El Lamborghini Aventador llega a las 5.000 unidades vendidas


El éxito del Lamborghini Aventador ha superado todas las expectativas y, con apenas cuatro años en el mercado, el superdeportivo italiano ha alcanzado la cifra de 5.000 unidades vendidas.

El Lamborghini Aventador número 5.000 sale de la fábrica de Sant' Agata Borghese
El Lamborghini Aventador número 5.000 sale de la fábrica de Sant’ Agata Borghese

Una cantidad que, en un principio, podría resultar pequeña comparada con otras marcas pero que si tenemos en cuenta que se trata de un coche cuyo precio de salida está en torno a los 400.000 euros, hay que reconocer que es un dato en absoluto desdeñable.

Sobre todo si tenemos en cuenta las cifras de ventas de uno de sus predecesores, el Lamborghini Murcielago -hasta ahora el modelo más vendido de la factoría de Sant’Agata Borghese- alcanzó las 4.100 unidades y aquello fue considerado como todo un hito dentro de la casa.

Del Aventador número 5.000  han trascendido muy pocas cosas. Entre ellas, que se trató de un LP 700- Roadster, destinado al mercado italiano y cuyo afortunado dueño ha sido un hombre de negocios del citado país.

Un capricho que, sin duda, hará que los más de 402.000 euros que cuesta -sin extras ni paquetes adicionales- esta versión descapotable tengan un valor aún mayor.

Disponible en dos acabados diferentes, coupé y roadster, recordemos que el Lamborghini Aventador es un supercoche de unas prestaciones de auténtico infarto.

En ambos casos, está equipado con un portentoso propulsor de V12 de 6.498 cc, que ofrece una potencia de nada menos que 700 CV, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 350 kms/h y una aceleración de 0 a 100 kms/h en apenas 2,9 segundos 

Porsche Cayenne Platinum Edition: Alto Standing


Porsche ha lanzado el nuevo Cayenne Platinum Edition, una edición especial de su conocido SUV más deportiva y lujosa si cabe, que viene a complementar la ya de por sí amplia oferta del fabricante germano en este segmento.

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Porsche Cayenne Platinum Edition: Alto Standing

Bajo las motorizaciones 3.0 V6 Diésel y E-Hybrid, el nuevo Porsche Cayenne Platinum Edition ofrece un aspecto mucho más deportivo, gracias a sus espectaculares llantas de 20” con el diseño RS Spyder, alojadas en pasos de rueda más amplios, pintados en el color de la carrocería.

Aparte de esto, en el exterior no se aprecian muchas más diferencias con respecto a sus “hermanos” de gama. Salvo por sus exclusivos colores Blanco y el Negro Sólido como pinturas de serie, aunque opcionalmente se pueden pedir las pinturas metalizadas Negro Jet, Purpurit, Caoba, Blanco Carrara o Plata Rodio.

Por úlimo, la apariencia exclusiva del modelo se completa con un paquete exterior que añade piezas en tono brillante.

Lujo y tecnología, señas de identidad del interior

Sin embargo, donde se aprecia en toda su extensión la exclusividad del nuevo Cayenne Platinum Edition es en su interior, donde el cuero juega un papel preponderante y para el que el fabricante germano no ha escatimado en equipamiento de serie.

El paso de las puertas lleva una placa de acero inoxidable con la inscripción “Platinum Edition” que, en el caso de la versión híbrida, también se ilumina y muestra el nombre del modelo.

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Platinum Edition, elemento distintivo

Los asientos son deportivos, forrados en cuero de primera calidad y eléctricos, con hasta ocho posibilidades de reglaje y con el logotipo de Porsche grabado en los reposacabezas.

Además, el nuevo Cayenne Platinum Edition cuenta con faros bixenon equipados con el sistema de luces adaptativas Porsche Dynamic Light System (PDLS), dirección asistida Plus y el asistente de aparcamiento, tanto en la parte delantera como en la trasera, todo de serie.

El sensor de aparcamiento no sólo utiliza una señal acústica para indicar la distancia a un objeto o a otros vehículos cercanos sino que, además, representa gráficamente en la pantalla central lo que hay alrededor del coche.

También son de serie los cristales traseros tintados, así como los retrovisores exteriores automáticos, mientras que el retrovisor interior está equipado con una función antideslumbrante automática.

