Récord absoluto de ventas mundiales para Volkswagen con más de 9 millones de entregas en 2012


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El Grupo Volkswagen ha superado de nuevo el récord de entregas que batió en 2011 al lograr en 2012 la cantidad de 9,07 millones de unidades en todo el mundo, por vez primera en su historia. Esta cifra, absolutamente inédita en el grupo germano, ha supuesto un incremento de un 11,2% con respecto al año anterior. A lograr estas espectaculares cifras ayudó sin duda el excepcional mes de diciembre que experimentó el Grupo Volkswagen, que subió el 20,7% y entregando 784.300 unidades (134.000 más que en diciembre de 2011)

En un comunicado hecho público hoy por el fabricante germano, el Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, comentó: «El rendimiento del Grupo Volkswagen ha sido extremadamente bueno, pese a las difíciles condiciones. 2012 ha sido el mejor año de ventas de su historia. Este es otro gran paso hacia nuestra Estrategia 2018. Tenemos importantes desafíos por delante. El Grupo Volkswagen tiene todo lo necesario para afrontarlos y liderar los mercados de todo el mundo».

En este sentido, el Responsable de Ventas del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, Christian Klingler, añadió: «Todas las marcas del Grupo han contribuido a este gran resultado de entregas en 2012, por lo que es un gran éxito colectivo. Seguimos mirando al futuro con precaución, ya que la actual incertidumbre se intensificará durante este año, especialmente en Europa Occidental. Los mercados siguen siendo exigentes y la competencia también se está endureciendo».

Unas espectaculares cifras de ventas mundiales

Los resultados de entregas anuales fueron especialmente buenos en el continente americano. En la región de América del Norte, las entregas de vehículos entre enero y diciembre crecieron un 26,2% hasta alcanzar las 841.500 unidades vendidas, de las cuales 596.100 corresponden a Estados Unidos, esto es, un 34,2% más que en 2011.

Por su parte, el fabricante germano cerró el año 2012 con la entrega de más de un millón de vehículos en la región de Sudamérica durante el mismo período, de los cuales 780.200 fueron entregados en Brasil, el país de dicha zona americana donde más ha crecido, con un incremento cercano al 11%.

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En la región Asia-Pacífico también ha crecido de forma importante con China a la cabeza como principal mercado. De los  3,17 millones de vehículos entregados en toda la región (esto es un 23,3% más que en 2011), 2,81 millones de unidades fueron vendidas exclusivamente en territorio chino, lo que supone un incremento de casi el 25% con respecto al pasado ejercicio.

Tampoco son desdeñables los resultados europeos del Grupo. Pese a ser un mercado señalado por una profunda crisis de ventas, las ventas del grupo alemán se mantuvieron en términos muy similares a los de 2011.

Las entregas del Grupo Volkswagen en el mercado global europeo  se situaron en 3,67 millones de vehículos, que representaron un pequeño descenso del 0,3% con respecto al pasado año. Si excluimos el mercado propiamente alemán, en el resto de la Europa Occidental Volkswagen entregó 1,85 millones de unidades, un 6,5% menos que el año anterior.

Sin embargo, Alemania ha funcionado a la perfección para el Grupo, En su propio mercado, la compañía aumentó sus entregas un 1,9%, hasta llegar a los 1,18 millones de vehículos. Asimismo, Europa del Este también supuso un interesante mercado, al lograr un importante aumento del 17,6%, al registrar 644.300 entregas, de las cuales casi la mitad (317.700)  correspondieron a Rusia, donde el Grupo Volkswagen experimentó un importante crecimiento de un 38,8%.

Los números del Grupo Volkswagen por marcas

La marca Volkswagen Turismos entregó 5,74 millones de vehículos a clientes en todo el mundo durante el año 2012, lo que ha supuesto un 12,7% con respecto al año pasado. Las zonas de mayor crecimiento fueron Europa del Este, América del Norte y Asia-Pacífico, con incrementos próximos al 25% de media.

 Audi también ha ido bien servida en 2012. Con un total de 1,46 millones de vehículos en todo el mundo, , Premium de Ingolstadt creció un 11,7%. Los resultados fueron particularmente buenos en la región de América del Norte, donde entregó 168.800 vehículos a clientes (un 18,5% más que en 2011), y en la de Asia-Pacífico, donde las entregas anuales crecieron un 28,1% y alcanzaron las 478.900 unidades.

