Espectacular vuelta de tuerca de Mansory al Lamborghini Huracan


Superar lo insuperable es un reto al que el preparador germano Mansory está muy acostumbrado, tanto a la hora de reinventar berlinas de lujo como superdeportivos de élite.

Mansory Lamborghini Huracan, una desmesura de potencia y lujo
Mansory Lamborghini Huracan, una desmesura de potencia y lujo

El caso que nos ocupa hoy es precisamente uno de estos últimos. En concreto, hablamos del Lamborghini Huracan, una bestia indomable a la que el preparador alemán logra llevar a una nueva y sorprendente dimensión y que cuya puesta de largo será en la 85ª edicion del Salón de Ginebra, que tendrá lugar en la capital suiza entre los días 5 y 15 de marzo.

Un exterior furibundo

Desde el punto de vista estético, el resultado de la preparación es impecable merced a su nuevo kit de carrocería en el que hay una profusión de fibra de carbono. Dotado de unos nuevos paragolpes y taloneras laterales, Mansory ha introducido un nuevo difusor, un alerón trasero personalizado y unos nuevos retrovisores.

Para rematar la faena, el preparador alemán ha dotado a su Lamborghini Huracan de unas impactantes llantas de titanio de 21” en el eje trasero y de 20” en el delantero, alojadas en el seno de unos compuestos de 325/25 ZR21 y  245/30 ZR20, respectivamente, que acentúan aún más, si cabe, su aspecto fiero y agresivo.

Nuevos difusor y alerón trasero para el Mansory Lamborghini Huracan
Nuevo difusor y nuevo alerón trasero para el Mansory Lamborghini Huracan

¿Quién dijo que el lujo era aburrido?

En lo que respecta al interior, en Mansory no han escatimado un ápice en la incorporación de los mejores materiales, con el fin de convertir la adrenalina desprendida en la conducción en la máxima sensación de lujo y opulencia.

Los asientos, en una elegante combinación de colores negro y rojo, y el salpicadero están elaborados en cuero de primera calidad tan suave como resistente.

Una elegancia que contrasta con las inserciones de aluminio y carbono que vemos, por ejemplo, en la pedalera y los remates que adornan las puertas, en una combinación casi perfecta de lujo y deportividad, a partes iguales.

Lujo y deportividad a mansalva en el interior del Huracan de Mansory
Lujo y deportividad a mansalva en el interior del Huracan de Mansory

Prestaciones a la máxima potencia

Pero donde está la “chicha” de verdad del Lamborghini Huracan de Mansory es debajo de su capó. El motor V10 atmosférico de 5,2 litros y 610 CV ha ssido modificado, disparando sus ya de por sí estratosféricas prestaciones.

Mediante la inclusión de un turbo, unida a la reprogramación de su centralita, la incorporación de un colector y de un nuevo sistema de admisión, en nuevo Huracan alcanza ahora la nada despreciable cifra de 850 CV, aumentando su par hasta los 780Nm.

Con estos poderes, el nuevo Lamborghini Huracan pasa ahora de 0 a 100 kms/h en apenas 2,9 segundos  su velocidad máxima es ahora de 330 kms/h, es decir, ocho décimas y 10 kms/h más rápido que su “pariente” lejano de serie.

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Imagen del día: Destroza su Lamborghini Huracán ¡y lo graba en vídeo!


El protagonista del vídeo que nos ocupa es el más claro ejemplo de por qué a veces Dios le da pan a quien no tiene dientes. Y en este caso, un flamante superdeportivo a un auténtico descerebrado e insconciente.

Destroza su Lamborghini Huracan a más de 300 kms/h
Destroza su Lamborghini Huracan a más de 300 kms/h

El caso es que todo ocurrió rápidamente en la M7, una de las autopistas de Hungría, cuando el dueño de un recién estrenado Lamborghini Huracan no tuvo otra ocurrencia que probar a fondo su nueva adquisición y llevarse de “paquete” a un amiguete, que se iba a encargar de inmortalizar el momento, grabando el paseo en su móvil.

Durante un rato, el avispado conductor comenzó a pisar el acelerador de su coche, llevando al extremo sus portentosas prestaciones, hasta el punto de llegar hasta los 330 kms/h y la descarga de adrenalina podía respirarse en el ambiente.

El problema vino cuando este hombre descubrió que una cosa es acelerar y circular muy rápido y otra bien distinta saber conducir y lo hizo de la peor forma posible. En un momento dado, perdió el control de su Huracan y se salió de la carretera con funestas consecuencias, mientras que el acompañante seguía grabando.

