CEA informa de la posible nulidad de las multas de aparcamiento en Madrid


El Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), ha hecho pública una noticia que puede hacer felices a muchos conductores de la ciudad de Madrid, víctimas de la voracidad recaudatoria de un Ayuntamiento, endeudado en niveles bananeros, y que ha venido haciendo de la sanción indiscriminada una forma fácil y directa de obtener ingresos con los que paliar el déficit a nuestra costa.

Algunas multas por estacionamiento en Madrid pueden ser nulas
Algunas multas por estacionamiento en Madrid pueden ser nulas, según CEA

En concreto, dicha asociación ha confirmado que muchas sanciones por estacionamiento en Madrid podrían considerarse nulas de pleno derecho y ha animado a los conductores sancionados por este tipo de multas a que las recurran todas.

Todo ha venido a raíz del aumento de sanciones similares a la que el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo 19 de Madrid ha anulado a instancias de la Asesoría Jurídica de CEA y, en la que se imponía una sanción grave a un conductor por un estacionamiento indebido.

En concreto, un agente del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) denunció a un conductor por considerar que el estacionamiento de su vehículo suponía “un obstáculo que afectaba gravemente a la circulación de vehículos o peatones o que constituía un riesgo”.

Sin embargo, dicha denuncia adolecía de un importante error de forma. El agente del SER no indicó en la denuncia ni la situación exacta del vehículo ni si invadía o imposibilitaba el paso a los peatones o si, por lo contrario, estaba en una esquina, obstaculizando la circulación o en doble fila.

Por ello, ante el recurso del conductor llevado a cabo por los abogados de la asociación, el juez estimó una “evidente y clara indefensión del conductor”, ya que desconocía cuál era el factor determinante de la infracción cometida, con los fines de poder hacer alegaciones y probar su defensa.

El éxito de este recurso ha llevado a CEA a pedir que se recurra este tipo de denuncias porque, según insiste la asociación, muchas de las denuncias de estacionamiento que se imponen con carácter grave no concretan el contenido de la sanción para que quede justificada como una infracción de este tipo.

Así pues, como ha expresado la asociación en un comunicado, “El Comisariado Europeo del Automóvil recomienda recurrir todas aquellas sanciones de tráfico que, como en el caso de este asociado de CEA, no se ajusta a Derecho puesto que no aporta las pruebas ni es lo suficientemente explícita en la descripción de los hechos denunciados”.

Recordemos que esta cuestión no es en absoluto baladí, puesto que la diferencia entre una sanción leve y una grave de estacionamiento es ciertamente importante, al menos desde el punto de vista económico. Una sanción leve de estacionamiento puede oscilar entre 60 y 90 euros, mientras que la multa grave de estacionamiento son 200 euros. Desde luego, merece la pena intentarlo.

La nueva Ley de Tráfico reduce las antiguas multas por no identificar al conductor


logo_ceaNos llega una interesante información por parte del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), mediante la cual se pide la revisión de las multas por no identificar al conductor, en las que concurran las disposiciones sancionadoras de la nueva Ley de Seguridad Vial con efecto retroactivo, si las circunstancias favorecen al presunto infractor.

Así se desprende de una reciente sentencia de un Juzgado de lo Contencioso-Administrativo de Madrid, favorable a CEA, que presentó un recurso para reducir la cuantía de una multa de uno de sus asociados que no identificó al conductor originariamente en una infracción de tráfico leve.

Con ocasión de dicha infracción, el Ayuntamiento de Madrid sancionó a la empresa titular del vehículo con una multa de 301 euros por no haber facilitado los datos del conductor. Sin embargo, y merced al recurso planteado -y ganado ahora- por CEA, el infractor ha visto reducida su sanción en 101 euros.

El motivo de la estimación del recurso trae su origen en la aplicación por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo de Madrid con efectos retroactivos de la última modificación de la Ley de Seguridad Vial, aprobada por la Ley 18/2009.

Tras esta reforma, la sanción por la infracción de no identificar al conductor es de una multa del doble de la prevista para la infracción de tráfico originaria, siempre que ésta sea de carácter leve. Sin embargo y como en la actualidad las multas leves se sancionan con una multa de hasta 100 euros, la correspondiente multa por no identificar al conductor no puede superar la cuantía de los 200 euros. Es por ello que el Juzgado ha reducido de 301 a 200 euros la multa del socio de CEA por no identificar.

CEA logra la reducción de las sanciones por no identificar al conductor
CEA logra la reducción de las sanciones por no identificar al conductor

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