Tag Archives: ecología

Renault-Nissan y sus socios instalan 90 nuevos puntos de carga alrededor de París para la COP21

19 Nov

alianza-renault-nissan-logoLa alianza Renault-Nissan ha anunciado la instalación de 90 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos en los alrededores de París, con motivo de la celebración  de la próxima Cumbre Mundial sobre Cambio Climático, conocida también como COP21, que tendrá lugar en la capital francesa entre el 30 noviembre y el 11 diciembre

Esta instalación se va a llevar a cabo gracias a la colaboración de los socios del fabricante galo para el desarrollo de vehículos eléctricos, tales como el proveedor energético francés EDF, Schneider Electric, la empresa pública Aeropuertos de París, el Ayuntamiento de París y SNCF, la compañía ferroviaria nacional de Francia.

Estas estaciones de carga, varias de los cuales serán donados por Schneider Electric, abastecerán a los 200 vehículos eléctricos que darán servicio para el traslado de los personajes VIP que asistirán a la cumbre (negociadores, delegados y los medios de comunicación).

Renault-Nissan y sus socios instalan 90 nuevos puntos de carga alrededor de París para la COP21

Renault-Nissan desplegará 90 puntos de carga alrededor de París

Las estaciones de carga, entre ultrarrápidas (que permiten recargar hasta un 80% de la batería en apenas 30 minutos) y estándar que se desplegarán por París, utilizarán electricidad renovable y generarán muy bajas emisiones de carbono de EDF. Esto permitirá a la flota de vehículos de la alianza Renault-Nissan cubrir más de 400.000 kilómetros en dos semanas sin generar apenas emisiones contaminantes.

“La COP21 es una llamada a la acción para reducir el impacto del cambio climático, incluyendo el calentamiento global resultante de transporte personal”, afirmó Carlos Ghosn, CEO de la corporación francesa.

“Los vehículos eléctricos son la única solución de transporte existente, práctico y asequible a los retos ambientales de nuestro planeta y están disponibles en la actualidad. La ampliación de la infraestructura de los vehículos eléctricos es obligatoria para cualquier ciudad o Estado que se tome en serio el cuidado del medio ambiente “, añadió.

Se espera que más de 20.000 participantes de 195 países de la ONU asistián a la 21ª Conferencia Anual de las Partes

 

Kia presenta un plan para liderar la fabricación de vehículos “verdes” en 2020

18 Nov

El fabricante coreano Kia Motors ha anunciado la implementación de un ambicioso plan a medio y largo plazo para el desarrollo de una gama más amplia de vehículos ecológicos con el fin de convertirle en líder de ese segmento en los próximos cinco años.

Kia aspira a revolucionar el segmento de los "vehículos verdes" en 2020

Kia aspira a revolucionar el segmento de los “vehículos verdes” en 2020

La llamada “Hoja de Ruta de Vehículos Verdes” muestra la intención de Kia de convertirse, en 2020, en un líder en el mercado de los vehículos de bajas emisiones.

Para ello, Kia ha previsto un mayor incremento de sus inversiones en investigación y desarrollo (I+D) de tecnologías de bajo consumo y de producto, el lanzamiento de una gama de nuevos modelos y la creación de sistemas de propulsión avanzados para el mercado internacional.

El presupuesto de este plan se llevará a cabo a través de Hyundai Motor Group, la compañía matriz de Kia,  asciende a más 9.000 millones de euros (en torno a 10.200 millones de dólares) Un esfuerzo económico importante para la marca surcoreana que, además de suponer la creación de 7.300 puestos de trabajo en el área del I+D en todo el mundo, reforzará su intención de lograr una drástica reducción en sus emisiones de CO2.

Kia triplicará su oferta de vehículos ecológicos en 2020

Para 2020 Kia espera aumentar su gama de vehículos verdes, pasando de la actual oferta, cifrada en 4 modelos, hasta un total de 11. Esta oferta vendrá reforzada por la inclusión de una amplia variedad de sistemas de propulsión ecológica, que pasará no sólo por la llegada de nuevos motores eléctricos sino también por motores híbridos, híbridos enchufables y de pila de hidrógeno.

Los primeros modelos con los nuevos sistemas de propulsión que se lanzarán bajo el plan de 2020 para reducir las emisiones serán el Kia Optima PHEV (híbrido eléctrico enchufable), provisto de una batería de alta capacidad de iones de litio/polímero, un motor eléctrico y una eficiente caja de cambios automática de seis velocidades, y el HUV (Hybrid Utility Vehicle) Niro, con una emisión de CO2 prevista de 90 g/km.

