Kevin Spacey, embajador mundial del nuevo Renault Espace


Renault sigue apostando firmemente por el Espace, su mítico -y veterano- monovolumen que introdujo en el mercado en 1984 y su entrada revolucionó el concepto de coche familiar con sus atrevidas formas.

Kevin Spacey, embajador mundial del nuevo Renault Espace
Kevin Spacey, embajador mundial del nuevo Renault Espace

Pues bien, 31 años más tarde, la marca francesa ha lanzado una nueva generación del Espace que viene acompañado esta vez del impulso de su nueva imagen, el conocido actor Kevin Spacey, protagonista en la exitosa serie House of Cards y ganador de numerosos premios internacionales (entre ellos un Oscar por su papel en Sospechosos Habituales).

Con su nombramiento como embajador mundial del nuevo Renault Espace, el fabricante galo pretende dar una nueva vuelta de tuerca a su conocido monovolumen, a la hora de presentar la que es ya la cuarta generación de su dilatada historia en el mercado.

Con unas nuevas líneas y una estética más orientada al segmento crossover, que le alejan de su tradicional imagen como monovolumen familiar tan característica del Renault Espace, la marca del Rombo ha decidido unir su imagen a la de un personaje tan prestigioso como Spacey.

Veterano pero con una trayectoria triunfal, el actor estadounidense participa en cinco cortos diseñados para el fabricante francés. En ellos se exponen diferentes aspectos de la personalidad y la filosofía personal de Spacey, pero siempre con el Renault Espace como hilo conductor.

Para poder ver los cortos, hay que acceder a www.espace.renault.com, un site específico que Renault ha desarrollado con motivo del lanzamiento del nuevo Espace.

No obstante, y aunque el citado site es accesible desde cualquier parte del mundo, de momento los vídeos sólo están disponibles en francés y para el territorio galo. Sin embargo, Renault ya ha confirmado que el visionado de los cortos estará disponible en breve para el resto de países.

Adiós al último Volkswagen Kombi T2, el mítico Bulli


Alemania ha recibido la última unidad del mítico Volkswagen Kombi T2, el archiconocido Bulli, que salió de la factoría brasileña de Sao Paulo el pasado 20 de diciembre de 2013 y echaba el cierre a la producción de este famoso modelo, que ha estado 56 años en el mercado.

El último VW Kombi ya está en el Centro de Exposiciones Oldtimer de Hannover
El último VW Kombi ya está en el Centro de Exposición Oldtimer de Hannover

Las normativas de seguridad y emisiones han acabado con la viabilidad de un modelo que, sin duda, ha hecho historia dentro de la marca alemana, casi al nivel del mítico escarabajo

Todo comenzó en 1957, con el lanzamiento del primer Volkswagen Kombi, el T1 en 1957 en la planta del fabricante germano en Anchieta (Brasil). En 1975 evolucionó al citado T2 y aunque en Europa se dejó de fabricar en 1979, debido al lanzamiento del T3, el modelo T2 continuó fabricándose en América. En concreto, hasta 1994 en México y, como decimos, hasta finales del pasado año en Brasil, país en el que el T2 se convirtió en todo un superventas. De hecho, sólo en el país sudamericano se han vendido 1,12 millones de unidades en toda su historia)

Con motivo del anuncio de la finalización de su producción, Volkswagen lanzó una edición especial llamada “Last Edition”. Esta serie contó con elementos exclusivos como pintura en dos colores, un lujoso acabado interior y unos elementos de diseño absolutamente “retro”, en un guiño a los primeros Kombi de hace más de medio siglo.

El éxito de esta última edición fue tal que las 600 unidades de la que constaba la serie se agotaron tan rápidamente que desde Volkswagen tuvieron que lanzar otras 600 unidades más, hasta completar un total de 1.200.

Sin embargo, Volkswagen se reservó para sí la unidad 1.200, la última de todas, que nada más salir de fábrica fue enviada por mar a Alemania. Su último destino será el Centro de Exposición Oldtimer de Volkswagen Vehículos Comerciales en Hannover. Allí le han encontrado su justo destino, para deleite de sus millones de fans por todo el mundo.

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Citroën C4 Picasso, ganador del Top Gear Award 2013 al Mejor Coche Familiar del año


Hablar de Top Gear en el mundo del motor es hacerlo de un referente absolutamente imprescindible tanto a nivel de medios de comunicación, donde sigue acumulando récords de audiencia cada año y de permanencia en antena, como a nivel de prestigio internacional.

