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Jaguar lanza i-Pace eTrophy, la antesala de la Fórmula E

27 Sep

Con motivo de la llegada de la próxima temporada de la Fórmula E, la FIA ha confirmado que la conocida competición eléctrica tendrá una serie de apoyo que servirá como “cantera” y base de operaciones para sus “hermanos mayores”.

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El nuevo Jaguar i-Pace, el SUV eléctrico con el que se correrá el i-Pace eTrophy

Este nuevo campeonato se llamará Jaguar i-Pace eTrophy, una copa monomarca en el que todos los pilotos competirán a bordo del nuevo Jaguar i-Pace, el primer SUV 100% eléctrico del fabricante británico, que saldrá a la venta a mediados del año próximo.

De la nueva competición se saben poca cosas, ya que de momento están perfilándose sus pormenores, si bien hay un serie de circunstancias que sí han trascendido.

En concreto, todo apunta a que el calendario constará de 10 Grandes Premios, que tendrán lugar en fin de semana. En esos dos días tendrá lugar una sesión de entrenamientos libres, una de entrenamientos de calificación y, finalmente, una carrera de 30 minutos, donde se darán cita un máximo de 20 pilotos.

Lo que aún no está claro es la fecha concreta de arranque de la competición, que todavía está por definir, aunque parece que comenzará en la segunda mitad del próximo año, coincidiendo con la salida al mercado del Jaguar i-Pace.

Así será la parrilla de salida de la nueva Jaguar i-Pace eTrophy

Así será la parrilla de salida de la nueva Jaguar i-Pace eTrophy

Por último, decir que toda la gestión mecánica y la ingeniería de los coches estará en manos de Jaguar Racing, la misma firma que gestiona el equipo Jaguar de Formula E.

El fabricante británico de automóviles ha afirmado que la Copa i-Pace eTrophy es una piedra más en su su compromiso con la movilidad eléctrica, el futuro de la automoción para todos los expertos.

Además, esta nueva competición servirá como base de operaciones para la investigación en nuevas tecnologías de electrificación para la pista y mejorar el desarrollo de futuros vehículos eléctricos para los coches de calle.

Alejandro Agag, fundador y CEO de la Fórmula E afirmó en la presentación de la nueva competición eléctrica:

 “Jaguar fue una incorporación bienvenida a la Fórmula E y uno de los más importantes defensores de las carreras eléctricas en las calles. Estoy encantado de que además el equipo Panasonic Jaguar Racing esté en la parrilla de la Fórmula E”, afirmó Agag.

“Añadiremos a nuestro calendario de carreras una nueva serie de apoyo en nuestra quinta temporada: la Jaguar I-Pace eTrophy. Esta competición ofrecerá más entretenimiento para los aficionados entre las sesiones y es una aportación más de los avances en la tecnología de las batería y el rendimiento eléctrico. Espero que Jaguar me permita traer mi traje de carrera y el casco … y ¡tal vez me ponga al volante yo mismo!”, bromeó el directivo español.

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Mahindra apuesta por la continuidad y confima la renovación de Nick Heidfeld y Felix Rosenqvist

26 Sep

El equipo Mahindra Racing de Fórmula E ha confirmado la renovación de su actual pareja de pilotos, integrada por el alemán Nick Heidfeld y el sueco Felix Rosenqvist para la temporada 2017/2018 de la citada competición eléctrica.

Mahindra seguirá un año más con Nick Heidfeld y Felix Rosenqvist

Mahindra seguirá un año más con Nick Heidfeld y Felix Rosenqvist

La escudería india afronta la que será su cuarta temporada en la Fórmula E, en una clara apuesta por la continuidad, con el fin de consolidar los brillantes resultados logrados  la exitosa temporada pasada, en la que el equipo indio firmó una victoria y 10 podiums (cinco para cada piloto), que le dieron en el tercer puesto final del campeonato de Marcas.

