Imagen del día: El nuevo “juguete” de Jorge Lorenzo


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Jorge Lorenzo ha presentado en sociedad su último “juguete”. Un capricho un tanto caro pero exclusivo, dado el hecho de que se trata de una edición especial limitada de 63 unidades y cuyo precio es tan, tan, tan exclusivo que ni siquiera se ha hecho público, aunque se rumorea que podría estar en torno a los ¡700.000 euros!

El “juguete” en cuestión es nada menos que un Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster, para cuya adquisición el ex-piloto español ha tenido que moverse rápido y bien porque como decimos, sólo 63 unidades se han puesto a la venta y absolutamente todas ya estaban adjudicadas antes de comercializarse.

Un auténtico regalo para los sentidos, fabricado en fibra de carbono y con unas prestaciones de infarto. Lleva un motor V12 de 770 CV y 720 Nm, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.

Disfrutad de la vista, porque merece la pena, aunque nos da que más lo va a disfrutar Lorenzo…

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Jorge Lorenzo ficha por Honda para las próximas dos temporadas


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Jorge Lorenzo será el compañero de Marc Márquez en Honda en los próximos dos años

Cuando todavía no se han apagado los ecos del “bombazo” del anuncio de la marcha de Dani Pedrosa de Honda, desde la firma nipona han aplicado ese refrán tan español que dice que “a rey muerto, rey puesto” y han confirmado el fichaje de Jorge Lorenzo.

El mallorquín, de 31 años, que había anunciado apenas una semana antes su salida de Yamaha, firmará por Honda HRC para las próximas dos temporadas, a razón de cuatro millones de euros anuales, aunque este último extremo no está confirmado de forma oficial.

“Honda Racing Corporation se complace en anunciar la firma del tres veces campeón del mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo. El piloto español se unirá al equipo Repsol Honda Team por los próximos dos años”, anunció el equipo en un comunicado hecho público en su web y en sus distintas redes sociales

“Desde 2019, Lorenzo será el compañero del cuatro veces campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez: dos grandes campeones dotados un gran talento y altas expectativas que conformarán un gran equipo y contrbuirán al desarrollo de HRC“, concluyó el citado comunicado.

De esta forma, junto a Marc Márquez, el equipo Repsol Honda pondrá en liza a la que será la pareja de pilotos más laureada de la parrilla. Con un total de siete títulos mundiales de MotoGP (que serán sin duda ocho, dado que Márquez está en una posición ideal para lograr su quinto campeonato), Márquez y Lorenzo serán sin duda los grandes aspirantes para el campeonato de 2019.

Lorenzo deja Ducati, al que llegó en 2017 y después de dos decepcionantes años, especialmente el pasado, en el que el piloto mallorquín apenas tuvo oportunidades de demostrar su talento y finalizó en una decepcionante séptima plaza final en el campeonato, con tan solo tres podiums como mejores resultados.

Curiosamente este año, que parecía que la cosa había mejorado y la firma de Borgo-Panigale le había dotado de una máquina más competitiva, que le ha permitido ganar dos carreras consecutivas (en Italia y Cataluña), anunció su marcha de Ducati a los pocos días de lograr su primera victoria vestido de rojo.

Jorge Lorenzo asombra a los mandos de un Mercedes de Fórmula 1


La pasada semana, conforme a lo previsto, Jorge Lorenzo se ha dado un auténtico festín de velocidad y poderosas sensaciones a bordo de un Mercedes de Fórmula 1 en el circuito británico de Silverstone.

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Jorge Lorenzo, rapidísimo a bordo de un Mercedes de Fórmula 1 en Silverstone

El mallorquín, que se puso a los mandos del Mercedes AMG W05 con el que Lewis Hamilton ganó el Mundial de 2014 sorprendió a propios y extraños con un espectacular tiempo, que dejó incluso en pañales el crono que Nico Rosberg marcó en ese mismo trazado en un test similar hace unos meses.

“Ha sido un día increíble. Un sueño hecho realidad. Estoy muy satisfecho con el tiempo marcado en la última vuelta. Los ingenieros me han dicho que mis registros han sido bastante competitivos”, afirmó el campeón español.

Asimismo, el piloto mallorquín se deshizo en elogios hacia el monoplaza y se mostró muy sorprendido por la aparente docilidad y facilidad de manejo que mostró durante toda la prueba.

“Es muy suave. Esperaba que fue más nervioso y complicado, sin embargo es bastante fácil de conducir. La dirección, el motor… Todo” y añadió “Es muy rápido y la adherencia es irreal”.

