Oficial: Jost Capito abandona McLaren


Ahora que ya, por fin, es oficial su salida, se puede decir que el fichaje de Jost Capito ha sido uno de los más efímeros e inútiles que se recuerdan en la historia de la Fórmula 1.

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Ya es oficial: Jost Capito abandona McLaren

El directivo alemán, fichado el pasado año a bombo y platillo desde el Grupo Volkswagen, tras una exitosa trayectoria como responsable del equipo alemán en el WRC, ha puesto punto final a su aventura en Woking, tal y como ha confirmado McLaren.

Un portavoz del equipo británico ha lamentado públicamente la marcha de Capito, que cayó en desgracia tras la salida de Ron Dennis y para el que nunca pudieron encontrar un rol adecuado dentro del organigrama deportivo e institucional de McLaren.

“Lamentablemente, no hemos sido capaces de encontrar un terreno común con respecto a lo que representa Jost ni sobre lo que es y será necesario para hacer que el equipo sea exitoso de nuevo. Como resultado, hemos acordado su marcha de McLaren Racing y ahora considerará otras oportunidades. Le deseamos éxito en su futuro”.

El anuncio de la contratación de Capito por McLaren se hizo público hace aproximadamente un año pero no pudo desembarcar en Woking prácticamente hasta septiembre, pero su papel quedó por determinar.

Su incorporación fue una apuesta personal de Ron Dennis y como tal, sufrió en primera persona las consecuencias de la guerra interna vivida a finales del pasado año y que desembocó con la salida por la puerta de atrás del propio Dennis, tras 30 años en la casa.

Con una nueva directiva en Woking, encabezada por Zack Brown, el papel de Capito en McLaren dejó de tener sentido en la nueva organización. Por ese motivo, se comenzó a rumorear su salida prácticamente desde el pasado mes de diciembre. Una salida que, finalmente, se ha hecho oficial esta semana.

Jost Capito, a punto de salir de McLaren


Cuando no hace ni cinco meses que desembarcó de forma oficial en su cargo de Consejero Delegado de la División Deportiva de McLaren, todo apunta a que las horas de Jost Capito en Woking están contadas.

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Jost Capito, con pie y medio fuera de McLaren pese a llevar pocos meses en el cargo

Al parecer, tal y como informa la prensa británica, el nuevo CEO de McLaren, Zac Brown, ha llegado a la dirección de la firma inglesa con ganas de erradicar cualquier vestigio de los tiempos de Ron Dennis y Capito era, con toda seguridad, su apuesta más personal.

Además, entienden que el puesto de Capito en McLaren iba a ser una fuente de conflicto entre él  y Eric Bouiller, el actual responsable deporivo ya que las funciones de ambos se solapaban claramente.

Por otra parte, McLaren ha confirmado el cese de Ekrem Sami como Director General del Grupo. Sami, de 62 años y amigo personal de Ron Dennis desde hace 40 años.

Estaba considerado como su mano derecha en la compañía, Sami había venido trabajando con él incluso en la famosa Project Four Racing, la empresa de Dennis que acabó fusionándose con McLaren  en 1980.

El sustituto de Sami será el abogado inglés John Riches, socio del bufete británico Withers y nombrado recientemente como el mejor abogado de clientes particulares en Londres.

 

Jost Capito, partidario de renovar a Fernando Alonso en McLaren más allá de 2017


Jost Capito, el nuevo responsable deportivo del equipo McLaren, ha sorprendido a todos con unas interesantes revelaciones acerca del futuro inmediato de Fernando Alonso en la escudería de Woking.

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Jost Capito, partidario de ampliar el contrato de Fernando Alonso

El directivo alemán ha afirmado que, ahora que parece casi seguro que el asturiano cumplirá el año de contrato que le resta con McLaren, no descarta en absoluto ofrecerle una renovación para que siga unido al equipo como mínimo un año más.

La clave estaría en ver cómo se produce la adaptación del equipo y del propio Alonso a las nuevas reglas del año que viene, para las que se esperan coches más rápidos -algunos hablan de hasta cinco segundos- y carreras más disputadas.

Si le unimos que Pirelli pueda cumplir su promesa de suministrar compuestos que apuesten por una mayor espectacularidad y rendimiento, el conjunto podría ofrecer un panorama lo suficientemente atractivo para motivar la continuidad del asturiano.

“Si el coche y el motor son buenos, no veo ninguna razón por la que no podría querer quedarse”, afirmó Capito en una entrevista concedida a la BBC.

“Espero una mejora importante en el coche desde McLaren y un gran paso adelante para el motor por parte de Honda. Lleva algo de tiempo formar un buen equipo cuando tienes un socio nuevo”, concluyó el alemán.

Alonso en el mejor equipo de su vida

Fernando Alonso, por su parte, lanzó un mensaje optimista y de apoyo a su equipo, en el que a pesar de no cumplir con todas las expectativas inicialmente previstas esta temporada, afirma seguir confiando.

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Fernando Alonso, fiel a McLaren se acordó de Ferrari y sus problemas

Así lo aseguró el piloto asturiano en un acto protocolario y que se ha entendido como la muestra definitiva de fidelidad hacia McLaren, ahora que se rumoreaba su posible fichaje por Mercedes para reemplazar a Rosberg

“Estoy contento, trabajo con el mejor equipo de mi carrera. El nivel de conocimiento y detalle que hay aquí es el mejor. El análisis, el trabajo en la fábrica y la filosofía de diseño del coche es distinto a lo que yo estaba acostumbrado”, afirmó Alonso.

“La influencia e implicación del piloto son mucho mayores aquí, solamente nos falta un coche competitivo. Como organización el equipo es increíble”, añadió.

