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Marc Márquez disfruta a bordo de un Red Bull de Fórmula 1

8 Jun

2018 Marc Marquez Toro Rosso Run

Marc Márquez rodando a bordo del Red Bull RB8 de 2012 con los colores de Toro Rosso

De la mano de Red Bull, Marc Márquez por fin ha visto satisfecho hoy uno de sus máximos sueños, al poder probar un monoplaza de Fórmula 1, como ya hicieron años atrás otros pilotos de Motociclismo en activo como Mick Doohan, Jorge Lorenzo y, sobre todo, Valentino Rossi.

El sueño se hizo esperar un poco porque antes de ponerse a los mandos del monoplaza estuvo el día de antes realizando una importante puesta al día en el simulador y recibiendo el asesoramiento de un coach muy especial como Mark Webber.

Finalmente, a bordo del Red Bull RB8 con el que Sebastian Vettel lograba su tercer campeonato mundial en 2012 -eso sí, pintado con los colores actuales de Toro Rosso debido a su compromiso con Honda, su actual motorizador- , el piloto de Cervera tuvo la oportunidad de divertirse durante un buen puñado de vueltas por el trazado austríaco del Red Bull Ring.

Siempre fue mi sueño competir con los vehículos más rápidos del mundo. Tenía un gran respeto por lo de hoy, e incluso no pude dormir bien. Pero al final, ha sido una experiencia increíble y un punto culminante en mi carrera.”, afirmó el piloto catalán.

Asimismo, Márquez resaltó las enormes diferencias que hay entre pilotar una Moto de la máxima categoría con respecto a un monoplaza de Fórmula 1.

Hay una gran diferencia con Moto GP. La visibilidad limitada fue un gran desafío, así, para empezar. Te sientes mucho más limitado en el cockpit. Las distancias de frenado y el paso por curva son completamente diferentes, lo que hizo que resultase muy divertido en la parte del circuito con más curvas.”, añadió.

2018 Marc Marquez Toro Rosso Run

Escuchando las atentas instrucciones de Mark Webber en el box

Sin embargo, lo que resultó gratamente sorprendente fue la capacidad de adaptación que desarrolló el piloto español a su nuevo “hábitat”, que le permitió bajar rápidamente sus tiempos por vuelta.

De hecho sus tiempos fueron tan buenos que hasta el mismísimo Helmut Marko, que asistió al evento, no dudó en mostrar su admiración hacia el trabajo realizado al volante por Márquez, al que le abrió de par en par las puertas de la Fórmula 1 para el futuro.

“Marc empezó con 1’21” pero enseguida bajó a 1’14”. El plan era ir más lento, pero pensé que podía captar la esencia al instante y él mismo lo confirmó. Progresó tanto que se colocaría al menos en la mitad de parrilla.Rendir así en un tiempo tan corto dice mucho de su gran talento”, afirmó un sorprendido Marko.

“En los próximos años va a batir muchos más récords en MotoGP. Tal vez después de eso, la Fórmula 1 sea para él. Hasta ahora, solo unos pocos talentos excepcionales como John Surtees han logrado competir en ambas categorías. Marc también tiene lo que se necesita. Hoy definitivamente no fue la última vez que se sentará en un coche de Fórmula 1.”, agregó el veterano asesor de Red Bull.

Quien también tuvo palabras de elogio para Márquez fue Mark Webber. El ex-piloto australiano estuvo pendiente en todo momento del piloto español, del que destacó su capacidad de concentración al volante y lo altamente disciplinado que se mostró para con los consejos del australiano.

“En el desayuno estaba realmente callado. Tan pronto como entró en la cabina, se centró al 100% y obtuvo un gran rendimiento en pista. La Fórmula 1 y MotoGP son dos cosas completamente diferentes, sin embargo, Marc siguió mi trabajo de instrucción de forma muy fácil. Siempre hacía las preguntas correctas y mejora vuelva a vuelta, afirmó Mark Webber.

