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McLaren anuncia su lista de pilotos para su Programa de Jóvenes Talentos

22 Feb

mclaren-young-driver-programmeEl equipo McLaren-Honda sigue apostando por la juventud y para ello ha reforzado su conocido Young Driver Programme, o lo que es lo mismo, su Programa de Jóvenes Pilotos.

Aprovechando el salto definitivo a la Fórmula 1 de su alumno más aventajado, el belga Stoffel Vandoorne, que será el compañero de Fernando Alonso esta temporada en McLaren, la firma británica ha confirmado la lista de los pilotos que integrarán su programa de talentos para 2017.

Así pues, al japonés Nobuharu Matsushita y al holandés Nyck de Vries se le unirá el premiadísimo Lando Norris. El piloto británico, de tan solo 17 años, cuenta ya en su currículum, entre otros títulos, con la Eurocup Formula Renault 2.0  y la Toyota Racing Series en 2016.

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Lando Norris ficha por el programa de Jóvenes Talentos de McLaren

Todos ellos se beneficiarán del Programa de Rendimiento Humano de McLaren Applied Technologies, dirigido por el Dr. Adam Hill. Como parte de ese Programa, los conductores recibirán apoyo de entrenamiento basado en datos del equipo de Rendimiento Humano interno.

Además, para reforzar su programa, McLaren institucionalizó en 1989 su premio anual llamado McLaren Autosport BRDC, cuyo último vencedor, dicho sea de paso, fue el citado Lando Norris.

Por último, la pequeña sorpresa del anuncio ha venido no ya en el nombre de los elegidos sino en el más que evidente cambio de colores en el logotipo, completamente naranja.

Un cambio radical que puede dar una idea de por dónde pueden ir los tiros en la decoración del nuevo McLaren MCL32 y del equipo, en general.

 

James Allison sustituirá a Paddy Lowe en Mercedes

16 Feb

Una de las vacantes más jugosas que aún quedaban por cubrirse en la Fórmula 1 para esta temporada es la de Jefe Técnico de Mercedes.

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James Allison vuelve a la batalla de la mano de Mercedes

El puesto de máximo responsable técnico de la firma de la estrella quedó vacante a principios de este año cuando Paddy Lowe decidió cambiar de aires y “volar” rumbo a Williams.

Pues bien, Mercedes ha anunciado a bombo y platillo la incorporación de James Allison, quien desempeñó la misma labor en Ferrari hasta mediados del pasado año. Recordemos que Allison dejó Maranello debido a motivos personales, tras un año trágicamente marcado por el fallecimiento de su esposa a causa de un cáncer.

A pesar de que Allison decidió “colgar las botas”, al menos temporalmente, y desconectar del mundillo del Gran Circo, la oferta realizada por Mercedes ha sido irrechazable y el ingeniero británico volverá a la Fórmula 1 y lo hará por la puerta grande, de la mano del todopoderoso equipo alemán.

“Estoy muy emocionado de volver a trabajar, después de este tiempo lejos del Deporte. Es un gran privilegio darme la confianza de un puesto en un equipo que lo ha hecho tan espectacularmente en las pasadas tres temporadas. Estoy deseando poner de mi parte para poder ayudar a Mercedes en los próximos años”, afirmó Allison en sus primeras palabras como Director Técnico de Mercedes.

Por su parte, Toto Wolff se mostró muy feliz de poder darle la bienvenida a uno de los ingenieros más brillantes que ha dado la Fórmula 1 estos años.

“Estoy encantado de poder darle la bienvenida a James a Mercedes y estoy muy ansioso por poder trabajar con él. Nuestro equipo técnico es extremadamente experto a todos los niveles, después de ganar tres títulos consecutivos”, afirmó Wolff.

“No ha resultado fácil encontrar a la personalidad adecuada que permita fortalecer a nuestro equipo de ingenieros, darle a nuestros jóvenes miembros del equipo el espacio para desarrollar y aportar su propia visión. James es un ingeniero agudo. Creo que hemos encontrado al tipo perfecto y el encaje perfecto con nuestros líderes”.

Renault le “birla” a Red Bull a su Jefe de Aerodinámica, Pete Machin

14 Feb

Renault ha anunciado el nombramiento del ingeniero británico Pete Machin como nuevo Jefe de Aerodinámica.

