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Ford cancela sus planes de montar una planta en México ante las amenazas de Trump

4 Ene

A pesar de que hasta el próximo día 20 de este mes no tomará posesión de su cargo como Presidente de los EE.UU., las primeras medidas anunciadas por Donald Trump en campaña ya han empezado a surtir efecto.

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Donald Trump logra evitar la deslocalización de Ford hacia México

Una de las medidas estrella del programa económico del polémico magnate estadounidense era la apuesta por el proteccionismo ante las importaciones y la lucha contra el fenómeno de la “deslocalización” de las empresas norteamericanas

Asì pues, Trump amenazó en campaña con la imposición de un arancel del 35% a aquellas empresas estadounidenses que, vendiendo sus productos en Norteamérica, produzcan sus productos fuera de sus fronteras. .

La cuestión de la deslocalización no es, en absoluto baladí, ya que a fecha de hoy, prácticamente todas las marcas cuentan ya con una presencia cada vez más creciente en México, en detrimento de sus plantas en EE.UU.

Una tendencia debida sobre todo al abaratamiento de los costes de producción. Según los expertos, el salario medio por hora de un trabajador en EE.UU, está actualmente en torno a los 30 dólares, frente a los 5,5 dólares por hora del coste por trabajador, por exactamente el mismo trabajo en México.

Ford, ejemplo de estímulo para una industria deprimida

Lo cierto es que la situación del otrora pujante sector automovilístico, especialmente en la ahora deprimida Detroit, es ciertamente preocupante. Año tras año, la industria del Automóvil se hunde y se ha convertido, por desgracia, en uno de los principales generadores de paro en EE.UU.

Precisamente uno de los gigantes caídos de la antiguamente floreciente Detroit, la antigua “Capital del Motor”, como es Ford ha dado el primer paso en este sentido, alineándose con las medidas preconizadas por Donald Trump.

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Ford prevé relanzar su planta estadounidense gracias a su medida

En concreto, el CEO de Ford en EE.UU., Mark Fields, ha anunciado en una entrevista en la CNN la toma de una importante decisión, que deja ver por dónde pueden ir los tiros del Sector del Automóvil en Norteamérica durante los próximos meses.

Así pues, Ford ha confirmado la cancelación de la construcción de una planta en México y la reorentación del proyecto hacia EE.UU, donde invertirá un total de 700 millones de dólares en la planta que la firma del Ovalo tiene en Flat Rock (Michigan).

Se estima que esta medida generará al menos 700 empleos directos y otros tantos indirectos, además de un importante estímulo para la zona.

Esa inversión irá destinada a la creación de nuevos modelos, basados en motores eléctricos, híbridos e incluso de gas en los próximos 15 años. Se trata  de tecnologías en las que Ford ha depositado muchas esperanzas.

Una apuesta firme que se traducirá en el hecho que hasta siete  nuevos vehículos eléctricos -incluyendo un Ford Mustang híbrido- verán la luz en los próximos cinco años.

Un voto de confianza para Trump

Curiosamente, esta medida llega apenas unas horas después que General Motors recibiese una severa advertencia a través de la cuenta oficial de Twitter del Presidente Electo.

Una amenaza con la que Trump advirtió al gigante americano con recibir un duro castigo impositivo a cuenta de la comercialización del nuevo Cruze. Este vehículo se fabrica en México pero se vende en su mayor parte en EE.UU.

Sin embargo, Mark Fields quiso desdramatizar y afirmó que la inversión es un “voto de confianza” en el entorno favorable para los negocios creado por Donald Trump.

Asimismo, Mark Fields quiso dejar claro que esta medida no obedece a ningún tipo de acuerdo especial con el Presidente Electo: “No hicimos un trato con Trump, lo hicimos por nuestro negocio”, afirmó el actual.CEO de Ford

En este sentido, Fields elogió a Trump por sus promesas de reducir los impuestos y recortar las regulaciones sobre las empresas, pero hizo hincapié en la decisión deFord fue “realizada de forma totalmente independiente” de las medidas del Presidente.