Además, Alonso aprovechó para mandarle un “recadito” a Ferrari, su anterior equipo, del que quiso acordarse …y no para bien.

“Pasé cinco años fantásticos en Ferrari. Creo que si hubiera seguido con Ferrari estos dos años, ahora mismo estaría muy frustrado y triste, sexto en lugar de segundo. Cuando estaba allí al menos luchaba por el campeonato hasta la última carrera. Ahora parece que están hasta por detrás de Red Bull, así que la situación podría ser peor”, aseveró el asturiano.

“Le tengo gran cariño a Ferrari, pero era el momento de decirles adiós porque quería seguir en la cumbre”.

 

 

Jost Capito se despide de Volkswagen y llegará en septiembre a McLaren


El flamante fichaje de McLaren-Honda de esta temporada se llama Jost Capito y aunque su contratación se conoció a principios de año, no será hasta septiembre cuando por fin pueda incorporarse definitivamente a su despacho en Woking.

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Jost Capito se despide de Volkswagen, le espera McLaren

El exitoso Director de la sección de Deportes de Motor del Grupo Volkswagen ha confirmado la finalización de su relación contractual con la firma germana tras el Rally de Alemania, que está teniendo lugar durante esta misma semana.

Capito, cuyo fichaje por McLaren ya se anunció a mediados del pasado mes de enero, puso como única condición la de no incorporarse a la escudería británica hasta que Volkswagen encontrase un reemplazo para él.

Ahora, durante la disputa de la prueba del WRC por territorio germano, Jost Capito ha confirmado de manera oficial que ésta será su última carrera defendiendo los colores de Volkswagen

“Sí, voy a dejar Volkswagen a finales de agosto”, anunció de forma escueta el responsable de la firma alemana.

Algunas fuentes indican que Capito podría dejarse ver por el box de Spa-Francorchamps a finales de agosto para la disputa del GP de Bélgica de Fórmula 1, pero no será hasta septiembre cuando se produzca su desembarco definitivo en McLaren.

Lo que no ha trascendido, sin embargo, es el nombre del sustituto de Jost Capito aunque, si nos atenemos a lo estipulado en su compromiso a tres bandas con McLaren y Volkswagen, no deberíamos tardar mucho en conocerlo.

Jost Capito cambia Volkswagen por McLaren


McLaren ha confirmado un importante cambio en su cúpula directiva, al anunciar la incorporación del alemán Jost Capito en sustitución del británico Jonathan Neale.

Jost Capito ficha por McLaren
Jost Capito ficha por McLaren

Capito, que hasta este momento ocupaba el puesto de máximo responsable de Volkswagen Motorsports, desembarcará en Woking para ocupar el puesto de CEO de McLaren Racing, sustituyendo a Jonathan Neale, que ha sido nombrado nuevo Director de Operaciones de McLaren Technology Group.

Este movimiento implica que el directivo alemán se convertirá en la mano derecha de Eric Bouiller. El francés conserva así su puesto como Director Deportivo del equipo de Fórmula 1 y ambos reportarán directamente a Ron Dennis, que continuará un año más como máximo responsable del Grupo McLaren.

A sus 57 años, Jost Capito es uno de los directores deportivos más prestigiosos y reputados del mundo del Motor, que cuenta con un currículum sencillamente envidiable.

Comenzó su carrera profesional en BMW Motorsports para el desarrollo de motores de alto rendimiento. Capito permaneció en la marca bávara hasta 1989. De ahí pasó a Porsche, donde estuvo nueve años para dar el salto al equipo Sauber de Fórmula 1, en el que estuvo entre 1998 y 2001. Ese año fue contratado por Ford, donde ocupó distintos puestos de responsabilidad, todos ellos relacionados con modelos de alto rendimiento y el mundo del Motor.

En 2012 fichó por Volkswagen Motorsport para gestionar la llegada de la firma alemana en el Mundial de Rallyes. Entonces logró algo que parecía imposible como era desbancar de lo más alto a Citroën y hacer del equipo Volkswagen WRC una escudería imbatible, gracias a la consecución de los tres últimos títulos mundiales, tanto a nivel de pilotos como de marcas.

Ron Dennis, encantado con la llegada de Jost Capito

Ron Dennis, principal artífice del acuerdo, considera que la llegada de Capito supondrá una influencia positiva para el equipo británico, que vivió en 2015 su peor año desde 1980.

“En consonancia con la estrategia de impulsar el crecimiento continuo de McLaren Technology Group, Jonathan (Neale) ha sido promovido al cargo de Director de Operaciones. Él ha hecho un excelente trabajo como CEO interino de McLaren Racing y esa experiencia, junto con su experiencia previa lo hace ideal para un nuevo papel tan importante en McLaren Technology Group”, explicó el máximo responsable de Woking.

“Tuve contactos con Jost el verano pasado. Es una persona extremadamente competitiva, impresionante y con una gran ambición individual, que llega a nosotros con una muy dilatada experiencia en automoción y competición, con puestos de responsabilidad en BMW, Porsche, Ford, Sauber y, desde 2012, Volkswagen”, añadió Dennis.

“Desde la perspectiva de los deportes de motor, él no tiene sólo la experiencia en el mundial de Rallyes, sino también de deportivos, turismos, motociclismo y Fórmula 1, de la que posee un enorme conocimiento y una contagiosa pasión”.

“Por tanto, estoy encantado de dar la bienvenida a Jost a Mclaren, y estoy seguro de que va a trabajar extremadamente bien junto a Eric (Boullier) y todo el grupo McLaren Racing. Aprovechando el buen trabajo que ellos ya han hecho para llevar el programa McLaren-Honda adelante hacia la victoria en los grandes premios y el éxito en el campeonato del mundo”, concluyó.