El Grupo BMW, gran vencedor de los premios Best Cars 2014


El Grupo BMW ha sido el gran vencedor de la última edición de los premios Best Cars 2014, concedido por votación popular entre los lectores de la revista alemana de automóviles Auto, Motor und Sport.

El nuevo Mini, premiado con el Best Cars Awards 2014
El nuevo Mini, premiado con el Best Cars Awards 2014

En concreto, el nuevo Mini se proclamó vencedor en la categoría llamada precisamente “Coches Mini”, muy por delante de los italianos Abarth 500/595 y Fiat 500, con un 28,7% de los votos totales y finalizó en tercer lugar del ranking general.

Por su parte, otros modelos de la marca bávara también recibieron diferentes premios en algunas de las 10 categorías que integran estos galardones, que alcanzan su 38ª edición.

Así , los lectores de Auto, Motor und Sport distinguieron a los nuevos BMW i3 , el BMW Serie 4 Coupe y el BMW Serie 5 en las categorías de urbano, la clase media y la clase media alta. Además, otros cuatro modelos de BMW como el Serie 3, Serie 6 Gran Coupé, i8 y, X5 quedaron segundos en sus respectivas categorías.

Para la elección de estos premios se recibió un total de 115.285 votos, que eligieron entre 384 modelos, en 10 categorías diferentes.

Oviedo albergará la Semana Mini John Cooper Works en España


Entre los días 12 y 18 de septiembre próximos, Autosa -el concesionario oficial de Mini en la capital asturiana- albergará la edición de este año de la Semana Mini John Cooper Works en España.

Toda la gama Mini John Cooper Works en Oviedo
Toda la gama Mini John Cooper Works en Oviedo

Durante estas jornadas, todos aquellos clientes y aficionados a la mítica marca, se pondrán poner al volante de toda la gama John Cooper Works. Esta gran “familia” está integrada cada vez por más miembros.

Desde el clásico Mini John Cooper Works, pasando por eI John Cooper Works GP, el John Cooper Works Coupé, el John Cooper Works Roadster o el John Cooper Works Cabrio, hasta las dos últimas incorporaciones, como son el  Mini John Cooper Works Countryman ALL4 y el John Cooper Works Paceman ALL4.

Se trata en todo caso de versiones de acentuado carácter deportivo, marcadas por sus potentes propulsores de 211 y 218 CV y un equipamiento de altas prestaciones.

Mini Vision: El Mini del mañana


Mini Vision 01

En el evento MINI Design@Home, Mini ha presentado  su concept-car llamado Mini Vision. Un diseño que cobra protagonismo gracias a la creatividad, a la individualidad y a una generosa ración de versatilidad.

Los elementos interactivos, como el selector Driving Experience Control, dan una visión de futuro. Esta función en particular permite que todo el interior del coche se transforme en diferentes mundos de experiencias y de colores distintos en un abrir y cerrar de ojos.

La presentación del Mini Vision se basa en un holograma virtual 3D. Esta forma de expresión proporciona una ventana hacia cómo desarrollan su actividad los diseñadores. Como complemento a sus habituales conjuntos de herramientas, como los bocetos y los modelos de arcilla de escala 1:1, la realidad virtual les permite probar y ajustar con precisión sus ideas creativas de manera rápida y bajo condiciones reales.

Exterior futurista pero sin perder el “sabor Mini”

Buscando el equilibrio perfecto entre lo clásico y lo moderno, el diseño exterior del Mini Vision se remonta de manera inequívoca al pasado de la marca y combina las características del Mini de siempre con una estética futurista y las más avanzadas e innovadoras técnicas. Por ejemplo, la rejilla del radiador de forma hexagonal está inspirada en el Mini clásico, sin embargo en el Vision, tanto el parachoques como las luces auxiliares están integradas en la rejilla.

Mini Vision 02

Las tradicionales e inconfundibles formas redondeadas del Mini se reflejan en el exterior a través de elementos como los faros elípticos, compuestos únicamente de luces LED. Su anillo exterior emite una luz uniforme e incorpora una función de luz para conducción diurna.

Otro elemento distintivo se encuentra la clara división entre el techo, las ventanas y la carrocería. El listón cromado que rodea la parte superior de la carrocería, los característicos intermitentes laterales y la franja negra que enmarca la parte inferior del coche son elementos del inconfundible estilo Mini

El Mini Vision presenta estos tres característicos elementos de diseño como una unidad fluida e interconectada que surge de la innovación y del “metal orgánico” ligero. Este material extremadamente moldeable, pero también muy resistente, se produce prensando varias fibras hasta obtener un compuesto cuyas planchas tienen una textura única, comparable a la de un tejido.

