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Muere Nicky Hayden

22 May

Desde Italia nos han llegado las peores noticias al confirmarse esta misma tarde el fallecimiento de Nicky Hayden en el Hospital de Cesena, donde estaba ingresado desde el miércoles pasado.

Nicky Hayden muere tras ser atropellado en Italia

Nicky Hayden muere tras ser atropellado en Italia

El piloto de Kentucky no pudo superar las gravísimas lesionesderivadas del atropello que sufrió en una carretera secundaria cercana a Rimini cuando montaba en bicicleta.

A pesar de que han transcurrido casi una semana desde el accidente, siguen sin concretarse las causas. Al parecer, según las últimas informaciones recogidas por medios locales, una grabación procedente de una cámara de seguridad cercana, Hayden se habría saltado un stop.

Esto, unido al hecho de que las autoridades recogieron en el lugar del accidente un reproductor de música encendido, lo que alimenta la teoría de que el piloto norteamericano pudo haberse despistado y no oyese al coche con el que acabó impactando.

Finalmente, y tras varios días en coma debido a las lesiones cerebrales así como los diversos traumatismos, los médicos han certificado la muerte del piloto de Owensboro.

Nos abandona, pues, un piloto que, a pesar de su juventud (36 años) ha dejado un currículum vitae y una trayectoria en la más alta competición, con 218 carreras en MotoGP y 39 en Superbikes, con cuatro victorias y 32 pódiums. Descanse en paz.

Una vida entera sobre dos ruedas

Con una familia vinculada al mundo de las motos, su vida estuvo indefectiblemente ligada a las dos ruedas, prácticamente desde la cuna.

Con su padre, piloto profesional de Dirt Track y con sus tres hermanos también pilotos, estaba predestinado a dedicarse al mundo de las motos.

Nicky Hayden en su último podium en Superbikes

Nicky Hayden en su último podium en Superbikes

Con cuatro años comenzó a competir en carreras de Dirt Track en la que logró numerosos títulos locales, hasta que a los 13 años cambió su orientación hacia el mundo de la velocidad y a los 16 se hizo profesional.

En 1988 dio el salto a Superbikes, donde probó suerte en el Campeonato de la American Motorcyclist Association (AMA) con una Honda privada.

En 1999 ganó el campeonato de la Supersport 600 además de ganar el Grand National de Dirt Track en el que consiguió su primera victoria en la Media Milla de Hagerstown y el premio al Rookie del Año y el  premio al Atleta del Año de la AMA por su versatilidad.

El año 2000 logró fichar por el equipo oficial Honda América y en 2002 dio el salto al Mundial de Superbikes, donde finalizó 26º, tras una discreta temporada.

El salto a MotoGP

Sin embargo, el talento de Hayden era tan evidente que el equipo Repsol Honda de MotoGP lanzó sobre él sus redes y le dio la oportunidad de fichar como compañero de Valentino Rossi.

Su temporada de debut fue francamente interesante al conseguir finalizar en quinto lugar, con dos pódiums (Motegi y Australia) como mejores resultados.

No le fueron mejor las cosas en 2004, donde a pesar de que logró subirse al cajón en otras dos ocasiones (Brasil y Alemania), no pudo mejorar la clasificación del año anterior y finalizó en octavo lugar al final de la temporada.

Nicky Hayden junto a Valentino Rossi en su temporada de debut en MotoGP

Nicky Hayden junto a Valentino Rossi en su temporada de debut en MotoGP

En 2005, Honda volvió a brindarle una nueva oportunidad al piloto norteamericano y en esta ocasión no defraudó. Además de cuatro pódiums, incluyendo dos segundos puestos (Australia y Valencia), Hayden logró en su país la primera victoria de su carrera, que le permitieron finalizar en la tercera posición final.

El campeonato del mundo y su fichaje por Ducati

2006 fue el de su consagración. En una temporada casi perfecta, en la que logró ocho pódiums y dos victorias, Hayden logró su primer y único título de campeón del mundo de MotoGP.

A partir de ese momento comenzó su lento pero paulatino declive y poco a poco empezaron a llegar los malos resultados. Si en 2007 apenas firmó tres podiums y un discreto sexto puesto al final del año, en 2008 las cosas no rodaron mucho mejor para el piloto de Kentucky,

Apenas un segundo puesto logrado en Indianápolis y un tercero en Australia supusieron el final de la andadura de Hayden en Honda, que anunció al final de ese año anunció su fichaje por Ducati.

