Fallece María Teresa de Filippis, la primera mujer piloto de Fórmula 1


El Gran Circo está de luto con el fallecimiento de una pionera como lo fue la italiana María Teresa de Filippis, a la edad de 89 años, la primera mujer en disputar un Gran Premio de Fórmula 1.

María Teresa de Filippis, la primera mujer piloto de F1
María Teresa de Filippis, la primera mujer piloto de F1

La historia de esta brava napolitana es cuando menos divertida. De Filippis se inició en el mundo del automovilismo a los 22 años, a raíz de una apuesta con sus hermanos, que decían que no sería nunca lo suficientemente rápida como para competir con hombres.

Lejos de arredrarse, De Filippis ganó su primera carrera con un Fiat 500, en concreto una pequeña prueba de 10 kilómetros disputada entre las localidades de Salerno y Cava de Tirreni.

A partir de ahí, su ambición por correr en Fórmula 1 fue aumentando a medida que iba logrando pequeños triunfos en Italia en disciplinas como el Hillclimbing o la Resistencia durante los primeros años 50.

Su potencial le permitió lograr un histórico contrato como piloto de trabajo para Maserati. Precisamente de la mano del fabricante italiano llegó su más importante resultado, al finalizar en segundo lugar en el GP de Nápoles de 1956 a bordo de un Maserati 200S

Su debut en la Fórmula 1, un camino lleno de obstáculos

La retirada de Maserati como constructor de Fórmula 1 a finales de 1957, con la consecución del campeonato por Juan Manuel Fangio, permitió a muchos pilotos privados la posibilidad de competir en el Mundial de 1958 a bordo de algunos de sus coches.

Una oportunidad que De Filippis no quiso dejar pasar y tras muchos esfuerzos logró inscribirse en el GP de Mónaco de ese mismo año, la segunda carrera de la temporada. Sin embargo, no tuvo demasiada suerte en su debut ya que no pudo calificarse y no pudo tomar la salida.

De Filippis tuvo que esperar hasta el GP de Bélgica, disputado en el mítico Spa-Francorchamps, para volver a subirse a un monoplaza. Aquel 15 de junio de 1958 supuso un hito ya que, por vez primera en la historia, una mujer lograba su sueño de tomar la salida en una carrera de Fórmula 1. Y no lo hizo en absoluto nada mal ya que logró finalizar en 10ª posición, pilotando el Maserati 250F de Juan Manuel Fangio del año anterior.

De Filippis, durante la disputa del GP de Bélgica de 1958
De Filippis, durante la disputa del GP de Bélgica de 1958

Curiosamente, y a pesar de su buen papel, María Teresa De Filippis no pudo disputar la siguiente carrera del calendario, el GP de Francia, tras la negativa a ser inscrita por la organización.

De hecho, el único argumento esgrimido por la organización de aquella carrera no fue otro que el machismo imperante en la época, que le llevó a uno de los miembros del comité organizador a decir que “el único casco que una mujer debe usar es el de la peluquería”.

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