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Renault ficha a Pete Machin, de Red Bull, como nuevo Jefe de Aerodinámica

Machin es uno de los más reputados especialistas en Aerodinámica en la actualidad. Hasta la fecha, era el Jefe de Aerodinámica de Red Bull en el Túnel de Viento y está considerado como uno de los principales artífices de las victorias en los Mundiales de Pilotos y Constructores de forma consecutiva, entre 2010 y 2013.

Precisamente Machin es de los pocos ingenieros que se quedaron en el equipo cuando Red Bull adquirió en 2005 la licencia de Jaguar, equipo al que llegó en 2002, procedente de Arrows, en el que militó desde 1997.

Por otro lado, Renault ha confirmado también que el actual responsable de Aerodinámica del equipo, el inglés Jon Tomlinson, pasará a ser el Jefe Adjunto de Aerodinámica, y será la mano derecha de Machin, a quien reportará directamente.

Sin embargo, y a pesar de que el anuncio de su fichaje se ha hecho en el día de hoy, Machin no desembarcará oficialmente en Enstone hasta el próximo 3 de julio.

Está claro que Renault Sport está decidido a afrontar un nuevo desafío dentro de la Fórmula 1 y estoy feliz de poder unirme al equipo”, afirmó Machin.

“Bob Bell encabezó el equipo técnico cuando Renault ganó los últimos campeonatos como constructor, así que estoy muy ansioso por trabajar con él para lograr los mismos objetivos”, añadió.

Por su parte, el actual Director de Renault Sport F1, el francés Cyril Abiteboul ha recibido con los brazos abiertos a Machin, para el que tuvo palabras ciertamente elogiosas.

“Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Pete a Enstone. Obviamente, la Aerodinámica se ha convertido en un elemento enormemente importante de la ecuación de rendimiento. El fichaje de Pete es un punto destacado de nuestro reciente programa de contratación”.

“La última generación de normas son más cruciales en el aspecto aerodinámico que nunca, por lo que la incorporación de Pete en tan emocionante momento de la evolución será de gran beneficio para nosotros. Esperamos ver a lo largo de este mismo año los frutos de su trabajo”, concluyó Abiteboul

Se mueve la dirección técnica en McLaren: Dave Redding se marcha a Williams y más poder para Andrea Stella

10 Feb

A menos de dos semanas de presentar su esperado MCL32, el equipo McLaren sigue abierto en canal, en una espiral de cambios a nivel organizativo absolutamente acelerada.

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Paul James, el nuevo Director Deportivo de McLaren

Así pues, tras la oficialización de la marcha de Jost Capito  ahora es la dirección del equipo la que cambia de manos. El hasta ahora Director Deportivo de McLaren, el británico Dave Redding, ha decidido cambiar de aires y se marcha rumbo a Williams.

Esto ha provocado una serie de movimientos en cascada en el seno de McLaren, de tal manera que Redding será sustituido por Paul James, hasta ahora Jefe de Mecánicos del equipo, mientras que el propio James será reemplazado por el finlandés Kari Lammenranta.

Podemos confirmar que David Redding se marcha de McLaren. Será reemplazado por Paul James, quien se convertirá en el director del equipo, con un enfoque en la naturaleza operativa y funciones de gestión”, confirmó un portavoz de Woking a la publicación Motosport.com

Una vida dedicada a McLaren

Dave Redding era uno de los miembros más veteranos del equipo británico, en el que ha estado militando durante nada menos que 17 años.

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Dave Redding, junto a Kevin Magnussen y Jenson Button ,en la temporada 2014

El ingeniero británico desembarcó en Woking el año 1995 como Jefe de Mecánicos, proveniente de Benetton, donde estuvo durante siete años. Sin embargo, en 1997 dejó McLaren para montar el equipo Stewart GP, para regresar a Woking el año 2000.

En ese momento, Redding se unió al Departamento de Ingeniería, trabajando como ingeniero de sistemas hasta que fue nombrado Ingeniero de Carrera asistente, de la mano de Phil Prew

A partir de ahí, Redding ocupó distintos puestos técnicos hasta que en 2009 pasó a desempeñar funciones meramente operativas..

Crece la figura de Andrea Stella

Del mismo modo, otro personaje que ha empezado a cobrar un papel cada vez más importante en el equipo es el italiano Andrea Stella.