Volkswagen Polo/1.2 TSI mit 77 kW/105 PS

Por su parte, Porsche, que fue adquirida por el Grupo Volkswagen el 1 de agosto de 2012, entregó un total de 59.500 vehículos entre agosto y diciembre. La demanda de vehículos del fabricante de Stuttgart fue especialmente fuerte en la región de Asia-Pacífico, donde se entregaron 17.800 unidades. En la región de América del Norte, la demanda también se mantuvo alta y se entregaron 17.400 vehículos.

A Skoda tampoco le fueron mal las cosas, al lograr entregar un total de 939.200 vehículos en 2012, que representó un incremento del 6,8%. Donde más brilló la marca checa fue en Europa Central y del Este, con 261.100 entregas y un aumento del 2,7%), y en la región de Asia-Pacífico, donde se entregaron 276.800 vehículos, que supusieron un crecimiento del 8,1%.

Pero no todo iba a ser de color de rosa para el grupo alemán. El peor parado de todo el Grupo Volkswagen ha sido Seat, cuyas ventas en torno al 8%, con un total de 321.000 vehículos vendidos en todo el mundo durante el año 2012.  Aun así, Seat logró crecer en Alemania (un 22,5% con 63.700 entregas), en el Reino Unido, con 39.000 unidades (+8,2%), y, sorprendentemente, en México, al registrar 21.100 entregas, esto es, una subida del 16,5%.

Volkswagen, a la vanguardia de la creación de empleo


En un entorno de crisis tan galopante y tan terriblemenente desolador, que va a dejar tanto a España como a Europa en su conjunto en una situación ciertamente dramática, en lo que a paro se refiere, resulta francamente gratificante finalizar el año dando noticias como la que nos ha proporcionado Volkswagen.

Según datos del propio fabricante alemán, Volkswagen se ha situado a la vanguardia de la creación de empleo a nivel europeo al haber sido capaz de generar nada menos que 225.000 empleos netos en estos últimos años, merced a su Plan Estratégico 2018, que le está situando en cotas de crecimiento absolutamente inusitados, especialmente viendo cómo está el mercado actualmente.

Así pues, este año 2012 se va a cerrar manteniendo la línea ascendente que se inició ya hace cinco años. Desde 2007, la plantilla del Grupo Volkswagen ha crecido en cerca de 225.000 empleados, lo que representa un aumento del 70%.  El Dr. Host Neumann, actual responsable de RR.HH. del fabricante germano ha desvelado que de estos 225.000 nuevos empleos, 100.000 puestos de trabajo serían de nueva creación, casi 30.000 de ellos en Alemania y procederían directamente de la casa matriz. Por su parte, los 125.000 empleados llegaron al Grupo procedentes de otras marcas como Scania, MAN, y Porsche y la recientemente adquirida Ducati.

A finales de noviembre, el Grupo Volkswagen da empleo a casi 550.000 personas, incluyendo cerca de 16.000 aprendices.

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Imagen de la factoría española del Gupo Volkswagen en Landaben (Navarra)

Volkswagen reitera su compromiso con España


En un panorama tan desolador en el sector como el que está atravesando Europa en general y España, en particular, si hay algo temido por todos los países es el terrible fantasma de la deslocalización. Un eufemismo acuñado  por los expertos para referirse de forma menos hiriente a la práctica llevada a cabo por muchas empresas consistente en cerrar sus factorías, dar un portazo y llevar su producción a países emergentes y con menores costes de producción.

Por eso, e insistiendo en el actual panorama económico, se agradecen aún más las palabras que el Presidente del Grupo Volkswagen,  Martin Winkertorn, pronunció ayer en el marco del Encuentro Hispano-Alemán, llevado a cabo en la sede del Ministerio de Presidencia del Gobierno en Moncloa. Allí se dieron cita los representantes de las empresas más destacadas de ambos países, en presencia de Mariano Rajoy y Angela Merkel,  con motivo de la visita de la Canciller alemana a nuestro país.

En dicha reunión, Martin Winkerton afirmó tajantemente que «Volkswagen seguirá estrechamente vinculado a España en el futuro», Esto supone una inequívoca –e importantísima- apuesta por nuestro país ante la posibilidad de que el gigante automovilístico germano pudiera abandonar nuestro territorio y dirigirse a otros territorios. De hecho, el Grupo Volkswagen da trabajo actualmente a 18.000 personas en las dos fábricas que mantiene abiertas en nuestro país, en concreto en las localidades de Landaben (Navarra) y Martorell (Barcelona).

