Nuevo récord Guinness de aceleración para un coche eléctrico


Un grupo de estudiantes de Ingeniería perteneciente a la Universidad de Stuttgart ha establecido un nuevo récord mundial Guinness de aceleración, al pasar de 0 a 100 kms/h en tan sólo 1,779 segundos.

La Universidad de Stuttgart logra un nuevo récord de aceleración con su propio coche eléctrico
La Universidad de Stuttgart logra un nuevo récord de aceleración con su propio coche eléctrico

El grupo, conocido como Formula Student Greenteam, logró este resultado con un vehículo eléctrico, superando el récord anterior por 0,006 segundos, que estaba en posesión de la ETH Zürich desde noviembre del pasado año.

El vehículo con el que lograron esta hazaña es un prototipo deportivo, con tracción total y cuatro motores y un paquete de baterías 6.62kWh, con el que además participarán en la próxima edición de la Fórmula Student.

Extremadamente ligero, apenas 160 kilogramos, la potencia al cociente de peso es de 1,6 kg/kW, su aceleración es sencillamente impresionante, que le sitúan a niveles de cualquier Fórmula 1, el Bugatti Veyron Supersport o el Porsche 918 Spyder

La prueba fue realizada en el Aeropuerto JadeWeser, a las afueras de la localidad de Wilhelmshaven. en el noroeste de Alemania y tuvieron que llevarse a cabo varios intentos antes de poder batir la marca.

Para que el récord fuese homologado, la prueba se realizó en las dos direcciones aunque habrá que esperar al menos un par de semanas hasta que Guinness World Records lo publique.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, el descapotable más rápido del mundo


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Bugatti siempre lo hace todo a lo grande. Lo hizo en el mes de julio del año 2012, cuando el Bugatti Veyron Super Sport, batía el récord Guinness de velocidad, al alcanzar una velocidad de 431 kms/h. Una estratosférica velocidad que, además, le convertía en el descapotable más rápido del mundo.

Sin embargo, aquella marca no pudo ser finalmente homologada porque se consiguió con una unidad que, a diferencia de sus hermanos de gama, no llevaba limitador de velocidad. Es decir, que al no considerarlo como un coche “de serie”, dentro de lo que pueda considerarse a este coche como “de serie” ya que sólo se fabricaron 30 unidades, el récord no pudo ser considerado válido.

Pues bien, ni dos años ha tardado Bugatti en la consecución de una nueva marca y con las circunstancias correctas para poder hacerlo. Para llevar a cabo la proeza, el piloto chino Anthono Lu se puso a los mandos de un Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, un supercoche con las mismas especificaciones que el citado Grand Sports -motor de 16 cilindros en W, cuatro turbos y 1.200 CV de potencia- con los que se logró una velocidad máxima de 408,84 km/h.

El récord de velocidad se ha obtenido en el circuito de pruebas que posee el Grupo Volkswagen, al que pertenece Bugatti, en Ehra-Lessien (Alemania), donde fue certificado por la Agencia de Inspección Técnica Alemana (TÜV).

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No obstante, este espectacular registro no le concede el honor de ser el coche más rápido del mundo. Esta es una distinción reservada al Ultimate Aero TTm que llevó su mecánica hasta los 412 kms/h, sí que le permiten al menos ser el descapotable más rápido del mundo, por delante del Bentley Continental GTC, cuyos 325 kms/h han quedado literalmente pulverizados. Eso sí, aún hay un coche más rápido que todos estos, en concreto el Hennessey Venom GT alcanzó nada menos que 427,6 kms/h. Sin embargo, este récord aún no ha podido ser homologado.

Para celebrar esta gesta, Bugatti va a presentar en el Salón de Shanghai una serie especial del Veyron Grand Sport Vitesse, denominada World Record Car. Una joya al alcance de sólo ocho afortunados que además tendrán que desembolsar la nada despreciable cantidad de 2.000.000 de euros.

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Mazda entra en el Libro Guinness de los Récords


El fabricante japonés Mazda acaba de entrar en el Libro Guinness de los Récords al lograr reunir un total de 459 vehículos en el desfile de Mazda MX-5 más numeroso de todos los tiempos. El evento, llevado a cabo en el complejo minero de Zollverein, sito en la localidad alemana de Essen, logró pulverizar el récord anterior de 249 vehículos, establecido en Nueva Zelanda.

En el récord han participado coches procedentes de 17 países, aunque la representación más nutrida, como es lógico, correspondió a los conductores alemanes. Fue una jornada festiva durante la cual se entregaron diversos premios, destacando un Mazda MX-5 Edición 20 Aniversario al ganador de un sorteo realizado a través de Internet.

La nota anecdótica del día la protagonizó un Mazda MX-5 procedente de Moscú, que cubrió la friolera de 2.800 kilómetros para acudir al evento, acompañado por otros nueve MX-5 rusos. Por su parte, el premio al MX-5 más antiguo recayó en un vehículo de 21 años y dos meses de edad procedente de Praga, mientras que el premio al kilometraje más alto fue para un MX-5 suizo, que contaba con 344.624 kilómetros a sus espaldas.

Las últimas plazas para esta concentración de récord se subastaron a través de eBay y los fondos han sido destinados a una causa solidaria. En concreto, se subastó el puesto de copiloto junto al actor alemán Ralf Bauer y el del último Mazda MX-5 admitido oficialmente en el desfile. La subasta de estas plazas han permitido recaudar alrededor de 1.300 euros, que Mazda Alemania ha incrementado hasta un total de 3.000 euros que han sido donados a SOS Aldeas Infantiles.

Mazda entra en el Guinness de la mano de su famoso MX-5