De momento, esta medida se ha traducido en un incremento en el valor de las acciones de Ford en Bolsa, con una revalorización del 3%.en el parquet neoyorquino.

 

Ford M-Sport presenta los colores del nuevo Fiesta WRC de Sebastien Ogier

29 Dic

Toda vez que el equipo Ford M-Sport WRC ha logrado cerrar su alineación de pilotos oficiales para la temporada 2017 del Mundial de Rallyes con la guinda de la contratación del vigente campeón Sebastien Ogier, ha desvelado sus “colores de guerra” para asaltar el título.

Así luce el nuevo Ford Fiesta WRC de Sébastien Ogier para 2017

Así luce el nuevo Ford Fiesta WRC de Sébastien Ogier para 2017

El arma con el que el francés Ogier desea revalidar un título es el nuevo Ford Fiesta WRC. Un título que este año se presenta más igualado que nunca, merced a la sorprendente renuncia de Volkswagen al finalizar la pasada campaña.

Curiosamente, este año será el primero en la historia del equipo oficial M-Sport que correrá con dos colores distintos, en función del ocupante del coche.

El primero en ser presentado ha sido el de Sebastien Ogier, entre otras cosas por el mayor peso (y la calidad) de los anunciantes que el tetracampeón galo se ha traído consigo de Volkswagen, como Red Bull entre otros.

El segundo coche, pilotado por Ott Tanak y Martin Järveoja, cuyo coche será presentado en el Salón Autosport International, el próximo mes de enero, es completamente diferente. Su decoración tendrá un diseño de inspiración geométrica, basada en el aspecto de camuflaje que el nuevo Fiesta WRC ha usado estos últimos meses en sus pruebas por caminos y carreteras euroepeas.

Espectacular imagen lateral del Fiesta WRC de Sébastien Ogier

Espectacular imagen lateral del Fiesta WRC de Sébastien Ogier

Ambos coches compartirán un nuevo sponsor como la compañía de apuestas en línea OneBet, cuyos logos tendrán gozarán de una gran visibilidad, tanto para el coche de Ogier como el de Tanak.

Junto a este nuevo socio, repetirán otros patrocinadores tradicionales de M-Sport como Sparco, Pulsar, Stilo, Lazer Lámparas, Azione, OZ Racing, NGK, Eibach, etc.

Por su parte, el desarrollo del Ford Fiesta WRC se ha alineado con el del Fiesta “de calle”, de modo que Ford aprovechará el debut del Fiesta WRC en el próximo Rally de Monte-Carlo, que dará comienzo el 19 de enero, para lanzar su versión menos salvaje al mercado.

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Con este nuevo coche Ford intentará el asalto al WRC 2017

 

Por último, en la presentación del coche de Ogier, el director del equipo, Malcolm Wilson afirmó:

“Estamos inmensamente orgullosos de la Ford Fiesta WRC y estos nuevos colores llamativos añadirá el toque final. La decoración de pruebas nos cautivó a todos, así que estábamos interesados en incorporarla junto a la de nuestros grandes antiguos socios antiguos y los nuevos”.

Sebastien Ogier se pasa a Ford en 2017

14 Dic

Tras conocerse el fichaje de Jari-Matti Latvala por Toyota sólo quedaba por conocer el destino de Sebastien Ogier, la pieza de caza más codiciada tras la desaparición del equipo Volkswagen WRC al acabar esta temporada.

Sebastien Ogier ficha por Ford M-Sport

Sebastien Ogier ficha por Ford M-Sport

Pues bien, con apenas 24 horas de diferencia con respecto al anuncio del fichaje de su ya ex-compañero Latvala, el tetracampeón mundial ha revelado que el equipo oficial Ford M-Sport será su nuevo destino para la próxima temporada.

Sin embargo, su fichaje no ha cogido a nadie por sorpresa ya que Ogier fue visto en Gales la semana pasada probando el nuevo Fiesta RS WRC Ecoboost, durante un par de días, con el fin de saber si, como ha ocurrido finalmente, el galo se decantaba por aceptar la oferta del fabricante de Detroit.

