Giedo Van der Garde renuncia a su derecho a correr en Australia


El rocambolesco caso de Giedo Van der Garde ha dado un giro repentino con el anuncio realizado por el propio interesado desistiendo de forma sorprendente a su derecho a correr en Australia, según haconfirmado la cadena británica Sky Sports

Giedo Van de Garde, vestido con el mono de Sauber en la mañana del viernes en Australia
Giedo Van de Garde, vestido de Sauber en la mañana del viernes en Australia

«Con respecto a mi interés a competir en la Fórmula 1 he decidido renunciar a mis derechos legalmente reconicodos a correr este fin de semana. Mis representantes continuarán las conversaciones con Sauber a principios de la semana que viene para encontrar una solución aceptable para esta situación», ha manifestado el piloto holandés.

Todo apunta a que finalmente habrá una importante compensación económica que logre evitar que se repita el esperpento vivido en la primera sesión de entrenamientos libres en Australia. Ninguno de sus dos coches ha podido participar en dicha sesión por la amenaza que se cernía sobre Sauber.

En concreto, el equipo de abogados de Van der Garde amenazó con embargar todos los bienes del equipo suizo en el caso de que su cliente no pudiese subirse a bordo del Sauber C34. De hecho, el piloto holandés intentó sin éxito subirse al monoplaza de Ericsson, ataviado con el  mono del equipo suizo.

Finalmente, ante lo enconado de la situación y tras una reunión urgente en el box del equipo suizode Sauber, la sangre no terminó de llegar al río y los dos Sauber pudieron tomar parte de la segunda sesión de libres, aunque sin demasiada fortuna ya que Marcus Ericsson rompió la suspensión de su monoplaza al pisar un piano mientras que Felipe Nasr sólo pudo ser 11º.

Recordemos que esta semana Van der Garde ganó el contencioso jurídico que inició contra Sauber por su despido y que acabó con la condena al equipo helvético a readmitir al holandés y devolverle uno de los dos volantes para esta temporada, tras rechazarse el recurso interpuesto por la escudería de Hinwill.

Lío en Sauber: Giedo Van der Garde gana su batalla legal y podría correr en Australia


Giedo Van der Garde ha dado la campanada con la consecución de una victoria que, sin duda, le habrá sabido más a gloria que cualquiera de los triunfos obtenidos por el holandés en su corta carrera profesional. Una victoria que, curiosamente, no se ha producido sobre el asfalto.

Giedo Van der Garde, vencedor en su batalla legal contra Sauber
Giedo Van der Garde, vencedor en su batalla legal contra Sauber

El piloto neerlandés ha logrado una importante victoria legal en su cruzada por recuperar el volante que perdió a finales del año pasado cuando las puertas para su incorporación a Sauber se le cerraron a cal y canto tras la contratación de Marcus Ericsson y Felipe Nasr como pilotos titulares del equipo helvético.

Por este motivo, Van der Garde decidió dar el paso de acudir a la Corte Suprema de Victoria, con el fin reclamar judicialmente su derecho a correr para Sauber este año, amparándose en la existencia de un presunto contrato que le daba derecho a ocupar un asiento en la escudería suiza, incluso por delante de Ericsson y Nasr.

La defensa del holandés fue demoledora. Sus abogados presentaron el contrato firmado para esta temporada y, por si fuese poco, portaron tambien el dictamen de la Oficina de Arbitraje de Contratos, donde se registran los contratos firmados en la Fórmula 1.

La inconsistencia de los argumentos de Sauber fue absoluta y su única defensa pasó por decir que si corría en Australia, sería un grave peligro para la seguridad del propio Van der Garde y el resto de pilotos debido a que no estaría preparado para subirse a un monoplaza como el C34 sin una preparación previa.

Finalmente, la Corte Suprema australiana ha dictado sentencia y acaba de dar la razón a Giedo Van der Garde y, en función del contenido de la resolución, Sauber debería ofrecerle sitio en el equipo para el próximo GP de Australia, con lo que el follón está servido.

Un problema a la vista

Como no podía ser de otra forma, el equipo Sauber, no ha tardado en mostrar públicamente su decepción y su malestar por el resultado de la resolución judicial dictada por la Corte Suprema de Victoria, cuyo veredicto ha caído como un jarro de agua fría en el equipo suizo.

