Imagen del día: La primera boda motera en el Circuito de Jerez


La pasión por las motos de algunos es de tal calibre que les lleva a atravesar todas las barreras posibles. Inclusive las del amor.

Y si no, que le pregunten a Celia Castillo Berdejo y José Luis Ortega, los primeros en estrenar las instalaciones del Circuito de Jerez como recinto para bodas civiles.

Ambos contrayentes, que ni siquiera para un acto tan sumamente especial se despojaron de su indumentaria motera, se dieron el «sí, quiero» bajo la conocida Plataforma Mirador, acompañados por familiares y amigos, todos ellos igualmente moteros, que aprovecharon la ocasión para homenajear a los novios con un peculiar pasillo a lomos de sus motos.

La primera boda motera en Jerez
La primera boda motera en Jerez

Foto: Marca.com

Nueva muerte en el Dakar tras el accidente del francés Thomas Bourgin


thomas-bourgin

El Rally Dakar se ha vuelto a teñir de sangre con el fallecimiento del piloto de motos francés Thomas Bourgin en un trágico accidente producido hoy en una zona limítrofe situada entre Chile y Argentina.

Según informa un comunicado oficial de la Organización, el siniestro se produjo falleció durante el tramo de enlace de la séptima etapa entre la localidad chilena de Calama y la argentina Salta, cuando Bourgin, de 25 años, chocó contra un vehículo policial chileno. Un impacto que le produjo la muerte prácticamente en el acto.

Aunque fue auxiliado de inmediato por el equipo médico del Rally, los galenos desplazados al lugar de los hechos sólo pudieron certificar el fallecimiento del piloto, que a fecha de hoy ocupaba la 68ª plaza en la clasificación general de motos.

Se desconocen más pormenores del accidente aunque todo apunta a que las malas condiciones meteorológicas reinantes en la zona pudieron ser decisivas para que el piloto galo impactase contra el coche patrulla. No obstante, y como indica la Organización del Dakar, todas las circunstancias del accidente se encuentran ahora mismo bajo investigación.

La muerte de Thomas Bourgin  se une añade a la de dos personas fallecidas el pasado miércoles en otro accidente que se produjo entre dos taxis y un coche de asistencia del Rally Dakar, apenas a 10 kilómetros de la frontera de Perú con Chile , adonde se dirigía la carrera.

Descanse en Paz.

Vuelven los Harley Days a Barcelona


Por tercera vez, y tras las ediciones de 2008 y 2010, Barcelona acogerá  los próximos días 8, 9 y 10 de julio una nueva edición de los Harley Days. De este modo, la Ciudad Condal permitirá disfrutar a los fans de las míticas motos norteamericanas del mayor evento urbano de Harley-Davidson en Europa y compartir de una manera festiva la cultura que inspira e impregna toda su leyenda.

El calendario, de lo más apretado, está cargado de todo tipo de actividades relacionadas con la legendaria marca estadounidense. Así, está previsto un desfile de banderas, que pretende ser multitudinario, con la presencia de al menos 10.000 motos, apropiándose del centro de Barcelona, circulando por las calles más representativas de la ciudad, ondeando las banderas protocolarias y de los HOG Chapters de España y Europa.

Por otra parte, también está contemplada una exposición de motos, llamada Expo Harley, en la que se podrá disfrutar de todas las motos Harley, sus últimos modelos y todo tipo de accesorios. Para ello se montará la «Harley Village», una espectacular carpa-exposición donde poder fotografiarse junto a las motos más actuales y representativas de la marca.

Por último, la organización ha previsto una serie de actividades paralelas tales como un concurso de motos customizadas llamado «Custom Bike Show», conciertos de música country, rutas guiadas, así como otras actividades para niños y mayores.

Para más información, podéis dirigiros a la web del evento, donde encontraréis un completo calendario, con todas las actividades, que se irá actualizando a medida que se vayan acercando las fechas.

Imagen de la útlima edición del Barcelona Harley Days, celebrada en 2010

Suzuki avanza en el desarrollo de su scooter eléctrico e-Let's


Suzuki Motor Corporation ha completado un prototipo de scooter eléctrico llamado e-Let´s, y ha comenzado a estudiar su funcionamiento en la vía pública japonesa.

