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Jenson Button, nombrado Doctor Honoris Causa en Ingeniería por la Universidad de Bath

11 Dic

Si hubiese que definir a Jenson Button la primera palabra que me viene a la cabeza es la de “gentleman”. Un auténtico caballero, así como un deportista ejemplar, en cuya carrera como piloto jamás se le ha conocido el más mínimo escándalo o conducta antideportiva.

Jenson Button durante su nombramiento como Doctor Honoris Causa en Ingeniería

Jenson Button durante su nombramiento como Doctor Honoris Causa en Ingeniería

Por ese motivo, la prestigiosa Universidad británica de Bath ha querido reconocer la irreprochable trayectoria en el deporte de Button como colofón a una carrera que finalizó el pasado mes de noviembre después de 17 años en la Fórmula 1.

Así pues, dicha Universidad ha concedido al ya ex-piloto británico el título de Doctor Honoris Causa en Ingeniería por su trabajo en la pista y sobre todo, por lo que ha representado fuera de ella.

Precisamente, el encargado de hacer el discurso de presentación, el Dr. Geraint Owen, quiso destacar de Button su calidad como deportista de élite así como su perseverancia y educación, por lo que no dudó en considerarle “un modelo a seguir para cualquier deportista”.

Por su parte, en su discurso de aceptación del título, Button afirmó:

“No fui a la universidad y trabajé duro en mis primeros años, pero diría que muchos de mis logros en el motor han sido gracias a mis conocimientos de ingeniería de los coches de carreras”.

Jenson Button se pone a 300

30 Sep

El año 2016 pasará a la historia de Jenson Button no sólo por ser la de su despedida a una brillante trayectoria en la Fórmula 1 sino porque además este fin de semana en Malasia habrá cumplido 300 Grandes Premios en el Gran Circo.

Jenson Button llega a los 300 Grandes Premios

Jenson Button llega a los 300 Grandes Premios

Lamentablemente para el británico, y aunque por muy poco, no logrará batir las 307 carreras disputadas por Michael Schumacher ya que, cuando finalice la temporada y Button deje la primera línea, habrá cubierto 305 Grandes Premios.

Una gran carrera iniciada en el año 2000

Así pues, Jenson Buton, llegará con 36 años a las 300 carreras en 16 temporadas como profesional, y cuyo debut en la Fórmula 1 se produjo un lejano 12 de marzo del año 2000 en Australia, a bordo de un Williams-BMW FW22.

A partir de ese momento comenzó una de las carreras más brillantes de la Fórmula 1 de los últimos años con 15 victorias, 50 pódiums, 8 poles y 8 vueltas rápidas, que le han convertido por derecho propio en uno de los pilotos más queridos y respetados del paddock,

El punto más alto de la carrera de Button se produjo en 2009, con la consecución del Mundial con la sorprendente escudería Brawn GP, heredera de la desaparecida escudería BAR-Honda.

La misma escudería que le vio ganar por vez primera en 2006, en el GP de Hungría. Una victoria espectacular ante Pedro De la Rosa, tras partir desde la 12ª posición que le catapultó al estrellato de la Fórmula 1.

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Jenson Button celebrando su primera victoria en la Fórmula 1

Su llegada a McLaren

En 2010, Jenson Buton dio el salto a McLaren, donde firmó unos primeros años ciertamente interesantes. De hecho, ese mismo año logró dos triunfos (Canadá y Japón) y siete pódiums, logrando el quinto puesto final en la clasificación del Mundial.

Nada comparable, sin embargo, a lo vivido en 2011. Aquella temporada fue, sin duda, la mejor de su vida en Woking. Ese año logró subir a lo más alto del cajón hasta en tres ocasiones (Canadá, Hungría y Japón) y logró además 12 pódiums, finalizando subcampeón mundial, por detrás de Sebastian Vettel.