El Citroën C4 Picasso, ganador del Top Gear Award 2013
El Citroën C4 Picasso, ganador del Top Gear Award 2013

 

Este programa, junto a su publicación en papel llamada Top Gear Magazine, otorga todos los años sus propios premios, los “Top Gear Awards”. Unos galardones que destacan a los que, según su opinión, son los mejores coches de cada año en un total de 20 categorías diferentes.

Lo especial de la edición de este año es que, entre los ganadores (desde el sorprendente Peugeot TI16 con el que Sebastien Loeb corrió Pikes Peak hasta el novedoso BMW i3) se ha colado el nuevo Citroën C4 Picasso, en la categoría de Mejor Coche Familiar del Año. Un hito destacable si tenemos en cuenta que el monovolumen francés aún no ha empezado su comercialización en suelo británico.

En concreto, los miembros del programa, encabezados por sus tres presentadores estrella, James May, Jeremy Clarkson y Richard Hammond, han destacado del Citroën Grand C4 Picasso sus elementos de confort y seguridad, así como su peculiar modularidad, habitabilidad y accesibilidad.

El Renault Clio y el Dacia Lodgy, vencedores del Trofeo L’Argus 2012


Renault-Clio-2012

Nadie puede discutir el interés que el nuevo Renault Clio ha despertado tanto en expertos como en el gran público desde su salida al mercado hace un par de meses. Así lo atestiguan los distintos premios que ha recibido desde que fue presentado en la pasada edición del Salón de París.

Así pues, el famoso utilitario francés acaba de ser distinguido con el Trofeo L’Argus, en su categoría de pequeño urbano. Este premio es el tercero que acumula el nuevo Renault Clio en apenas tres meses de vida, tras ganar recientemente el Premio al Mejor Coche de Producción del pasado Salón de París, otorgado por la cadena francesa RTL y Autoplus, junto al Volante de Oro, concedido por el gigante editorial del motor Axel Springer (editora entre otras de Autobild)

Los principales criterios considerados en el otorgamiento de este premio han sido varios. Por un lado, su relación calidad-precio, medida en términos de paquetes de equipamiento, gastos de funcionamiento (0,26 euros por kilómetro para la versión 1.5 dCi ENERGY 90 Expression) o el valor residual (bastante alto, tasado en un 51,2% en tres años o 60.000 kms.). Por otro lado, sus contenidas cifras tanto de consumo de combustible como de emisiones. Unas cifras récords que, gracias a su nuevo motor ENERGY 1.5 dCi 90 ECO, sitúan al nuevo Renault Clio al frente de los más ahorradores y eficientes, con unos índices de consumo que apenas llegan a 3,2 litros/100 kms y unos valores de emisiones de CO2 de tan sólo 83 grs/km.

Dacia_Lodgy


Por último, hay que decir que Renault también se hizo con otro Trofeo L’Argus. En este caso la distinción llegó de la mano de su filial Dacia, que se llevó el premio al Mejor Coche Familiar del año por su Dacia Lodgy 1.5 dCI Laureate.

Los motivos que le hicieron acreedor al premio han sido muy similares a los que otorgaron el premio a su primo hermano el Renault Clio. Y es que el jurado no ha podido abstraerse a su precio, su amplio nivel de equipamiento, su espacioso interior así como su interesante valor residual (calculado en un 49% para tres años o 75.000 kms.) y su escaso ratio de gasto por kilómetro, tasado en da por kilómetro recorrido. 

Hay que recordar que a dicho galardón han optado todos aquellos coches lanzados en 2012 y el vencedor ha salido de una amplia selección, que el jurado acabó por reducir a cinco candidatos. Por su parte, el jurado de estos premios ha estado compuesto por expertos en evaluación de vehículos, periodistas y especialistas en investigación de mercado, bajo la presidencia de Alexandrine Breton des Loÿs. máximo representante del Grupo Argos.

Peugeot presenta sus nuevos 4008 y 807 y anuncia una interesante campaña de descuentos


Ante los pésimos resultados del semestre, tanto a nivel de marca como de Grupo PSA, el fabricante francés Peugeot ha decidido afrontar la crisis agitando el exhausto mercado nacional con un doble lanzamiento de dos novedades, como son los Peugeot 4008 y el 807, así como con el anuncio de una interesante campaña de descuentos, con el fin de volver a situar a la marca francesa en el mercado. Desde luego, no han perdido el tiempo y algunas de estas novedades pueden resultar interesantes.

Nuevo Peugeot 4008 y mejoras en el 807

La primera de las novedades que nos trae la marca del León es el Peugeot 4008, un compacto todo camino que viene a complementar el segmento de los SUV compactos que el Grupo PSA inició hace unos meses con la comercialización del Citroën C4 Aircross, con el que comparte plataforma, al igual que con el Mitsubishi ASX.

