Novedades en Sauber: Presentación el 30 de enero del C34, acuerdo con Hewlett-Packard y posible cambio de colores


Aunque no existe confirmación oficial, la publicación italiana Omnicorse.it -citando fuentes del propio equipo suizo- ha afirmado que la presentación del nuevo Sauber C34 será el próximo día 30 de enero.

Sauber presentará su nuevo C34 a través de Internet  el día 30 de enero
Sauber presentará su nuevo C34 a través de Internet el día 30 de enero

Siguiendo con la moda imperante, la presentación se hará de forma on-line tal y como van a hacer otros equipos como McLaren o Ferrari. A partir de las 10 de la mañana del viernes, estarán disponibles las primeras imágenes del nuevo monoplaza en la web del equipo suizo.

Asimismo, también ha trascendido que Sauber ha confirmado que estará en Jerez, si bien aún no se sabe si rodarán con el nuevo C34 o con una versión modificada del C33 de 2014.

Lo que sí se sabe es el orden que llevarán sus pilotos en los cuatro días de pruebas. El sueco Marcus Ericsson será el encargado de abrir el fuego y también de cerrar la participación de Sauber en las primeras pruebas invernales. Por su parte, el brasileño Felipe Nasr estará en el asfalto jerezano la segunda y la tercera jornada.

Acuerdo tecnológico con Hewlett-Packard

logo hpEl equipo Sauber F1 ha hecho público el acuerdo alcanzado con la división europea de Hewlett-Packard (HP), mediante el cual la multinacional norteamericana pondrá a disposición de la escudería suiza las últimas novedades tecnológicas.

Concretamente, y en virtud de esta colaboración, HP ofrecerá a Sauber uno de sus superodenadores, alojado en su Centro de Alto Rendimiento (High Performance Computing) sito en la localidad francesa de Grenoble.

Dicha máquina ha sido desarrollada para la realización de cálculos y operaciones muy complejas en las áreas de CFD (Computational Fluid Dynamics). Consiste en un servidor específico basado en la carga optimizada de trabajo en servidores HP ProLiant Moonshot y blades de última generación HP Gen9.

Este ordenador de alto rendimiento se estableció en la construcción de túneles de viento en la sede del equipo Sauber F1, ubicada e la localidad suiza de Hinwill..

La Directora del equipo suizo, Monisha Kaltenborn, se ha mostrado muy feliz por alcanzar un acuerdo, en este caso tecnológico, que ofrecerá sin duda un empujón al equipo de desarrollo de la escudería suiza en pos de salir de un bache que estuvo a punto de llevárselo por delante el pasado año.

“Estamos muy contentos de poder trabajar con una prestigiosa marca como Hewlett-Packard. Su centro de Grenoble nos ha permitido desarrollar un equipo de alto rendimiento basado en las tecnologías más innovadoras de HP. Esto mejorará nuestro desempeño en el área de CFD”, dijo la máxima responsable de Sauber.

Marcel Borgo, Director General de HP Suiza, también ha manifestado su satisfacción por este acuerdo, que introduce al gigante tecnológico norteamericano en el Gran Circo, tras una exitosa trayectoria en Moto2, ayudando a proclamarse campeón del mundo de la categoría a Aleix Espargaró en 2013 y a la tercera posición final de Maverick Viñales en 2014.

La Fórmula 1 exige el máximo rendimiento de las personas y la tecnología. Los que tienen éxito constantemente van al límite, por lo tanto, son los mejores en sus negocios. En Hewlett-Packard estamos muy contentos de apoyar el equipo Sauber F1  en el área de computación de alto rendimiento y por lo tanto para reforzar el equipo”, dijo Borgo.

Los colores del Banco do Brasil podría conferir este aspecto al nuevo Sauber C34
Los colores del Banco do Brasil podría conferir este aspecto al nuevo Sauber C34

Posible cambio de colores en el Sauber C34

En un equipo como el suizo, acuciado desde hace más de un año por graves problemas económicos, la incorporación del brasileño Felipe Nasr como nuevo piloto de Sauber ha traído bajo el brazo la entrada de un importante socio como es Banco do Brasil.

Pues bien, el poder de este nuevo patrocinador es de tal calibre que desde Brasil se rumorea que incluso el nuevo Sauber C34 podría cambiar radicalmente de aspecto, abandonando los tradicionales blanco, negro y gris de los monoplazas de los últimos años por un llamativo azul y amarillo, característico de la entidad bancaria carioca.

De momento, todo lo que rodea al equipo suizo es una auténtica incógnita, aunque no habrá que esperar mucho para salir de dudas. Eso sí, trabajo por delante tienen y mucho porque el año pasado fue para olvidar y mejorarlo, con estos u otros colores, será francamente sencillo.

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Vuelve el Rally por los Héroes: Cruzando Europa por una gran causa


Desde Reino Unido nos llega una noticia de esas que llenan de esperanza y hacen creer que el ser humano sigue estando muy por encima de las cosas que le rodean y que, una vez más, es compatible el deseo de aventura con la solidaridad hacia los más necesitados.