Como no podía ser de otra forma, Ogier estará acompañado en Ford por su inseparable copiloto Julien Ingrassia, con el que ha firmado nada menos que cuatro campeonatos del mundo consecutivos (2013, 2014, 2015 y 2016), con un total de 38 victorias y 56 pódiums.

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Sebastien Ogier espera revivir los mismos éxitos vividos con Volkswagen

Su compañero en Ford será el estonio Ott Tänak, quien fue nombrado Piloto del Año 2016 por los aficionados en la web del WRC

“Hay un montón de cosas nuevas esta temporada, pero estoy centrado definitivamente hacia ello. Llega una nueva generación de coches de rally y un nuevo equipo, realmente es un tiempo emocionante”, dijo Ogier.

“No queda mucho para el arranque del Rally de Montecarlo y no hemos tenido mucho tiempo para probar el nuevo Ford Fiesta WRC pero daremos lo mejor de nosotros para estar listos.Estoy deseando trabajar para Ford M-Sport y estamos seguros de que les devolveremos a lo más alto del pódium”, añadió.

Por último, Ogier quiso dedicarle unas palabras a Malcolm Wilson, actual Director del equipo Ford M-Sport  y su nuevo jefe a partir de este momento.

“Estamos al tanto de los retos y puedo ver lo hambriento que está Malcolm y su equipo por lograr éxitos. Resulta divertido pensar que hace unos pocos meses estaba sentado en un foro de Motor en el Rally de Gales y decía lo maravilloso que  podría ser trabajar con él algún día. No tenía ni la más remota idea de que esto pudiese ocurrir tan pronto, pero aquí estamos”, concluyó Ogier.

Por su parte, el citado Malcolm Wilson quiso darle la bienvenida al equipo Ford M-Sport a su nuevo pupilo .

“No es ningún secreto cuánto quería trabajar con Sebastien y Julien y es fantástico darles la bienvenida al equipo. Hemos trabajado extremadamente duro para asegurarnos su fichaje y creen que el Ford Fiesta WRC es el coche con el que puedan defender mejor su título”, afirmó Wilson

“Vamos a Montecarlo con el número 1 en la puerta de nuestro Ford Fiesta WRC y tenemos la más fuerte alineación de pilotos que hemos tenido en años. Decir que estamos emocionados con la nueva temporada es una obviedad. Estamos convencidos de haber hecho un coche excepcional y estamos ante la mejor posición posible para afrontar esta nueva y emocionante era”, afirmó Wilson.

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Ford detiene las ventas de sus nuevos Mustang GT350y 350R

28 Oct

Hace más o menos un año informábamos de que Ford había procedido a realizar una llamada urgente a dos de las joyas de su corona como eran sus conocidos deportivos Mustang GT350 y GT350R.

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Paralizan la venta de los Ford Mustang por riesgo grave de incendio

El motivo era que un defecto de fabricación en los sensores de combustible de ambos modelos provocaba una deficiente lectura en la presión de la gasolina. Esto podría dar lugar a posibles fugas de combustible, con el consiguiente riesgo de incendio.

En total, dicha revisión afectó a unas 8.000 unidades de los dos modelos del Ford Mustang fabricadas entre el 24 de febrero de 2015 y el 30 de agosto de 2016.

En esos momentos, y según han informado fuentes próximas a Ford, el problema ha sido identificado y localizado y no es, en absoluto, como para tomárselo a broma.

En concreto, se ha detectado la existencia de un manguito defectuoso del radiador, el cual falla a la hora de enviar aceite al motor.Cuando este manguito se rompe, se produce una sobrecalentamiento súbito del propulsor, provocando su rotura casi de inmediato a causa del rozamiento.

Pero no queda ahi la cosa ya que existe el riesgo real de que, debido a esta subida en la temperatura del motor, éste se prenda fuego.

