Marussia descarta cualquier error técnico en su monoplaza en el accidente de María de Villota


Tras dos intensas y dramáticas semanas transcurridas desde aquel maldito 3 de julio en el aeródromo de Duxford, cuando nuestra María de Villota estuvo en un tris de perder la vida en un estúpido pero gravísimo accidente, empiezan a conocerse –o al menos a descartarse- los motivos de aquella colisión.

En una nota hecha pública por el equipo Marussia se acaban de revelar las conclusiones procedentes de las primeras y exhaustivas investigaciones que, desde la propia escudería rusa, se llevaron a cabo desde el primer minuto del accidente, con el fin de esclarecer las causas del mismo.

Pues bien, tras analizar en profundidad todos los datos técnicos, las circunstancias del impacto y todo tipo de datos suplementarios, al menos desde el punto de vista meramente mecánico, el equipo Marussia ha desestimado de forma oficial cualquier tipo de fallo en el monoplaza que hubiera podido dar lugar al accidente.

El empeño del equipo ruso en poner negro sobre blanco acerca de lo que pudo llevar a que María de Villota sufriese el accidente tan grave que le costó perder su ojo derecho y rozar la muerte, ha sido tal que su celo investigador le ha llevado a poner el caso en manos ajenas a las de los técnicos e ingenieros de la escudería. Así pues, tras sus primeros análisis Marussia encargó un examen forense a un equipo investigador externo, homologado por la FIA cuyos estudios han sido concluyentes en cuanto a exculpar de toda responsabilidad al equipo.

Aun así, el equipo Marussia, de la mano de su director John Booth, han puesto el caso en manos de la HSE (Health & Safety Executive), un organismo regulador independiente británico  dedicada a combatir la siniestralidad y las muertes en el trabajo en Gran Bretaña.

De esta forma queda desvirtuada la tesis inicialmente barajada sobre un posible accionamiento accidental  o, cuando menos, sorpresivo del sistema anticalado del monoplaza y nos sitúa en un panorama más próximo a un cúmulo de desgraciadas circunstancias que a un error mecánico o de coducción de De Villota. Estamos plenamente seguros de que, habiéndose producido estos entrenamientos en un circuito al uso, María muy difícilmente se habría encontrado de bruces con aquel maldito camión. En todo caso, no está de más que sigan las investigaciones. La carrera de alguien como María de Villota, bien lo merece…

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Importante mejoría en el estado de salud de María de Villota


Tras más de una semana de aquel fatídico accidente y, habiendo dejado atrás un auténtico calvario, todo apunta a una importante mejoría en el estado de salud de María de Villota, según informa un comunicado hecho público en el día de hoy en la web de su equipo, la escudería rusa Marussia F1 y con el total consentimiento de la familia.

En dicho comunicado se informa de notables avances en la recuperación de la brava piloto española, que ha dejado atrás dos intervenciones quirúrgicas, una de ellas casi a vida o muerte. Como ya os informamos a principios de esta semana, las primeras novedades acerca de la mejoría de María de Villota pasaron por el hecho de que ya el pasado sábado, el equipo médico en el Hospital de Addenbrooke comenzó a reducirle gradualmente su nivel de sedación con éxito. Así, en la mañana del domingo, María ya estaba despierta y además era capaz de hablar con su familia y sin aparentes secuelas, salvo la triste y confirmada pérdida de su ojo derecho.

A partir de entonces, María ha estado dando pasos pequeños pero significativos en su mejoría. De la UCI pasó a planta el lunes y ya ha dejado de recibir cualquier tipo de sedación y se comunica sin problemas con su familia y con el equipo médico que le atiende y continúa, como es lógico, realizando toda clase de evaluaciones médica para valorar su estado físico y el alcance de las lesiones sufridas.

Aun así, es pronto todavía para predecir la salida de María de Villota del hospital pero, si todo va como sigue, es posible que en un plazo no superior a 10-15 días la valiente piloto madrileña pueda volver a su casa. Otra cosa bien distinta es en qué condiciones y, sobre todo, cuándo podremos saber su futuro profesional más próximo. Todas las informaciones apuntan a que, desgraciadamente, su carrera en la alta competición ha terminado. Sin embargo, lo más importante es que se confirme esta rápida recuperación y María de Villota vuelva a  su vida normal a la mayor brevedad posible.