Recuperando una fantástica iniciativa creada en 2010, los ciudadanos británicos Mark Jackson y Tristan Glass, dos empleados de la delegación británica del gigante tecnológico Hewlett-Packard vuelve y por todo lo alto el Rally por los Héroes (Rally for Heroes).

Hace un par de años, estas dos personas consideraron que montar una carrera de coches podría ser una forma divertida y a la vez interesante para recaudar fondos para sendas organizaciones benéficas de las Fuerzas Armadas británicas, en concreto Help for Heroes y Royal British Legion. Dos asociaciones que realizan un trabajo fantástico en el apoyo de todo el personal del ejército del Reino Unido. En aquella ocasión, fueron 27 los vehículos, entre coches y motos, los que se embarcaron en una aventura que les llevó por territorio alemán y austríaco.

De esa forma nació el Rally de los Héroes, una iniciativa que desgraciadamente no tuvo continuidad en el tiempo. Sin embargo, este año y gracias al apoyo institucional de HP en Reino Unido así como de otras instituciones públicas y privadas británicas, Jackson y Glass han podido recuperar aquella magnífica y solidaria iniciativa. Ambos se han puesto manos a la obra para lanzarse de nuevo a la carretera y en este caso su propósito es cruzar toda Europa. Por tanto y como en 2010, podremos volver a ver rodar a los dos BMW particulares de Jackson y Glass por Europa, aunque en este caso decorados con los colores y el logotipo de Hewlett-Packard.

A esta iniciativa se ha ido incorporando tanto personal de la empresa tecnológica norteamericana como funcionarios del ejército británico e incluso civiles, y ya hay registrados un total de 50 participantes, que saldrán desde una pista del sur de Inglaterra el próximo 18 de agosto, rumbo a la aventura por un recorrido de lo más interesante y variopinto durante toda una semana.

El objetivo es viajar en torno a 2,5 kilómetros por cada militar británico caído en combate en Afganistán. Un número que asciende hasta la fecha a nada menos que 415 soldados muertos en acto de servicio. Con estos cálculos, su intención es alcanzar un recorrido de 2.500 kilómetros, como reconocimiento a la labor desarrollada por las Fuerzas Armadas británicas en dicho país asiático y a sus caídos.

En la edición de este año, la ruta les permitirá cruzar cinco países distintos y disfrutar de carreras por varios de los más conocidos y míticos circuitos del Viejo Continente, como Le Mans en Francia, Mónaco, el famoso Paso del Stelvio italiano o los increíbles Nurburgring y Hockenheim, en Alemania.

Esta iniciativa, que no se limita a recaudar fondos únicamente con la carrera, viene acompañada de otros eventos igualmente benéficos, de modo que en 2010 se lograron recaudar más de 32.000 Libras (en torno a 47.000 euros), de las cuales sólo 10.000 provinieron de ingresos directos de la carrera.

Sin embargo, este año el objetivo es mucho más ambicioso. Tanto Jackson como Glass se han marcado recaudar nada menos que 100.000 Libras (unos 127.000 euros), lo que vendría a equivaler aproximadamente a 300 libras por cada muerte en combate.

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Hewlett-Packard, nuevo socio tecnológico de Renault-Nissan


El fabricante francés Renault-Nissan acaba de anunciar el acuerdo alcanzado con la multinacional tecnológica norteamericana Hewlett-Packard, en concreto con su división HP Utility Services, para el desarrollo e implementación de servicios telemáticos en sus coches eléctricos.

El Grupo Renault-Nissan continúa así apostando fuerte por la investigación sobre las más altas tecnologías para una movilidad sostenible y así, tras afrontar una fortísima inversión en el desarrollo de coches eléctricos, baterías de ion-litio más limpias y duraderas y ahora, de la mano de HP, se va a volcar en la integración de los más avanzados servicios telemáticos.

La multinacional gala ha considerado la importancia que estos servicios telemáticos tienen para numerosas aplicaciones, tales como los sistemas de ayuda a los conductores para la comprobación del estado de la batería del coche, búsqueda de puntos de recarga o la mejora en la velocidad de la misma. Pero también son de aplicación en otras cuestiones como las actualizaciones del estado del tráfico en tiempo real, aplicaciones en la Nube o de simple entretenimiento.

Por este motivo, y con el fin de ofrecer estos y otros servicios avanzados, Renault seleccionó a HP Entreprise Cloud Services, que ofrecerá sus instalaciones de máxima seguridad de su división HP Converged Infraestructure,  sitas en la localidad francesa de Grenoble.  Así, el fabricante galo se beneficiará de un acceso más rápido, seguro y eficaz a los servidores del gigante norteamericano, sus redes y sobre todo su tecnología de almacenamiento.

Esta solución ofrece procesos altamente automatizados y flexibles, que garantizarán a una importante reducción en el tiempo, ahorros importantes en los costes y en la complejidad que supone conseguir nuevas aplicaciones críticas de negocio de cara a la producción.