Junto con las técnicas de construcción de peso ligero, la aerodinámica también juega un papel fundamental en las ideas conceptuales que sustentan al Mini Vision. Para ello, la carrocería incorpora elementos aerodinámicos de toma y de salida de aire alrededor de los pasos de rueda delanteros, llantas y espejos retrovisores exteriores optimizados aerodinámicamente y un alerón integral en el techo que canaliza el flujo de aire.

En lo relativo a su parte trasera, la cintura confiere al Mini Vision unas proporciones extremadamente deportivas y compactas, que destacan la precisión y la intención deportiva del prototipo.

Mini Vision 03

Por último, hay que hacer referencia a su original  acabado de pintura Glamorous Gold. Un tono naranja con centelleantes matices dorados, combinado conel uso del metal orgánico, que crea un intrigante contraste con este reluciente tono metálico. El metal orgánico añade detalles no solo al exterior del coche, sino también al interior, ya que su estructura única confiere al Vision un carácter vanguardista.

Un interior sorprendente

A partes iguales, el interior del Mini Vision le confieren originalidad y creatividad, concentradas en un espacio muy pequeño. Destaca por su estilo individual, su variabilidad, su funcionalidad y su atractiva estética. La idea fundamental es proporcionar el máximo confort con unas dimensiones exteriores mínimas.

Un puesto de mando transparente y abierto, amplias puertas y una consola central «flotante» permiten al conductor y a los pasajeros experimentar la sensación de un amplio espacio abierto en combinación con las ventajas del ahorro de espacio que proporciona un coche pequeño. Los asientos de estilo lounge, que incorporan elementos dinámicos, añaden un toque final a la exclusiva atmósfera interior.

Las soluciones de diseño creativo se han combinado con los pilares establecidos del diseño tradicional de Mini. Por ejemplo, las bandas de tejido elástico situadas en los paneles interiores de las puertas –dispuestas como las franjas de la bandera británica– son un guiño a la herencia británica de la marca. Sin embargo, dichas bandas extensibles cumplen un papel funcional a la vez que dan un toque de estilo: estos dispositivos de sujeción flexibles están diseñados para mantener al alcance y de manera cómoda una revista, el teléfono móvil o una botella de bebida.

Mini Vision 06

La nueva faceta de variabilidad añadida por el sistema Mini Click proporciona un alcance adicional a la personalización del interior. Elementos como un soporte para el teléfono inteligente, una caja de almacenaje, un posavasos o una pequeña caja fuerte se pueden instalar y desinstalar con un solo movimiento cuando y donde se necesiten.

Por otra parte, el interior del Vision también se puede adaptar a diferentes necesidades de interacción con una flexibilidad e inmediatez similares. Con el selector Driving Experience Control,  el conductor elijge entre un modo de conducción puro y concentrado y un modo completamente interconectado. Los dos modos se expresan mediante diferentes colores utilizando luces en tonos claros y relajantes o en tonos dinámicos cargados de energía.

Otra característica destacable del modo completamente interconectado es la pista “Mini Disco” Aquí, un expresivo juego de colores, luces y formas transforma el suelo a la vez que el Mini Vision parece cobrar vida de manera vibrante. Además de cambiar la combinación de colores del ambiente interior, el selector Driving Experience Control también modifica el aspecto del típico indicador circular central de MINI. Dependiendo de su selección, el conductor puede encontrarse con una imagen clásica de estilo analógico o con una impresionante imagen 3D que confiere a todo el conjunto de elementos del indicador una inusitada profundidad.

Para acabar, hay que los asientos y el revestimiento interior, se utiliza un tejido grueso de color azul oscuro que recuerda las propiedades de un traje de alta calidad.

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María de Villota, nueva embajadora de Mini


Maria-de-Villota-Mini

En un acto llevado a cabo en Casa Decor, la antigua Embajada del Reino Unido, María de Villota ha sido presentada como nueva embajadora de Mini. Con este gesto, la brava pilotomadrileña, siempre unida a la velocidad y al mundo de las carreras, prestará su imagen en especial a un modelo mítico de la marca británica como es el Mini John Cooper Works, el más deportivo de la gama del pequeño urbano.

Y es que, pese a las graves secuelas del terrible accidente que estuvo a punto de costarle la vida el mes de julio del año pasado en el aeródromo de Duxford, María de VIllota no ha perdido jamás la sonrisa ni las ganas de seguir al pie del cañón, siempre vinculada al mundo del motor y, en concreto, a su faceta más racing. De hecho, la bella piloto española sigue siendo miembro de la  Comisión de Pilotos de la FIA y Embajadora de la Women in Motorsport Commission, organismo también perteneciente a la FIA.

Asimismo, María se ha volcado en su faceta más solidaria, participando en numerosas obras sociales, de entre las cuales destaca la Fundación Ana Carolina Díez Mahou, que ayuda a enfermos neuromusculares mitocondriales.