Nicky Hayden, como piloto de Ducati de MotoGP

Nicky Hayden, como piloto de Ducati de MotoGP

Su trayectoria en la escudería italiana no fue precisamente exitosa. Comenzó un largo periplo en el que los resultados apenas llegaron (apenas tres pódiums en cinco años)

En 2013 volvió a Honda pero tampoco le fueron demasiado bien las cosas y tras tres temporadas ciertamente grises, sin apenas resultados reseñables, al acabar la temporada 2015 anunció su retirada de MotoGP y su fichaje por el equipo Honda de Superbikes.

Su marcha a Superbikes

En su nueva etapa en Superbikes pudimos ver de nuevo a Hayden en lo más alto. Con una victoria y cuatro pódiums, el norteamericano firmó una excelente quinta plaza al final del año y muchas expectativas de cara a esta temporada.

Incluso tuvo la oportunidad de retornar a MotoGP en un par de ocasiones. La primera de ellas fue en Aragón, donde se subió a la Suzuki de Jack Miller, al que reemplazó debido a la lesión que sufrió tras una caída en Austria.

La segunda, de nuevo de la mano de Honda, para sustituir en Australia a Dani Pedrosa, que se había lesionado una semana antes en Motegi.

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Nicky Hayden a bordo de la Honda de Superbikes de 2017

Por último, y hasta su accidente, las cosas no estaban rodando de la mejor forma. La Honda de 2017 no estaba ofrecido el rendimiento esperado y Hayden no logró brillar como el año anterior.

En la 12 carreras que Hayden pudo disputar hasta su accidente, el séptimo puesto logrado en la segunda prueba en Tailandia fue su mejor resultado del año.

 

Comunicado de la familia

Una vez que se hizo pública la desaparición de Hayden, su hermano Tommy ha hecho público un comunicado conjuntamente con el equipo oficial Honda de Superbikes, en el que el piloto norteamericano militaba desde el pasado año.

En su declaración, además de agradecer a sus fans las miles de muestras de afecto y apoyo recibidas durante estos días, ha pedido comprensión a las autoridades, tanto italianas como americanas, para poder trasladarse cuanto antes a territorio estadounidense.

“En nombre de toda la familia Hayden y de la prometida de Nicky, Jackie, me gustaría agradecer a todos por sus mensajes de apoyo. Han sido un gran consuelo para nosotros saber que Nicky había llegado a tanta gente y de una manera tan positiva”.

“Aunque es un momento muy triste, querríamos que todos le recordaran como más feliz fue, pilotando una moto. Él soñaba de pequeño en convertirse en un gran piloto y no solo lo consiguió, sino que también alcanzó la cima de este deporte convirtiéndose en campeón del mundo. Todos nosotros nos sentimos muy orgullosos de él. Le extrañaremos de una manera terrible”.

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Nicky Hayden, en estado crítico tras un atropello en Italia

17 May

El piloto norteamericano de Superbikes y ex-campeón del mundo de MotoGP, Nicky Hayden se debate entre la vida y la muerte en un hospital de la localidad italiana de Cesena, tras sufrir un accidente de tráfico mientras montaba en bicicleta.

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Estado del coche que arrolló a Nicky Hayden en Italia

El piloto de Owensboro , de 36 años, sufrió un gravísimo atropello cuando rodaba por la carretera que une las localidades de Riccione y Tavoleto, próximas a Rimini, alrededor de la dos de la tarde.

Hayden fue rápidamente asistido por los servicios de Emergencia locales, que procedieron a estabilizarle y le trasladaron a un centro hospitalario de Rimini.

Sin embargo, la extrema gravedad de sus lesiones, requirió su evacuación en un helicóptero medicalizado en dirección al Hospital Maurizio Bufalini de Cesena, situado a hora y media de camino de la citada localidad adriática.

Allí quedó ingresado con un severo traumatismo craneoencefálico, así como distintas lesiones torácicas y en la pelvis. Además, como consecuencia del impacto en la cabeza, Hayden ha sufrido una importante hemorragia cerebral que hace que su vida penda de un hilo en estos momentos.

Los médicos que le atienden han confirmado en un comunicado que, precisamente debido a la gravedad de sus heridas y al hecho de que había perdido mucha sangre, ha sido imposible operarle.

Los pilotos de MotoGP mostraron su apoyo a Nicky Hayden

Los pilotos de MotoGP mostraron su apoyo a Nicky Hayden

En estos momentos, Hayden se encuentra en la UCI del citado centro, en coma inducido y en palabras de los propios médicos, en estado “extremadamente crítico, con profundos daños cerebrales”.