Por este motivo, la marca del Ovalo ha reaccionado ordenando de inmediato la paralización de las ventas de sus dos modelos. Sin embargo, no se han quedado ahí las medidas urgentes llevadas a cabo por Ford ya que su división estadounidense ha prohibido a toda su red comercial la utilización de sus unidades de prueba.

Además, ha ordenado la cancelación de la entrega de todas las unidades que, habiendo sido vendidas, aún no se hubiesen entregado a sus respectivos clientes.

Por otra parte, Ford ha confirmado que las reparaciones no darán comienzo hasta enero de 2017 y estiman que no finalizarán al menos hasta marzo de ese mismo año.

Por últmo, la marca de Detroit ha querido tranquilizar a sus clientes, anunciando que hasta la fecha no se ha registrado ningún tipo de accidente, incendio o lesión a causa de la avería.

El Ford Focus RS, premio “Coche del Año” en los Vehicle Dynamics International Awards

11 May

El nuevo Ford Focus RS ha sido distinguido con el premio al Coche del Año en la edición de este año de los prestigiosos Vehicle Dynamics International Awards.

El nuevo Ford Focus RS, Premio Coche del Año en los Vehicle Dynamics International Awards

El nuevo Ford Focus RS, Premio Coche del Año en los Vehicle Dynamics International Awards

Este galardón, concedido por un grupo de 23 periodistas del Motor de todo el mundo, ha venido a distinguir al nuevo compacto deportivo de la marca del Ovalo por “lograr unas características de conducción que la competencia no puede igualar” así como por “su puro placer de conducción”.

Este modelo, desarrollado por el equipo de ingenieros de Ford Performance, a caballo entre Europa y EE.UU, está equipado por una versión especial del motor Ford EcoBoost de 2,3 litros, que ofrece 350 CV y es capaz de pasar de 0 a 100 kms/h en tan solo 4,7 segundos.

En este sentido, el éxito de la firma norteamericana en esta edición de los Vehicle Dynamics International Awards ha sido doble ya que, precisamente, el equipo de Ford Perfomance ha recibido también el premio Dynamics Team of the Year.

Estos galardones premian las mejores ideas, innovaciones tecnológicas y logros en desarrollo de dinámicas de vehículo. Con estos dos últimos, Ford ha recibido seis premios Vehícle Dynamics Team of the Year, incluyendo cuatro premios Dynamics Team of the Year.

 

Imagen del día: Espectacular accidente de Stefan Mücke en Spa

7 May

Las Seis Horas de Spa-Francorchamps, correspondientes a la segunda prueba puntuable para el Mundial de Resistencia (WEC), nos han dejado un espectacular accidente sufrido por el Ford GT del alemán Stefan Mücke.

Ocurrió cuando el bólido número 66 del equipo Chip Ganassi Racing pilotado por el germano, trompeó al abordar la mítica Eau Rouge, del no menos mítico trazado de Spa-Francorchamps.

En ese momento, perdió el control de su Ford GT, impactando violentamente contra las protecciones para acabar volviendo a la pista hecho añicos.

A pesar de lo espectacular del accidente, todo se ha saldado sin aparentes consecuencias para el piloto de Berlín, salvo unas cuantas magulladuras y un susto mayúsculo.

Vía: Motorsport.com

Imagen del día: Paseo a 410 kms/h

12 Feb

Ver en acción al siempre impresionante Ford GT es, de por sí, todo un lujo. Pero verlo a toda velocidad, una vez que ha pasado por las manos del preparador texano M2K Motorsports, simplemente deja sin palabras.

El preparador norteamericano ha sorprendido a todos con una brutal versión del Ford GT de más de 2.000 CV que ha presentado para la disputa de la última edición de la conocida Texas Mile (Milla de Texas).

Se trata de una competición de velocidad pura y dura, en la que los participantes han de lograr la máxima velocidad posible en una milla partiendo de parado.

M2K Motorsports se llevó el premio al conseguir hacer volar su flamante superdeportivo a la friolera de ¡410 kms/h! Una auténtica pasada pero lejos aún del récord que este preparador posee cuando en 2013 logró llevar el cuentakilómetros hasta los 447,71 kms/h.

 

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