Esteban Gutiérrez ficha como probador de Ferrari


El mexicano Esteban Gutiérrez es nuevo piloto probador de la escudería Ferrari, según ha hecho público el propio equipo italiano por medio de un comunicado en su web oficial.

Esteban Gutiérrez, nuevo probador de Ferrari
Esteban Gutiérrez, nuevo probador de Ferrari

Así pues, el joven piloto de Monterrey, que se había quedado sin volante tras su reciente salida de Sauber, podrá seguir en la máxima categoría aunque en esta ocasión ocupará un rol más secundario del que había desempeñado estas dos últimas temporadas.

Gutiérrez, de 23 años, pondrá su experiencia al servicio del desarrollo del monoplaza de 2015, un coche en el que en Ferrari tienen depositadas todas sus esperanzas, después de un año calamitoso y con el que, de la mano de Sebastian Vettel y Kimi Raikkönen, quieren volver a la senda de las victorias.

El encargado de darle la bienvenida a Esteban Gutiérrez en el seno de Ferrari ha sido el propio Maurizio Arrivabene. El director general de La Scuderia manifestó su confianza en el buen hacer del azteca, así como destacó precisamente el hecho de que, por vez primera, un piloto mexicano vestirá la casaca roja de Ferrari, siquiera como piloto reserva.

“Además de confirmar nuestra plena confianza en la extraordinaria pareja de pilotos formada por el cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel, y Kimi Raikkonen, campeón con Ferrari en el pasado, me complace dar la bienvenida a Esteban Gutiérrez”, dijo Arrivabene.

“Nos satisface poder ofrecer esta oportunidad a Esteban que, aunque es joven, tiene mucha experiencia con respecto a la nueva generación de coches de Fórmula 1. Estoy seguro de que, con su experiencia, realizará una gran aportación al trabajo de desarrollo del equipo en el simulador. Dar la bienvenida a Esteban también supone abrir las puertas de Ferrari a un piloto mexicano, un país en el que la escuderia aún tiene muchos aficionados, como hace 50 años en la época de los hermanos Rodríguez”, concluyó el máximo responsable de Ferrari.

Por su parte, Esteban Gutiérrez no dudó en mostrarse feliz por esta nueva oportunidad que, aunque desde un punto de vista menos vistoso que antes, le vuelve a abrir las puertas de la Fórmula 1.

“Es un honor entrar a formar parte de la familia de la escuderia Ferrari, un equipo con una historia tan excepcional. Para mí es el inicio de un nuevo camino importante para el futuro y voy a hacer todo lo posible para contribuir al logro de los objetivos marcados por el equipo. Quiero dar las gracias a todos por creer en mi potencial, porque esto me da la oportunidad de crecer y de llegar a la cima en el futuro próximo. Estoy muy ilusionado por arrancar esta nueva aventura, a la que dedicaré toda la pasión y dedicación posible”, dijo el mexicano.

Este fichaje deja en mala situación a los dos probadores actuales de Ferrari, la pareja española integrada por Pedro De la Rosa y Marc Gené, especialmente el primero, cuya presencia en Maranello estaba muy vinculada a la de Fernando Alonso. Con la llegada de Esteban Gutiérrez se complica la continuidad de la pareja española, cuya continuidad está ahora más comprometida que nunca.

Sauber confirma a Esteban Gutiérrez como segundo piloto y a Sergey Sirotkin como probador para 2014


Tras el reciente fichaje de Adrian Sutil,  el equipo Sauber sigue de plena actualidad mediática ya que ha anunciado hoy tres noticias importantes que terminan de pulir la estructura del equipo de cara a 2014.