“Al principio notas la enorme potencia, pero enseguida te acostumbras porque es similar al de una MotoGP. En las curvas es otro mundo; puedes pasar por ellas 40 kilómetros por hora más rápido. El agarre que puede soportar el coche acelerando a fondo en las curvas rápidas es una locura”, dijo.

Lorenzo batió el crono de Rosberg a bordo del un Mercedes W04 de 2014
Lorenzo batió el crono de Rosberg a bordo del un Mercedes W04 de 2014

Ahora bien, antes de poder subirse al monoplaza, Lorenzo tuvo que someterse a un “cursillo acelerado” de adaptación, máxime para alguien que, como él, viene del mundo de las dos ruedas.

Así pues, a mediados de semana, estuvo rodando en el circuito inglés de Snetterton con un Fórmula 2 para aclimatarse al comportamiento en circuito de un monoplaza.

Un día después completó un jornada entera en el simulador que el equipo alemán tiene en su sede británica de Brackley.

Finalmente, el jueves pasado Lorenzo pudo cumplir su sueño y subirse al Mercedes y rodar por el circuito. Sin embargo, y contrariamente a lo que podía pensarse, una vez que se puso a los mandos del Mercedes, la simbiosis con el coche fue total.

Tras 64 vueltas  Lorenzo fue mejorando su rendimiento hasta mejorar en medio segundo el crono marcado por

en un test similar en febrero. De hecho, su confianza a bordo fue tal que, incluso, llegó a probar con compuestos blandos de competición, como un piloto de Fórmula 1 cualquiera.

Jorge Lorenzo, rodando en Silverstone con el monoplaza de Lewis Hamilton
Jorge Lorenzo, rodando en Silverstone con el monoplaza de Lewis Hamilton

 

 

 

 

Jorge Lorenzo probará un Mercedes de Fórmula 1 en Silverstone


El vigente Campeón del Mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, se subirá este fin de semana a un Mercedes de Fórmula 1 durante una exhibición en el circuito británico de Silverstone.

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Jorge Lorenzo probará un Mercedes de Fórmula 1 en Silverstone

El campeón mallorquín se pondrá al volante del Mercedes AMG W05 Hybrid con el que Lewis Hamilton se proclamó campeón del mundo en 2014

Gracias a la firma de bebidas energéticas Monster, patrocinador del equipo Mercedes F1 y de la escudería oficial Yamaha, a la que ha estado vinculado Lorenzo desde el año 2008.

Aunque ésta será la primera vez que Jorge Lorenzo tenga la oportunidad de subirse a un Fórmula 1, ya ha “coqueteado” con el mundo de las cuatro ruedas estos últimos años, con varias incursiones en distintas categorías.

La más importante, la lograda en su categoría Gentlemen de las 12 Horas de Abu Dhabi de 2014, en la que tomó parte a bordo de un Ferrari 458 GT3 junto a Liam Talbot, Marco Zanuttini y Jacques Duyver.

Ya es oficial: Jorge Lorenzo se marcha a Ducati


Aunque era un secreto a voces, finalmente la noticia del mes y quizás del año en MotoGP se ha confirmado y Jorge Lorenzo abandonará Yamaha al acabar la presente temporada y fichará por Ducati.

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Jorge Lorenzo ficha por Ducati para 2017

El contrato que unirá al piloto mallorquín con la firma italiana tendrá una duración inicial de dos años, tal y como han confirmado todas las partes por medio de un escueto comunicado hecho público durante el día de hoy.

Aunque no se han querido dar cifras oficiales de los emolumentos que percibirá el actual campeón de MotoGP en su nueva casa, se habla de un jugoso contrato de 25 millones por temporada, lo que le convertirá en uno de los pilotos mejor pagados de la parrilla.

Por su parte,  Yamaha ha querido agradecer los servicios prestados a Jorge Lorenzo por su fructífera trayectoria, iniciada en 2008 y en la que, además de tres títulos mundiales (2010, 2012 y 2015), el mallorquín ha firmado un total de 41 victorias y 99 podios en 141 carreras.

Asimismo, la compañía nipona ha querido reafirmar su compromiso con Lorenzo y ha confirmado que, con independencia de su próxima salida rumbo a Italia, mantendrá su máximo apoyo al piloto español en las carreras que restan en esta temporada.

“Yamaha está extremadamente agradecida a la contribución de Jorge en sus éxitos deportivos. Esperamos compartir más momentos memorables en los 15 grandes premios que faltan. Yamaha le desea lo mejor en su futuro y le reconfirma el apoyo total del equipo esta campaña para conseguir su cuarto título”, indicó el comunicado de la firma japonesa.

