GoPro niega su responsabilidad en el accidente de Michael Schumacher


Durante el día de ayer comenzó a circular por Internet una noticia por la cual el soporte de la cámara GoPro que Michael Schumacher llevaba en su casco pudo ser el causante de las gravísimas lesiones cerebrales sufridas por el heptacampeón mundial de Fórmula 1 en su accidente de esquí.

GoPro niega su responsabilidad en el accidente de Schumacher
GoPro niega su responsabilidad en el accidente de Schumacher

Dicha noticia fue publicada ayer por el periodista deportivo francés Jean-Louis Moncet en la cadena local Europe Radio 1, citando fuentes provenientes de la propia familia. En concreto, dijo que el hecho de llevar un soporte para la conocida marca de cámaras subjetivas habría reducido sensiblemente la resistencia del casco que debía proteger la cabeza del alemán.

De esta manera, y dado que el modelo de casco que portaba Schumacher no estaba preparado para este tipo de dispositivos la presencia de ese soporte habría minado su efectividad provocando la fractura del casco en el momento del impacto, permitiendo el impacto directo de la roca contra la cabeza del ex-piloto.

Curiosamente, esta teoría no ha venido refutada por ningún estudio científico ni tampoco fue incluida en ninguna de las múltiples investigaciones llevadas a cabo por la Policía francesa y la fiscalía de Grenoble para esclarecer el incidente.

Aun así, la noticia cayó como una bomba en la cotización bursátil de GoPro, la compañía norteamericana fabricante de estas cámaras, cuyas acciones sufrieron un desplome del 9,85%

Esto ha obligado a la compañía norteamericana a emitir un comunicado negando tajantemente las informaciones vertidas por el periodista francés ya que no sólo carecen de fundamento técnico sino que además, ni siquiera la fuente de la presuntamente procedía la noticia es fiable.

De hecho, a estas alturas nadie de la familia Schumacher, contrariamente a lo que afirmaba Moncet, ha confirmado la noticia e incluso el propio hijo de Michael Schumacher se apresuró a desmentir al periodista galo a través de Twitter.

BMW y GoPro: Emoción a la máxima potencia


BMW y GoPro, fabricante de las conocidas cámaras subjetivas, han suscrito un acuerdo para la integración de este tipo de cámaras en los sistemas de entretenimiento de los coches del fabricante bávaro, a través de sus aplicaciones.

Interesante acuerdo entre BMW y GoPro para la integración de cámaras y sistemas de entretenimiento
Acuerdo entre BMW y GoPro para la integración de cámaras y sistemas de entretenimiento

Este importante acuerdo tecnológico va a permitir que todos aquellos coches equipados con BMW Apps o Mini Connected puedan manejar una cámara GoPro usando el mando BMW iDrive y la pantalla de alta resolución que estos coches llevan de serie en el salpicadero. De esta forma, la experiencia de conducir es aún más emocionante, ya permitirá recoger los mejores  y más interesantes momentos, sin apenas esfuerzo.

De hecho ya es posible que algunos BMW, con fecha de producción superior al 2012 y que, como digo, tenga instalado el BMW Apps, pueda interactuar con los modelos equipados con Wi-Fi de la marca norteamericana (p.ej.: HERO3+), por medio de la App GoPro, ya disponible ya en iTunes.

El funcionamiento es bien sencillo, El coche se comunica con la citada app, que debe estar previamente instalada en el iPhone 4 o superior del usuario. Este, a su vez, debe estar conectado con el coche vía USB o con el accesorio Snap-In para iPhone. En ese momento, el conductor deberá acceder a la app a través del menú de BMW ConnectedDrive o Mini Connected, que se muestra en la pantalla central.

Las opciones del menú aparecen a la izquierda de la pantalla y la visión de la cámara se muestra en prácticamente tiempo real mientras el vehículo se encuentra parada, con el fin de reducir al máximo las distracciones del conductor y mejorar las capacidades de BMW y GoPro.

Además, los usuarios serán capaces de utilizar seis modos diferentes de cámara a través de la pantalla principal: Leisure Drive Facing Out (conducción de ocio exterior), Night Driving (conducción nocturna), Sport Drive Facing Out (conducción deportiva exterior), Drive Camera Facing In (cámara de conducción interior), Winding Road Time-lapse (lapso en caminos con curvas) y Straight Road Time-lapse (lapso en caminos rectos).

Por último, la función de grabar puede manejarse cómodamente por el usuario, que podrá ver fácilmente en la pantalla del vehículo información relevante, como tiempo de grabación, nivel de batería o de señal Wi-Fi. Además, el usuario puede escoger un modo reposo (Sleep), que permitirá aumentar la duración de la batería entre toma y toma.