Tunning Extremo: Un Opel Kadett de 685 CV


Parece mentira que, bajo la bonancible apariencia de un vetusto Opel Kadett 1.6 LS de hace casi 30 años, pudiera esconderse la bestia que lleva dentro, merced al tunning más extremo y radical.

En concreto, la gente del preparador alemán WKT no tuvo mejor ocurrencia que reemplazar el sencillo motor 1.600 y 82 CV que traía de serie esta reliquia y reemplazarlo por un motor 2.0 turboalimentado.

Este propulsor, junto a los consiguientes ajustes mecánicos, es capaz de ofrecer la descomunal potencia de ¡685 CV! y unas prestaciones de infarto. En concreto, pasa de 100 a 200 km/h en 4,57 segundos y alcanza una velocidad máxima de 313 kms/h, que le permiten codearse con lo más granado de los superdeportivos mundiales.

Así, como se puede apreciar en el vídeo, este aparentemente sencillo Opel Kadett deja tirados sin aparentes problemas a todo un Ferrari 458 Speziale y un Porsche 911. E incluso es capaz de igualar en aceleración a todo un misil rodante como es la Yamaha R1.

¿No os lo creéis? Para muestra, un botón…

Fuente: Autobild.es

 

 

Dacia Logan y Chrysler PT Cruiser, los coches más rentables… para los talleres


Según el último informe anual de fiabilidad elaborado por TÜV, la entidad alemana de certificación de calidad y de inspección técnica, hay una serie de coches que, por su conocida inestabilidad mecánica, se han convertido en auténticas bicocas para los talleres y, por extensión, en la ruina de sus sufridos dueños.

El Dacia Logan, una auténtica bicoca para los talleres
El Dacia Logan, una auténtica bicoca para los talleres

El citado informe señala a dos vehículos como los menos fiables del pasado año entre los coches con más de tres años de antigüedad. En concreto, tanto el Dacia Logan como el Chrysler PT Cruiser se han llevado la palma y por goleada.

Así pues, el Dacia Logan es el coche con un mayor porcentaje de unidades con fallos registrados en cada inspección. Casi un 20% de las unidades inspeccionadas en la franja de dos y tres años de antigüedad han registrado incidencias. Pero es que si elevamos ese umbral hasta los cuatro y cinco años de antigüedad, esta cifra alcanza casi el 30%.

Por su parte, el Chrysler PT Cruiser también se ha confirmado como un gran cliente de los talleres ya que un 37,7% de las unidades revisadas registran problemas entre los seis y los siete años.

Otro que no le anda a la zaga es el Fiat Dobló- El pequeño comercial italiano ha ocupado el tercer puesto entre los coches de entre cuatro y cinco años, con un 25,35% de unidades con defectos. Pero es que ha ocupado el segundo puesto entre los de seis y siete años, con un porcentaje de errores del 33,9%.

Los Opel Meriva y los Toyota Prius, los más fiables

A sensu contrario, los coches más rentables pero para sus propietarios son el Opel Meriva y el Toyota Prius. El pequeño monovolumen germano ha sido distinguido por las estaciones de ITV alemanas con el Certificado de Oro al coche más fiable, puesto que en la generalidad de sus unidades inspccionadas tan sólo se han detectado pequeños defectos.

De hecho, en la categoría de entre dos y tres años sólo un 4,3% de los Opel Meriva inspeccionados ha presentado algún tipo de fallo o deficiencia reseñable.

Otro vehículo que también ha salido muy bien parado en este informe ha sido El Toyota Prius. El compacto híbrido japonés ha sidoel modelo que menos fallos ha registrado entre los cuatro y los siete años de antigüedad, con una tasa de unidades detectadas con fallos inferior al 10%

Opel y Bryan Adams, unidos por el arte


El veterano rockero canadiense Bryan Adams y el Opel Adam han sido protagonistas de la vida cultural de Múnich, donde el polifacético autor de Kingston fue la estrella invitada de la exposición “El Adam por Bryan Adams”, junto a Tina Müller, Directora General de Marketing de Opel.

Opel Adam Camuflado, la creación del músico canadiense Bryan Adams
Opel Adam Camuflado, la creación del músico canadiense Bryan Adams

En dicha exposición, el artista, famoso no sólo por su música sino por su faceta como fotógrafo, muestra las fotos de su calendario homónimo en el Museo Haus der Kunst (Casa del Arte) de la capital bávara.

Bryan Adams ha destacado la libertad absoluta que desde el fabricante germano le ofrecieron a la hora de llevar a cabo su trabajo. “Opel me ha dado completa libertad artística para elegir el aspecto del coche, lo que ha sido muy atractivo para mí. ¡Y me pidieron que diseñara mi propio coche! El resultado es el Adam con camuflaje negro”, dijo el cantante canadiense.

En este sentido, Tina Müller recalcó que “Las fotos muestran muchas caras diferentes del Adam desde la perspectiva de un gran artista. Cada cliente puede diseñar nuestro campeón de la personalización según sus gustos hasta el último detalle. Esto hace que cada Adam sea único y una exclusiva obra de arte”.