Por último, Yamaha no ha querido soltar prenda sobre quién será el sustituto del piloto español y ha remitido a futuros comunicados durante la presente temporada para desvelarlo, aunque ahora más que nunca, todas las miradas convergen en Maverick Viñales.

Jorge Lorenzo acusa a Valentino Rossi de espionaje


El tormentoso inicio de temporada que está viviendo el equipo Yamaha de MotoGP ha vivido un nuevo y esperpéntico episodio en Austin, con el inicio de una nueva “guerra fría” entre Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, similar a la que ya vivieron sus dos protagonistas hace unos años.

Lorenzo acusa a Rossi de espiar sus registros
Lorenzo acusa a Rossi de espiar sus registros

Y es que, al distanciamiento más que evidente experimentado en las relaciones entre los dos pilotos del equipo azul, a cuenta del posicionamiento de Lorenzo en favor de Marc Márquez en el último tramo de la pasada temporada, ahora se une una grave acusación de espionaje entre el mallorquín y su compañero.

El motivo, la acusación vertida -eso sí, de forma velada- por Jorge Lorenzo hacia el equipo técnico que atiende a Valentino Rossi de usar los datos de puesta a punto de su montura, tras los entrenamientos de calificación del pasado GP de las Américas. De hecho, el piloto balear se quejó incluso de que Rossi le había copiado hasta los cambios de marcha.

Nada más bajarse de la moto al finalizar la calificación del sábado en Austin, el actual campeón del mundo ironizó sobre la sorprendente mejora experimentada por su compañero entre los libres de la mañana y la sesión de la tarde.

“Gran trabajo mío y de Ramón (Forcada) con la puesta a punto para el equipo”, afirmó Lorenzo, para a continuación añadir que “Valentino esta mañana estaba con dificultades y le costaba mucho bajar a 2:04. Ese intercambio de datos ha hecho un gran efecto esta vez, como le hizo en muchas carreras el año pasado”

“Es algo que está ahí y que no se puede cambiar, y de momento está así la cosa hasta el final de la temporada. No sé lo que sucederá en el futuro, pero ahora mismo está todo así”, añadió el mallorquín.

“No sólo es cuestión de puestas a punto, sino incluso de las marchas que ponemos en las curvas”, concluyó Jorge Lorenzo.

 

Jorge Lorenzo y Ducati, cada vez más cerca


El acuerdo entre Jorge Lorenzo y Ducati parece hecho y su anuncio podría hacerse público en pocas fechas, tal y como han confirmado distintas fuentes informativas.

Jorge Lorenzo, cada vez más cerca de firmar con Ducati para 2017
Jorge Lorenzo, cada vez más cerca de firmar con Ducati para 2017

De hecho, estas mismas fuentes barajan este mismo fin de semana, con motivo de la disputa del GP de las Américas, en el circuito texano de Austin, como la del anuncio oficial del compromiso.

Lorenzo finaliza su contrato con Yamaha este misma temporada y, a pesar de los esfuerzos de la marca japonesa por obtener la firma del mallorquín, lo cierto es que éste se muestra cada vez más reticente a estampar su rúbrica para la renovación.

La situación con Valentino Rossi, cuya relación recordemos nunca fue en absoluto fluida, unido al posicionamiento de Lorenzo a favor de Marc Márquez en su polémica con el italiano, tampoco ha ayudado demasiado.

Por este motivo, aprovechando el río revuelto, Ducati le habría trasladado al mallorquín una oferta de esas que no se pueden rechazar, un auténtico dineral, con el fin de llevarse al campeón del mundo a sus filas.

El mallorquín no ha querido hacer declaraciones al respecto, como tampoco su representante, Albert Varela, quien no acompañó a su pupilo este fin de semana en el Circuito de las Termas del Río Hondo, durante el GP de Argentina.

Al parecer, y siempre según las mismas fuentes, el representante de Lorenzo se encontraba en Italia negociando los últimos “flecos” de su flamante nuevo contrato con la marca italiana.

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Maverick Viñales, máximo candidato a sustituir a Lorenzo en Yamaha

Sin embargo, quien sí ha hablado ha sido Chicho Lorenzo, padre del piloto español, el cual afirmó que “Jorge va a tomar la mejor decisión teniendo en cuenta todas las circunstancias que hay como la competitividad de las dos motos y las ofertas. Tomará la mejor decisión y yo le apoyaré”.

“Creo que Jorge lo tiene más o menos y espero que no se alargue mucho porque no es interesante mantener esta incertidumbre. Me dijo que quiere correr al 100% lo que le quede de carrera deportiva y quiere ser competitivo con la decisión que tome”, añadió el padre del mallorquín.