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Alianza estratégica entre EDP, Seat y Audi-Volkswagen España para impulsar el uso del Gas Natural para vehículos

12 May

La compañía energética lusa Energías de Portugal (EDP), SEAT y Volkswagen-Audi España han firmado un Memorandum de Entendimiento (MoU) con el objetivo de impulsar el desarrollo de vehículos de Gas Natural Vehicular y de las infraestructuras necesarias para potenciar la utilización de este combustible alternativo

EDP, Seat y Audi-VW España firman un acuerdo para el uso del GNC

EDP, Seat y Audi-VW España firman un acuerdo para el impulso del GNC

Las compañías que integran esta nueva y poderosa alianza son plenamente conscientes del significativo ahorro de costes que el empleo de este combustible genera al usuario y de la importante reducción de emisiones generadas por este tipo de vehículos.

El acuerdo tiene una vigencia de dos años y es prorrogable por acuerdo expreso entre las parte y , fue suscrito hoy en Bilbao. Allí estuvieron presentes el Consejero Delegado de EDP España, Miguel Stilwell; el Vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de Seat y del Grupo Volkswagen en España, Ramón Paredes; y el Presidente de Volkswagen-Audi España, Francisco Pérez Botello

La firma de este acuerdo se enmarca en la estrategia que comparten las tres empresas para favorecer el desarrollo de la movilidad sostenible mediante la utilización de carburantes alternativos como el Gas Natural Vehicular, con el fin de potenciar la lucha contra el cambio climático y mejorar la calidad del aire en las ciudades.

De esta forma, EDP, SEAT y Volkswagen-Audi España colaborarán en el desarrollo de paquetes comerciales conjuntos que comprendan el vehículo propulsado por GNC, la infraestructura de repostaje y el suministro del Gas Natural Vehicular, al tiempo que pondrán en marcha diferentes iniciativas para la captación de clientes.

Este acuerdo prevé además el desarrollo de ofertas comerciales para el sector del renting, destinadas a la renovación de las flotas de las empresas con vehículos que utilicen GNC.

Por otra parte, las tres empresas trabajarán conjuntamente en proyectos demostradores de movilidad sostenible, en los que Seat y Volkswagen-Audi España suministrarán los vehículos de GNC, mientras que EDP aportará la infraestructura de recarga necesaria.

Asimismo, los tres socios coordinarán distintas actividades para dar a conocer las ventajas del Gas Natural Vehicular, ya sea mediante iniciativas desarrolladas por las propias empresas o mediante la colaboración con asociaciones sectoriales o Administraciones Públicas. También elaborarán un mapa de distribución geográfica de las infraestructuras de GNC.

Por su parte, y en virtud del acuerdo, tanto Seat como Volkswagen-Audi España desarrollarán ofertas comerciales para sus vehículos de GNC, que se adapten a un plan de renovación de flotas desarrollado por EDP.

Además, las tres compañías estudiarán la instalación de puntos de carga de Gas Natural Vehicular con acceso público en los concesionarios que consideren de especial relevancia.

Nuevo motor e-VTI 82 ETG para el Citroën C3

7 Nov

Citroën ha anunciado el lanzamiento de su nuevo motor e-VTI 82 ETG. Un propulsor de gasolina que viene a reforzar la gama de propulsores para la familia del C3, concretamente para su acabado Collection.

A la venta el nuevo motor e-VTI 82 ETG para el C3

A la venta el nuevo motor e-VTI 82 ETG para el C3

Es un motor ecológico y dinámico que cuenta con el sistema Stop&Start y es capaz de entregar 82 CV a 5.750 rpm, con un consumo de 3,9 l/100 kms. en ciclo extraurbano.

Este nuevo motor e-VTi 82 pertenece a la familia de motores gasolina PureTech y está dotado con el nuevo cambio pilotado de 5 velocidades ETG. Su combinación con el sistema Stop&Start le permite situar su consumo en 4.1l/100km en ciclo mixto y su nivel de emisiones de CO2 en solo 95g/Km, con lo que queda exento del pago del Impuesto de Matriculación.

La línea PureTech es una nueva generación de motores gasolina de tan solo tres cilindros, de bajo consumo y emisiones.

A fecha de hoy se han registrado 52 patentes para la realización de esta nueva generación de motores, con el fin de disminuir el peso, ganar en compacidad, optimizar la combustión y reducir los rozamientos, todo ello con el objetivo de reducir del orden del 25% el consumo de carburante y las emisiones de gas de efecto invernadero, aportando al mismo tiempo más reactividad.

El nuevo Citroën C3 e-VTi 82 ETG Collection ya está a la venta y su precio máximo recomendado es de 15.050 euros.

11.000 vehículos de autogás ruedan por nuestras carreteras

28 Feb

autogas2La Asociación Española de Operadores de Gas Licuado del Petróleo (AOGLP) ha cifrado en 11.000 los vehículos que actualmente circulan por nuestras carreteras impulsados por autogás. Una cantidad poco significativa aún, sobre todo si comparamos este dato con los más de 21 millones que ruedan hoy día por todo el mundo.

Para poner en valor este dato y, sobre todo, para recalcar las amplias posibilidades tanto de ahorro como la contribución a la sostenibilidad de este combustible alternativo, esta organización ha puesto en marcha el grupo de Facebook “Autogas: la alternativa para ahorrar y cuidar el medio ambiente”.