El monoplaza será el nuevo M4Electro, una evolución del monoplaza del pasado año y con el que la escudería dirigida por Dilbagh Gill aspira a repetir los magníficos resultados de la pasada campaña y, además, por vez primera, a pelear por los campeonatos de Marcas y de Pilotos.

La responsabilidad del liderazgo en el equipo volverá a recaer en la figura de Nick Heidfeld. El veterano piloto alemán, de 40 años, es uno de los pilotos más experimentados de la categoría y uno de los pocos que empezaron en la Fórmula E desde su nacimiento allá por el año 2014.

Heidfeld afrontará su tercera temporada en Mahindra, equipo con el que ha cosechado sus mejores resultados en la categoría, seis terceros puestos (uno en la 2015/2016 y cinco en la 2016/2017).

Por su parte, Felix Rosenqvist, de 25 años por su parte, afronta su segunda temporada, tras un impresionante primer año, en el que ha dejado grandes actuaciones, además de unos excelentes resultados en carrera.

Felix Rosenqvist celebrando su victoria en el ePrix de Berlin

Felix Rosenqvist celebrando su victoria en el ePrix de Berlin

El sueco no sólo logró la única victoria del equipo, en el ePrix de Berlín, sino que además hizo cinco podiums y tres poles, que le valieron el tercer puesto final en el campeonato de Pilotos y ser distinguido como “Rookie del año”.

El esperado salto de calidad

En un comunicado publicado en la web del equipo indio, el Director de Mahindra, Dilbagh Gill, no ha ocultado su ilusión por esta nueva temporada y se ha mostrado encantado con su actual pareja de pilotos, de los que espera el máximo rendimiento.

“Estamos encantados de que tanto Nick como Felix sigan con Mahindra Racing la próxima temporada. Con ellos, estamos seguros de que nuestro nuevo coche, el M4Electro ,será aún más fuerte y Mahindra esté luchando constantemente en la parte delantera por victorias y campeonatos”, afirmó.

Por su parte, Nick Heidfeld declaró: “Estoy orgulloso de formar parte de Mahindra Racing, donde hemos ido de éxito en éxito en la Fórmula-E. Es exactamente el lugar donde yo quería estar y estoy encantado de extender mi contrato y mi compromiso para conseguir aún más éxitos. Estoy emocionado y no puedo esperar para competir en mi M4-Electro en este campeonato cada vez competitivo”.

Por último, Felix Rosenqvist también quiso manifestar su emoción por su renovación y se mostró feliz por tener la oportunidad de continuar mejorando en la competición eléctrica.

“Estoy encantado de seguir una segunda temporada en la Fórmula E,y extender mi relación con Mahindra Racing. Esa fue nuestra intención mutua desde el principio,y ya hemos completado una serie de pruebas prometedoras con el M4Electro en los últimos meses”, aseguró el piloto sueco.

“En esta cuarta temporada, me basaré en todo lo que aprendí en la 2016/2017 para tratar de subir al siguiente nivel. Será un desafío masivo con una dura competencia, pero tenemos una base sólida y estamos totalmente comprometidos para ofrecer lo mejor en esta lucha”, añadió.

Alex Lynn y Sam Bird, confimados como pilotos del equipo DS Virgin de Fórmula E

11 Sep

El equipo DS Virgin ha desvelada su pareja de pilotos para la temporada 2017/2018 de Fórmula E, que estará integrada por los británicos Sam Bird y Alex Lynn.

Alex Lynn, nuevo piloto titular del equipo DS Virgin de Fórmula E

Alex Lynn, nuevo piloto titular del equipo DS Virgin de Fórmula E

A sus 30 años, Sam Bird afronta su cuarta temporada en el seno del equipo francobritánico, mientras que la gran novedad es la llegada del hasta ahora piloto probador, Alex Lynn, que con 23 años, sustituirá al argentino José María “Pechito” López.

Bird, que cuenta en su haber con cinco victorias y nueve pódiums, es uno de los pilotos más veteranos de la categoría, con 33 carreras disputadas, siendo el tercer piloto con más puntos de la todavía breve historia de la competición eléctrica.