“Jorge lleva 9 años en Yamaha y ha conseguido tres campeonatos y varios subcampeonatos `por lo que las dos decisiones tienen peso. Ese es el problema, que está complicado decidirse”, concluyó.

La salida de Lorenzo, una catarata de cambios en la parrilla de 2017

Además de ser una apuesta ciertamente arriesgada, el fichaje de Jorge Lorenzo por Ducati representaría sin duda un sorprendente acuerdo que, en caso de llevarse a cabo pondría patas arriba el paddock de MotoGP de cara a la próxima temporada.

La primera duda viene dada por el nombre del posible reemplazo de Lorenzo en Yamaha, quien debido al acuerdo de patrocinio con Movistar, debe ser un piloto español.

El mejor posicionado es Maverick Viñales, un piloto nacional, con una proyección internacional espectacular y con muy buena relación personal con Valentino Rossi.

Por otra parte, la llegada de Lorenzo a Ducati supondría la salida del equipo de alguno de sus dos actuales integrantes, Andrea Iannone y Andrea Dovizioso. O incluso de los dos, especialmente tras el esperpento vivido en Argentina cuando ambos pilotos acabaron por los suelos, tras un infructuoso duelo fratricida.

Los actuales pilotos de Ducati, candidatos a salir el próximo año
Los actuales pilotos de Ducati, candidatos a salir el próximo año

Aun así, el que tiene más papeletas para abandonar la firma transalpina es Dovizioso, que podría recalar en KTM, como compañero de Bradley Smith, aunque Iannone también suena como posible recambio de Maverick Viñales en Suzuki.

Una verdadera revolución en la parrilla que podría ser aún mayor si, como indica el portal Speedweek.com, Sito Pons finalmente logra entrar en MotoGP con un nuevo equipo, que traería a Pol Espargaró de su mano.

 

Porsche Barcelona elige a Jorge Lorenzo como imagen del nuevo Porsche Cayenne S-E Hybrid


Porsche Barcelona  ha elegido a Jorge Lorenzo como imagen para promocionar el nuevo Cayenne S E-Hybrid

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Jorge Lorenzo, recogiendo su nuevo Porsche Cayenne S-E Hybrid

El acto de entrega de llaves se llevó a cabo en las instalaciones del Centro Porsche Barcelona, donde el actual campeón mundial de MotoGP recibió una flamante unidad en blanco del nuevo SUV, de tecnología híbrida enchufable.

El Porsche Cayenne S-E Hybrid representa un excelente compendio entre el confort, la elegancia y la potencia del conocido todoterreno alemán (416 CV), combinados con un consumo de 3,4 l/100 kms, gracias a sus dos motores, un potente propulsor V6 de gasolina y un motor eléctrico.

“Porsche es una marca histórica, con mucha tradición en coches de calle y de competición. Su diseño es elegante y estiloso, ¿a quién no les gustaría tener un Porsche? Lo que busco en un coche para el día a día es seguridad y confort. Voy a ir muy seguro con este modelo híbrido y muy contento con sus prestaciones”, afirmó el piloto mallorquín.

 

Sebastian Vettel y Jorge Lorenzo, estrellas de la próxima edición de la Race of Champions


Sebastian Vettel y Jorge Lorenzo serán dos de los rostros más importantes que han confirmado su asistencia a la próxima edición de la Race of Champions, que este año vuelve a Europa y se disputará en el Estadio Olímpico de Londres los días 20 y 21 de noviembre.

Sebastian Vettel y Jorge Lorenzo, juntos otra vez en la ROC 2015
Sebastian Vettel y Jorge Lorenzo, posando junto a Fredrik Johnsson, organizador de la ROC 2012

Así pues, los campeones del mundo de Fórmula 1 y MotoGP ya han dado el “sí quiero” a su participación en la ya tradicional carrera que cada año suele poner el broche de oro a la temporada en las grandes competiciones del mundo del Motor y serán dos de sus reclamos más importantes para 2015.

Una divertida competición que, tanto por países como a nivel individual, mide en lucha directa y abierta a grandes estrellas de hoy y de ayer de la práctica totalidad de disciplinas que integran el universo del Motor a nivel mundial (Fórmula 1, MotoGP, Indycar, rallyes, etc.), y que cada año se dan cita en una localidad distinta del mundo.

El más importante de este año será sin duda Sebastian Vettel, que vuelve a la carrera de campeones tras dos años de ausencia. El tetracampeón alemán, que debutó en 2007, ya cuenta en su haber con varias participaciones en la Race of Champions y hasta el año pasado fue el debutante más joven, con apenas 20 años recién cumplidos en 2007.