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Vodafone confirma que dará las temporadas completas de Fórmula 1 y MotoGP

9 Mar

Vodafone ha confirmado que este año ofrecerá de forma íntegra las temporadas de Fórmula 1 y MotoGP, como consecuencia del acuerdo firmado en septiembre del pasado año entre ambas operadoras de telefonía.

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Fernando Alonso y Marc Márquez, la nueva imagen de Vodafone Motor

Y es que, aunque ya era conocida la venta parcial de los derechos por ambas competiciones, no ha sido hasta esta semana cuando Vodafone ha confirmado la comercialización de su nuevo canal de Motor.

Se trata de Vodafone Motor, un nuevo paquete de programación específico en el que tendrán cabida las retransmisiones íntegras y sin publicidad tanto de las carreras de Fórmula 1 como de MotoGP y sus respectivos programas.

Este paquete, que podrá contratarse por separado o conjuntamente en otro llamado Vodafone Sport, que incluirá también la retransmisión de todos partidos de fútbol de la Liga nacional de fútbol (Primera y Segunda División) y la Champions League.

A estos canales se le añadirían también Eurosport 1 y 2 y Real Madrid TV como progamación adicional relacionada con el Deporte.

El coste del primer paquete, Vodafone Motor, será de 10 euros al mes mientras que el del segundo, más completo, será de 25 euros al mes, ambos con todos los impuestos incluidos.

Fernando Alonso y Marc Márquez fichan por Vodafone 

Para promocionar el lanzamiento de su nuevo paquete de programación, Vodafone ha contratado a Fernando Alonso y Marc Márquez.

Ambos campeones han firmado un acuerdo con la operadora en virtud del cual, se convertirán en imágenes de la operadora y, a cambio, ofrecerán entrevistas y contenidos en exclusiva para la cadena.

 

Luxación de hombro de Marc Márquez en unos tests de Honda

26 Feb

El piloto español Marc Márquez se ha lesionado de cierta consideración al sufrir una luxación de hombro tras una caída en unos tests privados de Honda.

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Marc Márquez durante los primeros entrenamientos de pretemporada de 2017

El test que se estaba disputando este sábado en Jerez, en el marco de una serie de entrenamientos privados que Honda está llevando a cabo para probar su nuevo motor, transcurría con total normalidad, si bien la jornada del viernes había sido suspendida por la lluvia.

Sin embargo,  Márquez sufrió una aparatosa caída en la curva 7 que le obligó a ser trasladado al centro médico del trazado jerezano. Allí le diagnosticaron una luxación de su hombro derecho, lesión que le fue reducida por los médicos y Márquez, aunque bastante dolorido,incluso logró finalizar las pruebas junto a su compañero Dani Pedrosa.

Al acabar el evento, Márquez comentó en su cuenta de Twitter lo ocurrido y quiso tranquilizar a todos acerca de su estado.

Aunque viendo el grado de compromiso y profesionalidad demostrados en Jerez, a menos que medie un cataclismo, el catalán estará en los últimos tests de pretemporada, que se disputarán en el circuito qatarí de Losail del 10 al 12 de marzo.

 

Marc Márquez gana en Japón su tercer Mundial de MotoGP

17 Oct

En una rocambolesca carambola del destino, Marc Márquez se ha alzado con su tercer campeonato de MotoGP de forma matemática y, casi contra todo pronóstico, tras la disputa del GP de Japón.

Un exultante Marc Márquez celebra su título en el pódium de Motegi

Un exultante Marc Márquez celebra su título en el pódium de Motegi

Y es que a nadie se le escapa que el de Cervera tenía todos los ases en la mano para conseguir el campeonato de esta temporada ya que su diferencia sobre sus inmediatos perseguidores, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, era lo suficientemente jugosa como para situarle como máximo favorito al título.