Un interior tan lujoso como exclusivo
Un interior tan lujoso como exclusivo

Otro elemento adicional destacado que forma parte del equipamiento de serie es el sistema Porsche Communication Management (PCM), que incluye la navegación online, el módulo Connect Plus y un equipo de sonido BOSE Surround.

El salpicadero está decorado con un elegante reloj analógico, y el Cayenne S E-Hybrid también lleva un sistema de climatización que funciona con el coche parado.

Sólo con motores híbrido y diésel

Por otra parte, el nuevo Porsche Cayenne Platinum Edition pretende ser una apuesta “ecológica y sostenible” de la marca alemana ya sólo está disponible con los motores en principio más eficientes.

Por un lado, el motor 3.0. V6 TDI y 262 CV y, por otro, el motor híbrido enchufable, que combina el motor 3.0 V6 turbo de gasolina y 333 CV con otro motor eléctrico de 95 CV, para ofrecer un total de 416 CV.

Los consumos, en ambos casos, son francamente mantenidos, de 6,6 l/100 kms. para el caso del motor de gasóleo y de apenas 3,4 l/100 kms de gasolina para el propulsor híbrido.

Por último, decir que el Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition estará disponible en el mercado español desde el próximo mes de junio, aunque ya se admiten pedidos.

Los precios de salida irán desde los 83.773 euros de la versión diésel hasta los 93.528 euros de la versión con motor híbrido.

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Volkswagen Polo R WRC, deportividad concentrada


Volkswagen ha decidido aprovechar el tirón del campeonato del Mundo de Rallyes obtenido por Sebastien Ogier con la comercialización del Volkswagen Polo R WRC.

Nuevo Volkswagen Polo R WRC, deportividad concentrada
Nuevo Volkswagen Polo R WRC, deportividad concentrada

En principio sólo 2.500 afortunados podrán disfrutar de la potencia y la energía del Volkswagen Polo más potente de la historia, así como de un equipamiento exclusivo, acorde al hecho de tratarse de un coche campeón como éste.

Fabricado en la planta española de Landaben (Navarra), se trata de una edición limitada y numerada en el alerón, que trata de emular al coche del nuevo campeón del mundo de rallyes. Por este motivo, el nuevo Polo R WRC ha sido diseñado para trasladar al conductor las mismas sensaciones que trasmite la versión de carreras del pequeño urbano alemán.

A ello contribuye poderosamente el propulsor 2.0 TSI que alberga en su capó y que suministra una potencia de 220 CV y permite alcanzar una velocidad máxima de 243 kms/h y una aceleración de 0 a 100 kms/h en tan solo 6,4 segundos.

Su descomunal par motor de 350 Nm que garantiza una respuesta enérgica y rápida, a la que ayuda sensiblemente su caja de cambios deportiva manual de seis velocidades, que permite sacar lo mejor de él y la máxima potencia tanto en tramos rectos como en las carreteras más reviradas.

Pese a todo, esta brutal entrega de potencia está asegurada merced a la incorporación de un completísimo equipamiento de seguridad, integrado por seis airbags (frontales, laterales y de cabeza), ABS, ESP, ASR, EDS y MSR.

El Polo R WRC se diferencia fácilmente del resto de la gama
El Polo R WRC se diferencia fácilmente del resto de la gama

Estéticamente presenta claras diferencias con sus hermanos pequeños de gama ya que, al primer vistazo, se puede apreciar que estamos ante una versión 100% racing, con un altísimo grado de deportividad, muy alejada de la apacible forma de ser del urbano alemán del que el Polo R WRC trae origen.

El nuevo Polo tiene tres elementos distintivos. En primer lugar, unas espectaculares llantas Cagliari de 18’’, alojadas en unos no menos espectaculares neumáticos de 215/35 R18, En segundo lugar, su llamativo alerón trasero específico R en negro brillante, combinados con los parachoques de diseño WRC.

Por último, la pintura en color “Blanco Puro” decorada con las franjas azul y gris de diseño WRC, idénticas a las que adornan al Polo R WRC del Mundial de Rallyes. Esta decoración se remata con el color negro de las carcasas de los retrovisores y las pinzas de los frenos pintadas en azul.

Este derroche de deportividad no le priva de un equipamiento ciertamente abundante, destinado a hacer que la conducción no sólo sea segura y divertida sino también cómoda y agradable.