“Es estupendo continuar con la familia DS Virgin Racing de la que he formado parte desde que participé en mis primeros test en Donington Park en 2014. La pasada temporada mejoramos nuestro ritmo y la forma de gestionar la energía, tal y como lo pudimos demostrar con la doble victoria conseguida en Nueva York, y sé que el equipo ha trabajado duro en mantener un alto nivel de competitividad. Espero que sigamos consiguiendo buenos resultado en la cuarta temporada y compartirlo con Alex, que ha demostrado ser un miembro importante para el equipo”, afirmó Bird.

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Sam Bird, celebrando una de sus cinco victorias como piloto de DS Virgin

Por su parte, Alex Lynn llega a la titularidad del equipo DS Virgin, con un dilatado currículum a sus espaldas a pesar de su juventud.

Campeón británico de la Fórmula Renault en 2013  y de la GP3 en 2015, llegó a la Fórmula 1 como probador en Lotus en 2014 y como piloto de desarrollo en Williams los años 2015 y 2016.

Tras un par de temporadas en la GP2, en la que ganó varias carreras con el equipo DAMS, también disputó dos temporadas del Mundial de Resistencia.

A pesar de sus discretos resultados en este último campeonato, Lynn logró dar el salto a la Fórmula E, tras fichar como piloto probador del equipo DS Virgin en enero de este mismo año. De hecho, incluso llegó a debutar durante el ePrix de Nueva York, en sustitución de “Pechito” López.

“Me siento como en la luna al haber sido promovido a piloto oficial del equipo DS Virgin. El haber trabajado con ellos desde el pasado mes de enero, ha sido un gran placer por haber aprendido de un grupo de ingenieros de gran calidad y haberme integrado en su equipo”, afirmó Lynn.

“He sido bienvenido enesta organización y quiero agradecer sobre todo a Alex Tai, no solo por haberme dado la oportunidad de debutar en esta categoría en Nueva York, sino que también porconvertirme en piloto oficial. Estoy encantado de ayudar al equipo para el futuro desarrollo del monoplaza e intentar devolver la confianza que han puesto en mi para la próxima temporada”, añadió el joven piloto británico.

DS Virgin es uno de los equipos pionha conseguido más éxitos en esta categoría, trabajando junto al fabricante francés DS Automobiles. La temporada pasada fue la mejor para el equipo con seis podios y dos victorias, junto a dos poles y dos vueltas rápidas.

Alex Lynn reemplazará a “Pechito” López en el próximo ePrix

29 Jun

El equipo Virgin DS Racing de Fórmula E ha confirmado que su piloto José María “Pechito” López no será de la partida en el próximo ePrix de Nueva York y será sustituido por el británico Alex Lynn.

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Alex Lynn, sustituto de “Pechito” López en el equipo DS Virgin para el ePrix de Nueva York

La carrera, o mejor dicho, las carreras porque el ePrix neoyorquino constará de dos pruebas consecutivas, se disputará por las calles de Brooklyn entre los días 14 y 16 de julio, coincidiendo con las Seis Horas de Nurburgring, puntuable para el WEC.

Tanto “Pechito” López como Sebastien Buemi, ambos compañeros en el equipo Toyota Gazoo del Mundial de Resistencia, declinaron correr en Nueva York para tomar la salida en la citada prueba alemana.

El británico Lynn será, pues, el compañero circunstancial de Sam Bird en el equipo francobritánico y, a pesar de su juventud, no es nuevo en estas lides.

A sus 23 años está considerado como un piloto muy experimentado. Campeón de la GP3 Series en 2014, también ha sido piloto de pruebas en la Fórmula 1 en el equipo Lotus (2014) y Williams en 2015 y 2016.

Actualmente, Lynn ocupa el rol de piloto reserva en DS Virgin durante este año y ya participó en el shakedown del ePrix de México, también en lugar de López.

Nueva York siempre estuvo destacado en mi calendario durante mucho tiempo por lo que recibir esta confirmación es algo realmente emocionante para mí. Estar allí junto a Sam, a quien conozco muy bien, es grandioso y él será un gran mentor para mí en mi fin de semana debut en la Fórmula E”, afirmó un emocionado Lynn.