Lo que nadie o muy pocos creían es que las posibilidades matemáticas que necesitaba Márquez para proclamarse campeón, se iban a dar de una sola tacada y que el piloto de Honda se iba a llevar el título a las primeras de cambio.

Además, para rematar la faena, el piloto español logró la victoria en uno de los pocos circuitos en los que aún no había logrado subir a lo más alto del cajón, por lo que el sabor de este triunfo es todavía más agradable.

La carrera soñada

Asi pues, el catalán llegaba a Motegi con 52 puntos de ventaja sobre Valentino Rossi y nada menos que 64 sobre Lorenzo. De esta forma, y aunque se presentaba difícil, bastaría con que la diferencia al acabar el GP de Japón entre Márquez y el resto fuese como mínimo de 70 puntos para que el catalán se llevase su tercer Mundial.

Eso pasaría exclusivamente por el hecho de que Rossi no puntuase, algo difícil ya que siempre que ha terminado este año, lo ha hecho en los puntos, y que Lorenzo quedase fuera del pódium.

Marc Márquez, campeón del mundo de MotoGP por tercera vez

Marc Márquez, campeón del mundo de MotoGP por tercera vez

Así las cosas, la carrera comenzó con una salida fulgurante de Marc Márquez, que apenas tardó cuatro vueltas en ponerse en cabeza, perseguido por Rossi y más atrás por Jorge Lorenzo, que no podían seguir el ritmo del español

Sin embargo, los acontecimientos no tardaron en precipitarse ya que, llegados al ecuador de la carrera, el italiano se iba al suelo en la curva 10 y, aunque logró recuperarse y volver a pista, su maltrecha Yamaha acabó por pararse, teniendo que abandonar instantes después.

De esta forma, se le ponía gran parte del Mundial de cara ya que muy pocos contaban con un nuevo”cero” en el casillero de Rossi y menos en una carrera como ésta, en la que se jugaba su futuro en el campeonato.

Faltaba, eso sí, que se cumpliese la segunda premisa y es que Lorenzo quedase fuera del pódium y eso no estaba ocurriendo. Con la caída del italiano, el mallorquín trataba de seguir a duras penas el ritmo endiablado de Márquez, que veía su victoria en Motegi cada vez más cerca.

Sin embargo, faltaba la traca final, que se produjo a falta de cinco vueltas para acabar la carrera cuando , de forma inexplicable, Lorenzo también se fue al suelo dejando el campeonato absolutamente en bandeja al piloto de Honda.

Esas cinco últimas vueltas debieron hacérsele eternas a Márquez, al que le bastaba con cruzar la línea de meta para lograr el ansiado -e inesperado- premio.

Finamente, no hubo lugar a la sorpresa y con una madurez , supo mantener el ritmo y, ya sin oposición, lograba su quinto triunfo del año  y su quinto entorchado mundial, tercero de la máxima categoría.

En ese momento se desató la locura en el box de Honda, tras una sufrida temporada en la que las motos de la firma japonesa se mostraron inferiores a las Yamaha, las grandes favoritas que finalmente no confirmaron su favoritismo, dejando escapar un título en el que ni los propios responsables de Honda creían.

El triunfo de la constancia y la madurez

Este Mundial, sin duda el más sufrido y trabajado de los cinco que adornan ya el palmarés de Marc Márquez a sus tiernos 23 años, se ha cimentado en una enorme regularidad plasmada en que no abandonó ni una sola carrera en todo lo que llevamos de temporada.

Todo lo contrario de sus dos grandes rivales, Rossi y Lorenzo cuya Yamaha era una montura, a priori, más fiable y potente que la Honda del campeón.

De hecho, Rossi ya ha sumado tres abandonos esta temporada, por dos de su compañero Lorenzo. Evidentemente, esto ha lastrado severamente sus opciones de ganar el Mundial, a pesar de haber ganado dos y tres carreras, respectivamente.

