Punto final a la producción del Mini Coupé y Roadster


Como suele ocurrir en todas las historias, cada principio tiene su final y el de los exitosos Mini Coupé y Roadster se acerca y pronto veremos salir de la fábrica de Oxford sus últimas unidades.

Adiós a los Mini Roadster y Coupé
Adiós a los Mini Roadster y Coupé

Así lo ha confirmado la marca británica, perteneciente al Grupo BMW, que con esta decisión, continúa con el programa de cambio generacional de sus modelos.

El Mini Coupé se presentó las 24 Horas de Nürburgring, a escasas fechas de su puesta de largo oficial en el Salón de Frankfurt de 2011. A partir de ahí comenzó una interesante carrera ya no en los circuitos sino en el mercado, que tuvo su punto más álgido recientemente, con su elección como “Mejor Coche del Año 2015” por los lectores de la revista alemana “Auto, Motor und Sport”,

Por su parte, el Mini Roadster, que se presentó como concept car en el Salón de Frankfurt de 2009, llegó al mercado oficialmente en 2012. En ese momento, se convirtió en el primer biplaza descapotable de la marca británica, tanto en su acabado normal como en el  deportivo John Cooper Works,  destacando tanto por su novedoso techo de lona (de accionamiento manual o semiautomático). como por la capacidad de su maletero, sorprendentemente espacioso para su categoría.

Mini sigue viento en popa

Merced a este relevo generacional, Mini se centrará en la producción de sus nuevos modelos de tres y cinco puertas cuya oferta de motores es muy amplia, con cuatro propulsores de gasolina y tres diésel.

A esta oferta hay que añadirle la llegada de una nueva generación del Mini John Cooper Works, al que la marca inglesa ha dotado de un nuevo motor turbo tetracilíndrico de nada menos que 231 CV, que le convierten en el Mini más potente de la historia.

Para los que deseen emociones a cielo abierto, Mini también seguirá produciendo el Mini Cabrio, con sus tres versiones de gasolina y dos diésel y una versión descapotable del citado John Cooper Works.

Por último, Mini continuará con la producción de sus conocidos Countryman y Paceman, en sus diferentes motiorizaciones y continuarán disponiendo de la opción ALL4 para adaptarlos a todos los terrenos.

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El Mini Coupé, considerado “Utilitario del año 2012” por el portal Coches.net


El pasado 21 de marzo se celebró en la real Fábrica de Tapices de Madrid la ceremonia de entrega de la primera edición de los Premios Coches.net al Mejor Coche del Año.

Estos premios, otorgados en base a la opinión directa de sus usuarios, registró más de 200.000 votos, recogidos entre los meses de junio y diciembre del pasado año 2011.

En este espacio de tiempo, los usuarios del portal fueron los encargados de votar por su coche favorito en cada una de las 10 categorías premiadas: berlina grande, berlina media, compacto, deportivo, descapotable, familiar, monovolumen, todoterreno-SUV, utilitario y ecológico.

En concreto, el Mini Coupé, fue elegido ganador por los internautas en el segmento de “Utilitarios” con un total de 5.929 votos. Los motivos que indujeron al gran público a llevarse el preciado galardón han sido su extraordinaria agilidad, su diseño exterior y el atractivo de su pequeño pero muy versátil habitáculo, así como sus infinitas posibilidades de personalización.

Roger Gastó, director de Coches.net, explicó que “estos premios nacieron con el objetivo dar la oportunidad a los usuarios de escoger los mejores coches entre las novedades puestas a la venta a lo largo del año en el mercado español. Con estos galardones queremos, además, cumplir el objetivo de impulsar iniciativas cuya finalidad sea dinamizar las ventas del sector”.

También hubo premios en esta edición para coches como el Range Rover Evoque, el Porsche Panamera Turbo, el Citroën DS4 o el Lamborghini Aventador, entre otros.

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