Opel-Bryan-Adams-2
Bryan Adams en la exposición

Este Opel Adam también ha sido presentado en el  Vernissage,  en un acto al que asistieron 250 invitados, procedentes del mundo de la televisión, el cine, la moda, los medios, la sociedad o el deporte. como la top model, Eva Padberg o el campeón olímpico, André Lange.

El Opel Adam Camuflado corresponde a una exclusiva serie limitada de 10 unidades.. Los beneficios de su venta serán destinados a la “Fundación Bryan Adams” que se preocupa de la gente necesitada, por ejemplo, haciendo funcionar centros de portadores de VIH, cuidando de adictos a la droga, trabajando para una mejor educación en Afganistán y Pakistán y apoyando proyectos favorables al medio ambiente.

Por último, decir que  Tina Müller recibió el Premio Gregor al Calendario Internacional 2014 por el calendario “El Adam por Bryan Adams”. En concreto, fue distinguido con el título “Calendario Excelente” en la categoría de Premio Foto, haciéndose también con la medalla de bronce absoluta del citado galardón.

“Estos premios son un muy merecido reconocimiento a un concepto atrevido, de ideas nuevas y una realización soberbia. Quiero dar las gracias especialmente a Bryan Adams por estas fantásticas fotos”, manifestó la actual responsable del marketing del fabricante germano.

Continúa la euforia en el mercado del automóvil: Suben las matriculaciones un 15% en noviembre


El pasado mes de noviembre ha continuado con la tendencia alcista iniciada en septiembre, al cerrarse con una subida del 15,1% y un total de 55.450 matriculaciones.

Suben las ventas por tercer mes consecutivo
Suben las ventas por tercer mes consecutivo

De esta forma, el mercado acumulado del año se sitúa ya fuera de los números rojos, al registrar un leve incremento del 2,1%, con un total de 662.188 operaciones, casi 14.000 más que entre enero y noviembre del año 2012.

Continúa el tirón del Plan PIVE, sube el Canal de Particulares

Por canales, es indiscutible el tirón de los planes gubernamentales de incentivo a la compra para que el segmento de Particulares siga un mes más sosteniendo al mercado. En concreto, noviembre registró un crecimiento del 33%, con un total de 36.923 unidades vendidas. En el período acumulado, este canal totaliza 358.702 matriculaciones, un 16,3% más y cerrará en positivo por vez primera desde el año 2010.

Por su parte, el Canal de Empresas, a pesar de la mejoría en su comportamiento, registró un descenso del 7,9% en noviembre, con un volumen de 16.038 unidades. Entre enero y noviembre, este canal experimentó un intenso descenso del 17% con un volumen de 173.406 matriculaciones.

Por último, sorprendió el mal comportamiento del Canal de Alquiladores, al anotarse un importante retroceso en sus cifras de ventas del 16,3% el pasado mes, con sólo 2.489 unidades. Pese a todo, hasta noviembre, este canal ha matriculado 130.080 unidades, acumulando una leve bajada del 0,7%.

Volkswagen y el Citroën C4, líderes del mercado español en noviembre

Por marcas, Volkswagen continúa liderando el mercado un mes más y lo hace muy por encima del resto, al acumular un total de 4.967 operaciones, casi 700 más que Peugeot (4.292) y casi 1.000 más que Opel (4.003).

En el acumulado anual, no hay ninguna variación con respecto al mes anterior. Volkswagen sigue mandando de forma indiscutible, con 58.833 unidades, por detrás de Seat y Peugeot, con 54.772 y 51.892 unidades, respectivamente.

Sigue leyendo “Continúa la euforia en el mercado del automóvil: Suben las matriculaciones un 15% en noviembre”

Llaman a revisión a 61.000 Opel Insignia


De nuevo a vueltas con las revisiones extraordinarias, en esta ocasión el afectado ha sido el Opel Insignia. En concreto, 61.000 unidades del modelo de referencia del fabricante alemán han sido llamadas por éste a taller para solventar un posible error en el software del vehículo.

Al parecer, los Opel Insignia equipados con el motor 2.0 diésel fabricados entre 2009 y 2012 podrían presentar un error
de calibrado en la unidad de control del motor que, potencialmente, podría desembocar en  un descenso de su rendimiento y, en el peor de los casos, generar daños en el mismo.
Hasta la fecha se han detectado 41 casos de este problema, por lo que en previsión de posibles problemas, Opel ha tomado la decisión de revisar todos aquellos vehículos que pudieran verse afectados.La revisión, como es lógico, es totalmente gratuita y se corregiría con una simple actualización del software, un proceso que no duraría más de media hora, según ha informado Opel.

El Opel Insignia, llamado a revisión extraordinaria
El Opel Insignia, llamado a revisión extraordinaria

Cara y cruz en las matriculaciones en junio: Sube el Canal de Particulares pero se desploma el de Empresas


concesionario-renault

Datos contradictorios: Cara y cruz para el sector

De nuevo bajo los efectos del Plan PIVE, las cifras de matriculaciones de vehículos se mantuvieron en un tono más o menos similar al del mes de mayo ya que, como entonces, hemos podido contemplar las dos caras de una misma moneda. Por un lado, el Canal de Particulares atraviesa un buen momento, registrando un crecimiento del 13,6% con respecto al mes de junio del año pasado. Por otra parte, continúa el desplome del Canal de Empresas, que sigue su caída libre iniciada ya hace unos meses y que se ha acentuado aún más este mes, con un descenso de casi un 25% (en concreto un 24,4%).