El Polo R WRC cuenta con asientos deportivos delanteros calefactables, en tapizado Alcántara de diseño exclusivo. Tiene un volante multifunción adornado con el logo WRC, forrado en cuero con costuras en azul, así como pedales deportivos en aluminio.

Un interior ciertamente lujoso y exclusivo para el Polo R WRC
Un interior ciertamente lujoso y exclusivo para el Polo R WRC

Asimismo cuenta con luces diurnas de LED, faros bi-xenon autodireccionables, sensor de parking trasero, paquete Night & Polo, con sensor de lluvia, así como un sistema exclusivo de alarma antirrobo y un climatizador automático Climatronic de última generación, acompañador del sistema de radio navegación RNS 315 con pantalla táctil de ‘’, con seis altavoces y conexión USB/MP3.

El nuevo Volkswagen Polo R WRC ya está a la venta y su precio es de 34.860 euros.

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Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition: Exclusividad masculina


El Salón Internacional de Frankfurt, que se celebrará en la citada ciudad alemana entre los días 12 y 22 de septiembre, será testigo de la presentación de un concept-car ciertamente lujoso y exclusivo como es el nuevo Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition.

Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition
Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition

Con la presentación de esta versión única del mítico coupé de la marca italiana, el incombustible y siempre elegante Maserati Quattroporte se viste de etiqueta, Para ello sus creadores le han dotado de un look diferente y específico, que le hace diferente del resto de sus hermanos de gama.

En concreto, este Quattroporte ha sido diseñado como prototipo y cuenta con una serie de colores, materiales y acabados exclusivos, destinados a hacer de este coche, hasta el momento único, la base de una futura edición limitada, cuyo lanzamiento está previsto para el próximo año 2014.

La principal novedad estética del Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition se encuenta en el efecto color de la carrocería. Mediante el empleo de minúsculos pigmentos de aluminio sobre la base de un color negro brillante, que actúa como una lente que amplifica el efecto luminoso del aluminio, la pintura del coche simula la pureza de un metal. Un efecto que le dota de un aspecto muy clásico y señorial, muy del gusto masculino como lo es la colección del creador italiano Ermenegido Zegna.

Detalle del interior del Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition
Detalle del interior del Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition

Por su parte, el interior está basado en tonos cálidos moka y gis, inspirados en las últimas colecciones del citado diseñador, le aportan un toque formal. Por lo demás, hay abundancia de cuero natural y napa de las más altas calidades, combinados con tejidos suaves, luminosos y brillantes para que no se pierda el carácter exclusivo y sofisticado que siempre ha sido santo y seña de Maserati.

Como decimos, de momento sólo se trata de un prototipo y, aunque se sabe que su futura versión “de calle” saldrá a la venta el próximo año, aún se desconoce su precio y su fecha exacta de comercialización.

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Nuevo Audi A1 Adrenalin: Serie especial, máxima adrenalina


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Audi ha anunciado la incorporación de una nueva edición especial a la ya amplia familia de su premiado urbano A1, denominada Adrenalin. Un nombre que, con su equipamiento y carácter pretende dotar al más pequeño de la familia de una imagen más deportiva, acorde al espíritu de la marca de los cuatro aros y, sobre todo, acorde a los tiempos que vivimos ya que, como veremos, su precio resulta francamente interesante.

Desde el punto de vista exterior, la principal diferencia con respecto a sus hermanos de gama radican la diferenciación estética que representa la inclusión del paquete exterior S Line, culminado con unas espectaculares llantas de 17 ”, que denotan a simple vista un aspecto deportivo y más fiero.

A reforzar su imagen deportiva ayudan de forma importante su parrilla y difusor trasero en óptica negra, así como sus espejos retrovisores exteriores en negro brillante y pintura metalizada combinada con el techo o los arcos en negro brillante. También son reseñables sus pilotos traseros en tecnología LED y la presencia de faros antiniebla de serie.

En el aspecto interior, el Audi  A1 Adrenalin trae de serie volante deportivo de cuero multifunción, la radio MMI con bluetooth, ordenador de a bordo y el apoyabrazos central delantero. Se diferencia del resto de la gama por las salidas de aire, el espejo retrovisor interior, las manillas de las puertas y la consola central acabadas en el mismo color de la carrocería y unas inserciones en aluminio.

