Se subasta el único Ferrari LaFerrari amarillo del mundo


Si resulta casi imposible ver un Ferrari LaFerrari en todo el orbe, pues sólo se hicieron 499 unidades para otros tantos afortunados (y millonarios) propietarios, más aún ha sido verlo en amarillo.

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A subasta el único Ferrari LaFerrari del mundo

El motivo es bien simple. Sólo se fabricó una única unidad. Por motivos imaginamos que meramente comerciales, el color favorito de las pocas unidades que vieron la luz en Maranello fue el mítico “Rojo Ferrari”, conocido en la casa como Rosso Corsa.

Sin embargo, un anónimo cliente quiso darle a su ya exclusiva compra de un plus de exclusividad aún mayor y pidió expresamente una unidad en el no menos mítico Giallo Triplo Strato, el conocido amarillo de la marca del Cavallino Rampante.

Por si eso fuera poco, además de los 1,1 millones de euros que costaba el modelo, digamos, base, su opulento dueño no dudó en rascarse el bolsillo para hacer más única su adquisición. Por eso no dudó en gastarse más de ¡100.000 euros! en extras.

Pues bien, esa maravilla rodante que, para más inri, apenas tiene 196 kilómetros en su motor, saldrá la próxima semana a subasta en la localidad estadounidense de Amelia Island (Florida).

La casa norteamericana Gooding & Company, especializada en las subastas de coches, será la encargada de gestionar su puesta a la venta .

Lo más alucinante es el precio que se espera que este Ferrari LaFerrari pueda alcanzar cuando caiga el mazo. Nada menos que entre los 3,6 y los 4,3 milllones de euros. Sin duda, todo un récord para un coche de su categoría.

¿Serás capaz de encontrar tanto dinero en tus bolsillos para animarte?

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El garaje de Sebastian Vettel


Que Sebastian Vettel es un tipo rápido y muy aficionado a la velocidad es algo de sobra conocido. Sin embargo, y a diferencia de otros campeonísimos como Lewis Hamilton, el tetracampeón alemán siempre ha sido un tipo reservado, al menos en lo que a su vida privada, más allá de los circuitos, se refiere.

Ferrari LaFerrari, uno de los "juguetes" de Sebastian Vettel
Ferrari LaFerrari, uno de los “juguetes” de Sebastian Vettel

Sin apenas presencia en las redes sociales y, como decimos, muy celoso de su intimidad, resulta muy difícil conocer al Vettel en su faceta más personal. Por eso, cuando trascienden aspectos más o menos relevantes de su vida personal, estos adquieren quizás una dimensión mayor.

Así pues, tras su reciente nueva paternidad, lo último que ha trascendido del piloto alemán es el contenido de su garaje, donde se da cita un nutrido grupo de coches que son la envidia sin duda de prácticamente todo el paddock.

La publicación italiana CarBlogItalia ha desvelado la lista de coches propiedad de Vettel y es sencillamente escalofriante, aunque en cierto modo sorprendente.

Una lista de 10 coches que harían volver la cabeza al más pintado en cualquiera de las calles o carreteras de cualquier país del mundo, tanto por su potencia y belleza como por su exclusividad.

Vettel recibiendo la primera unidad del Infiniti FX Vettel Edition
Vettel recibiendo la primera unidad del Infiniti FX Vettel Edition

En concreto, la lista va desde un pequeño Abarth 500 hasta un minibus Volkswagen T5 que el piloto adquirió de segunda mano en sus años más jóvenes pero que aún conserva, pasando por una espectacular relación de superdeportivos, de esos que quitan el hipo, como un Ferrari LaFerrari  o un Mercedes SL65 AMG

  • Ferrari LaFerrari
  • Ferrari F40
  • Ferrari 430
  • Porsche 911 GT2 RS
  • Mercedes SL65 AMG Negro
  • Infiniti FX Vettel Edition Ltd. Series (el núm. 1 de las 50 unidades fabricadas)
  • BMW X3
  • BMW 320d
  • Fiat 500 Abarth
  • Volkswagen T5

Fernando Alonso exprime a fondo el Ferrari LaFerrari


El Ferrari LaFerrari, la última creación salida de Maranello es un superdeportivo creado por y para la velocidad y con unas prestaciones simplemente escalofriantes que se presentó en el último Salón de Ginebra. Este coche, inicialmente conocido como Ferrari F150, es una auténtica bestia del asfalto, fruto de la aplicación de la tecnología más avanzada en la Fórmula 1 a un vehículo “de calle”.

Ferrari LaFerrari, una joya híbrida de 963 CV1
Ferrari LaFerrari, una joya híbrida de 963 CV

Este coche viene equipado con un novedoso sistema de propulsión híbrida llamada HY-KERS, que le convierten en el primer vehículo de este tipo en la historia de Ferrari. El propulsor principal, un motor V12 de 6,3 litros y 800 CV, viene acompañado de un motor eléctrico auxiliar que aporta 163 CV adicionales (120 Kw). Ambos motores trabajan conjuntamente, de modo que la potencia suministrada conjunta asciende a la friolera de 963 CV y un par motor de 900 Nm.

Su aceleración, sencillamente escalofriante. Es capaz de pasar de 0 a 100 kms/h en menos de tres segundos y de 0 a 200 kms/h en tan sólo siete, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 350 kms/h. Además tanto su habitáculo como su caja de cambios automática secuencial de doble embrague y siete velocidades, procedentes del F138 de Fórmula 1.

Pero para terminar de rematar un coche tan endiabladamente veloz, el más rápido de la historia de Ferrari -superando incluso al mítico Ferrari Enzo– y, ojo, tan exclusivo pues sólo se van a fabricar 499 unidades, a 1,5 millones de euros cada una, tenía que pasar primero por las manos de Fernando Alonso para certificar que el desarrollo de esta maravilla ha sido el correcto.

El Ferrari LaFerrari y su original apertura de puertas
El Ferrari LaFerrari y su original apertura de puertas

Así pues, unos pocos días antes de la celebración del GP de Hungría de Fórmula 1 -de infausto recuerdo para Alonso- el piloto asturiano tuvo la gran oportunidad de subirse a bordo de un Ferrari LaFerrari y lo pudo exprimir a fondo, tal y como un coche así se merece. Y por su gesto al volante, da la sensación que se lo pasó en grande conduciendo o, mejor dicho, pilotando esta joya de la tecnología automovilística.