Por su parte, 2012 fue también un buen año tanto para McLaren en general como para el propio Button, en particular. De nuevo volvió a lograr tres victorias (Australia, Bélgica y Brasil) y seis pódiums, firmando el quinto puesto final, en una de las temporadas más emocionantes de los últimos años.

Sin embargo y, a pesar del espejismo que supuso el tercer puesto del GP de Australia de 2014 (al que accedió gracias a una descalificación in extremis de Daniel Ricciardo, que había sido segundo) su destino discurrió de forma paralela al de su equipo y su carrera se fue oscureciendo.

Jenson Button, campeón del mundo en 2009 con Brawn GP

Jenson Button, campeón del mundo en 2009 con Brawn GP

Precisamente, fue a partir de esa temporada cuando McLaren cayó en picado, sumido en una crisis de resultados sin precedentes que culminó el pasado año, en la que fue, de largo, la peor temporada de la historia de McLaren.

De hecho, la debacle fue de tal calibre que unida a la llegada de Alonso al equipo, que muchos (inclusive el propio Button que llegó a despedirse antes del GP de Abu Dhabi), dieron por finalizada su carrera en la Fórmula 1, hasta el punto que se barajó su salto a la Resistencia, junto a su amigo Mark Webber en Porsche.

Sin embargo, y contra todo pronóstico, en diciembre de 2014 se anunció su renovación por McLaren por un año más, aunque las cosas no le fueron demasiado mejor para el bueno de Button.

Ya con Fernando Alonso de compañero y, con Honda como nuevo suministrador de motores del equipo, Jenson Button firmó una de sus peores años como piloto profesional. Apenas sí pudo sumar 16 puntos en todo el campeonato, finalizando en una más que discreta 16ª plaza.

A pesar de ello, y aunque se volvió a valorar su retirada, y de nuevo por sorpresa, Button anunció su renovación por otra temporada más, repitiendo como pareja de baile de Fernando Alonso.

Este año, y a pesar de la trayectoria ascendente de McLaren, las cosas no le están rodando mucho mejor al británico, quien tras 15 carreras ocupa el 15º lugar del campeonato, con 17 puntos y un octavo puesto, logrado en Alemania, como mejor posición de la temporada.

Fernando Alonso: “Mi mejor compañero”

Por último y como colofón a una trayectoria, insisto, brillante a pesar del “borrón” de estas últimas tres temporadas, las palabras de su compañero en McLaren, Fernando Alonso, resumen claramente los 16 años de carrera profesional de Jenson Button.

Fernando Alonso y Jenson Button, compañeros y amigos en McLaren

Fernando Alonso y Jenson Button, compañeros y amigos en McLaren

“Para mí, es probablemente el mejor compañero de equipo que he tenido. Es muy rápido y muy competitivo en el interior del coche, siempre y en todas las condiciones, pero fuera del coche, es un tipo muy agradable, un verdadero caballero, y también muy comprometido con el deporte”.

“Siempre está corriendo en el simulador, trabajando con el equipo, pasando sea cual sea el tiempo necesario con los ingenieros, y 100% preparado físicamente durante todo el año. En conjunto creo que es el mejor”.

Asimismo, Alonso valoró de forma muy positiva el hecho de llegar a los 300 Grandes Premios. Un hito al que sólo dos pilotos habían logrado llegar (Rubens Barrichello y el antes citado Michael Schumacher) y al que el asturiano es el único piloto que se le acerca mínimamente, con sus 266 carreras disputadas hasta la fecha.

“Es un gran logro. Alcanzar las 300 carreras significa muchas cosas: que tienes mucho talento y que has estado muchos años en la Fórmula 1 consiguiendo buenos resultados, y que los equipos te han dado la confianza para correr”

“Llegar a la Fórmula 1 es en un gran logro en tu carrera. Pero si además te quedas por mucho tiempo, eso significa que has hecho las cosas muy bien. Sigue comprometido, se mantienes en forma físicamente, sigue corriendo al mejor nivel. Eso es lo que él ha hecho”.