Esteban Gutiérrez, confirmado como segundo piloto en Sauber
Esteban Gutiérrez, confirmado como segundo piloto en Sauber

La primera noticia pasa por el hecho que Esteban Gutiérrez ha sido confirmado como segundo piloto de la escudería suiza. Es una noticia importante porque el piloto mexicano terminó la temporada muy cuestionado y con bastantes dudas acerca de su continuidad. De hecho, cuando Sauber anunció el fichaje de Sutil no quiso aventurarse a confirmar si el piloto mexicano seguiría en las filas del equipo el próximo año.

De ahí que el segundo anuncio realizado hoy por la escudería suiza esté íntimamente relacionado con la continuidad del piloto mexicano en las filas de Sauber para 2014.

En concreto, la web del equipo helvético ha anunciado el refuerzo del contrato de patrocinio que la compañía telefónica mexicana Telmex, propiedad del magnate azteca Carlos Slim. 

Un acuerdo que le convierte de hecho, en partner preferente de la escudería y garantiza que el logotipo de la conocida marca de telecomunicaciones seguirá luciendo en un lugar especial en la carrocería de los monoplazas del equipo de Peter Sauber. Además, Telmex se compromete a implementar una especie de programa de jóvenes talentos en toda Latinoamérica, que pueda servir de “cantera” de futuros pilotos para el equipo.

Eso sí, a cambio de la importante aportación económica de la empresa de Slim, el piloto de Monterrey se asegura continuar al menos un año más en el seno de Sauber y zanja de golpe las dudas sobre su continuidad en el equipo.

Sergey Sirotkin, nuevo piloto probador de Sauber para 2014
Sergey Sirotkin, nuevo piloto probador de Sauber para 2014

Por último, la tercera noticia hecha pública por el equipo dirigido por Monisha Kalterborn viene dada por la contratación del piloto ruso Sergey Sirotkin como piloto probador para el año próximo. El joven piloto, de 18 años, refuerza así su posición dentro del equipo Sauber, con el que llevó a cabo una exitosa prueba en el circuito de Sochi en el mes de septiembre.

Ahora, con la confirmación de que será el piloto reserva de la escudería helvética en 2014 empieza a cobrar sentido la inyección económica que el verano pasado realizó la corporación rusa presidida por el padre de Sergey, aunque dicen los expertos que el chaval apunta muy buenas maneras.

De hecho, y dado que aún no cuenta con la preceptiva Superlicencia para pilotar en Fórmula 1, alternará su trabajo en Sauber con su participación en las World Series by Renault, para que el joven piloto vaya tomando contacto con la alta competición.

Por ello, como ha confirmado la propia Monisha Kalterborn, “Sergey es un piloto muy centrado, tranquilo y con talento. Ahora vamos a seguir apoyándolo, incluyendo la obtención de su Superlicencia. Nuestro objetivo sigue siendo el fin de prepararlo para su debut en la Fórmula 1″.

Quien estaba exultante de felicidad era el propio Sergey Sirotkin ante la excelente oportunidad que se abre ante él. “Convertirme en piloto de pruebas de Sauber es una gran oportunidad para mí. Voy a trabajar duro para mejorar mi mismo y para sacar el máximo de esta oportunidad. La Fórmula 1 es muy compleja, por lo que es importante conseguir una oportunidad como ésta. Mi principal objetivo el próximo año, sin embargo, será la World Series by Renault, que es muy competitiva. Esto me dará la oportunidad de prepararme aún mejor, a fin de estar listo para el siguiente gran paso “, dijo el joven piloto ruso.

Sauber desvela su nuevo C32, un salto hacia adelante


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El equipo suizo Sauber F1 ha presentado su nuevo Sauber C32, el coche con el que pretende empezar desde cero para poder confirmar la exitosa temporada 2012, en la que finalizaron sextos y lograron tres importantes pódiums. Ayer, en un sencillo acto celebrado en la localidad suiza de Hinwil, se produjo la puesta de largo de un equipo absolutamente nuevo, con dos nuevos pilotos titulares, el alemán Nico Hulkenberg y el mexicano Esteban Gutiérrez y un nuevo piloto de pruebas, el holandés Robin Frinjs.