Incremento importante de las ventas del Grupo BMW en todo el mundo


Mientras la crisis golpea con saña a la inmensa mayoría de fabricantes, sorprende ver cómo marcas, a priori exclusivas como es el Grupo BMW, una marca premium y no precisamente al alcance de todos los bolsillos, sigue creciendo en ventas en todo el mundo, incluyendo el siempre exigente mercado alemán.

Así pues, según acaba de hacer público el fabricante bávaro, las ventas registradas por el Grupo en sus marcas (BMW, Mini y Rolls-Royce) durante el pasado mes de septiembre ascendieron a 177.716 unidades matriculadas, lo que supuso un incremento de un 11,6% con respecto al del año pasado, aparte de un nuevo récord mensual para la compañía.

Además, los primeros nueve  meses del año han sido los mejores de su historia, con un aumento del 8,3% respecto al volumen de ventas realizadas durante el mismo periodo en el año pasado. En este período, el Grupo BMW logró matricular un total de 1.335.502 vehículos, frente al 1.232.619 de unidades vendidas en estos mismos meses de 2011.

BMW, la joya de la corona

De las tres marcas del Grupo, la que mejor comportamiento tuvo frente al mercado fue la casa “matriz”, BMW, cuyas ventas ascendieron un 14,3%, hasta alcanzar los 146.843 vehículos matriculados, ante los 128.450 coches matriculados en 2011.

Por modelos, la serie que más ha crecido estos meses ha sido la Serie 1, que incrementó sus ventas en nada menos que un 51,1% al lograr matricular 23.583 vehículos frente a los 15.606 del mismo periodo del año anterior.

También crece la demanda del BMW Serie 3, del que se vendieron 39.302 unidades, frente a los 35.842 unidades vendidas en septiembre de 2011, lo que supone un incremento cercano al 10% (9,7%). Por su parte, aunque en menor medida, las ventas del BMW Serie 5 ascendieron un 7,9%, con un total de 29.996 vehículos matriculados.

Por otro lado, y aunque menores en cuanto a unidades pero no así en proporción, el coche de la gama de producto de BMW que más ha crecido en ventas ha sido el Serie 6, pasando de  unas exiguas 752 unidades matriculadas en septiembre del año pasado a 2.426 unidades en septiembre de 2012. Ello supone una espectacular subida del  222,6%.

Por último, en lo que a BMW como marca individual del Grupo se refiere, hay que decir que en lo que va de año ha facturado ya 1.109.962 vehículos, lo que supone un incremento del 8,6% respecto al año anterior, cuando logró facturar 1.021.955 en este mismo período de tiempo.

Mini, también récord de ventas en septiembre

Otra de las marcas del grupo como Mini no quiso perderse la fiesta y registró su máximo histórico de ventas en septiembre, con 30.562 vehículos entregados, con un ligero incremento del 0,6%. Además, Mini ha conseguido romper su máximo histórico de ventas durante los primeros nueve meses del año al lograr matricular 223.214 vehículos en el mercado global, lo que representa un incremento del 7,2%.

Por si fuera poco, con motivo de la reciente celebración del Salón de París, Mini presentó la que será su nueva creación, el Mini Paceman, que aspira a convertirse en el primer coupé deportivo del mundo en el segmento “compact premium”. En sus siete modelos el fabricante germano ha depositado grandes esperanzas y aspira a que sea un nuevo revulsivo para la marca en cuanto salga al mercado, durante la primera mitad de 2013.

Rolls-Royce, el lujo nunca pasa de moda

En lo que va de año hasta la fecha, la demanda de automóviles Rolls-Royce se ha mantenido estable, si bien se produjo un ligero descenso del 4,7% respecto a 2011. La introducción en el mercado mundial de la serie II de Phantom  en el mes de septiembre y la posibilidad de que el último trimestre del año depare un considerable ascenso de las ventas permiten a Rolls-Royce seguir confiando en obtener resultados anuales óptimos una vez más.

Nuevo Mini Paceman, el futuro coupé de la marca bávara

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Mini Rocketman Concept: El Mini más olímpico


Como todos sabréis, el próximo 27 de julio dará comienzo en Londres la XXX edición de los Juegos Olímpicos de la era moderna en la que el BMW Group va a estar presente con un pabellón sito en el corazón de la Villa Olímpica. Por eso y como homenaje al espíritu de la capital londinense, el pequeño prototipo Mini Rocketman Concept, que vio la luz en el pasado Salón de Ginebra, acaba de ser presentado en sociedad y será, de hecho, la cabecera y el santo y seña del citado pabellón.