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Crece en importancia la figura de Andrea Stella en McLaren

El ingeniero transalpino también se ha visto beneficiado por la salida de Redding, ya que a su actual rol de Jefe de Ingenieros de Pista, Stella sumará una serie de responsabilidades en el plano deportivo y será, a su vez, el encargado de las relaciones con la FIA.

Stella, que este mes cumplirá 46 años, llegó en 2015 a McLaren procedente de Ferrari, de la mano de Fernando Alonso, del que era su mano derecha en lo que a cuestiones técnicas respecta y, desde entonces, su importancia en Woking no ha dejado de crecer.

Ahora tendrá línea directa con Zak Brown y compartirá las funciones directivas del equipo con el flamante nuevo Director Deportivo, Paul James.

 

 

 

Antonio Giovinazzi realiza en Fiorano su primer test con Ferrari

2 Feb

El reciente fichaje de Ferrari, el italiano Antonio Giovinazzi ha visto cumplida su primera etapa en su carrera hacia la Fórmula 1 tras completar sus primera vueltas en el circuito privado que La Scuderia tiene en Fiorano.

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Antonio Giovinazzi, rodando con el Ferrari SF-15T en Fiorano

El joven piloto transalpino, de 23 años, llevó a cabo en Maranello un intenso programa de pruebas, acordadas con la FIA, en el que combinó una horas en el simulador con el trabajo de campo a bordo del Ferrari SF-15T, de 2015.

“Ha sido una emoción maravillosa porque para mí ha sido la primera vez que he podido conducir un coche de Fórmula 1”, afirmó Giovinazzi nada más bajarse del monoplaza.

“Para un italiano, pilotar  un Ferrari es una experiencia increíble. La prueba real ha sido muy interesante, con muchos procedimientos a seguir. Pero los chicos en el equipo fueron muy amables conmigo y extremadamente útiles, lo que ha hecho que todo haya sido mucho más fácil. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo”, concluyó .

Giovinazzi, que se incorporó recientemente al plantel de Ferrari en calidad de tercer piloto, volverá a ponerse a los mandos del SF15-T en los próximos días, con el fin de completar su formación y familiarizarse con la operativa del equipo.

 

Geroge Russell, nuevo piloto del Programa de Jóvenes Pilotos de Mercedes

20 Ene

El Mercedes Junior Programme, el programa de jóvenes talentos de la firma alemana, cuenta desde hoy con una nueva cara en sus filas con la incorporación del piloto británico George Russell.

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George Russell, nuevo piloto del Programa de Jóvenes Talentos de Mercedes

Russell, de 18 años de edad, desembarca en Brackley con la vitola de haber finalizado tercero en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 y campeón británico de Fórmula 4 en 2014.

El joven piloto británico sigue así los pasos de otros dos pilotos cuyo potencial les ha acabado llevando a la Fórmula 1 como son Pascal Wehrlein y Esteban Ocon. Ahora bien y de momento, su salto a Mercedes tendrá que esperar.

Bajo la atenta mirada de Toto Wolff

Según ha confirmado el propio Toto Wolff, quien tutelará la carrera de Russell como en los casos de Wehrlein y Ocon, seguirá su desarrollo como piloto en la GP3, de la mano del equipo ART Grand Prix. Entonces, y en función de su rendimiento en dicha categoría, se valorará su incorporación a Mercedes, en calidad de piloto de desarrollo.

“George ha mostrado una forma impresionante en las categorías inferiores y por eso hemos estado siguiéndole de cerca hasta ahora. Son todavía los primeros pasos de su carera pero vemos un gran potencial en él “, afirmó Toto Wolff 

“El siguiente reto para George será la GP3, nu buen test de sus credenciales de cara al futuro. Ya hemos visto con Esteban Ocon lo efectiva que puede resultar como campo de entrenamiento, el mismo campeonato que catapultó a Valtteri Bottas a la Fórmula 1por lo que seguiremos atentamente el progreso de George”, concluyó Wolff.

Por su parte, George Russell mostró su plena felicidad por este importante salto cualitativo en su prometedora carrera como piloto.