Si a esto le unimos la leve subida del mercado de Alquiladores. que incrementa sus registros en un 3%, en conjunto, el mercado del automóvil ha finalizado el mes con una ligera caída, en relación al mismo período de 2012 al acumular un descenso de tan sólo un 0,7%, al contabilizarse un total de 72.766 unidades.

Sin embargo, si contemplamos los datos del acumulado anual, durante este primer semestre del año el mercado no ha terminado de remontar, finalizando con un total de 386.353 unidades vendidas, lo que representa una caída del 4,9%, pese al incentivo del Ejecutivo de Mariano Rajoy.

Negros nubarrones para el sector con la finalización del Plan PIVE 2

Ahora bien, se cierne sobre el sector un futuro ciertamente incierto ya que el Plan PIVE 2, principal animador del mercado durante estos meses, toca a su fin. De hecho, ya se han contabilizado más de 115.000 reservas con cargo al plan gubernamental, que han comprometido ya un 70% del presupuesto total del mismo.

Si a eso le unimos que julio es uno de los meses más fuertes del año, las estimaciones del propio sector llevan a la conclusión de que muy probablemente este mes se agoten definitivamente los recursos destinados al Plan. Todas las previsiones del sector apuntan a un nuevo desplome para el segundo semestre del año que podría ser su rejón de muerte, sobre todo si como vaticinan los representantes de las tres grandes asociaciones del sector, no se logra cerrar el año con al menos 700.000 unidades vendidas.

De ahí que todas estas asociaciones, en especial Ganvam, se muestren ciertamente pesimistas de cara al futuro. De hecho, su presidente Juan Antonio Sánchez Torres ha recalcado la débil situación del sector, que a fecha de hoy ha perdido ya un 30% de su red de concesionarios oficiales.

Además, pese al acicate del Plan PIVE 2, la rentabilidad media de las redes comerciales de nuestro país continúa siendo muy negativa, debido no sólo a que las marcas han soportado sobre sus espaldas parte del Plan del Gobierno sino al desplome en la postventa. En concreto, ha caído en picado la actividad en los talleres y en la venta de recambios, machacando el que había sido hasta ahora uno de los tradicionales soportes de las cifras para los concesionarios.

El Renault Mègane, líder de ventas en España durante el mes de junio
El Renault Mègane, líder de ventas en España durante el mes de junio

Renault, el más vendido durante todo el mes de junio

Por marcas, en junio se ha producido un cambio en el ránking de fabricantes más vendidos. Ahora lidera la tabla Renault, con 7.221 unidades, seguido de Seat con 6.494, mientras que el fabricante líder del mes de mayo, Opel, cae hasta la tercera posición con 6.256 unidades matriculadas el último mes.

En el acumulado semestral, Seat sigue siendo la marca elegida por la mayoría de los españoles al registrar entre enero y junio un total de 35.034 vehículos matriculados. En segundo lugar repite Volkswagen con 33.480 unidades, mientras que Opel cierra este “podium virtual” , con 31.737  coches vendidos.

Sigue leyendo “Cara y cruz en las matriculaciones en junio: Sube el Canal de Particulares pero se desploma el de Empresas”

Valentino Rossi, la nueva imagen del Opel Adam


valentino-opel

El campeonísimo italiano Valentino Rossi sigue en plena forma y, pese a sus dos annus horribilis en Ducati, parece que ha sido volver a Yamaha y cambiarle la suerte. Aunque deportivamente es cierto que The Doctor no está siendo el de antaño -amplísimamente superado por su compañero Jorge Lorenzo– hay que reconocer que, desde el punto de vista comercial, el piloto italiano sigue gozando de muy buen cartel y continúa haciendo caja en forma de distintos contratos publicitarios.

De hecho, no hace mucho el piloto transalpino se convirtió en la imagen de Bridgestone y Biker’s Club. Ahora, Valentino Rossi se ha convertido en el nuevo embajador de Opel y en la imagen distintiva para su pequeño urbano, el nuevo Opel Adam, con el que el campeón italiano comparte muchas características. Personalidad, creatividad, energía y  look atrevido son elementos comunes entre Rossi y el urbano de la marca germana.

Pero es que además, Rossi también se dejará ver con otros vehículos de Opel. Así, el piloto italiano cuando tiene que desplazarse a la mayoría de los países en los que se celebran los Grandes Premios de MotoGP, utilizará distintos modelos de Opel de mayor tamaño y capacidad, dada la gran cantidad de equipaje que ha de transportar.

Sin ir más lejos, para sus desplazamientos por España, con motivo del GP de Cataluña, que se celebra este fin de semana en el Circuito de Montmeló, el gran piloto italiano se dejará ver a bordo de un flamante Opel Insignia Sports Tourer.