Además, con el arranque de esta iniciativa en la citada red social, la AOGLP pretende desarrollar un canal de diálogo directo con los internautas, aportando información sobre las ventajas que ofrece.

El autogás se va posicionando como “el aliado perfecto contra la crisis”, puesto que permite un ahorro de entre el 20 % y el 40 % en comparación con los combustibles tradicionales, al tiempo que tiene unas menores emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de óxidos de nitrógeno (NOx).

Con el fin de popularizar el consumo de este combustible, es de reseñar la medida llevada a cabo en Palma de Mallorca. Allí, gracias a la colaboración de distintas empresas, entre ellas Iveco y Endesa, la estación de servicio de autogás existente en la zona –la más grande de Baleares y una de las más importantes de España- se va a abrir a todo tipo de vehículos, principalmente industriales y de transporte de pasajeros, con una autonomía de 350 o 400 kilómetros.

Fuente: Posventa.info

Joan Dalmau y BMW Efficient Dynamics, campeones de Cataluña de Eficiencia Eco Series 2012

21 Nov

El BMW 320d Efficient Dynamics del equipo de la revista Cotxes conducido por Joan Dalmau y Luis Miguel Reyes se proclamó vencedor del Campeonato de Cataluña de Eficiencia Eco Series, disputado el pasado fin de semana el Circuito de Alcarrás (Lleida)

Dalmau y Reyes, que ya habían ganado en dos de las cuatro pruebas anteriores del calendario (Castellolí y Calafat), se centraron esta vez en controlar el BMW 116d de sus principales rivales, los hermanos Ricard y Joan Aymerich.

Tras la carrera disputada en trazado ilerdense, Dalmau ha conseguido el título de Campeón de Catalunya ya que Reyes no participó en las dos primeras carreras del año. Los hermanos Aymerich finalizaron el campeonato regional en la segunda plaza, confirmando el dominio de BMW en esta especialidad que premia la velocidad y el bajo consumo.

Las carreras de eficiencia Eco Series son carreras de una hora de duración en que los pilotos compiten como en cualquier carrera convencional pero con dos particularidades. La primera es que deben cumplir con un tiempo mínimo por vuelta (2’35” en el caso de Alcarrás) para garantizar la seguridad ya que se trata de carreras con coches de serie. La segunda particularidad es que el consumo está limitado (a 7 litros para toda la prueba para los modelos diesel) y en caso de superarlo, se incurre en una penalización.

La victoria del BMW 320d Efficient Dynamics en este competido campeonato en que participan alrededor de 20 coches, algunos de ellos inscritos por equipos oficiales, demostrando que es perfectamente compatible la victoria en carreras y, a la vez, mantener un consumo mínimo y eficiente de combustible.

Renault-Nissan y Daimler anuncian su acuerdo para la creación de motores más eficientes

28 Sep

La alianza entre Renault-Nissan y Daimler da una nueva vuelta de tuerca. A través del anuncio realizado por Carlos Ghosn y Dieter Zetsche, presidente de Renault y CEO de Daimler, respectivamente, se ha presentado la firma de un importante acuerdo estratégico entre ambos gigantes automovilísticos, orientado hacia el diseño y elaboración de futuros sistemas de propulsión más eficientes.

El primer proyecto que verá la luz es un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros, turboalimentado y de inyección directa, cuyo diseño estará dirigido por Renault y Daimler. Para su diseño, este motor contará con la tecnología más avanzada y buscará lograr un registro bajo en emisiones, así como una mejora significativa en lo relativo a eficiencia y consumo de combustible.

El proyecto será dirigido por Daimler, que ha licenciado su tecnología a Nissan para su uso en vehículos Nissan e Infiniti a partir de 2016,  para una posterior implementación en otros modelos de ambos fabricantes. Por su parte, la filial de Nissan, Jatco, será la encargada de fabricar en México las cajas de cambios para estos motores y la nueva transmisión contará con los sistemas Stop & Start  y Park and Shift by Wire.

En este sentido Carlos Goshn dijo que “estos nuevos acuerdos demuestran lo rápidamente que nuestra colaboración está proliferando“. Por su parte Zetsche dijo que “todos nuestros ingenieros están manteniendo una mente abierta, mirando con ojos nuevos en todas las áreas posibles nuevas formas de colaboración.”

Este acuerdo reportará a Renault-Nissan un ahorro de costes de hasta 2.000 millones de euros en los próximos cinco años, aseguró Ghosn. El acuerdo, según señalaron ayer ambos conglomerados, “no afectará a la identidad de cada marca”.

Por último, Ghosn y Zetsche confirmaron que todos los proyectos originales que se anunciaron en 2010, con motivo de la presentación en sociedad del acuerdo entre ambas compañías, o ya se han realizado o están en camino. Además, las empresas también están avanzando en la investigación avanzada en sistemas de propulsión de vehículos de pila de combustible, al tiempo que están trabajando en un programa transversal de suministro de componentes para las baterías y motores de cero emisiones.

 

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