 

Jenson Button deja la Fórmula 1, Stoffel Vandoorne será su sustituto

3 Sep

McLaren ha desvelado en Monza la que será su pareja de pilotos para el próximo año, una alineación en la que Jenson Button no estará presente, al confirmar que dejará la Fórmula 1 al finalizar la presente temporada.

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McLaren ha presentado en Monza su alineación para 2017

Ahora bien, esta aparente retirada no lo es tanto, ya que aunque es cierto que Button abandonará el primer plano, seguirá vinculado a McLaren durante los dos próximos años con un doble papel.

Por un lado, Button no se quitará el mono de piloto ya que los próximos dos años seguirá en McLaren en calidad de desarrollador de los monoplazas. Pero, por otro, desempeñará un rol más institucional, al convertirse en Embajador del equipo hasta el final de su nuevo contrato, en diciembre de 2018.

Con motivo de estos cambios en McLaren, Ron Dennis ha querido manifestar su agradecimiento hacia la figura de Jenson Button, tras siete temporadas en Woking, con cuyos colores logró ocho victorias y 19 pódiums.

“Como piloto para nuestro equipo estas últimas siete temporadas ha sido excelente, tanto dentro como fuera de la pista. Y, como estamos viendo en esta temporada, sigue estando excelente no sólo rápido y en forma, pero también muy experimentado. Mañana tomará la salida en el que será su 298º Gran Premio; como tal, él es el piloto más experimentado en la parrilla”.

“Después de haber ampliado su contrato para los años 2017 y 2018, Jenson va a seguir siendo un miembro de alto rango, influyente y comprometido  del equipo, y seguirá involucrado en el desarrollo de nuestros vehículos. También estará disponible para la carrera para nosotros si las circunstancias lo requieren”.

Stoffel Vandoorne, el elegido

En paralelo, McLaren ha confirmado que el sustituto de Button será Stoffel Vandoorne. El joven piloto belga, de 24 años, actualmente ocupa el puesto de piloto reserva del equipo aunque ya tuvo la oportunidad de correr su primer Gran Premio como titular. Ocurrió en Bahrein,cuando ocupó lugar de Fernando Alonso, convaleciente de su grave accidente sufrido en Melbourne.

Ron Dennis y Stoffel Vandoorne en la firma de su nuevo contrato con McLaren

Ron Dennis y Stoffel Vandoorne en la firma de su nuevo contrato con McLaren

Vandoorne llegó en febrero de 2013 a McLaren para incorporarse a su programa de Jóvenes Pilotos y pronto se convirtió en uno de los “ojitos derechos” de Ron Dennis, que quedó cautivado por el talento del belga.

A partir de ese momento, su presencia en el equipo fue cobrando una importancia cada vez mayor hasta que en 2015 se convirtió en piloto de desarrollo para, justo un año más tarde, ser nombrado piloto reserva, en sustitución de Kevin Magnussen.

No es un “adiós” sino un “hasta pronto”

Aunque Jenson Button tiene claro que su sitio no estará más en la parrilla de salida como piloto titular, el británico no sólo ha aceptado de muy buen grado su futuro nuevo rol sino que además, no se cierra la puerta a un hipotético retorno, aunque sea de forma puntual.

“Estoy encantado de seguir como miembro clave del equipo McLaren-Honda. De hecho, estoy enormemente emocionado con mi nuevo papel, que se ha producido como consecuencia de una serie de charlas en profundidad con Ron. En concreto, estamos buscando cómo involucrarme aún más en los esfuerzos del equipo para lograr el éxito en el que todos nos hemos estado esforzando por ofrecer”, afirmó el piloto británico.

“Me encanta McLaren-Honda. Creo firmemente que está integrado por el mejor grupo de gente con el que he trabajado y no tengo ninguna intención de volver a conducir para otro equipo de Fórmula 1”, añadió.

“Para que quede claro, definitivamente no voy a retirarme. Tengo contrato para 2017 y 2018 y la intención de trabajar duro en el desarrollo del próximo coche, y estoy seguro de que me podnré al volante del nuevo coche en algún momento“, concluyó el ex-campeón.