Asimismo, Martin Winkertorn destacó el papel del Grupo Volkswagen  en la industria del automóvil en España: «Las actividades de nuestro Consorcio representan el 25% de la industria de automoción española y con las marcas Seat, Volkswagen y Audi nos situamos entre las empresas con mayor volumen de negocio en España. Además, somos el mayor inversor industrial en el área de investigación y desarrollo “

Por otra parte, sobre la situación actual del mercado del automóvil, el Presidente del Grupo Volkswagen señaló que «es cierto que Seat está sufriendo especialmente la fuerte caída del mercado doméstico español. Pero también es cierto que tiene el producto y el equipo adecuados para que cuando el mercado se recupere de nuevo, la marca crezca de forma exponencial». Y añadió, «Seat seguirá siendo un elemento fundamental en la estrategia global del Grupo«. 

Por último, Winterkorn  se refirió a la “elevada tasa de paro juvenil», que supone «una complicada hipoteca para el futuro de Europa. Afrontarlo debe ser un objetivo tanto político como económico», aseguró el Presidente del Grupo Volkswagen, quien hizo referencia al compromiso de la compañía con las próximas generaciones, en especial, la de nuestro país a través de la implementación de su celebrado Programa ‘StartUp Europe’.

El Grupo Volkswagen, gran triunfador en los premios «What Car? Awards 2012»



El Grupo Volkswagen ha sido el gran triunfador en la entrega de los premios «What Car? Awards 2012, entregados en Londres el pasado miércoles por la noche. Estos galardones, que premian al Coche del Año en el Reino Unido en 13 categorías diferentes, son una referencia para el gran público británico, que suele tomarlos muy en cuenta a la hora de establecer sus preferencias de compra finales.

En esta ocasión, el jurado ha evaluado un total de 92 vehículos en todas las categorías del certamen y las marcas Volkswagen, Audi y Seat coparon la mayoría de los premios ya que se impusieron en nada menos que siete de las 13 categorías en concurso.

Finalmente, el vencedor absoluto fue elegido entre los ganadores de las distintas categorías, y el honor fue para el Volkswagen Up!, que obtuvo el «premio gordo», al llevarse el premio «Car of the Year 2012«.

El urbano de Volkswagen también fue designado mejor «City Car» según el jurado, además de recibir también el «Safety Award» gracias a sus cinco estrellas en el test de colisión Euro NCAP. Además, el Volkswagen Golf repetía premio por sexta vez consecutiva en la clase de «Small Family Cars».

Por su parte, otra marca del grupo como Audi se llevó otros tres galardones. Por un lado, el Audi TT se llevó por sexto año el premio en la categoría «Coupé», mientras que el Audi TT Roadster, ganó en la categoría «Open Top». Por otro lado, el Audi TT también se llevó el premio al mejor coche en la categoría «Supermini», repitiendo el premio del año pasado.

Por último, el Seat Alhambra volvió a llevarse el premo «MVP», gracias a sus prácticas puertas correderas, tal y como hizo en 2011.

En resumen, Volkswagen es ya la marca más laureada en estos premios «What Car? Awards» en los 35 años de historia del certamen. No en vano, antes del Up!, cuatro de las seis generaciones del Golf (I, II, III y V) así como la tercera generación del Polo fueron también vencedores absolutos.

El Volkswagen Up!, gran triunfador de los premios What Car? Awards 2012

Reestructuración a fondo en los concesionarios del Grupo VAG en España


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A partir del 1 de enero de 2012, los concesionarios propios del Grupo Volkswagen en España se integrarán en una nueva compañía. Volkswagen Group Retail Spain (VGRS) reunirá bajo su estructura todas las concesiones participadas de Seat Motor España y las de Volkswagen-Audi España, que ya estaban agrupadas en Volkswagen-Audi Retail Spain (VARS).

Volkswagen Group Retail Spain agrupará 19 concesiones con un total de 70 puntos de venta, 1.700 trabajadores y un volumen de ventas de unos 25.000 vehículos nuevos al año de las marcas Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales.

Porsche Holding participará en la gestión de esta nueva compañía en un paso más en su proceso de integración dentro del Grupo VAG. Porsche Holding es una de las compañías de distribución más eficientes y rentables del mundo, cuenta con procesos y sistemas punteros y una sólida experiencia en este sector. Su presencia es especialmente importante en Austria, Europa Occidental, el Sudeste de Europa y también en China.

Porsche Holding pertenece al Grupo VAG desde el 1 de marzo de 2011, opera en 22 países y emplea a 21.500 trabajadores. Durante el año 2010, alcanzó un volumen de ventas de 565.000 vehículos nuevos y de segunda mano que generaron una facturación de 12.840 millones de euros.

La nueva compañía será dirigida por Javier Pladevall, quien ya ocupaba la dirección de VARS, junto con el austriaco Günter Hermann, hasta ahora Director de Porsche Inter Auto Hungría.