“Obviamente mis rivales irán al máximo, ya que se acerca el final de la temporada, pero por mi parte trataré de dar el máximo en mi punto de preparación y realizar el mejor trabajo posible para el equipo”, añadió.

Nicolas Prost y Sebastien Buemi seguirán un año más en el equipo Renault de Fórmula E

10 Jun

El equipo Renault e.Dams de Fórmula E ha confirmado que continuará una temporada más con su actual pareja de pilotos, Sebastien Buemi y Nicolas Prost.

Sebastien Buemi y Nico Prost renuevan una temporada más con Renault e.Dams

Sebastien Buemi y Nico Prost renuevan una temporada más con Renault e.Dams

El equipo galo mantendrá así una fructífera relación que ha dejado la nada despreciable cifra de 11 victorias, además de dos títulos de Constructores y el de Pilotos, logrado la pasada temporada a manos del piloto suizo.

Además, este año todo apunta a que Renault revalidará su título de Marcas ya que, a falta de seis carreras, el equipo galo lidera la clasificación con 75 puntos de ventaja sobre el equipo Audi ABT Schaeffler.

Por su parte, Sebastien Buemi también aspira a repetir su corona como campeón del mundo. El suizo, con cinco triunfos en las seis carreras disputadas, es líder destacado del campeonato de Pilotos, con 132 puntos, 43 más que su inmediato competidor, el brasileño Lucas Di Grassi.

El encargado de hacer el anuncio ha sido Alain Prost, el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 quien, en vísperas del ePrix de Berlín, que se disputará este fin de semana por las calles de la capital alemana, afirmó:

“Tenemos una sólida pareja de pilotos, que han demostrado ser muy exitosos hasta la fecha. Por lo tanto, es muy importante para nosotros mantener la estabilidad en el equipo, teniendo en cuenta que ya estamos trabajando en el desarrollo del coche para la quinta temporada”,

“La armonía entre Sebastien y Nico, tanto a nivel personal como técnico, también es un muy buen indicador de nuestro éxito y tomamos esto en cuenta. Estas cosas combinadas contribuyen a la consecución del equipo, es obvio para nosotros que queríamos seguir en esta dirección. También me complace tener el apoyo total de Renault con esta decisión”, concluyó el campeonísimo francés.

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Sebastien Buemi, a punto de revalidar su título de campeón del mundo

Por su parte, Sebastien Buemi se mostró muy satisfecho de poder repetir un año más en la firma del Rombo como primer piloto.

Estoy muy contento de continuar la aventura. El equipo ha hecho un trabajo increíble y me ha permitido tener el mejor coche de la parrilla. No podría pedir nada más. Tengo ganas de seguir luchando duro y traerme a casa más victorias para el equipo”, afirmó el piloto suizo.

Otro que tampoco ocultaba su felicidad por continuar en el seno de Renault es Nicolas Prost. El piloto francés afrontará su cuarta temporada en la marca gala y espera continuar con su progresión en la categoría, tras el tercer puesto final en la temporada pasada, la misma que ocupa en la actualidad.

“Obviamente estoy encantado de continuar con e.dams Renault. La mayoría de las personas dentro del equipo han estado aquí desde los primeros tests en Donington, allá en agosto de 2014”, aseveró el hijo del gran campeón galo y copropietario del equipo.

“Todos nos conocemos muy bien y juntos vamos a seguir trabajando duro para terminar esta tercera temporada haciendo un buen papel y prepararnos para hacerlo aún mejor en las próximas. El nivel no deja de subir y queremos seguir siendo los mejores”, concluyó Prost.

BMW anuncia su desembarco en la Fórmula E para 2018

3 Abr

BMW ha confirmado que entrará en la Fórmula E como fabricante y tendrá equipo propio a partir de la temporada 2018/2019

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BMW entrará en la Fórmula E como fabricante en 2018

ricante bávaro aprovechará el visto bueno de la FIA para la liberalización de chasis motores y baterías y el abandono del actual formato monomarca, que ha acompañado a la competición eléctrica desde sus inicios en 2014.