Un niño con zapatos nuevos

Como no podía ser de otra forma, Stoffel Vandoorne se ha mostrado como un niño con zapatos nuevos, toda vez que ya es oficial su salto a la titularidad en un equipo como McLaren, con un compañero como Fernando Alonso.

Así lo ha afirmado en sus primeras declaraciones como futuro piloto de Fórmula 1.

“En primer lugar, quiero expresar mi agradecimiento a todo el mundo en McLaren-Honda, y especialmente Ron, para mostrar su fe en mí”, dijo Vandoorne.

“Es un enorme honor poder convertirme en piloto de carreras McLaren-Honda, y prometo trabajar tan duro como cualquier piloto de Fórmula 1 nunca hizo antes”

“Ya conozco muy bien al equipo. Son un fantástico grupo de personas extremadamente inteligentes y yo ya he corrido el coche una vez y lo ha probado a menudo. Tengo total confianza en el potencial del proyecto de McLaren-Honda, y creo firmemente que, corriendo junto a un conductor brillante y con experiencia como Fernando Alonso, voy a ser capaz de hacer una contribución decisiva a los futuros éxitos del equipo en el Campeonato Mundial”, finalizó el belga.

 

 

 

 

 

Eric Bouiller no quiere sentimentalismos para decidir sobre los pilotos de McLaren para 2017

30 Ago

Una de las principales “patatas calientes” encima de Eric Bouiller es la decisión que habrán de tomar en próximas fechas sobre quién será la pareja de pilotos de McLaren en 2017.

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Eric Bouiller apuesta por evitar “sentimentalismos” para elegir a sus pilotos para 2017

En realidad, la decisión es más simple ya que una de las patas del banco, Fernando Alonso, tiene asegurado su volante la próxima temporada, entre otras cosas, porque aún le resta un año de contrato en vigor con la escudería de Woking.

Sin embargo, donde sí hay bastantes más dudas es en relación con la continuidad del veterano Jenson Button, cuyo contrato llega a su fin este mismo año. De hecho, éste ha sido un problema recurrente estos dos últimos años ya que la continuidad del británico ha estado siempre pendiente de un hilo y, de una forma u otra siempre ha acabado quedándose.

Y si no, que se lo pregunten a Kevin Magnussen si no, que tuvo que ver cómo se cortaba de raíz su carrera cuando al acabar la temporada 2014 fue relegado a la suplencia en detrimento de Button ya que McLaren optó por mantenerle como compañero de Fernando Alonso un año más, a pesar de que el propio piloto británico daba por hecha su retirada de la Fórmula 1.

Y algo similar ocurrió el pasado año, cuando hubo que optar entre la veteranía del ex-campeón del mundo y la juventud y el empuje de Stoffel Vandoorne y la balanza se acabó inclinando de nuevo del lado de Button.

Sin embargo, este año todo apunta a que, por fin, Jenson Button dejará el Gran Circo, dando la alternativa al joven Vandoorne, quien dejó muy buenas sensaciones esta misma temporada. Recordemos que el belga corrió en Bahrein sustituyendo a Fernando Alonso y logró finalizar en 10ª posición, sumando el primer punto del año.para McLaren

Boullier ya ha afirmado en varias ocasiones que no habrá que esperar como en 2014 o 2015 para conocer los nombres de sus dos pilotos titulares sino que la decisión se tomaría durante el mes de septiembre a más tardar.

Criterios deportivos y no sentimentales para elegir piloto en 2017

Así lo ha confirmado al portal Motorsport.com, donde además afirmó que la decisión se tomará únicamente en función de criterios deportivos y nunca sentimentales.

De esta forma,  Bouiller ha deslizado que, con toda probabilidad, será Vandoorne, un piloto talentoso y de mucho futuro quien ocupe el segundo volante de McLaren y que Button, esta vez sí, saldrá del equipo.