Finalmente, y tras arrancar el guardarraíl, se precipitó por un pequeño montículo junto a la carretera con el terrible resultado de ver el coche absolutamente carbonizado, a centenares de metros de distancia.

La cosa pudo acabar aún peor ya que, pese a la espectacularidad del accidente, el conductor  salió milagrosamente ileso aunque el acompañante acabó en el hospital, con heridas severas y graves quemaduras, aunque afortunadamente ha podido contarlo.

Curiosamente, quien ha subido el vídeo a Youtube (donde ya ha recibido más de siete millones de visitas) no ha sido el sufrido dueño del “difunto” Lamborghini sino la Policía húngara, que lo ha hecho con el único fin de concienciar a la ciudadanía mundial de las terribles consecuencias que puede llevar una conducción tan temeraria como la del protagonista de nuestra historia de hoy.

Fuente: Dolorpasión (Motorpasión.com)

Lamborghini Huracán: El nuevo juguete de la Policía italiana


Los “cacos” italianos lo tienen ahora mucho peor ya que la Policía estatal transalpina ha recibido un regalo tan inesperado como espectacular.

En concreto, Lamborghini ha donado una unidad de su nueva creación, el Lamborghini Huracan LP 610-4, con el que reemplazará los dos Gallardo, uno del año 2004 y otro del año 2008, que integran la  flota de vehículos de la Policía transalpina.

La Policía italiana contará con un Lamborghini Huracan
La Policía italiana contará con un Lamborghini Huracan

Esta unidad contará no sólo con su ya conocido e impresionante propulsor V12 de 5,9 litros y 610 CV que le permitirá perseguir a los malos a más de 325 kms/h. Además dispondrá de sistema de reconocimiento de placas, sistema de grabación y transmisión de video en tiempo real, luces LED y cuatro sirenas.

El nuevo Lamborghini Huracán de la Policía estará destinado al mantenimiento de la seguridad en las carreteras italianas en labores de prevención de accidentes y delitos a finales de este mismo año, momento en el que los dos Lamborghini Gallardo serán oficialmente “jubilados” del servicio y pasarán a formar parte del Museo de Coches de la Policía italiana.

Así lo ha confirmado Alessandro Pansa, jefe de la Policía italiana durante el acto de presentación del superdeportivo : “Se trata de una máquina que será usada para dar más seguridad a quienes viajan por las carreteras o que, por razones especiales, necesitan ser rescatados”.

Por su parte, el presidente de la marca de Sant’Agata Borghese, Stephan Winkelmann, aseguró que “Lamborghini ha mantenido siempre una sólida relación con el cuerpo de Policía. El nuevo Lamborghini Huracán marca la excelencia de los coches italianos deportivos y estamos orgullosos de entregarlo a la Policía estatal de Italia para llevar a cabo las labores especiales que estos coches pueden realizar”.

Lamborghini Huracan LP610-4: Un vendaval de potencia y lujo


Lamborghini se enfrenta a un reto sumamente difícil como es el de encontrarle un sustituto al Gallardo, el  modelo más exitoso de la firma italiana, perteneciente al Grupo Volkswagen.

Lamborghini Huracán, un vendaval de potencia y lujo
Lamborghini Huracán, un vendaval de potencia y lujo

Superar un modelo que lleva más de 10 años en el mercado y con más de 14.000 unidades vendidas en todo el mundo no es tarea fácil en absoluto. De hecho, parecía misión imposible encontrar un recambio que pudiese reemplazar a todo un mito como es el Lamborghini Gallardo. Su importancia para la firma transalpina es tal que, desde su lanzamiento al mercado en 2003, él solo alcanzó un 50% de las ventas que la marca del toro ha acumulado en sus 50 años de historia (en torno a 30.000 unidades en total).

De ahí que, cuando a finales de noviembre pasado, el fabricante italiano anunciase la salida de la última unidad del citado superdeportivo de su cadena de montaje, en concreto un Gallardo LP570-4 Spyder Performante, se generó una enorme expectación para conocer tanto el nombre como, sobre todo, el aspecto del que iba a ser su sustituto.

Pues bien, el espíritu del Gallardo no sólo no ha muerto sino que sigue vivo en el nuevo Lamborghini Huracan, que acaba de ser presentado en sociedad y promete no dejar indiferente a nadie.