Un año importante para esta interesante disciplina porque se espera que esa temporada será la primera en la que los coches puedan aguantar toda una carrera, sin que sea necesario el cambio de monoplaza.

Sin embargo, hay que decir que la Fórmula E no le es en absoluto ajena a la marca alemana, que ya venía participando en la citada competición de la mano de equipo Andretti.

Además, BMW ya mantenía un estrecho vínculo con la Fórmula E, en tanto en cuanto la marca germana se encargó de suministrar un i8 como Safety Car y un i3 como coche médico para cada carrera.

“Desde su primera temporada, la Fórmula E ha disfrutado de un rápido desarrollo y ahora es considerada una serie de carreras de alto nivel. BMW i ha contribuido activamente como cpche oficial desde el primer día, y ha dejado su huella en la serie”, afirmó Jens Marquardt, Director de BMW Motorsport.

“Otros familiares han seguido nuestro ejemplo. Todas las partes implicadas tenemos el placer de tomar medidas para involucrarnos en el lado deportivo y tecnológico de la Fórmula E. Planificamos competir como equipo oficial en la quinta temporada. Ello requería nuestra inscripción como fabricante, lo que se realizó en el plazo previsto”, añadió.

Esteban Gutiérrez pone rumbo hacia la Fórmula E

10 Ene

El ex.piloto de Sauber y Haas, Esteban Gutiérrez, ha desvelado cuáles serán sus planes de futuro más inmediatos, al confirmar que aunque este año no estará en la Fórmula 1, seguirá en la competición de la mano de la Fórmula E.

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Esteban Gutiérrez pone rumbo a la Fórmula E

El anuncio lo realizó el propio piloto mexicano en una multitudinaria rueda de prensa celebrada ayer en México D.F., con motivo de su presentación como nuevo Embajador de la competición eléctrica en el país azteca.

De momento, no se sabe con qué equipo correrá ya que, como él mismo afirmó, se encuentra en conversaciones con varios equipos.

Además de representar a la competición en su país, la intención de Gutiérrez es la de probar en algunas carreras en lo que resta de esta temporada, con vistas a un participación completa en la competición eléctrica, de cara a la 2017/2018.

Lo que sí se ha confirmado es que habrá que esperar para verle encima de un monoplaza eléctrico.

Gutiérrez ha afirmado que no será de la partida en el próximo ePrix, que se disputará en Buenos Aires el 18 de febrero sino que debutará el ePrix de México, el 1 de abril en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

“Me siento muy feliz de estar aquí y realizar este anuncio sobre mis planes de futuro. Me siento muy agradecido a Alejandro (Agag) y Alberto (Longo), a los que conozco muy bien desde hace tiempo y sabemos que podremos trabajar juntos en este nuevo camino”, afirmó Gutiérrez.

“Siempre he seguido la Fórmula E merced a mi relación con Alejandro. Siempre he seguido sus proyectos y estoy muy impresionado con el crecimiento de de esta categoría. Los coches eléctricos son el futuro de la movilidad en las ciudades, por lo que es muy interesante ver cómo esta categoría impulsa la innovación. Estoy encantado de ser parte de ello ahora”, concluyó el piloto azteca.

Por su parte, el CEO de la Fórmula E, el español Alejandro Agag también tomó la palabra para darle la bienvenida a Gutiérrez a su nueva “casa”, para la que, según el directivo madrileño, cuenta con un hueco especial.

Conozco a Esteban desde que empezó a dar sus primeros pasos. Es un gran piloto, al que he visto correr en GP3, GP2 y, obviamente, en la Fórmula 1″, dijo Agag.

“Es una gran incorporación al campeonato, estamos especialmente contentos de poder darle la bienvenida y creo tanto para el ePrix de México como para él mismo, éste podría ser el inicio de una larga y exitosa carrera en la Fórmula E”, añadió.

 

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