Para ello, Suzuki ha iniciado las diferentes pruebas y ensayos, una vez obtenida la patente y efectuado su registro como ciclomotor ante las autoridades japonesas, el pasado martes 21 de septiembre.

Suzuki planea utilizar los datos recogidos durante los ensayos como las últimas pinceladas en su desarrollo, previo a la producción final.

El Suzuki e-Let´s está basado en el scooter de gasolina Let’s4 Basket. Con un alto rendimiento de motor, el Suzuki e-Let´s está provisto de un sistema de frenado regenerativo; batería de iones de litio y un sistema de carga situado dentro de un chasis compacto y ligero.

Con un peso prácticamente igual que el modelo de motor gasolina, el Suzuki e-Let´s ofrece una aceleración suave, de ágil rendimiento y muy silencioso, con bajas vibraciones y un nivel cero de emisiones que caracteriza a los scooters eléctricos.

La batería se carga con una toma de 100V. Una carga sencilla dura aproximadamente cuatro horas y da una autonomía aproximada de 30 kilómetros.

Las pruebas y ensayos con el e-Let´s pasarán también a formar parte del proyecto experimental de la compañía para el desarrollo de la próxima generación de vehículos ecológicos, dentro del cual se agrupan diversas empresas, instituciones educativas y órganos de gobierno japonés bajo la dirección de la casa matriz de Suzuki en Hamamatsu.

Las características generales del prototipo del nuevo Suzuki e-Let´s son:

  • Medidas: largo x ancho x alto: 1,665mm x 600mm x 983mm
  • Peso: 74kg (incluyendo la batería)
  • Capacidad de asiento: 1 persona
  • Motor: AC synchronous
  • Ratio de salida: Por debajo de 0.6kW
  • Autonomía: 30km
  • Tiempo de carga:Approx. 4 hours at 100V
  • Batería: Lithium-ion

Suzuki e-Let's, el scooter eléctrico de Suzuki echa a andar

    Motor News del 4-10-2010


    Que sea lunes no ha de ser óbice para empezar la semana a tope, con la maquinaria de la actualidad del mundo del Motor bien engrasada. Por eso, de la mano de SupermotorTV hoy, lunes 4 de octubre, os traemos los siguientes temas:

    – Presentado en París el Maserati GranTurismo MC Stradale.
    – Nuevo Smart Scooter E.
    – El nuevo Range Rover Evoque, más cerca.

    BMW presenta el MINI Concept Scooter E en el Salón de París


    Continúa el goteo de novedades ofrecidas por las marcas de cara al nuevo Salón de París. Así, tras la sorprendente propuesta de Smart para el mercado de las motos, BMW es ahora quien nos ofrece una curiosa solución para la movilidad, con su atrevida propuesta sobre dos ruedas llamada MINI Concept Scooter E.

    El scooter de MINI, que ofrece asientos con capacidad para dos personas, está propulsado por un motor eléctrico integrado alimentado por una batería de iones de litio ubicado en la rueda trasera. Este motor se puede recargar en cualquier toma de corriente convencional con el uso de un cable de carga.

    Este scooter además cuenta con una serie de avances tecnológicos que le hacen «único en su especie», del que cabe destacar el uso de un smartphone como llave de encendido, que integra a su vez distintos sistemas de información, entretenimiento, comunicación y de navegación.

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    Se presenta Escooter, la primera moto eléctrica de Smart


    Con motivo del inminente Salón del Automóvil de París, Smart presenta Escooter, su nueva solución inteligente sobre dos ruedas para la movilidad urbana

    A primera vista, el Smart Escooter rebosa diseño basado en un concepto de ergonomía propio de la marca Smart, marcado por su frontal compacto y su trasera redondeada, ambas equipadas con óptica LED, que refuerzan su clara agilidad urbana.

    Sorprenden sus sistemas de seguridad activa y pasiva, en línea con el Smart Fortwo. Cuenta con chasis de acero y aluminio,  revestido con paneles de plástico totalmente intercambiables. Pero sus principales elementos de seguridad son el ABS, el airbag integrado bajo el manillar y su asistente de ángulo muerto.