Hayden se encontraba en Italia tras la reciente disputa de la última prueba del Mundial de Superbikes, la Motul Italian Round, en la que el piloto de Kentucky finalizó 12º.

El equipo oficial Honda de Superbikes lanzó en Twitter un mensaje de agradecimiento a fans y compañeros de profesión que, en cascada, se han ido interesando por el estado de salud de Hayden, al tiempo que se  han remitido a los distintos partes médicos que, desde el Hospital, irán emitiendo periódicamente para informar de su evolución posterior.

Nicky Hayden, sustituto de Dani Pedrosa para el GP de Australia de MotoGP

18 Oct

La aparatosa caída que sufrió Dani Pedrosa en los entrenamientos libres del GP de Japón supuso no sólo que el piloto de Honda no pudiese ser de la partida en Motegi el pasado domingo sino que se confirma que no podrá tomar la salida del GP de Australia de este fin de semana.

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Nicky Hayden, sustituto de Dani Pedrosa para el GP de Australia de MotoGP

Recordemos que el piloto catalán sufrió una aparatosa caída en la jornada del viernes que le provocó la fractura de su clavícula derecha que le obligó a pasar por el quirófano un día después en Barcelona.

Por si fuera poco, en una segunda exploración llevada a cabo en la Ciudad Condal, los médicos descubrieron que Pedrosa se había roto también el peroné, lesión que pasó inadvertida para los galones del circuito japonés de Motegi.

Por eso, y ante el hecho que el piloto de Sabadell va a tener por delante una baja más larga que la inicialmente prevista, va a ser sustituido por el norteamericano Nicky Hayden.

Incialmente, la ausencia de Pedrosa en Motegi fue cubierta por el piloto de pruebas Hiroshi Aoyama, que terminó 15º. Sin embargo, Honda ha preferido optar por un recambio de más garantías que las que le ha podido ofrecer su pupilo japonés.

Por eso se ha decantado por la veteranía y experiencia de un piloto como Hayden, quien tras 13 temporadas en MotoGP y un título mundial logrado en 2006, (precisamente con Honda), actualmente está disputando el campeonato de Superbikes, donde ocupa la quinta plaza a falta de una carrera para el final.

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Nicky Hayden, festejando una victoria en su etapa como campeón en Honda

Además, esta misma temporada ya estuvo en Motorland Aragón como sustituto del también lesionado Jack Miller, finalizando en 15ª posición.

“En primer lugar, mis mejores deseos para Dani, estoy seguro de que va a volver más fuerte que nunca, como siempre lo hace”, afirmó Hayden.

“Para mí es una locura de trabajo duro pero es una oportunidad, 10 años después de ganar mi título mundial, poder volver a mi viejo ‘dream team'”, añadió.

“Hacer un buen fin de semana en Phillip Island, en una Honda oficial es algo bastante emotivo para mí y estoy muy agradecido por esta oportunidad y la confianza que me da Honda. Quiero también dar las gracias a mi equipo actual por permitirme hacer esto y también a mis patrocinadores”, concluyó el norteamericano.

De momento, la recuperación de Dani Pedrosa es toda una incógnita y nadie se ha atrevido a dar una fecha para su reaparición.

De momento, y como el propio Pedrosa ha confirmado, ha sido citado este miércoles para una nueva exploración. Entonces se valorará el estado de sus fracturas y se podrá hablar de forma más ajustada sobre posibles plazos para su vuelta, .

Aun así, hay fuentes que cifran en al menos un mes el tiempo que el catalán estará fuera de combate, con lo que de ser así, desgraciadamente la temporada 2016 habría terminado para él.

Nicky Hayden sometido a una operación de muñeca

8 Mar

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El equipo oficial Ducati de MotoGP ha anunciado que su piloto Nicky Hayden ha sido objeto de una intervención quirúrgica en su muñeca derecha. La operación,  considerada como “una cirugía menor” se llevó a cabo para acabar con las secuelas que le quedaron en su muñeca, como consecuencia de los dos accidentes sufridos la pasada temporada.

El estadounidense sufrió dos pequeñas fracturas en la mano derecha tras un violento accidente durante la clasificación del GP de Indianápolis en agosto del año pasado y que le mantuvieron unos días en el dique seco. Esta lesión se vio agravada cuando sufrió una caída durante la disputa del GP de Aragón.

Desde ese momento, Hayden ha estado lastrado por dicha lesión y por ello, aprovechando un parón de la pretemporada, el piloto de Kentucky decidió someterse ayer a esta pequeña intervención que, para tranquilidad de sus fans, se llevó a cabo sin ninguna complicación.

