Victoria de la ecología Volkswagen en el "Infierno Verde" de Nürburgring


Recientemente se disputó en el famoso circuito alemán de Nürburgring una de las pruebas con mayor solera en el calendario automovilístico europeo y mundial como lo son las 24 Horas de Nürburgring, prueba en la que brillaron con luz propia los Volkswagen Scirocco GT24-CNG y su ecológico motor de 330 CV, propulsado por biogás natural.

Así pues, con vehículos equipados con la tecnología más innovadora, Volkswagen superó de forma sobresaliente la carrera de resistencia en circuito más dura del mundo. Ante 220.000 espectadores, la marca copó las tres primeras plazas del podio en la categoría de coches propulsados con energía alternativa en las míticas 24 Horas de Nürburgring.

Los vencedores, en lo más alto del pódium de Nürburgring

El primero de los Scirocco ocupó además una dignísima 16ª plaza en la clasificación general, con el equipo integrado  por  los pilotos Vanina Ickx, Nasser Al-Attiyah, Dieter Depping y Klaus Niedzwiedz, que se impusieron en su categoría por delante de los otros dos Scirocco GT24-CNG. Los tres deportivos propulsados con biogás natural completaron la prueba, en la que los abandonos fueron constantes, con una gran fiabilidad.

Pero es que no sólo la fiabilidad del Volkswagen Scirocco GT24-CNG fue excelente, sino también su velocidad. El coupé deportivo, propulsado por un motor turbo de dos litros, también completó la vuelta más rápida entre los coches con tracción trasera, con un tiempo de 9 minutos, 4 segundos y 710 milésimas, en una vuelta rápida protagonizada por el joven piloto danés, Nicki Thiim.

Desde 2008, Volkswagen ha participado con el Scirocco en esta maratón de resistencia sin ningún abandono relacionado con problemas mecánicos. Esto deja bien a las claras que el compromiso con el medio ambiente y las bajas emisiones (generalmente el gran talón de Aquiles de los coches de alta competición) no tiene por qué estar reñido en absoluto ni con la competitividad ni con la deportividad de estos vehículos.

Los VW Scirocco de Biogás, vencedores en su categoría

AMG Driving Academy llega a Gran Turismo 5


Todos los que somos aficionados a los videojuegos, en especial a los de coches, tenemos desde siempre como gran referente  a la saga Gran Turismo, que desde finales de los 90 lleva haciéndonos sentir la velocidad en nuestras consolas por su sensación de realismo tanto en el detalle de los coches como de los circuitos. Y su próxima entrega, Gran Turismo 5, prevista para finales de este año 2010, no parece que baje el nivel.

Especialmente si, como publica la prestigiosa web de motor InsideLine, la AMG Driving Academy llega a un acuerdo con Polyphony Digital, la factoría creadora de la exitosa saga de videojuegos automovilísticos para hacernos sentir las sensaciones de estar al volante de un maravilloso Mercedes SLS AMG en las pistas del mítico «infierno verde» de Nurbürgring.

Conduce un Mercedes SLS AMG en el nuevo Gran Turismo 5

La AMG Driving Academy es la escuela de conducción oficial que la famosa marca de Mercedes tiene para que los más osados aprendan a sacarle el máximo jugo a sus supercoches.  En virtud  de ese acuerdo, a partir de ahora todos aquellos aspirantes que se registren para recibir un curso de conducción en la citada Academia de élite no sólo podrán disfrutar de la experiencia de pilotar el nuevo Mercedes SLS AMG 2011 y del resto de la gama de AMG en la pista sino también de sentir la emoción de experimentar cómo se conduce un AMG de manera virtual, con una demo exclusiva del Gran Turismo 5.

En este sentido, Greg Clark, director de producto de Mercedes-Benz EE.UU., señaló en la presentación del acuerdo que  «la oportunidad de comparar las realistas demos de Gran Turismo 5  y luego un SLS AMG real en la pista es algo que la mayoría de la gente no podrá experimentar en su vida. La demo ofrece a los participantes la oportunidad de conseguir una sensación realista del coche antes de entrar en el SLS AMG «.

La academia, que arranca a mediados de junio en Road Atlanta,  se prolongará hasta el mes de noviembre, ofreciendo tres tipos de programas diferentes a distintos costes: El curso básico de un día es 1.795 $; el curso avanzado de dos días es 3.295, $ y el curso profesional, de tres días de duración asciende a 3.995 $ .

Se trata pues de un curso de un precio casi tan exclusivo como la gama de coches que uno va a conducir pero la ocasión bien lo merece, no siempre podrá uno decir que ha pilotado un Mercedes SLS AMG dentro y fuera de la pista y ha sobrevivido para contarlo…