“Formar parte del Programa Junio de Mercedes es una pasada. Para mí supone una increíble oportunidad de entrar en la Fórmula 1. Me siento orgullos de haber recibido este tipo de reconocimiento al duro trabajo que llevo desarrollando en mi trabajo desde hace tanto tiempo”

Sauber confirma el fichaje de Pascal Wehrlein para 2017

17 Ene

Aunque era un secreto a voces, el equipo Sauber ha anunciado oficialmente el fichaje del alemán Pascal Wehrlein para esta temporada.

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Pascal Wehrlein ficha por Sauber para 2017

Toda vez que ya se confirmó la contratación de Valtteri Bottas por Mercedes, el fichaje del joven piloto alemán por la escudería de Hinwill no se ha hecho esperar y así se ha confirmado por medio de un escueto comunicado en su web.

De esta forma, a sus 22 años, Pascal Wehrlein subirá un nuevo peldaño en su progresiva  pero inexorable carrera hacia la élite, tras un año de transición en Manor, que dicho sea de paso, le sirvió para sumar un histórico punto en Austria.

No obstante, da la sensación que este pequeño salto de calidad den su currículum se queda un tanto corto, habida cuenta del enorme talento del alemán, que tendrá este año a Marcus Ericsson como nuevo compañero.

 

Sauber, un pequeño paso adelante en su carrera

A pesar de todo, pasar de Manor a otro equipo modesto como Sauber se nos antoja poca cosa para Wehrlein, un piloto con una proyección tremenda y un talento descomunal.

Un piloto que a sus 19 años ya había debutado con Mercedes en calidad de piloto reserva y que, junto a Esteban Ocon, ha crecido profesionalmente bajo la atenta mirada de Toto Wolff, que le llevó entre otros hitos, a convertirse en el ganador más joven del DTM alemán en 2015.

Precisamente, su amplia experiencia en Fórmula 1, a pesar de su juventud, que le ha llevado estos años a participar en numerosos tests con Mercedes e incluso con Force India, le situaron en las quinielas como reemplazo de Rosberg a bordo de una de las Flechas Plateadas.

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Pascal Wehrlein, a bordo de un Mercedes en unos tests de pretemporada

Incluso su nombre sonó con fuerza para sustituir a Nico Hulkenberg en Force India pero finalmente su puesto fue ocupado por Esteban Ocon, lo que supuso una pequeña decepción.

En su temporada de debut en Fórmula 1 finalizó en 19ª posición del Mundial, con un punto, empatado con Stoffel Vandoorne y superando claramente tanto a su primer compañero, Rio Haryanto como a su sustituto, el citado Esteban Ocon.

Bienvenida por todo lo alto en Sabuer

Monisha Kalterborn ha sido la encargada de abrirle las puertas al piloto alemán y recibirle con unas elogiosas palabras:

“Estamos encantados de confirmar a Pascal Wehrlein como nuestro segundo piloto para el Mundial de 2017. Pascal ha mostrado su talento a lo largo de su carrera, tanto en monoplazas como en el DTM”, afirmó.“El pasado año, en su temporada de debut, el demostró su potencial sumando un punto en el GP de Austria en Spielberg”.

“Pascal tiene mucho por ofrecer y queremos darle la oportunidad de crecer y aprender en la máxima categoría del mundo del Motor. Confío en que él y Marcus formarán una  sólida pareja en 2017”, concluyó la Directora de Sauber.

Pascal Wehrlein, festejando su punto en el pasado GP de Austria

Wehrlein, festejando con Manor su primer punto en Fórmula 1 el pasado GP de Austria

Por su parte, Pascal Wehrlein quiso transmitir todo su entusiasmo ante este nuevo reto en su incipiente carrera en la Fórmula 1.

“Estoy encantado de entrar a formar parte del equipo Sauber para esta nueva temproada. Es un nuevo reto, en un nuevo equipo y estoy realmente emoncionado y ansioso por empezar esta nueva aventura”, aseguró el joven piloto alemán.

“Nuestro objetivo es establecernos en la zona media y puntuar con regularidad. Quiero conocer a todos en el equipo y preparame para la temporada 2017”, añadió Wehrlein.

“Deseo mandarle un enorme ‘gracias’ a la gente de Sauber por confiar en mí y darme esta gran oportunidad. Y, por supuesto, quiero agradecer profundamente a Mercedes todo su apoyo”, finalizó.

 

 

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