Para la elección del nombre, Lamborghini ha continuado con su tradición de selección nombres de toros españoles famosos. En este caso, el nuevo superdeportivo toma su nombre de “Huracán”, un toro de la ganadería del Conde de la Patilla, famoso por su extraordinario valor y su fuerte inclinación a atacar, que en agosto de 1879  entró en la leyenda de los toros de lidia.

El frontal del Huracán es tan agresivo como sus 610 CV
El frontal del Huracán es tan agresivo como sus 610 CV

Ligereza y potencia, un cóctel explosivo

Su carácter indómito y salvaje se respira desde el primer golpe de vista. Con unas líneas angulosas y un aspecto ciertamente fiero y agresivo, se aprecia enseguida la ligereza proveniente de la combinación de fibra de carbono de su carrocería con su chasis híbrido, compuesto de aluminio y carbono. Esto permite que el nuevo Huracan pese tan solo 1.422 kilogramos, que garantizan su espectacular relación peso-potencia, de 2,33 kilogramos por caballo y una gran rigidez.

La nueva creación de Sant’Agata cuenta con un poderoso propulsor V10 de 5.2 litros y 610 CV a 8.250 rpm y caja de cambios secuencial especial de siete velocidades llamada LDF (Lamborghini Doppia Frizione), que le permiten alcanzar con suficiencia los 325 kms/h  de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 kms/h en apenas 3,2 segundos (9,9 segundos para llegar a los 200 kms/h), fácilmente domesticables gracias a su sistema de tracción integral a las cuatro ruedas y a sus numerosas ayudas electrónicas.

Además, sus potentes frenos cerámicos aseguran que no habrá ningún problema a la hora de detener el vehículo de forma enérgica ante cualquier contingencia.

Diseño y potencia van de la mano en el nuevo Lamborghini Huracan
Diseño y potencia van de la mano en el nuevo Lamborghini Huracan

Este brutal despliegue de poderío se basa en un envidiable par motor de 560 nM que, sin embargo, no está reñido con unas cifras contenidas de consumo (12,5 l/100 kms), gracias, entre otros sistemas, al sistema Stop&Start y a su nueva inyección electrónica IDS (Iniezione Diretta Stratificata).

Por si fuese poco, el nuevo Lamborghini Huracan cuenta con un sistema electrónico que permite configurar la entrega de potencia a voluntad, en función del tipo de conducción que se desee llevar a cabo por medio de un sencillo selector situado en el volante. En concreto, el sistema ofrece tres configuraciones: Strada, Sport y Corsa, que aseguran tres comportamientos diferentes del vehículo según el nivel de exigencia requerido en cada momento.

En definitiva, unos registros que dejan en pañales los casi imbatibles registros de su predecesor y le sitúan en la órbita de su “hermano mayor”, el Lamborghini Aventador, al que en poco o nada tiene que envidiar.

Un diseño innovador y agresivo

Por fuera, lo primero que asombra del nuevo Huracan es su silueta, definida por una única línea, que une la delantera y la trasera del coche, que unido a las ventanas laterales, crean una forma hexagonal en forma de joya. 

La tecnología LED es característica dominante y no sólo en los faros, delanteros y traseros, sino también en el interior. La instrumentación está presidida por una espectacular pantalla de TFT 12,3” que ofrece toda la información del coche. Desde el cuentarrevoluciones al navegador del coche, así como otras funciones de información y entretenimiento. Además, puede ser configurado por el conductor en diferentes configuraciones. 

El interior del Huracan aúna lujo con el máximo confort y la última tecnología
El interior del Huracan aúna lujo con el máximo confort y la última tecnología

Sin embargo, tecnología y deportividad no están reñidas en absoluto con el lujo y la exclusividad, de ahí que en el interior no falte ni el cuero ni la napa y la tapicería de Alcantara. Además, este interior se podrá combinar de varias formas posibles, con el fin de garantizar el máximo nivel de personalización.

El Huracán se producirá en la sede central de Lamborghini, en Sant’Agata Bolognese en una línea de producción absolutamente nueva y dedicada en exclusiva a su fabricación.

El Salón de Ginebra 2014, escaparate de excepción

Por último, decir que su “puesta de largo” oficial será el próximo Salón de Ginebra de 2014, aunque está prevista la realización de una serie de presentaciones selectivas a clientes exclusivos en más de 130 eventos privados en 60 ciudades de todo el mundo.

Aunque su precio final no ha sido desvelado, sí que se sabe que la entrega de las primeras unidades está prevista para la primavera de 2014 y se admitirán reservas desde el mismo mes de enero. 

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