Y es que pocas marcas pueden estar más identificadas con el Reino Unido que Mini, la cual durante muchos años fue una de las señas de identidad del citado país. Por eso y, pese a que hace ya años que está en manos alemanas y aprovechando que durante cerca de un mes Londres será la capital del mundo, el fabricante alemán ha decidido volver sus ojos sobre el país británico.

Un urbano revolucionario

Externamente, el Mini Rocketman Concept es del todo punto revolucionario y su diseño llama poderosamente la atención al primer vistazo, tanto por su aspecto externo como por su sorprendente interior. Con una configuración de asientos 3+1, tres puertas y una longitud exterior de poco más de tres metros, su finalidad es única y radicalmente urbano.

Su diseño exterior es 100% británico. Con la única presencia de los colores azul, rojo y blanco, correspondientes a  la mítica Union Jack, la bandera británica, el Mini destila aroma inglés por los cuatro costados, tanto en el exterior como en el interior. El techo panorámico y transparente desvela el interior, sólo rematado con una moldura roja y presidida por la silueta de una enorme bandera británica.

El frontal, típicamente Mini, presenta una doble rejilla en forma de nido de abeja en dos colores, rojo y blanco, forma un conjunto armonioso con las tonalidades mate de la carrocería con el color del carbono de la parte frontal y de las puertas, que contrasta con el color blanco de las imponentes llantas de 18”, que le dan un aspecto conjunto al Mini sencillamente abrumador. Por cierto, un blanco, conocido como “Porcelain White,” que acompaña también a los retrovisores , el capó y los bordes de la parrilla y los faros.

El portón posterior, partido en dos, está compuesto por un segmento sujeto al techo y que se abre en gran ángulo, y por un segmento inferior, que al abrirse sale de la carrocería a modo de cajón corredizo pintado en azul por la cara interior. Por su parte, las luces posteriores del MINI Rocketman tienen forma de arco trapezoidal y albergan todas las funciones lumínicas, incluyendo un novedoso sistema de proyección de luz, encargado de la emisión de las señales luminosas.

Un interior marcadamente “british”

El interior rezuma aire británico por todas partes. Por un lado los paneles y las secciones laterales traseras de las puertas están acabadas en piel de Nobuck azul contrastan con las elipses de las puertas (comunes en todos los modelos de Mini), elaboradas en piel blanca. Por otro, las tomas de aire, las manillas de las puertas y los altavoces están divididos en dos secciones, una en color rojo y otra en blanco.

Por su parte, el color azul domina el salpicadero, aderezado de elementos tecnológicos en fibra de carbono. Un color azul que acompaña los asientos, que combinan el citado material con una nuevo material textil de goma, utilizada en tejidos deportivos y calzado de alto rendimiento, con el fin de lograr el máximo agarre, especialmente en zonas reviradas y que contrasta con el rojo y blanco de los remates que adornan los cinturones de seguridad.

Por último, el interior está rematado con una serie de detalles que reflejan el espíritu deportivo del Mini Rocketman como el cofre situado en el centro de la consola, que pretende imitar una pista de baloncesto con jugadores en miniatura. También cuenta con una mochila situada al dorso del asiento del acompañante, realizada en el mismo material que el refuerzo de los asientos. El último detalle curioso viene dado por el llavero, que representa un cohete con los colores de la bandera británica.

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El Mini Coupé, considerado “Utilitario del año 2012” por el portal Coches.net


El pasado 21 de marzo se celebró en la real Fábrica de Tapices de Madrid la ceremonia de entrega de la primera edición de los Premios Coches.net al Mejor Coche del Año.

Estos premios, otorgados en base a la opinión directa de sus usuarios, registró más de 200.000 votos, recogidos entre los meses de junio y diciembre del pasado año 2011.

En este espacio de tiempo, los usuarios del portal fueron los encargados de votar por su coche favorito en cada una de las 10 categorías premiadas: berlina grande, berlina media, compacto, deportivo, descapotable, familiar, monovolumen, todoterreno-SUV, utilitario y ecológico.

En concreto, el Mini Coupé, fue elegido ganador por los internautas en el segmento de “Utilitarios” con un total de 5.929 votos. Los motivos que indujeron al gran público a llevarse el preciado galardón han sido su extraordinaria agilidad, su diseño exterior y el atractivo de su pequeño pero muy versátil habitáculo, así como sus infinitas posibilidades de personalización.

Roger Gastó, director de Coches.net, explicó que “estos premios nacieron con el objetivo dar la oportunidad a los usuarios de escoger los mejores coches entre las novedades puestas a la venta a lo largo del año en el mercado español. Con estos galardones queremos, además, cumplir el objetivo de impulsar iniciativas cuya finalidad sea dinamizar las ventas del sector”.

También hubo premios en esta edición para coches como el Range Rover Evoque, el Porsche Panamera Turbo, el Citroën DS4 o el Lamborghini Aventador, entre otros.

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