Punto final a la producción del Mini Coupé y Roadster


Como suele ocurrir en todas las historias, cada principio tiene su final y el de los exitosos Mini Coupé y Roadster se acerca y pronto veremos salir de la fábrica de Oxford sus últimas unidades.

Adiós a los Mini Roadster y Coupé
Adiós a los Mini Roadster y Coupé

Así lo ha confirmado la marca británica, perteneciente al Grupo BMW, que con esta decisión, continúa con el programa de cambio generacional de sus modelos.

El Mini Coupé se presentó las 24 Horas de Nürburgring, a escasas fechas de su puesta de largo oficial en el Salón de Frankfurt de 2011. A partir de ahí comenzó una interesante carrera ya no en los circuitos sino en el mercado, que tuvo su punto más álgido recientemente, con su elección como “Mejor Coche del Año 2015” por los lectores de la revista alemana “Auto, Motor und Sport”,

Por su parte, el Mini Roadster, que se presentó como concept car en el Salón de Frankfurt de 2009, llegó al mercado oficialmente en 2012. En ese momento, se convirtió en el primer biplaza descapotable de la marca británica, tanto en su acabado normal como en el  deportivo John Cooper Works,  destacando tanto por su novedoso techo de lona (de accionamiento manual o semiautomático). como por la capacidad de su maletero, sorprendentemente espacioso para su categoría.

Mini sigue viento en popa

Merced a este relevo generacional, Mini se centrará en la producción de sus nuevos modelos de tres y cinco puertas cuya oferta de motores es muy amplia, con cuatro propulsores de gasolina y tres diésel.

A esta oferta hay que añadirle la llegada de una nueva generación del Mini John Cooper Works, al que la marca inglesa ha dotado de un nuevo motor turbo tetracilíndrico de nada menos que 231 CV, que le convierten en el Mini más potente de la historia.

Para los que deseen emociones a cielo abierto, Mini también seguirá produciendo el Mini Cabrio, con sus tres versiones de gasolina y dos diésel y una versión descapotable del citado John Cooper Works.

Por último, Mini continuará con la producción de sus conocidos Countryman y Paceman, en sus diferentes motiorizaciones y continuarán disponiendo de la opción ALL4 para adaptarlos a todos los terrenos.

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Imagen del día: McLaren MP14-12C Spider, el último capricho de Cristiano Ronaldo


Cuando no hace ni un año que el astro portugués del Real Madrid, Cristiano Ronaldo, aprovechó su cumpleaños para “regalarse” un imponente Lamborghini Aventador LP700-4 que fue la envidia de todo el vestuario madridista, el luso nos presenta la última incorporación a su siempre lujoso y exclusivo garaje.

Se trata del nuevo McLaren MP4-12C Spider, la última gran creación de la factoría de Woking. Una bestia de 625 CV de potencia, proporcionados de forma sublime por un motor V8 biturbo de 3,8 litros, capaces de alcanzar los 329 kms/h y pasar de 0 a 100 kms/h en apenas 3,1 segundos. Además, como en el caso del Aventador, el precio no ha sido problema para Cristiano Ronaldo, un tipo cuya astronómica ficha -en torno a los 10 millones de euros netos anuales- le ha permitido desembolsar sin rechistar los aproximadamente 400.000 euros de vellón que cuesta este capricho.

El crack portugués, como otros jugadores de fútbol como Mesut Özil o Roberto Carlos, ya ha pasado por aquí por su afición a los coches de lujo. Por su garaje, en el que prácticamente están representadas todas las marcas del máximo lujo y prestigio, han pasado maravillas como el Ferrari F599, el Audi R8, varios Porsche, algún que otro Bentley así como su ya archiconocido Lamborghini Aventador.

Lo único que le deseamos es que, por lo menos, tenga un estreno más afortunado y feliz que el que tuvo con el superdeportivo italiano, que tuvo que ser remolcado por una grúa a los pocos días de su adquisición.

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La producción del nuevo Volkswagen Golf Cabriolet, en primavera de 2011


Volkswagen ha informado que la producción del futuro VW Golf Cabriolet comenzará en la primavera de 2011 en su factoría de Osnabrück. Así se pudo conocer este pasado viernes tras la visita a dichas instalaciones a cargo de David McAllister, Ministro Presidente de la Baja Sajonia y miembro del Consejo de Vigilancia de Volkswagen.

Además de un tour por los talleres de carrocería y montaje del Golf Cabriolet, la delegación también visitó el taller de formación, donde 75 aprendices están recibiendo su formación vocacional. El programa se completó con la visita guiada por la colección de modelos únicos del Grupo, ricos en historia y tradición.

Con una plantilla actualmente de 1.000 trabajadores, Volkswagen Osnabrück se inauguró a principios de 2010 en la antigua sede del holding Karmann y hace pocos días anunció que integraría las unidades de desarrollo técnico y de metales de la antigua Wilhelm Karmann GmbH i. l.

Por último, del coche sólo se sabe de momento que, a diferencia del Volkswagen EOS, el nuevo Golf Cabriolet montará una capota de lona en vez de un techo duro (similar a la del Audi A3 Cabrio) Asimismo se rumorea que su precio podría estar entre los 23.135 euros del EOS más básico y los 21.000 euros del citado descapotable de Audi.

El VW Golf volverá a ver una versión cabrio para el año 2011

Motor News del 1-11-2010


Esperando que hayáis pasado una terrorífica noche de Helloween, volvemos a la carga aunque sea festivo, pues la actualidad del mundo del Motor no descansa jamás.

Por eso, y de la mano de nuestros compañeros de SupermotorTV, os traemos las siguientes noticias:

– Cambios para el Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso.
– Nuevo Saab 9-4X.
– Motor de 200CV para el Peugeot 308 CC.

Imagen del día: Cabrio a la fuerza


Es tremenda la rivalidad entre los distintos cabrios del mercado, de todos los segmentos, para ver cuál de todos es el más rápido en descubrirse y para ello usan los más avanzados sistemas eléctricos.

Sin embargo, a veces hay modelos, como el de la foto, que tardan mucho menos en descapotarse. El problema en este caso va a ser volver a poner el techo en su sitio…


Foto: Vía Portalmix

Motor News del 8-9-2010


Otro día más, volvemos a la carga para traeros toda la actualidad del mundo del Motor correspondiente al día de hoy. Para ello, y de la mano como siempre de nuestros compañeros de SupermotorTV, os traemos una nueva edición de Motor News en la que os hablaremos de:

– Presentación del Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell.
– Audi R8 Spyder, con el nuevo motor V8.
– Novedades en el Smart Fortwo.