En dicho acto, la directora del equipo Monisha Kaltenborn y el jefe de diseño, Matt Morris presentaron las claves del nuevo Sauber C32. Un monoplaza absolutamente nuevo, tanto en su diseño y colores (ahora con el gris antracita como color dominante) como en su mecánica con el que la escudería suiza pretende repetir la exitosa temporada 2012, en la que lograron finalizar sextos en el Mundial de Constructores, tras acumular un buen puñado de puntos (126) y subir hasta en tres ocasiones en el pódium.

Con el bagaje que da el excelente resultado del trabajo realizado por el equipo la pasada campaña, era de prever que para del coche del Sauber C31 pudiese aprovecharse. “Nuestro coche del año pasado fue muy competitivo con muchos puntos fuertes. Nuestro objetivo es mejorar aún más este y eliminar los puntos débiles eran pocos”, dijo Matt Morris durante la presentación. Mecánicamente, continuará con el propulsor Ferrari, que también suministrará el KERS, que será el mismo del año pasado aunque con un peso y un tamaño más pequeño y optimizado para el nuevo monoplaza.

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Los cambios del nuevo Sauber C32 son francamente significativos con respecto monoplaza de 2012, al menos desde un mero punto de vista estético. Con un nuevo frontal, que abandona también la famosa “nariz de pato” del año pasado, el morro es ahora más bajo y los pontones laterales son más estrechos.

La parte trasera, sin embargo, es muy similar entre otras cosas, como el propio Morris dijo en la presentación, por el motivo antes citado.  “La temporada pasada gastamos mucho tiempo en entender y trabajar sobre los efectos aerodinámicos en la zona de la cola. Nuestra equipo en aerodinámica hizo un gran trabajo y hemos utilizado este conocimiento en el desarrollo del nuevo C32″.

Donde sí han hecho importantes mejoras es en la suspensión, El eje trasero es totalmente nuevo, diseñado para interactuar mejor con el flujo de aire alrededor de la parte trasera del coche y mejorar aún más la gestión de los neumáticos, quizás el principal Talón de Aquiles el pasado año, en el que el rendimiento de los compuestos era mucho mejor en carrera que en los entrenamientos de los sábados.

“En nuestros coches se veía que sus neumáticos funcionaban muy bien durante las carreras del año pasado”, dijo Morris. “Sin embargo, tuvimos problemas de vez cuando se trataba de conseguir el máximo de ellos en la clasificación. Hemos visto este fenómeno de cerca y hacer los ajustes necesarios. ”

Por su parte, Monisha Kalterborn valoró positivamente la evolución ascendente del equipo en 2012 y afrontó con moderado optimismo el nuevo año. “Tenemos un muy exitoso año detrás de nosotros, en el que no sólo mejoramos la séptima posición en el campeonato de constructores de 2011 sino que pudimos aumentar nuestra cantidad de puntos, de los 44 de 2011 a los 126 del año pasado. Tenemos una base sólida sobre la que construir y queremos seguir mejorando”.

Donde sí se mostró optimista Kaltenborn fue en el aspecto relativo a su nuevo plantel de pilotos. “Hemos visto a Nico Hulkenberg por algún tiempo y estamos francamente impresionados por su actuación. Nico no sólo es rápido, sino también es eficiente. Entiende la situación de cada carrera para conseguir el máximo de puntos”, manifestó la responsable de Sauber.

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Tampoco escatimó en palabras de elogio para el debutante Esteban Gutiérrez, en el que tienen depositadas muchas esperanzas, especialmente de cara a un futuro a medio plazo. “A Esteban le conocemos muy bien, desde que hace algunos años se unió a nuestro equipo. Ha tenido muchas oportunidades para poner a prueba nuestro coche y ha aprendido a relacionarse estrechamente con nuestros ingenieros y así ha tenido la oportunidad de conocer mucho sobre la Fórmula 1. Estoy convencida de que ya está listo para dar el último paso y demostrar su gran talento”, añadió Kalterborn.