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El único “pero” es que trae de serie aire acondicionado en vez de climatizador automático. Un hándicap se ve compensado sobradamente por el precio del coche ya que el sobreprecio con respecto a las versiones normales es de apenas 500 euros, lo que representa un 90% de ahorro, en caso de que incorporásemos estas opciones a cualquiera de los vehículos de la gama.

El Audi A1 Adrenalin está disponible tanto en carrocería de 3 puertas como Sportback, y con dos motorizaciones: una de gasolina, con el motor 1.2 TFSI de 86 CV y otra de gas-oil, en concreto, el motor 1.6 TDI de 90 CV, el cual además cuenta con la posibilidad de elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o el cambio automático S Tronic.

Por su parte, Audi ofrece sin coste para el cliente la posibilidad de elegir entre cuatro pinturas metalizadas: Blanco Glaciar, Rojo Misano o Plata Hielo, todos ellos en combinación con los arcos o el techo en negro brillante – según la versión de tres o cinco puertas–, o bien completamente en Negro Phamton, el único sin color de contraste.

El precio final del Audi 1 Adrenalin 1.2 TFSI con carrocería de 3 puertas es de 16.900 euros, y de 17.630 euros para el A1 Sportback. Por su parte, la versión 1.6 TDI de 90 CV tiene un precio final de 18.490 euros para la versión de tres puertas y de 19.220 euros para el acabado Sportback.

Este precio se puede incrementar para el supuesto de que, pese a su amplio equipamiento de serie, se opte por añadir equipamiento extra como faros de xenón o el control de velocidad de crucero, que suponen un desembolso adicional de 775 y 295 euros, respectivamente.

Por si fuera poco, en caso de financiar la compra del vehículo a través de la financiera de la marca, VW Finance, el cliente obtendrá dos ventajas adicionales que hacen todavía más competitiva esta serie especial: un descuento de 1.000 euros y mantenimiento gratuito durante 4 años o 60.000 kilómetros.

Por último, para el lanzamiento del Audi A1 Adrenalin, la marca de los cuatro aros ha desarrollado una campaña especial de lanzamiento que incluye un desafío online para los usuarios accesible desde el site del vehículo.

El juego consiste en una competición en la que los usuarios tendrán que protagonizar un salto virtual en paracaídas con el fin de localizar un Audi A1 Adrenalin sobre Google Maps. El ganador logrará poner a prueba su adrenalina una prueba de conducción exclusiva con el Audi A1 Adrenalin, tras realizar un salto real en paracaídas desde 5.000 metros.

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Ferrari lanza el F458 Italia 20th Anniversary Special Edition para conmemorar su entrada en el mercado chino


 

Hace justo 20 años que Ferrari, gracias a la comercialización del mítico TS348, hacía su entrada por vez primera en el hermético mercado chino, enclaustrado durante años bajo una tiránica dictadura comunista que, pese a que aún continúa (especialmente para los derechos personales), sí que es cierto que empezaba a desperezarse económicamente, abriendo al mundo sus tradicionalmente herméticos mercados.

Para celebrar tal efemérides, Ferrari anunció la inauguración de una exposición permanente de la marca en Shanghai. Allí los visitantes no sólo podrán ver modelos de Ferrari, actuales y antiguos, sino que también se podrá admirar una rica selección de imágenes y vídeos realizados para la exposición.

Además, el fabricante italiano ha lanzado una edición muy especial y limitada del F458 Italia, denominada F458 20th Anniversary Special Edition, que hará su debut precisamente en dicha exposición.

Se trata de una edición restringida únicamente al mercado chino y limitada apenas a 20 unidades, que se comercializarán sólo en un color especial, llamado Rojo Marco Polo, con las llantas en dorado y un llamativo dragón, de dudoso gusto, alojado en una gruesa línea de color negro, que abarca también el techo, ribeteada igualmente en dorado. Un guiño sin duda a las tradiciones más ancestrales del país asiático.

Por su parte, el interior del Ferrari F458 20th Anniversary Special Edition también presenta alguna novedad, especialmente en forma de detalles específicos, muy del gusto del cliente chino. Así pues, se pueden apreciar unos llamativos bordados dorados en los reposacabezas, así como una chapa conmemorativa en la zona del tablero de mandos. Además, el botón de arranque del motor también es especial ya que en él se puede apreciar la palabra “Inicio” pero escrita en chino.