenta actualmente con un grupo propio de Facebook con más de dos millones y medio de fans en todo el mundo. De hecho, uno de los rumores más extendidos por la red durante estos años es que el ex-piloto Damon Hill o el mismísimo Michael Schumacher estaban detrás del personaje. Sin embargo, su verdadera identidad siempre se mantuvo en secreto por parte tanto del propio interesado como por la BBC y la dirección del programa.

El problema es que la fama del personaje, que intuimos muy bien pagado, ha crecido estos últimos años de tal manera que al parecer quiso sacar tajada del merchandising que llevaba su nombre pero cuyos derechos recaían íntegramente en la productora del programa y en la propia BBC.

Se da además la circunstancia de que, por contrato, “The Stig” estaba  obligado a no revelar su identidad pero no pudo resistir la tentación de publicar su autobiografía bajo el título “El hombre del traje blanco”, donde desvelaba que el autor, llamado Ben Collins, era la persona que se escondía tras el personaje de “The Stig”.

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