Los dos nuevos pilotos de Sauber explicaron cuáles serán sus objetivos a lo largo de la temporada. Por un lado, el alemán Hulkenberg espera aportar su experiencia y saber hacer para mejorar los resultados del año anterior, tanto a nivel colectivo como particular. “El equipo ha crecido mucho y ya está listo para dar el siguiente paso. Me gustaría aportar mi parte. Mi objetivo personal es una crecer y lograr una buena temporada”.

Por otro lado, el mexicano Esteban Gutiérrez, debutante en la categoría, se mostró prudente y afirmó que intentará aportar mucho trabajo a la escudería suiza. “Estoy muy entusiasmado con mi primera temporada en la Fórmula 1. Mi larga asociación con el equipo Sauber F1 me ha dado la oportunidad de entender su complejidad. Pero también me doy cuenta de que todavía tengo mucho que aprender. Voy a estar trabajando a marchas forzadas para adaptarme al entorno  de la Fórmula 1 lo más rápido posible”, afirmó el mexicano.

Sauber anuncia el fichaje del mexicano Esteban Gutiérrez para el próximo año


Por fin se ha deshojado la margarita y, como todos los pronósticos apuntaban, el japonés Kamui Kobayashi no continuará en el equipo Sauber F1. Su puesto será ocupado por el mexicano Esteban Gutiérrez,  que había venido desempeñando el papel de tercer piloto en el equipo estas dos últimas temporadas, según ha hecho público hoy mismo en un comunicado en su página web.

El piloto azteca, de 21 años, que participó defendiendo  los colores del equipo suizo en los recientes tests de Jóvenes Pilotos en Abu Dhabi logrando unos buenos registros, da así el salto a la máxima categoría en un momento en el que Sauber precisa de dar su definitivo salto de calidad.

De esta manera, el equipo suizo ofrece continuidad a la carrera de un piloto que, como la propia Monisha Kattenborn ha manifestado, se ha formado en el seno de Sauber. “Esteban ha sido siempre parte de un proyecto a largo plazo y hemos seguido su carrera muy de cerca. Hemos trazado su camino hacia la Fórmula 1 desde que fichó en 2010 como piloto afiliado y ha sido en 2011 y 2012 nuestro piloto reserva y de pruebas”, ha dicho la Jefa del equipo Sauber F1.

Esteban Gutiérrez da por fin el salto a la máxima categoría del automovilismo tras una fulgurante carrera, iniciada en el mundo del karting. En 2007 participó en la Fórmula BMW en EE.UU., donde finalizó en segundo lugar. Apenas un año después dio el salto a Europa, donde se impuso en Fórmula BMW Europea.

Tras disputar en 2009 la Formula 3 Euro Series, pasó a la GP3 Series en 2010, ganando el título con cinco victorias. En 2011 pasó a disputar la GP2, alternándolo con su puesto de reserva en Sauber, lo que repitió en 2012. Este año, el mexicano finalizó tercero, con tres victorias en su haber.

Por su parte, Sauber también ha anunciado el fichaje del holandés Robin Frijns como tercer piloto de la escudería. Se da la circunstancia que el piloto neerlandés de 21 años, también probó con el equipo suizo en Abu Dhabi y dejó muy buenas sensaciones. Ahora tiene la oportunidad de confirmarlas.

Por tanto, y tras la ya conocida contratación del alemán Nico Hulkenberg, hecha público a finales de octubre, se cierra la plantilla del equipo helvético de cara a la próxima temporada.

La mala noticia estriba en que estas contrataciones alejan definitivamente a Jaime Alguersuari de la órbita de Sauber, pese a que su nombre llegó a sonar con fuerza como posible sustituto bien de Sergio Pérez, bien de Kamui Kobayashi.