    Llega el Smart Escooter, la primera moto eléctrica de Smart

    El sistema de freno ABS tiene como peculiaridad que se activa con la única manilla de freno existente. El Smart Escooter activa el freno en la rueda trasera de forma eléctrica, mientras que  el freno hidráulico delantero está equipado con un sistema ABS que le proporciona, si fuera preciso, la máxima fuerza de frenada.

    Otra gran característica del Smart Escooter es su motor eléctrico de 4kW, ubicado en la rueda trasera con lo que no existe pérdida de potencia alguna. Equipado con una batería de ión litio de última generación de 48 V, gracias a su capacidad de 80 Ah, la autonomía del Smart Escooter llega a los 100 kilómetros y el tiempo de recarga completa en enchufe convencional es de máximo cinco horas. La velocidad punta que el Smart Escooter alcanza es de 45 kms/h.

    Aun así, la batería del Escooter cuenta con otras dos curiosas formas de recarga. Por un lado, durante la frenada, el motor actúa como generador, permitiendo convertir la energía de la frenada en electricidad que se almacena en la batería de ión litio. Por otro lado, en la parte frontal están dispuestos pequeños paneles solares, que permiten reforzar la recarga incluso estando el Smart Escooter circulando.

    Por último, decir que el Smart Escooter ya está adaptado para el famoso Smart Drive, la aplicación para iPhone creada inicialmente para el Smart Fortwo.

    En Acción: Can-Am Spyder RT


    Como no sólo de pan vive el hombre, nuestros compañeros de SupermotorTV nos han dejado una nueva entrega de su saga En Acción, en este caso del Can-Am Spyder RT.

    Para aquellos que no lo conozcan, se trata de un vehículo de tres ruedas, absolutamente revolucionario, que podríamos definir como una especie de híbrido entre una motocicleta, tal vez un quad y un roadster.

    Posee un potente motor de 100 CV así como un lujoso equipamiento y una sorprendente capacidad de carga, con un maletero de 155 litros, pudiendo transportar hasta un remolque de más de 600 kgs.

    Lo mejor es que lo veáis en su salsa, ¡en acción!

    BMW, el gran triunfador de los Premios Red Dot


    La empresa alemana BMW, y más concretamente su división estadounidense de diseño BMW Group Designworks USA, se ha hecho con nada menos que seis galardones de los prestigiosos Premios Red Dot de diseño.

    Junto a dichos premios se hizo además con la más importante de todas, el llamado «Red Dot Best of the Best» por el más alto nivel de calidad en Automóviles, Transporte y Caravanas para el Rolls-Royce Ghost, que pudimos ver recientemente en el pasado Salón de Ginebra.

     

    Así pues,  junto al citado premio estrella,  la marca bávara también ha sido distinguida como «Marca de Diseño Sobresaliente» por sus recientes lanzamientos Serie 5 berlina, el todo camino X1 y la motocicleta BMW F 800 R. De la misma manera hubo menciones especiales del Jurado para el novedoso Serie 5  Gran Turismo y la superdeportiva BMW S 1000 R.

    Recordemos que los Premios Red Dot son los más importantes premios del mundo del diseño de productos y cuenta con una gran trayectoria ya que su primera edición data de 1955. Son considerados como los «Oscars» del mundo del diseño en una amplísimo rango de categorías que abarcarían no sólo a la automoción sino también a otros aspectos como la arquitectura, moda, ciencia, medicina, hogar y electrodomésticos.

    El Jurado está integrado por los más importantes expertos del mundo del diseño y en esta ocasión tuvo que analizar más de 4.200 diferentes productos de nada menos que 57 países y la ceremonia de entrega de premios tendrá lugar en la ciudad holandesa de Essen el 5 de julio próximo.

     

    En defensa de los moteros


    Excelente videoclip en defensa del respeto a los moteros el que ha caído en mis manos hace unos minutos y que me ha apetecido compartir con vosotros.

    Se trata de una campaña de concienciación a través de este spot para la TV británica con el fin de lograr que el resto de los conductores tenga a bien pensar no sólo en ellos mismos sino en el número cada vez más creciente de motos y moteros que les rodea y evitar el número de accidentes.

    La campaña se llama «Think Bike, Think Biker» («Piensa en la moto, piensa en el motero») está además apoyada por un grupo en Facebook llamado «THINK BIKER» que cuenta ya con más de 21.000 seguidores.