Continental abandona el patrocinio del fútbol de élite


El fabricante alemán de neumáticos Continental ha anunciado que dejará el patrocinio del fútbol de élite para apostar por el Proyecto Vision Cero y la tecnología alemana.

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Continental anuncia el fin de su relación con el fútbol de élite

Así pues, Continental dice adiós al fútbol después de 21 años en los que la marca alemana ha sido patrocinador de los torneos futbolísticos más importantes del planeta. Desde la Copa del Mundo (donde estuvo presente en las ediciones de 2006,2010 y 2014) y el Europeo de Naciones (2008, 2012 y 2016)  hasta la UEFA Champions League, para la que fue patrocinador principal, entre los años 1995 y 2000.

A partir de ahora Continental ha decidido dar un paso atrás en el mundo del patrocinio al más alto nivel deportivo y se ha centrado en un proyecto pionero en Alemania y en Europa llamado Proyecto Vision Cero.

Dicho proyecto es una iniciativa a largo plazo para que, en un futuro más o menos próximo, se logre el cero absoluto en nuestras carreteras. Esto es, cero muertes en carretera, cero lesiones y cero accidentes.

campana_continentalPara ello, Continental aportará toda su tecnología para aumentar la seguridad, colaborando con los principales fabricantes de dispositivos de seguridad activa como el ABS o el ASR, así como mediante el desarrollo de neumáticos de primera calidad que contribuyan a una mejora en la seguridad vial.

Esta iniciativa será apoyada por una nueva campaña de marketing llamada “Movilidad mejorada por la tecnología alemana”, en la que Continental hará hincapié en su condición de proveedor de automoción que combina su tecnología propia y su conocimiento del sector de la automoción. .

Esta campaña se difundirá por toda Europa en televisión, medios impresos, en los puntos de venta de sus clientes y en plataformas online. Además, Continental también prevé entrar en el mundo de las redes sociales, con el fin de interactuar con sus usuarios y explicar los beneficios de las soluciones de movilidad que la compañía puede ofrecer.

“Estamos muy satisfechos con el excelente resultado y el retorno logrado con el patrocinio de eventos profesionales de fútbol. Esto nos ha aportado identidad frente a muchos de nuestros competidores que ,a finales de los años 90 optaron principalmente por el deporte de motor, lo  que ha significado un gran impulso en el reconocimiento de la marca en nuestros principales mercados europeos”, afirmó Nikolai Setzer, responsable de Compras Corporativas y CEO de la división de Neumáticos de Continental.

Continental fabricará neumáticos con caucho obtenido de la flor de diente de león


continental-logoEl Instituto Fraunhofer de Biología Molecular y  Ecología Aplicada de Alemania ha realizado un descubrimiento que podría revolucionar la industria del neumático, al lograr extraer caucho de las plantas de de diente de león.

Aunque ya había importantes evidencias de que el diente de león podía ser una fuente óptima de obtención de caucho de calidad similar al obtenido del árbol de caucho, el problema estaba decidir de cuál de todas las variedades de este tipo de flor sería la mejor y la más rentable.

Finalmente, los estudios de la prestigiosa universidad han concluido que la mejor de todas las flores de diente de león para producir caucho es la rusa.

En concreto, dicha planta es de la que más caucho y de más calidad se puede extraer, pero además es la que menos tiempo necesita desde el momento de su siembra hasta el de su recolección (apenas un año)  Y lo más importante, cualquier terreno es válido para su cultivo.

Lógicamente las ventajas son importantes y más para los fabricantes de neumáticos, cuyo principal hándicap es su lejanía de las fuentes de obtención del caucho. Se acabaría, pues, la sempiterna dependencia de la materia prima y se reducirían sensiblemente los costes de su transporte hasta sus respectivas plantas de fabricación.

De momento, el fabricante alemán Continental ya ha dado el primer paso y está desarrollando una factoría en la localidad germana de Münster con el fin de generar caucho desde estas plantas y se cree que estará operativa en un plazo no superior a cinco años.

Continental patrocina la IV Carrera del Taller


El próximo domingo 9 de marzo, el parque madrileño Juan Carlos I albergará la cuarta edición de la ya tradicional Carrera del Taller, que contará este año con el apoyo de Continentalde la mano de la franquicia de talleres BestDrive y ContiTech, la división de derivados de caucho de la multinacional alemana.

Contenido de la bolsa de los participantes de la Carrera del Taller 2014
Contenido de la bolsa de los participantes de la Carrera del Taller 2014

El lema de la edición de este año es “Ponte a punto. Cuidar de tu coche es cuidar de tí”, los promotores de esta iniciativa desean impulsar el desarrollo de una cultura responsable del mantenimiento del automóvil.

La Carrera del Taller ofrecerá dos itinerarios distintos: uno de cuatro kilómetros y otro de diez kilómetros. El primero arrancará a las 10 de la mañana y el segundo una hora después.

Además de este mensaje de responsabilidad vial, la prueba tendrá también un enfoque solidario mediante la colaboración con distintos programas de investigación para enfermedades raras en niños y con el Banco de Alimentos de Madrid.

Los participantes deberán apuntarse a través de la web oficial del evento antes del 28 de febrero y el sábado 8 de marzo, se hará entrega de los dorsales, chips, camisetas técnicas y las bolsas de corredores en las instalaciones deportivas de Canal, sitas en la madrileña Avda. de Islas Filipinas, 54, entre las 10:00 y las  21:00 horas.

Ponle Freno y Continental, juntos por el mantenimiento de los neumáticos para invierno


La plataforma de Seguridad Vial impulsada por el Grupo ATRES Media “Ponle Freno” ha alcanzado un acuerdo con Continental para recordar la vital importancia de mantener en buen estado los neumáticos, especialmente con la llegada del mal tiempo.

Los neumáticos usados incrementan el riesgo de accidente
Los neumáticos usados incrementan el riesgo de accidente

Esta plataforma pone el acento en el hecho del auge cada vez mayor del uso de neumáticos de segunda mano debido a la crisis y alertan de que un neumático gastado aumenta la distancia de frenado y aumenta el riesgo de aquaplanning, especialmente en condiciones atmosféricas desfavorables.

Un consejo que, por sabido, no es baladí ya que, según un estudio elaborado por los principales fabricantes de neumáticos,s habría ya en torno a un millón de neumáticos de segunda mano rodando por nuestras carretera. Una cifra considerada como muy preocupante, debido a la incidencia directa que estos compuestos tienen sobre la Seguridad Vial. De hecho, este tipo de compuestos está presente en tres de cada cuatro accidentes de tráfico.

Está demostrado que los conductores que montan en sus vehículos gomas usadas aumentan significativamente las posibilidades de sufrir un accidente ya que, pese al aparente buen estado que aparenten tener las cubiertas pueden ocultar defectos internos.