Curiosamente, y aunque no ha ganado nunca a nivel individual, ostenta el récord de ser el piloto que más veces ha ganado en la categoría por países, al llevarse nada menos que seis trofeos consecutivos (entre 2007 y 2012) representando a Alemania, formando pareja junto a Michael Schumacher.

Por su parte, Jorge Lorenzo estará por segunda vez en su vida en la mítica carrera, tras hacerlo por vez primera en la edición de 2012, disputada en Bangkok. En aquella ocasión representó al equipo All-Stars, donde tomó parte junto al danés Tom Kristensen, cayendo en semifinales.

Aunque aún no está cerrado el elenco de pilotos que  en la edición de 2015 de la Race Of Champions, junto a los citados Vettel y Lorenzo, estrellas en activo como Daniel Ricciardo o Petter Solberg así como leyendas del Motor como David Coulthard (un clásico en estas lides y vencedor en 2014) Tom Kristensen y Mick Doohan han confirmado ya su presencia.

Yamaha presenta su equipo para la temporada 2015 de MotoGP


Yamaha ha presentado su nueva YZR M-1, la moto con la que el equipo nipón pretende consolidarse como la única alternativa seria al dominio abrumador mostrado por Honda y Marc Márquez durante estas dos últimas temporadas.

Jorge Lorenzo y Valentino Rossi presentan la nueva Yamaha de MotoGP para 2015
Jorge Lorenzo y Valentino Rossi presentan la nueva Yamaha de MotoGP para 2015

En un acto llevado a cabo en las instalaciones de Movistar en Madrid, sus dos pilotos, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, han acaparado toda la atención, con unas jugosas declaraciones, mientras esperan al arranque de los primeros tests de pretemporada, el próximo día 4 de febrero en el trazado malayo de Sepang.

La nueva moto cuenta con un nuevo diseño, adaptado a las peticiones realizadas tanto por sus pilotos y en ella el equipo Yamaha ha depositado sus máximas expectativas de cara a la nueva temporada y superar las cuatro victorias, los 24 pódiums y el subcampeonato final de Rossi obtenidos en 2014.

Kouichi Tsuji, director técnico de Yamaha en MotoGP, resaltó los cambios llevados a caboen la nueva YZR M-1:“Hemos llevado a cabo muchos pequeños cambios en bastantes aspectos con el fin de lograr un buen desarrollo de la moto. Con ello esperamos ganar esas décimas de segundo necesarias para nuestros pilotos”, dijo el ingeniero nipón.

En este sentido, el máximo responsable del euipo japonés, Lin Jarvis, también se mostró bastante ilusionado de cara a esta temporada, marcándose como principal objetivo “lograr la consistencia necesaria carrera tras carrera para ser lo más competitivos posible en una temporada que se presenta dura pero en la que tenemos depositadas muchísima confianza”.

Su principal estrella y máximo aspirante al trono de Marc Márquez ha decidido hacer borrón y cuenta nueva de la decepcionante temporada pasada. Para ello ha aprendido de los errores y ha puesto los mimbres para volver a la senda del éxito.

“El año pasado no planifiqué bien mi preparación, así que ahora todo ha sido distinto. Me he entrenado más que nunca y estoy tan delgado y fibroso, tal y como cuando empecé en MotoGP, cuando tenía 20 años”, dijo Lorenzo

“Pese a todo logré acabar muy bien el año 2014. Sumé muchos puntos en la segunda mitad de la temporada aunque al final sólo pudiera ser tercero porque Márquez y Rossi estuvieron muy fuertes. Mi objetivo es seguir con esa evolución, apostando por una regularidad que es importante pero también intentando ser más rápido para ganar más carreras”, concluyó el campeón español.

Por su parte el italiano Valentino Rossi afronta la nueva temporada con la ilusión de un debutante. Su subcampeonato del año anterior supuso un empujón inesperado y, con la profesionalidad que siempre le ha caracterizado, quiere luchar de tú a tú con todos para lograr su décimo mundial

“Quiero continuar como el año pasado, cuando todo fue mucho mejor que en 2013. Ahora toca dar otro paso para poder luchar con Márquez, que ahora mismo es el número 1 aunque también creo que Jorge está muy cerca. La moto también ha mejorado y tenemos mucha curiosidad por probar cómo va, tanto en los primeros test de Sepang como en la primera carrera de Qatar. Tenemos que intentar ser fuertes desde la primera parte de la temporada, sumar el mayor número de puntos”, afirmó el campeonísimo italiano.