“Tenemos que tomar una decisión sobre cuál será la mejor estrategia para McLaren”, explicó Boullier. “Después de eso habrá que evaluar algunos pros y contras, pero ni Ron [Dennis], ni yo, ni los accionistas podemos ser sentimentales”.

“Eso es lo que impulsa a los aficionados y los patrocinadores tal vez, pero no podemos ser emocionales. Necesitamos ser racionales sobre lo que queremos lograr en McLaren este año, el próximo año y los años siguientes”

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Stoffel Vandoorne, durante el GP de Bahrein de este año

Desliza, pues, Bouiller que quizás pudo pesar más el nombre y el currículum de Button más que otros criterios meramente deporitvos a la hora de elegir al acompañante de Alonso al volante del McLaren en estos últimos años

Asimismo, el responsable de McLaren aseveró que se va a abandonar el cortoplacismo que ha caracterizado estos últimos dos o tres años, marcados por decisiones que buscaban resultados inmediatos, fórmulas milagrosas pero que, vistos los desastrosos resultados obtenidos, se ha demostrado como una estrategia ciertamente errónea.

Según el francés, en Woking se  va a optar por una estrategia más “conservadora”, en la que se mire más allá de la temporada en curso y de la obtención de unos resultados a corto plazo.

Sin duda y de nuevo, todo un guiño a ese gran piloto de futuro que es Stoffel Vandoorne, pero también a la búsqueda de un refortalecimiento de los vínculos con Honda de cara a los próximos años.

“Tenemos que combinar ambas estrategias”, afirmó Bouiller.“Lo que McLaren ha venido atravesando en los últimos dos años ha sido un cambio profundo. Con Honda a bordo como un nuevo actor en la Fórmula 1 poodemos jugar a medio y largo plazo, así que vamos a ver“, concluyó.

 

El Banco Santander seguirá patrocinando a McLaren hasta 2020

15 Dic

button-santanderEl equipo McLaren ha anunciado la extensión del acuerdo de patrocinio con el Banco Santander por cinco años más hasta el final de la temporada 2020. Asimismo, Jenson Button será el encargado de representar y seguirá siendo la imagen de la entidad cántabra para todas sus campañas publicitarias.

La relación comercial entre McLaren y el Banco Santander se inició en 2007, con el desembarco de Fernando Alonso en el fabricante británico y continuó incluso a pesar de la tormentosa salida del asturiano del equipo de Woking,

Desde entonces, McLaren y Jenson Button han aparecido en muchas de las campañas del Banco Santander, que ha visto en la firma británica uno de los principales soportes publicitarios de la entidad presidida por Ana Patricia Botín en territorio inglés.

El acuerdo fue anunciado por Ekrem Sami, actual Director General de Marketing de McLaren, quien afirmó que “el Banco Santander y McLaren-Honda han disfrutado de una relación muy fuerte y mutuamente beneficiosa desde el año 2007. Nuestra renovada asociación demuestra una creencia bien fundada en la capacidad del equipo para poder activar las marcas alrededor de una compartida, visión común para el futuro. Espero con interés el desarrollo de la relación y espero ver que continúe para ir viento en popa para ambas marcas”.

Por su parte Keith Moor, Director de Marketing de la división para el Reino Unido del Banco Santander añadió: “Nuestro patrocinio de McLaren y de Jenson Button, ha jugado un papel importante en ayudar al Banco a construir una fuerte conciencia en el Reino Unido y a establecernos entre los cuatro grandes Bancos británicos”.

Por último, Jenson Button mostró su satisfacción por la renovación del acuerdo, que supone su continuidad como imagen de la entidad bancaria española.

“Estoy muy contento de seguir trabajando con el Banco Santander, al igual que todos en McLaren-Honda. Hemos disfrutado de una gran alianza hasta la fecha y esperamos que continúe”, afirmó el ex-campeón del mundo.

Fernando Alonso, una pieza que no encaja

Curiosamente y, a pesar de la vuelta de Fernando Alonso a Woking con todos los honores, la división británica del Banco Santander ha preferido no elegirle como imagen corporativa.