Pese a su aspecto robusto y muy SUV, por su habitabilidad, tamaño y maniobrabilidad se trata de un vehículo inicialmente pensado para el asfalto.  Viene a ocupar el espacio que dejará vacante el anterior SUV del fabricante francés, el Peugeot 4007 y, aunque ligeramente más pequeño que éste (30 cms.), el Peugeot 4008 se muestra suficientemente amplio y sus 4,34 metros de longitud dan para bastante.

En nuestro país su comercialización arrancará a lo largo de este mes de agosto desde 31.700 euros, en una única versión con motor diésel 1.8 HDI de 150 CV y tecnología Stop & Start y sólo estará disponible con caja de cambios manual de seis velocidades y tracción total permanente. Además, el nuevo Peugeot 4008 sólo llegará a los concesionarios españoles en un único acabado denominado Allure.

Este acabado cuenta con un amplio equipamiento que consta, entre otros detalles, de climatizador, programador y regulador de velocidad, arranque sin llave, faros de xenon, luz diurna de LED, equipo de radio CD MP3 con manos libres Bluetooth y conexión USB o llantas de aleación de 18 pulgadas. Como opciones se dispone de tapicería de cuero, alarma antirrobo, techo panorámico, barras de techo en aluminio, lector DVD con disco duro y navegador con cartografía europea, cámara trasera o un equipo de audio mejorado, de la marca Rockford, con nueve altavoces.

Por su parte, el veterano monovolumen de la marca gala, el Peugeot 807, recibe un ligero restyling, consistente en una nueva calandra, que incorpora el nuevo emblema del fabricante francés. También la trasera recibe un pequeño “lavado de cara”, mediante la inserción de un nuevo embellecedor en el portón trasero y el nuevo bloque de la marca.

Asimismo, también hay pequeñas mejoras en el interior, consistentes en la incorporación de nuevos materiales y ciertos detalles distintivos en nuevos ambientes, con el fin de dotarle de un mayor carácter familiar.

Lo que no varía de momento es el acabado comercializado, que es el Active, ni las motorizaciones disponibles. El Peugeot 807 seguirá montando los dos conocidos propulsores diesel de la marca, basados en el mismo bloque motor 2.0 HDI, de 136 CV y 160 CV y ambos con su conocido Flltro Antipartículas (FAP).

Importante campaña de descuentos

Por último, Peugeot ha puesto en marcha una agresiva campaña de descuentos dirigida a promocionar la adquisición de sus modelos más deportivos, denominada “Aumenta tus pulsaciones”. Esta campaña canalizada por la tienda online de la marca francesa, tiene como objetivo ofertar los modelos Peugeot RCZ, 207 CC y 308 CC con nada menos que 5.000€ de descuento.

De esta forma, los clientes podrán acceder al Peugeot 207 CC desde 15.500 euros, al Peugeot 308 CC desde 22.900 euros  y al coupé deportivo RCZ desde 23.900 euros. La campaña tendrá validez hasta el 31 de agosto y estará limitada a únicamente a unidades enstock.

Además, en este sentido la marca ha decidido prorrogar en agosto su campaña Momentos Peugeot, por la que los clientes particulares que entreguen su coche a cambio se pueden beneficiar de descuentos de hasta 5.000 euros para la compra de un Peugeot 207, 308 o 5008.

Si además si financian la compra en Banque PSA podrán obtener un descuento adicional de 1.200 euros, a los que habría que añadir 300 euros más si contratan su seguro con Peugeot Seguro. De esta forma, la bonificación total en estos modelos puede llegar a los 6.500€.

Esta campaña también tendrá validez hasta el 31 de agosto y estará limitada a 500 unidades de vehículos en stock de los siguientes modelos y versiones:

· 207 5P Active 1.4 75

· 207 5P Active HDI 70

· 207 5P Active HDI 92

· 308 Acces HDI 92

· 308 Active HDI 92

· 308 Active E-HDI 110

· 5008 Active HDI 150

· 5008 Allure HDI 150

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Peugeot 5008: Taxi del año en Francia


La revista francesa  “L’Officiel du Taxi”, publicación de referencia para los profesionales del sector en el país galo, ha distinguido al Peugeot 5008 como “Taxi del Año”, distinguiendo en concreto la versión equipada con la motorización 1.6 HDI de 110 CV.

El resultado proviene de la decisión de una serie periodistas especializados, representantes de asociaciones de taxis y más de 600 suscriptores de la revista.

El monovolumen de Peugeot resultó finalmente vencedor por delante de otros 30 coches como el Audi A8, el Citroën C5,  el Mercedes-Benz Clase E y el Skoda Superb Combi.

El Peugeot 5008, nuevo "Taxi del Año" en Francia