Una madurez y fortaleza mental de Márquez, que salvo en Francia, donde finalizó en 13ª posición, le ha permitido ganar cinco carreras sino a subirse al cajón seis veces más y con un quinto puesto como peor posición en 15 grandes premios, pero que nunca le hizo perder los nervios en los peores momentos.

Ahora, Marc Márquez con sólo 23 años, siete meses y 27 días, se ha convertido en el piloto más joven de la historia del Motociclismo en firmar un triplete en la máxima categoría, superando

Tres títulos a los que habría que sumar otros dos títulos más (uno de 125 cc en 2010 y otro en Moto2 en 2012) y atesora ya cinco mundiales, uniendo su nombre al de grandes mitos del motociclismo como Mick Doohan, Anton Mang y el propio Jorge Lorenzo.

 

Valentino Rossi y Marc Márquez, a la gresca también a cuenta del merchandising

24 Ene

A pesar de que ya han transcurrido casi tres meses desde su incidente en Sepang, la pugna entre Valentino Rossi y Marc Márquez sigue en todo lo alto.

Márquez rompe con la empresa de merchandising de Rossi

Márquez rompe con la empresa de merchandising de Rossi

Lejos de aplacarse la iras entre ambos pilotos por lo ocurrido, su rivalidad ha dado una nueva vuelta de tuerca con la ruptura formalizada esta semana entre Marc Márquez y VR46, la empresa italiana propiedad de Rossi, encargada de gestionarle el merchandising al piloto catalán.

La ruptura ha sido unilateral por parte de Márquez, quien ha tenido que abonar una importante suma de dinero y cuya cantidad exacta no ha trascendido, con el fin de poder desvincular sus derechos de imagen de la compañía italiana.

Márquez ha firmado ahora por la empresa italiana GP Racing Apparel, gestionada por el Grupo Pritelli. Esta compañía, con sede en Cattolica, cerca de Misano, es la que gestiona el merchandising de otros pilotos famosos como Jorge Lorenzo, Nicky Hayden, Andrea Dovizioso, Alex Rins, Andrea Iannone o el difunto Marco Simoncelli.

Marc Márquez en una de las habitaciones de GPRooms

Marc Márquez en una de las habitaciones de GPRooms

Por si fuese poco, la lucha entre los dos pilotos también ha dejado “daños colaterales” en la figura de Angel Nieto ya que el piloto de Cervera ha cancelado el contrato que le unía a Nieto GP Rooms. la empresa de alquiler de habitaciones en los circuitos propiedad del piloto español y sus hijos.

Estas habitaciones tenían como característica principal su pequeño espacio – apenas para una cama y un armario- pero la gran ventaja de estar situadas en el corazón del paddock de cada circuito.

Esta “solución habitacional” era muy usada tanto por Márquez como por su familia para pasar los fines de semana de carreras y por las pagaban en torno a 24.000 euros al año por su utilización.

Sin embargo, esto se ha acabado. Al parecer, la vinculación de Pablo Nieto, uno de los hijos del “12+1” veces campeón del mundo de Motociclismo, con Valentino Rossi en su equipo de Moto3 ha sido el detonante de la ruptura de esta relación.

Bernie Ecclestone, convencido de que Rossi habría sido descalificado en la Fórmula 1

25 Nov

El mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha dado su opinión acerca de la polémica maniobra entre Valentino Rossi y Marc Márquez en el pasado GP de Malasia de MotoGP.

Bernie Ecclestone tercia en la polémica entre Rossi y Márquez

Bernie Ecclestone tercia en la polémica entre Rossi y Márquez

Un incidente que, de haberse producido en una carrera de Fórmula 1, habría supuesto la descalificación automática del italiano, en palabras de Ecclestone.

Recordemos que en aquella carrera, Rossi lanzó una patada a Márquez cuando éste trataba de rebasarle por el interior, echándole del trazado y provocando la caída del español.