La explicación es bien sencilla. Fernando Alonso no cuenta precisamente con el mejor cartel en territorio británico. De hecho, su imagen en el Reino Unido no es buena, especialmente desde lo que ocurrido en McLaren en 2007, su rivalidad con un ídolo local como Lewis Hamilton y cómo dejó a los pies de los caballos a todo el equipo, un auténtico símbolo en el país.

La clave de este ostracismo publicitario del asturiano tiene una triple vertiente. En primer lugar, el fallecimiento el pasado año de Emilio Botín, el principal valedor del asturiano en el Banco y el que le convirtió en imagen de la entidad, incluso en sus años de Ferrari.

En segundo lugar, el fichaje por Telefónica de María Sánchez del Corral, ex-directora de Marketing del Banco Santander en España y mano derecha del difunto banquero.

Por último, el excelente cartel y la magnífica imagen que Jenson Button tiene en territorio británico. Un tipo afable, simpático y respetado a todos los niveles que ya le permitió ser imagen del Banco durante estos últimos años.

 

 

Jenson Button, el último en sumarse a la Race of Champions 2015

6 Nov

El británico Jenson Button es la última gran estrella procedente de la Fórmula 1 que, de momento, ha decidido sumarse a la gran fiesta del deporte del Motor que supone la Race of Champions y que se disputará en el antiguo Estadio Olímpico de Londres los próximos días 21 y 22 de noviembre.

Jenson Button volverá a la Race of Champions de 2015

Jenson Button volverá a la Race of Champions de 2015

El veterano piloto de McLaren tomará la salida en esta prueba por quinta vez en su carrera y, en esta ocasión, representará a Reino Unido junto a su compatriota Alex Buncombe, que llega con la vitola de ganador de las Blancpain Endurance Series de 2015

La última participación de Button se remonta a 2011, en Düsseldorf, donde repitió el subcampeonato logrado en China el año 2009 junto a Andy Priaulx, batidos en ambos casos por la pareja alemana integrada por Michael Schumacher y Sebastian Vettel.

La primera valoración de Button sobre su vuelta al asfalto en esta divertida prueba, evidentemente, es francamente positiva y se mostró francamente ilusionado por poder tomar la salida, en una edición que será muy especial para él por el hecho que esta ocasión se correrá en territorio británico.

“No puedo esperar a volver a la Carrera de Campeones de nuevo y, sobre todo, por poder correr en casa, en el antiguo Estadio Olímpico de Londres. Siempre es un evento muy especial con un buen ambiente. Allí se compite contra compañeros de tu propia categoría y contra otros, de todo el mundo”, afirmó.

Button, subcampeón por naciones en la ROC 2009, disputada en China

Button, subcampeón por naciones en la ROC 2009, disputada en China

“Tenemos la oportunidad de reunirnos con los amigos, viejos y nuevos, de las diferentes categorías en el deporte de Motor, así que disfrutaremos de esos momentos, tanto dentro como fuera de la pista”, añadió Button.

“Siempre es muy divertido, pero todo el mundo quiere ofrecer un buen espectáculo para los aficionados.  Espero poder ganar junto a Alex Buncombe en la Copa de Naciones. Ahora lo único que puedo hacer es instar a los aficionados a las carreras a que se acerquen al Estadio Olímpico a finales de este mes par animarnos”, concluyó el compañero de Alonso en McLaren.

Con la incorporación de Jenson Button al elenco de participantes, ya son siete los pilotos de la parrilla de salida de este año que estarán en Londres el próximo 21 de noviembre. En concreto, Romain Grosjean, Sebastian Vettel, Nico Hulkenberg, Felipe Massa, Daniel Ricciardo y Susie Wolff.

Jenson Button seguirá en McLaren un año más

1 Oct

Contrariamente a lo que se vino rumoreando de cara al pasado GP de Japón, Jenson Button no sólo no ha anunciado su despedida de la Fórmula 1 sino que ha sorprendido a propios y a extraños con el anuncio de su continuidad por un año más con McLaren.