Por eso, desde aquí nos sumamos con fuerza a todas las muestras de apoyo que tanto élla como su familia han recibido estos intensos días en los que la vida de María estuvo en serio peligro.

María de Villota mejora y ya se encuentra fuera de la UCI


Cuando no hace ni una semana del desgraciado accidente que sufrió María de Villota en el Aeródromo de Duxford y que, entre otras cosas, le ha mantenido en la UCI del Hospital Addenbrooke de Cambridge, nos empiezan a llegar buenísimas noticias desde la citada localidad británica.

En un comunicado hecho público por su hermana Isabel, se acaba de anunciar la mejor de las noticias posibles y es que el estado de salud de María ha progresado favorablemente en las últimas horas. De hecho, su mejoría ha sido tal desde que el viernes – día en el que fue sometida a una segunda intervención-  la piloto madrileña ya ha abandonado la UCI del hospital y, como indica el comunicado “ya se encuentra ahora en planta y sin sedación”. Además, poco a poco ha empezado a despertar del coma inducido en el que permanecía desde que fuese intervenida quirúrgicamente para reducir la fractura del cráneo que sufrió en el accidente.

No obstante, en su nota lsabel De Villota no quiere lanzar las campanas al vuelo porque “los próximos días serán cruciales para su recuperación y para determinar el alcance de las secuelas que puedan dejar las lesiones sufridas en el accidente”.  Aun así, la familia de María se encuentra “muy alentada por la evolución de la situación y sigue al lado de María con renovada esperanza”, afirma su Isabel.

Por último, la familia reitera a través de esta nota su “profunda gratitud” hacia el equipo médico del hospital y hacia los compañeros y seguidores de María por las ingentes  muestras de cariño que, de todas las partes del mundo les han hecho llegar, especialmente a través de Twitter, red social en la que el hashtag #FuerzaMaría fue trending topic mundial prácticamente toda la semana pasada.

Imagen del día: Los pilotos, con la estrella de María de Villota para el GP de Gran Bretaña


Muchos de los pilotos de la parrilla han tomado la decisión de apoyar a María de Villota en estos duros momentos de su vida mediante una iniciativa singular. Aprovechando la disputa este fin de semana del GP de Gran Bretaña, algunos pilotos pondrán la estrella que acompañaba siempre a María en sus cascos como señal de respeto y cariño hacia la piloto madrileña.

Así, los dos compañeros de María en Marussia, Charles Pic y Timo Glöck, se han sumado a esta ida y junto a ellos otros pilotos como Fernando Alonso, Sergio Pérez, Narain Karthikheyan, Pedro Martínez De la Rosa o Dani Clos ya lucen la estrella de María en sus cascos y esperan que el resto de pilotos de la parrilla también se unan.

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Fotos: Twitter Oficial de Fernando Alonso, Pedro Martínez De la RosaDani Clos

María de Villota continúa grave pero estable, según su hermana


En un comunicado que acaba de hacer público la escudería Marussia en su web y firmado por Isabel de Villota, en calidad de portavoz familiar pero sobre todo como hermana de la piloto española, María permanece aún en un estado crítico pero estable en el Hospital de Addenbrooke.

Por tanto hay que hacer una lectura mínimamente positiva de todo esto y usar ese aforismo anglosajón del “No news, good news” (es decir, que el hecho de que no haya noticias, es en sí ya una buena noticia) Y es que supone un rayo de esperanza para la familia y, por supuesto, para la propia María el hecho de que ésta se haya mantenido estable en todo momento desde el accidente, pero sobre todo y especialmente una vez transcurridas las primeras 24 horas desde su operación sin que se haya detectado ninguna alteración en el grave estado de la piloto madrileña.