Dicha maniobra, ampliamente reprobada por la mayoría de aficionados y compañeros de los pilotos se saldó con una sanción menor, consistente en que Rossi perdió tres puntos de su carnet y tuvo que partir desde la última posición de la parrilla en la última carrera del año, en Valencia.

Sin embargo, en unas declaraciones realizadas esta semana por Bernie Ecclestone al diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport, el veterano directivo británico es de la opinión de que los comisarios fueron bastante benevolentes con Valentino Rossi.

Así pues, Ecclestone afirma que el piloto transalpino se habría hecho merecedor de una bandera negra y que, por tanto, una maniobra así, de haber ocurrido en cualquier Gran Premio de Fórmula 1, habría supuesto la descalificación inmediata del piloto de aquella carrera.

“Lo que ocurrió es algo completamente equivocado y es una advertencia para la Fórmula 1”, afirmó Ecclestone.

“Déjeme darle un ejemplo. Supongamos que un Ferrari está jugándose el título en una carrera con un Mercedes y es bloqueado por uno de sus equipos cliente, ¿qué pasaría?”, añadió.

“Rossi habría sido descalificado con total seguridad. Él habría visto una bandera negra, sin ninguna duda”, concluyó el mandatario.

Valentino Rossi y la Fórmula 1

Durante dicha entrevista, Ecclestone también fue preguntado por la figura de Valentino Rossi y su relación con el Gran Circo.

Recordemos que hace unos años estuvo sopesando la posibilidad de dar el salto a la Fórmula 1. De hecho, el italiano llegó a realizar unos tests en Cheste con Ferrari en febrero de 2006, con miras a ese hipotético cambio de las dos a las cuatro ruedas.

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Marc Márquez, agredido en su casa por unos periodistas italianos

31 Oct

Lejos de apaciguarse, la polémica entre Marc Márquez y Valentino Rossi suscitada entre ambos tras su desagradable incidente en Sepang, ha cobrado un nuevo impulso con el esperpento vivido hoy en casa del piloto catalán.

Stefano Corti y Alessandro Onnis, los dos periodistas que agredieron a Márquez

Stefano Corti y Alessandro Onnis, los dos periodistas que agredieron a Márquez

El piloto de Cervera ha sido asaltado y agredido en su propio domicilio por Stefano Corti y Alessandro Onnis, dos periodistas de Le Iene (Las Hienas), un programa sensacionalista italiano que lleva emitiéndose en antena desde el año 1997 en la cadena transalpina Mediaset.

Al parecer, los periodistas se dirigieron a casa de Márquez donde, tras intentar entrevistar infructuosamente al piloto,

Aprovechando que Marc y su hermano Alex salieron a montar en bici, los dos periodistas se colaron en el parking del domicilio familiar y, una vez allí, la cosa se fue calentando.

Y es que los periodistas no sólo se negaron a abandonar la casa sino que parodiaron la ceremonia del pódium del domingo pasado en Sepang e incluso rompieron un par de botellas de cava contra la pared del garaje

Esto motivó que la cosa se fuese de madre contra los periodistas, quienes para rematar la faena, trataron de hacerle entrega a Márquez una imagen de la “Coppa di Minchia”, una especie de trofeo humorístico.

En ese momento, Juliá, el padre del piloto, se dirigió de forma airada contra éstos y se produjo un forcejeo entre todos que acabó con el zarandeo del propio Márquez, quien sufrió algún rasguño tras ser agarrado por el cuello, y con la pertinente denuncia de los Márquez ante los Mossos D’Esquadra,

En paralelo, los periodistas también presentaron una denuncia ante la Policía autonómica catalana, alegando la rotura de sus cámaras y el robo de sus tarjetas de memoria, así como un parte de lesiones y los hechos por ambas partes se han puesto en conocimiento de las autoridades judiciales, que decidirán si estas denuncias son admitidas a trámite.

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