Sin embargo, y de momento, los de Hinwill sólo han acertado a responder con un escueto comunicado firmado por la propia Monisha Kalterborn. En dicha nota se vuelve a insistir en la peligrosidad de dejar al volante a Van der Garde, al que consideran casi como una especie de bomba de relojería ambulante, a la hora de poder hacer frente a un reto como el de pilotar el Sauber C34 en estos momentos.

Pedro De la Rosa, sustityendo a Pérez en Sauber en Canadá 2011
Pedro De la Rosa, a bordo del Sauber C30 en el GP de Canadá de 2011

Esto es algo que podría tener cierto sentido pero choca diametralmente con otras actuaciones seguidas en el seno del propio equipo Sauber en circunstancias similares. Por ejemplo, cuando en junio de 2011 no dudaron en sentar a los mandos del C30 a Pedro De la Rosa para sustituir a Sergio «Checo» Pérez, convaleciente tras su grave accidente en el GP de Mónaco.

En aquella ocasión, el piloto catalán, al que incluso tuvieron que prestar un mono para poder correr, fue convocado por Sauber deprisa y corriendo, sin importarles en modo alguno que el español no se hubiese sentado jamás a bordo del monoplaza ni hubiese rodado una sola vuelta con él.

«El resultado no es, por desgracia se esperaba. Estamos decepcionados con esta decisión y ahora necesitamos tomar tiempo para comprender lo que significa y el impacto que tendrá en el comienzo de nuestra temporada», indicó la nota.

«Lo que no podemos hacer es poner en peligro la seguridad de nuestro equipo o la de cualquier otro piloto en la pista por tener un conductor que no está preparado en un coche que hasta ahora había sido adaptado a otros dos conductores», continuó Kalterborn en el comunicado.

Por último, la nota finalizó con la previsión de dar más detalles acerca de la respuesta que Sauber prevé dar para este contencioso que puede poner patas arriba el paddock de Albert Park este mismo fin de semana

 

Giedo Van der Garde demanda a Sauber


El que fuese piloto reserva de Sauber durante la pasada temporada, Giedo Van der Garde ha iniciado un procedimiento judicial contra Sauber, con el fin de reclamar un puesto en la parrilla de salida del próximo GP de Australia.

Giedo Van der Garde demanda a Sauber por un puesto en la parrilla de 2015
Giedo Van der Garde demanda a Sauber por un puesto en la parrilla de 2015

El holandés afirma que fue injustamente despedido por el equipo suizo y por eso, aprovechando la cercanía de la fecha de la disputa del primer Gran Premio de la temporada, ha iniciado acciones legales en la Corte Suprema de Victoria (Australia) para ser de la partida en dicha carrera.

De hecho, medios australianos han informado que Van der Garde está buscando una audiencia urgente para este mismo el lunes, a tan solo cuatro días del inicio de los entrenamientos del viernes.

Según reza en la demanda presentada por el holandés, y así lo recogen distintos medios australianos, «A principios de noviembre de 2014, el Sr. Van de Garde fue informado por la CEO de Sauber, Sra Monisha Kaltenborn, que los dos asientos de Sauber se habían asignado a otros conductores y que, en consecuencia, el Sr. Van der Garde no tendría sitio como piloto en el equipo para 2015».

En consecuencia a este hecho, los abogados de Van der Garde han instado a la parte demandada, es decir a Sauber, a paralizar cualquier tipo de acción que pudiese privar de su puesto en el equipo durante este año. Algo que, como todos sabemos, no ha sido así ya que tanto Felipe Nasr como Marcus Ericsson fueron confirmados como los primeros pilotos y Rafaelle Marciello, como piloto reserva

«Se le ordena al demandado abstenerse de realizar cualquier acción cuyo efecto sea privar al Sr. Van der Garde de su derecho a participar en la temporada 2015 de Fórmula 1  como uno de los dos pilotos oficiales designados por Sauber», indica la demanda.

Más fichajes en la Fórmula 1: Stoffel Vandoorne a McLaren y Giedo Van der Garde a Sauber como probadores


Pese a que, por fin,ya se han cerrado las plantillas titulares de todos los equipos, el baile de los fichajes en la Fórmula 1 continúa, en este caso, en lo que a pilotos probadores se refiere.