Por otra parte, dice el comunicado que la familia se está apoyando mutuamente, permaneciendo unida al lado de María y alaba el cúmulo de comodidades con las que le ha obsequiado el staff médico del hospital, tanto a María como a ellos mismos. Concluye el comunicado con un punto de optimismo tal y como dice lsabel, la hermana de María, debido en gran parte “a la abrumadora expresión de amor y apoyo a María de todos los rincones del mundo” y en particular a las muestras de apoyo que el equipo Marussia está brindando desde el primer momento tanto a la propia María como a su familia.

María de Villota continúa estable dentro de la gravedad, según su propia hermana

La Federación Española de Automovilismo pide explicaciones por el accidente de María de Villota


Cuando aún no se han apagado los ecos por las dramáticas consecuencias del grave accidente de María de Villota en el aeródromo de Duxford, que le han llevado a perder el ojo derecho y mantenerse en estado crítico en el Hospital Addenbrooke de Cambridge,  el presidente de la RFEA, Carlos Gracia ya ha exigido a la FIA la apertura de una investigación formal y exhaustiva acerca de lo ocurrido.

Así pues, Carlos Gracia, en declaraciones de ayer por la noche al programa de “Es Libre y Directo”,  de EsRadio se mostraba bastante contundente. De hecho, dijo Gracia que en nombre de la Federación ya había trasladado a Charlie Whiting (actual director de Carrera de Fórmula 1) y a la Comisión de Seguridad una petición oficial de información, con el fin de poder aclarar si se había actuado correctamente, puesto que dice ignorar en qué condiciones estaba la pista y qué es lo que pasó realmente.

Sin embargo, el presidente de la Federación quiso mostrarse bastante comprensivo con Marussia, a la que elogió por su proceder adelantando el comunicado de ayer tarde, actualizando el estado de salud de María y evitando así aumentar las especulaciones. “El equipo ha hecho bien en dar un comunicado para tranquilizarnos. En un principio se iba a dar un comunicado a las 48 horas del accidente, pero eso daba pie a las especulaciones y eso no era nada bueno”, afirmó Gracia anoche durante la entrevista.

Por último, añadió Gracia que la RFEA “no desea ningún tipo de protagonismo más allá de estar únicamente a disposición de la familia y del equipo” pero insistió en que “con la repercusión que tiene María en España, no podemos meter la cabeza debajo del ala, sino que tenemos que informar en la mayor medida de lo posible”.

La reacción del equipo Marussia tras el accidente de María de Villota fue rápida

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María de Villota, intervenida quirúrgicamente por una fractura de cráneo


Parece que ha habido complicaciones y no son ya tan tranquilizadoras las noticias acerca del estado de la bravísima María de Villota, herida de consideración en un accidente ayer en un accidente durante unos entrenamientos con su equipo, Marussia F1.

Pese al mutismo impuesto por su equipo -que no publica nada sobre el estado de salud de su piloto desde ayer al mediodía- y por su familia, según ha confirmado el Presidente de la RFEA, Carlos Gracia,  la bella piloto madrileña ha sido operada esta madrugada de una fractura de cráneo en el Hospital Addenbrook de Cambridge, al que fue trasladada tras el siniestro  y su estado sería grave, a la espera de su evolución. En este sentido, las próximas 72 horas serán, pues, importantísimas para valorar tanto el período de recuperación como las posibles secuelas que podrían quedarle a María de Villota de cara al futuro.

Por tanto, las informaciones ofrecidas ayer sobre las lesiones sufridas ayer por la piloto madrileña, que decían que apenas habría sufrido un fuerte golpe en la cabeza y unos cortes en la cara, no sólo eran inexactas sino que, por lo que se ve, eran bastante más graves de lo que se dijo en un primer momento.

De momento, esto es lo único que ha trascendido de forma oficial y esperemos que pronto tengamos mejores noticias. Hasta entonces, desde aquí le mandamos todo nuestro aliento y nuestro apoyo a María para que se recupere cuanto antes y muy pronto podamos volver a verla sobre un monoplaza haciendo lo que más le gusta (y nos gusta): pilotar como élla sabe hacerlo. Podéis apoyarla en Twitter con el hashtag #fuerzamaria