Jenson Button seguirá un año más en McLaren

Jenson Button seguirá un año más en McLaren

De hecho, el propio piloto británico ha admitido que su decisión de continuar una temporada más en Woking no ha sido en absoluto fácil. Más bien todo lo contrario.

“Durante el último mes no ha sido ningún secreto que he estado pensando mucho sobre mi futuro y que tenía dos claras perspectivas en mi mente”, dijo Button.

Tras barajar seriamente su reitrada del Gran Circo, Button acabó de deshojar su margarita y decidió finalmente aceptar la última oferta que Ron Dennis le hizo para continuar siquiera una temporada más defendiendo los colores de la escudería británica, junto a Fernando Alonso.

En este sentido, Button ha confesado que la figura de Ron Dennis ha sido clave para decidir su continuidad en Woking.

“He sido piloto de McLaren durante seis temporadas, y durante ese tiempo he llegado a conocer muy bien a Ron (Dennis).

“Ambos hemos mantenido algunas muy buenas charlas en las últimas semanas, y durante las cuales me ha quedado claro para mí que Ron es a la vez completamente decidido y está singularmente dotado para liderar a nuestro equipo, por encima de sus actuales dificultades y llevarlo a lograr grandes éxitos en el futuro”, añadió.

“Eso me da mucha confianza, y es por ello que, juntos, él y yo hemos decidido continuar con nuestra asociación y, tan pronto como tomé esa decisión, enseguida me di cuenta de que era la correcta. Vamos a trabajar muy duro para asegurarnos de que 2016 será una mucho mejor temporada”, concluyó Button.

La figura de Ron Dennis, clave para la decisión final de Jenson Button

La figura de Ron Dennis, clave para la decisión final de Jenson Button

Por su parte, Ron Dennis se felicitó por poder retener en el equipo a un hombre con la experiencia y el talento del piloto británico.

“Jenson y yo hemos estado discutiendo sus planes en privado durante las últimas semanas, y el hecho de que nuestras conversaciones hayan llevado al anuncio de hoy es algo muy agradable para los dos y espero que alegre y motive a todos en McLaren-Honda”, afirmó.

Aunque no quiso desvelar los pormenores del acuerdo, Dennis confirmó que la continuidad de Button en McLaren no obedece a la firma de ningún nuevo contrato sino simplemente al cumplimiento de lo que acordado entre ellos en 2014. Esto es, un contrato de dos años, firmado en diciembre de 2014 cuya vigencia expirará a finales de 2016.

Sin embargo, Dennis confirmó la existencia de una cláusula que permitiría a ambas partes desvincularse de lo firmado, pasado un año pero que, tras sus muchas conversaciones, decidieron no ejecutarla.

“Como ya he dejado claro siempre que me han preguntado sobre el tema, el actual contrato de Jenson es de dos años de duración. Hay una opción para acabarlo de forma anticipada después de un año y que McLaren podría haber ejecutado si hubiéramos querido hacerlo”, añadió.

Pero, una vez que me quedó claro en mis muchas conversaciones con Jenson que seguía tan entusiasta, comprometido y tan centrado como siempre, esa opción se convirtió inmediatamente en irrelevante. Por tanto, Jenson correrá para McLaren-Honda el año que viene, en los términos y condiciones establecidos en el contrato de dos años que ambas partes celebraron hace un año”. concluyó el directivo británico.

Con la continuidad del “abuelo” de la parrilla por un año más, Jenson Button se asegura la posibilidad de seguir haciendo historia en la Fórmula 1.

Con 282 Grandes Premios disputados, y si todo va como debe, Button alcanzará en Malasia su Gran Premio número 300, lo que le convertirá en el tercer piloto con más carreras a sus espaldas, tras Rubens Barrichello, que llegó a disputar nada menos 322 Grandes Premios, y Michael Schumacher, con 306.

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