De hecho el propio Hayden después a través de su Twitter que todo fue bien. “Anoche me intervinieron para limpiar un poco de tejido cicatrizado”, escribió Hayden el jueves. “Todo fue sin problemas, es sólo un pequeño contratiempo”, dijo el piloto norteamericano.

Si todo va como debe, el piloto de Ducati será de la partida en la primera carrera del Mundial de MotoGP, que tendrá lugar en el circuito qatarí de Losail el próximo día 25 de marzo.

Nicky Hayden se rompe el omóplato y dos costillas entrenando

30 Dic

Muy mala suerte la del piloto norteamericano Nicky Hayden, que el pasado martes día 27 se rompió nada menos que el omóplato izquierdo y dos costillas mientras entrenaba cerca de su domicilio en Owensoboro, en su Kentucky natal, según ha informado el equipo Ducati.

La fatalidad ha querido que el ex-campeón del mundo volviera a lesionarse nuevamente mientras entrenaba en una pista cubierta, justo por primera vez desde que se fracturase el escafoides de la muñeca derecha en el Gran Premio de Valencia, el pasdado 6 de noviembre.

Evacuado a un centro hospitalario, Hayden se sometió a una radiografía, un TAC y, posteriormente, a una resonancia magnética, que revelaron las fracturas aunque se decidió no operarlas a la espera de un segundo diagnóstico, que se producirá la semana que viene. Está previsto que el piloto estadounidense visite al doctor Arthur Ting, especialista en este tipo de lesiones, para comprobar el estado de su omóplato en la localidad californiana de Fremont. Entonces se decidirá finalmente si el estadounidense ha de pasar por el quirófano o no.

Esto es muy importante ya que, en caso de tener que ser  intervenido quirúrgicamente, se verá muy comprometida su participación en el inicio de los primeros tests de pretemporada, que tendrán lugar en el circuito de Sepang el próximo 31 de enero.

En su propia webHayden explica cómo se produjo el accidente, tomándose las cosas con cierta resignación y filosofía:  “Obviamente, las lesiones nunca son buenas pero son parte de las carreras de motos. Al igual que en Valencia, todo ha sido una especie de extraño accidente.

Yo estaba empezando a entrenar de nuevo, como hago normalmente durante el invierno, en una pista privada cerca de mi casa. Se me acercó por detrás a otro corredor y me salí de la pista. Yo no iba rápido, pero tocó mi rueda delantera y me fui al suelo, cayendo de mala manera sobre mi hombro izquierdo, y eso fue todo.

Es decepcionante, pero no hay nada que hacer al respecto, aunque este tipo de lesiones se se curan rápidamente. De todos modos, esto no cambia mis expectativas para el año 2012, una temporada  que, afortunadamente, está a la vuelta de la esquina”.

Desde aquí le deseamos una pronta recuperación al bravo piloto de Kentucky para que el plazo de recuperación sea breve y pronto podamos verle de nuevo a lomos de su Ducati, dando guerra y mejorando un año, el 2011, que vista la forma de acabarlo se puede decir que ha sido manifiestamente mejorable en todos los sentidos.

Nicky Hayden recoge en Alemania las llaves de su nuevo coche

20 Abr

El piloto norteamericano del equipo Ducati de MotoGP, el norteamericano Nicky Hayden, ha recibido recientemente un espectacular regalo en forma de Mercedes-Benz CLS 63 AMG para su uso personal, tras su visita a las instalaciones del fabricante germano, ubicadas en la localidad alemana de Affalterbach. El piloto de Kentucky recibió el flamante vehículo de manos de Ola Källenius, consejero delegado de Mercedes-AMG GmbH.

El campeón del mundo de 2006 eligió el especial limitada de la serie “Edition One”. Este modelo, con su impresionante combinación de calidad interior presenta detalles del máximo nivel y el color elegido ha sido el manganita gris, presentado bajo una nueva forma acabado de pintura mate.

El vehículo elegido por Hayden también incluye el paquete AMG, que ofrece a su espectacular motor V8 5.5 AMG un máximo rendimiento de 557 CV y un par máximo de 800 Nm, así como una serie de detalles exclusivos, tales como cubierta del motor AMG en fibra de carbono, spoiler AMG en la tapa del maletero, también en fibra de carbono, pinzas de freno pintadas de color rojo y un volante AMG de alto rendimiento, con inserciones de Alcantara en la zona de agarre. Sigue leyendo

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