Stoffel Vandoorne, nuevo piloto probador de McLaren
Stoffel Vandoorne, nuevo piloto probador de McLaren

Ayer se produjeron dos nuevos movimientos en este sentido. El más importante, es el anuncio realizado por McLaren acerca de la contratación de Stoffel Vandoorne como tercer piloto.

El joven piloto belga, de 21 años procede del Programa de Jóvenes Pilotos de McLaren pero además cuenta con el aval del excelente papel el pasado año desempeñado en la Formula Renault 3.5, en la que acabó segundo, precisamente justo detrás del flamante nuevo fichaje del equipo británico, el danés Kevin Magnussen.

Aun así, y como ha confirmado el propio equipo McLaren, Vandoorne seguirá su aprendizaje en la alta competición combinando su papel como probador en el equipo de Woking con su asiento en la GP2, donde disputará la temporada con el equipo ART.

«Estoy muy emocionado y honrado de haber sido seleccionado por McLaren para ser piloto reserva del equipo para el 2014 y me siento muy emocionado por haber sido seleccionado para competir para el equipo ART de GP2 «, manifestó Vandoorne una vez conocido su nuevo destino.

Giedo Van der Garde firma como probador en Sauber
Giedo Van der Garde firma como probador en Sauber

Por su parte, otro de los grandes perjudicados de la revolución en Caterham, el holandés Giedo Van der Garde, no ha tenido excesivos problemas a la hora de encontrar trabajo.

Alas pocas horas de hacerse efectiva su salida del equipo anglofrancés, se ha hecho público su fichaje por el equipo Sauber, aunque en calidad de piloto probador y, como él mismo ha manfiestado, luchará con uñas y dientes por recuperar un asiento como piloto titular en 2015

«Es mi objetivo ayudar al equipo con el desarrollo del nuevo coche. Pero, por supuesto, soy un piloto de carreras y quiero demostrar al equipo y todo el mundo lo que soy capaz de hacer y que me merezco un puesto en carrera con el equipo Sauberen 2015″, dijo Van der Gaarde.

Giedo Van der Garde correrá en Caterham en 2013


Young Driver Test

El plantel de corredores para la temporada 2013 ha quedado definitivamente configurado hoy con la contratación de Giedo Van der Garde por el equipo Caterham, al que ya pertenecía desde la pasada temporada como en calidad de piloto reserva y con el que llegó incluso a participar en varias sesiones de entrenamientos libres.

El piloto holandés, que este mes de abril cumplirá 28 años, estuvo alternando su labor de probador en Caterham con una brillante actuación en las GP2 Series, a bordo de otro Caterham. Van der Garde logró finalizar sexto, tras lograr dos victorias y seis pódiums y además fue seleccionado por el equipo francobritánico para llevar a cabo los conocidos Tests de Jóvenes Pilotos en Yas Marina del pasado mes de noviembre.

Su carrera en la Fórmula 1 es, cuando menos, curiosa. Se da la circunstancia de que Van der Garde llegó a estar seleccionado por McLaren para su programa de jóvenes talentos en el año 2006 y el año siguiente llegó a firmar contrato como probador del equipo Super Aguri. Sin embargo, apenas transcurrieron unas semanas en el seno del equipo japonés, Van der Garde firmó un nuevo contrato como probador en el equipo Spyker F1.

En el año 2008, ya bajo el nombre de Force India su nombre estuvo a punto de ser elegido para ocupar el segundo volante del equipo pero el holandés fue descartado finalmente en favor de Giancarlo Fisichella. Ello obligó a Van der Garde a replantearse su futuro. Corrió en las series asiáticas de la GP2 para dar el salto a las series mundiales de dicha categoría en 2010, en la que se mantuvo en 2011, antes de su fichaje como probador para Caterham.

«Sé que estoy listo para dar el salto a la Fórmula 1 y todo el trabajo que he hecho durante toda mi carrera, y especialmente en el último año con este equipo, me han traído a mi último objetivo», dijo el holandés.

«A lo largo de 2012 tuve la oportunidad de integrarme plenamente en el equipo. A través de las sesiones de prácticas de los viernes me encontré en una serie de pistas que entonces eran nuevas para mí, y como piloto de reserva, me sentí totalmente integrado con el equipo durante toda la temporada. Ahora puedo continuar aprendiendo al más alto nivel del automovilismo y demostrar que estoy listo para la Fórmula 1», añadió Van der Garde.